本实用新型涉及一种重型汽车刹车装置领域,具体的说,尤其是一种新型孔内自锁调整螺母组合。
背景技术:
目前,三桥继动阀广泛使用在汽车制动系统中,尤其是在挂车和半挂车的制动系统中使用更加普遍。市场上的三桥继动阀大多是以阀盖增压或者是阀体出气口实现增压的目的,三桥继动阀控制汽车的制动灵活方便,但是现在的继动阀在控制刹车制动时,由于继动阀的内部设置的弹簧件不能调整松紧程度,进而不能针对实际需要对继动阀的刹车的重刹、轻刹进行调整如何有效解决上述问题,是目前汽车制动系统需要解决的重要问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种新型孔内自锁调整螺母组合,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型孔内自锁调整螺母组合,包括固定在固定台内部设置有螺母固定槽,且所述螺母固定槽内部固定设置有螺母,其中,所述螺母内部螺接有螺杆,所述螺杆顶部设置有限位帽。
优选的,所述限位帽中部设置有半球凸起,限位帽的边缘设置有便于固定弹簧的边缘台。
优选的,所述螺杆底部设置有便于插接螺丝刀插接的槽口。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在固定台内部设置螺母,配合螺杆的上下移动,进而对限位帽的位置进行调整。
附图说明
图1为一种新型孔内自锁调整螺母组合剖视图。
图2为一种新型孔内自锁调整螺母组合的仰视图。
图中:1-半球凸起、2-边缘台、3-螺杆、4-螺母、5-固定台、6-槽口。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例
请参阅图1和图2,本实用新型实施例中,一种新型孔内自锁调整螺母组合,包括固定在固定台5内部设置有螺母固定槽,且所述螺母固定槽内部固定设置有螺母4,此处所述螺母优选为六角螺母,所述螺母4内部螺接有螺杆3,所述螺杆1顶部设置有限位帽。
进一步的说,所述限位帽中部设置有半球凸起1,限位帽的边缘设置有便于固定弹簧的边缘台2。
进一步的说,所述螺杆3底部设置有便于插接螺丝刀插接的槽口6。
操作过程:通过在固定台内部设置螺母,配合螺杆的上下移动,进而对限位帽的位置进行调整,实现孔内调整的效果。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。