缸盖罩螺母组合件的制作方法

本实用新型属于机械领域，涉及缸盖罩螺母组合件。

背景技术：

缸盖罩螺母组合件实现缸盖罩的密封，缸盖罩螺母组件一般包括螺栓、垫片和密封圈，螺栓与缸盖罩内的螺柱实现螺纹连接，螺纹连接后通过密封圈实现密封，是比较传统的缸盖罩螺母组合件结构，这种螺母组合件的密封功能靠o型密封圈实现，在实际中存在一定问题，即缸盖内压力过大，o型密封圈密封性不足，时常出现密封圈被冲毁和漏油现象的发生，因此目前的缸盖罩螺母组合件有必要进行创新和改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了缸盖罩螺母组合件，本缸盖罩螺母组合件中改进了密封圈，解决了现有对组合件密封性差漏油等问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：缸盖罩螺母组合件，包括螺栓，所述螺栓的一端为头部，另一端为螺杆，所述螺杆顶部有螺纹，所述螺杆上套设有垫片和密封件，其特征在于，所述密封件包括相连的第一密封体和第二密封体，所述第二密封体的外径小于第一密封体，所述第一密封体的厚度至少为1mm，所述第一密封体上具有第一密封面，所述第一密封体和第二密封体的内孔壁为第二密封面。

缸盖罩螺母组合件与缸盖罩连接,当缸盖罩上的螺柱与螺母组合件的螺纹锁紧时,钢盖罩与第一密封面接触,挤压第一密封面,使第一密封面产生形变，第二密封面与螺杆贴合形成密封，延长密封行程，从而达到良好的密封效果,防止漏油，因此与现有技术中缸盖罩直接挤压密封圈不同，通过第一密封面和第二密封面形成双重密封效果。第一密封体的厚度至少为1mm，当小于1mm时，缸盖罩挤压第一密封体，可能会出现漏油以及第一密封体爆裂等现象。垫片位于螺栓头部和密封件之间，垫片的作用是防止密封件产生径向延展而爆裂。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述第一密封体和第二密封体内孔同轴设置,所述第一密封体和第二密封体总体呈t形结构。

第一密封体和第二密封体为一体结构。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述第一密封体和第二密封体中至少一处的内壁设有至少一条第一密封凸沿。

第一密封凸沿的位置有三种情况：当第一密封凸沿位于第一密封体时，锁紧缸盖罩螺柱，缸盖罩连接部分挤压第一密封体，密封体产生形变，第一密封凸沿随之产生形变，增强了缸盖罩螺母组合件的密封性。当第一密封凸沿位于第二密封体时，锁紧缸盖罩螺柱，缸盖罩连接部分挤压第二密封体，第二密封体和第二密封面产生形变，第一密封凸沿随之产生形变，增强了缸盖罩螺母组合件的密封性。当第一密封凸沿同时位于第一密封体和第二密封体时，锁紧缸盖罩螺柱，缸盖罩连接部分底部挤压第一密封体，缸盖罩连接部分内壁挤压第二密封体，第一密封体和第二密封体产生形变，从而导致第一密封凸沿也产生形变，增强了缸盖罩螺母组合件的密封性。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述第一密封体顶面开设有一凹槽,所述凹槽底面为所述第一密封面。

在这种方案中，第一密封面即凹槽的底面，凹槽的作用是对缸盖罩接触部位起到限位作用。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述凹槽的内沿贯穿至所述第二密封体的外壁。

凹槽的内沿贯穿至第二密封体的外壁，使第二密封体的外壁形成第三密封面，当缸盖罩连接部分挤压第一密封面时，缸盖罩连接部分紧配合第一密封体，起到了限位的作用。缸盖罩上的连接部分内壁相贴合与第二密封体外壁，因此当缸盖罩螺柱锁紧时，连接部分挤压第二密封体，使第二密封体外壁的第三密封面产生形变，从而达到密封的作用。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述第一密封体底部设有第二密封凸沿。

第二密封凸沿呈圆环状，当缸盖罩与螺母组合件锁紧时，缸盖罩连接部分挤压第一密封体，第一密封体产生形变，第二密封凸沿也产生形变，从而达到密封的作用，进一步增强密封件与垫片之间的密封性。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述第二密封体的厚度大于第一密封体。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述螺杆顶部设有螺纹孔。

