一种通风阀的制作方法

本实用新型涉及建筑物通风系统技术领域，更具体的说是涉及一种通风阀。

背景技术：

目前楼宇通风及暖通空调行业中的风量控制，一般根据通风量的不同采用不同规格的蝶形阀，或者多个蝶形阀)，阀门本体2安装于风管1中，开启方式为由风门3的二边往中间开启，关闭时，由中间往二边闭合，风向的路径参见附图1箭头方向；由此造成了风门3的上下二边的风量大，风管的中间风量比较小(由于有风门的阻挡，全开除外)，而测量风量的方式，一般是采用皮托管类的风量变送器，测量位置一般也是取风管的中间位置来测量，因此导致测量存在一定的误差，在风阀的前后端，风管的中间位置的风速或者风量远远小于实际值(因为风是从阀门3的二边流走，而中间的风速或者风量的值就很小了)，因此如何提供一种克服上述问题的风阀是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种通风阀，解决了现有技术中蝶形阀开关风量受到影响，导致测量风量误差大的技术问题。

本实用新型提供了一种通风阀，包括：

阀门本体，阀门本体为框架结构，其固定于风管中；

传动机构，传动机构为两组，分别连接于阀门本体相对的两侧；

滑轨，滑轨包括相互平行布置的两组，每一组均包括第一滑轨槽和第二滑轨槽；第一滑轨槽和第二滑轨槽相互平行布置于阀门本体相对两端上，且垂直于传动机构的安装面；

风门，风门包括第一风门和第二风门，第一风门第一端两侧面均可滑动连接于两组第一滑轨槽，第二端两侧均与两组传动机构对应连接；第二风门第一端两侧分别可滑动连接于两组第二滑轨槽上，另一端两侧均与两组传动机构对应连接；第一风门和第二风门分别由阀门本体中部向两侧沿第一滑轨槽和第二滑轨槽滑动打开，由两侧至中部滑动关闭。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种通风阀，由于阀门包括第一阀门和第二阀门，第一阀门和第二阀门的第一端两侧均对应与第一滑轨槽和第二滑轨槽可滑动连接，第二端两侧均与传动机构连接，第一风门和第二风门分别由阀门本体中部向两侧沿第一滑轨槽和第二滑轨槽滑动打开，由两侧至中部滑动关闭。现有技术中蝶形阀只有当风门全开时，其测量的风量和实际的风量一致，随着风门的开启角度发生变化，误差就越来越大，开启角度越小，误差值越大，而本申请的风阀无论风门开启的角度大小，风向始终在风管的中部，测量装置一般在中部，因此能够保证测量的风量和实际风量值保持同步变化，从而避免了测量值与实际值之间的误差，采用本申请的通风阀，提高了测量风量的精度。

优选地，每一组传动机构均包括齿轮、齿条及驱动电机；

驱动电机固定于阀门本体上；

齿轮与驱动电机的输出端动力连接；

齿条为两组，两组齿条分别位于齿轮两侧，且分别与齿轮同步啮合传动，每一组齿条均可滑动于一个固定于阀门本体上的导向杆上，且与第一风门或第二风门的第二端铰接；

两组齿轮之间通过轴连接传动动力。

其中驱动电机的功率根据实际应用场景选择，齿轮齿条的配合参数根据使用情况进行选择。齿条远离齿形侧通过连接环套接于导向杆上，使其在齿轮的驱动下能够沿导向杆上下运动，进而带动风门由滑轨的一端滑动至另一端，实现风门的开启和关闭。

优选地，驱动电机通过固定板固定于阀门本体上，其与齿轮之间安装有减速机构。减速机构采用现有减速机构，实现电机输出转速降速增扭，带动风门开启或关闭。

优选地，第一风门和第二风门第一端的两侧均具有与第一滑轨槽和第二滑轨槽适配的滑块，由此方便保持第一风门第二风门按照滑轨槽的轨迹运动，且不脱轨，运行速度块。

显然上述配合结构不限于滑槽与滑块配合，也可以将滑块替换为滚轮，滚轮与滑槽滚动配合，滑槽边缘收紧，防止滚轮脱轨。

优选地，还包括plc控制器，plc控制器电性连接驱动电机，且固定于阀门本体外侧面，可以根据plc控制器预设的程序控制驱动电机的开启或关闭时刻及转速。

阀门本体中可以使用电池组供电，也可以连接电源为驱动电机及plc控制器进行供电。

优选地，第一风门和第二风门的第二端均具有挡板，当关闭第一阀门和第二阀门时保持关闭紧密。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为现有技术中蝶形阀在风管中风门打开状态的纵向剖视示意图；

图2附图为本实用新型提供的一种通风阀开启一定角度的纵向剖视示意图；

图3附图为本实用新型提供的一种通风阀关闭状态纵向剖视示意图；

图4附图为本实用新型提供的一种通风阀完全打开状态的纵向剖视示意图；

图5附图为本实用新型提供的一种通风阀实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实用新型实施例公开了一种通风阀，解决了现有技术中蝶形阀开关风量受到影响，导致测量风量误差大的技术问题。