如果螺杆外壁设置螺纹，密封件与外螺纹之间会产生间隙，达不到良好的密封效果，对密封件的设置位置要求较高。而将螺纹加工在螺杆内孔，则可避免上述情况的发生。

上述的缸盖罩螺母组合件，所述垫片外沿设有限位沿。

限位沿的作用是固定密封件的位置，防止密封件产生径向偏移。

现有技术相比，本缸盖罩螺母组合件具有以下优点：

1、本缸盖罩螺母组合件采取了密封件加厚设计，形成了第一密封体和第二密封体，实现了双重密封，延长了密封行程，起到了优秀德密封效果。

2、本缸盖罩螺母组合件通过第二密封面的凸沿设计，进一步增强了密封性。

3、本缸盖罩螺母组合件中通过密封件加厚设计与螺杆螺纹内置设计，直接规避了外螺纹对密封件造成的密封性问题，结构设计巧妙。

附图说明

图1是本缸盖罩螺母组合件的结构示意图(局部剖视)。

图2是图1中a区域的结构放大图。

图3是图1中b区域的结构放大图。

附图标记清单

图中：

1、螺栓；

1a、螺杆；

1a1、螺纹孔；

2、垫片；

2a、限位沿；

3、密封件；

3a、第一密封体；

3a1、第一密封面；

3a2、凹槽；

3a3、第二密封凸沿；

3b、第二密封体；

3a3b、第二密封面；

3c、第一密封凸沿。

具体实施方式

如图1至图3所示，本缸盖罩螺母组合件包括螺栓1，螺栓1的一端为头部，另一端为螺杆1a，螺杆1a顶部有螺纹，螺杆1a上套设有垫片2和密封件3，密封件3包括相连的第一密封体3a和第二密封体3b，第二密封体3b的外径小于第一密封体3a，第一密封体3a的厚度为1mm，第一密封体3a上具有第一密封面3a1，第一密封体3a和第二密封体3b的内孔壁为第二密封面3a3b。缸盖罩螺母组合件与缸盖罩连接,当缸盖罩上的螺柱与螺母组合件的螺纹锁紧时,钢盖罩与第一密封面3a1接触,挤压第一密封面3a1,使第一密封面3a1产生形变，第二密封面3a3b与螺杆1a贴合形成密封，延长密封行程，从而达到良好的密封效果,防止漏油，因此与现有技术中缸盖罩直接挤压密封圈不同，通过第一密封面3a1和第二密封面3a3b形成双重密封效果。第一密封体3a的厚度至少为1mm，当小于1mm时，缸盖罩挤压第一密封体3a，可能会出现漏油以及第一密封体3a爆裂等现象。垫片2位于螺栓1头部和密封件3之间，垫片2的作用是防止密封件3产生径向延展而爆裂。第一密封体3a和第二密封体3b内孔同轴设置,第一密封体3a和第二密封体3b总体呈t形结构。第一密封体3a和第二密封体3b为一体结构。第一密封体3a和第二密封体3b内壁设均具有第一密封凸沿3c。当第一密封凸沿3c同时位于第一密封体3a和第二密封体3b时，锁紧缸盖罩螺柱，缸盖罩连接部分底部挤压第一密封体3a，缸盖罩连接部分内壁挤压第二密封体3b，第一密封体3a和第二密封体3b产生形变，从而导致第一密封凸沿3c也产生形变，增强了缸盖罩螺母组合件的密封性。第一密封体3a顶面开设有一凹槽3a2,凹槽3a2底面为第一密封面3a1。在这种方案中，第一密封面3a1即凹槽3a2的底面，凹槽3a2的作用是对缸盖罩接触部位起到限位作用。

凹槽3a2的内沿贯穿至第二密封体3b的外壁。凹槽3a2的内沿贯穿至第二密封体3b的外壁，使第二密封体3b的外壁形成第三密封面，当缸盖罩连接部分挤压第一密封面3a1时，缸盖罩连接部分紧配合第一密封体3a，起到了限位的作用。缸盖罩上的连接部分内壁相贴合与第二密封体3b外壁，因此当缸盖罩螺柱锁紧时，连接部分挤压第二密封体3b，使第二密封体3b外壁的第三密封面产生形变，从而达到密封的作用。第一密封体3a底部设有第二密封凸沿3a3。第二密封凸沿3a3呈圆环状，当缸盖罩与螺母组合件锁紧时，缸盖罩连接部分挤压第一密封体3a，第一密封体3a产生形变，第二密封凸沿3a3也产生形变，从而达到密封的作用，进一步增强密封件3与垫片2之间的密封性。第二密封体3b的厚度大于第一密封体3a。螺杆1a顶部设有螺纹孔1a1。如果螺杆1a外壁设置螺纹，密封件3与外螺纹之间会产生间隙，达不到良好的密封效果，对密封件3的设置位置要求较高。而将螺纹加工在螺杆1a内孔，则可避免上述情况的发生。垫片2外沿设有限位沿2a。限位沿2a的作用是固定密封件3的位置，防止密封件3产生径向偏移。

本申请文件中未提及的细节结构，具体部件尺寸以及原理均为现有公知的常识或本领域技术人员经过简单选择能够得出的，不做赘述。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。