参见附图2-5，本实用新型提供了一种通风阀，包括：

阀门本体2，阀门本体2为框架结构，其固定于风管1中；

传动机构4，传动机构4为两组，分别连接于阀门本体2相对的两侧；

滑轨，滑轨包括相互平行布置的两组，每一组均包括第一滑轨槽21和第二滑轨槽22；第一滑轨槽21和第二滑轨槽22相互平行布置于阀门本体2相对两端上，且垂直于传动机构4的安装面；

风门3，风门3包括第一风门31和第二风门32，第一风门31第一端两侧面均可滑动连接于两组第一滑轨槽21，第二端两侧均与两组传动机构4对应连接；第二风门32第一端两侧分别可滑动连接于两组第二滑轨槽22上，另一端两侧均与两组传动机构4对应连接；第一风门31和第二风门32分别由阀门本体2中部向两侧沿第一滑轨槽21和第二滑轨槽22滑动打开，由两侧至中部滑动关闭。

本实用新型公开提供了一种通风阀，由于阀门包括第一阀门和第二阀门，第一阀门和第二阀门的第一端两侧均对应与第一滑轨槽和第二滑轨槽可滑动连接，第二端两侧均与传动机构连接，第一风门和第二风门分别由阀门本体中部向两侧沿第一滑轨槽和第二滑轨槽滑动打开，由两侧至中部滑动关闭。现有技术中蝶形阀只有当风门全开时，其测量的风量和实际的风量一致，随着风门的开启角度发生变化，误差就越来越大，开启角度越小，误差值越大，而本申请的风阀无论风门开启的角度大小，风向始终在风管的中部，测量装置一般在中部，因此能够保证测量的风量和实际风量值保持同步变化，从而避免了测量值与实际值之间的误差，采用本申请的通风阀，提高了测量风量的精度。

具体而言，参见附图2和附图5，每一组传动机构4均包括齿轮41、齿条42及驱动电机43；

驱动电机43固定于阀门本体2上；

齿轮41与驱动电机43的输出端动力连接；

齿条42为两组，两组齿条42分别位于齿轮41两侧，且分别与齿轮41同步啮合传动，每一组齿条42均可滑动于一个固定于阀门本体2上的导向杆23上，且与第一风门31或第二风门32的第二端铰接；

两组齿轮41之间通过轴5连接传动动力。

其中驱动电机的功率根据实际应用场景选择，齿轮齿条的配合参数根据使用情况进行选择。齿条远离齿形侧通过连接环套接于导向杆上，使其在齿轮的驱动下能够沿导向杆上下运动，进而带动风门由滑轨的一端滑动至另一端，实现风门的开启和关闭。

有利的是，驱动电机43通过固定板固定于阀门本体2上，其与齿轮41之间安装有减速机构。减速机构采用现有减速机构，实现电机输出转速降速增扭，带动风门开启或关闭。

上述实施例中，第一风门31和第二风门32第一端的两侧均具有与第一滑轨槽21和第二滑轨槽22适配的滑块。由此方便保持第一风门第二风门按照滑轨槽的轨迹运动，且不脱轨，运行速度块。

显然上述配合结构不限于滑槽与滑块配合，也可以将滑块替换为滚轮，滚轮与滑槽滚动配合，滑槽边缘收紧，防止滚轮脱轨。

更有利的是，还包括plc控制器，plc控制器电性连接驱动电机，且固定于阀门本体2外侧面。可以根据plc控制器预设的程序控制驱动电机的开启或关闭时刻及转速。

阀门本体中可以使用电池组供电，也可以连接电源为驱动电机及plc控制器进行供电。

上述实施例中，第一风门31和第二风门32的第二端均具有挡板33，当关闭第一阀门和第二阀门时关闭紧密。

本实用新型的提供通风阀的工作过程，参见附图2-4，图中箭头方向表示气流方向，具体为：启动驱动电机，驱动电机带动齿轮旋转，齿轮旋转同时带动两侧相互平行的齿条上下运动，将旋转方向转变为上下运动方向，齿条带动风门第二端上下运动，由此使风门的第一端上的滑块沿滑轨水平滑动。当开始风门时，齿轮带动齿条上下运动，齿条带动风门第二端由靠近齿轮位置至远离齿轮位置运动，迫使风门的第一端上的滑块由滑轨槽近端移动至滑轨槽的远端，至风门完全打开，参见附图4；关闭风门时，齿轮反向旋转，齿条带动风门第二端由远离齿轮的位置至靠近齿轮位置运动，迫使风门的第一端滑块有滑轨槽的远端向近端运动，直至风门关闭，参见附图3。第一组齿轮通过轴和第二组齿轮连接，同步旋转，其他部件与第一组部件运行路劲相同。

由此，本申请提供的通风阀，通过改变风门在风管内的运行轨迹，进而改变了风流的运行轨迹，使风门打开时由中间向两侧打开，保持风管中部风量变化基本稳定，因此能够保证测量的风量和实际风量值保持同步变化；关闭时由两侧向中间关闭，关闭过程中，或者在小角度时，依然能够保证中部测量气流的稳定性，保证测量的风量和实际风量值保持同步变化。由此提高了风量测量的精度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。