一种地铁通风空调设备用软接装置的制作方法

本实用新型涉及地铁通风空调设备技术领域，尤其涉及一种地铁通风空调设备用软接装置。

背景技术：

地铁通风空调系统中风机、空调箱与风管间的软连接设置在整个系统中具有举足轻重的作用，一方面用于消除设备运行时振动对系统的影响，另一方面它是设备与风管连接的纽带，设备的性能只有通过它与风管连接后才能发挥其作用。

现有技术中，地铁通风空调设备用软接装置大多通过软连接的帆布筒进行连接，但是帆布筒的长度并不能进行调控，安装过程中需要对安装间距进行测量，然后对帆布筒进行裁剪，费时费力，影响安装连接的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中软连接的帆布筒长度不能进行调控，影响安装连接效率的问题，而提出的一种地铁通风空调设备用软接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁通风空调设备用软接装置，包括由帆布缝合而成的导风筒，所述导风筒两端的筒口内均固定密封插接有匹配的内管，所述内管外滑动套接有匹配的外管，且外管与内管之间通过调控机构相连接，所述内管远离导风筒的一端固定连接有与外管匹配的环形密封塞，且环形密封塞与外管的内壁滑动连接；

所述调控机构包括开设在外管顶端内壁上的活动槽，所述活动槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有定位块，且定位块与活动槽滑动连接，所述内管顶端的外侧壁上开设有多个与定位块匹配的定位槽，所述定位块远离弹簧的一端延伸至其中一个对应的定位槽内设置，所述定位块靠近活动槽槽底的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端穿过弹簧并贯穿活动槽的槽底向上延伸，且拉杆与活动槽的槽底滑动连接，所述内管底端的外侧壁上固定连接有滑块，所述外管底端的内壁上开设有与滑块匹配的滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述外管远离导风筒的端部固定安装有连接法兰。

优选的，所述导风筒的帆布为耐高温防潮材质。

优选的，所述滑块靠近滑槽槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有匹配的滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且滚动连接在滑槽的槽底。

优选的，所述拉杆远离定位块的一端固定连接有拉环。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种地铁通风空调设备用软接装置，具备以下有益效果：

该地铁通风空调设备用软接装置，通过设置导风筒、内管、外管、调控机构和环形密封塞，调控机构方便根据需要调控外管与内管之间的位置，内管与导风筒密封连通，从而方便根据安装间距需求调整软接的长度，避免安装过程中还需要对间距进行测量，以及对帆布导风筒的裁剪工作，进而有效提高安装连接的效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型方便对地铁通风空调设备的软接距离进行调控，有效提高安装连接的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁通风空调设备用软接装置的结构示意图；

图2为图1中a部分的放大图；

图3为图1中b部分的放大图。

图中：1导风筒、2内管、3外管、4环形密封塞、5活动槽、6弹簧、7定位块、8定位槽、9拉杆、10滑块、11滑槽、12连接法兰、13滚珠、14拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种地铁通风空调设备用软接装置，包括由帆布缝合而成的导风筒1，导风筒1两端的筒口内均固定密封插接有匹配的内管2，内管2外滑动套接有匹配的外管3，且外管3与内管2之间通过调控机构相连接，内管2远离导风筒1的一端固定连接有与外管3匹配的环形密封塞4，环形密封塞4保证连接的密封性，且环形密封塞4与外管3的内壁滑动连接；

调控机构包括开设在外管3顶端内壁上的活动槽5，活动槽5的槽底固定连接有弹簧6，弹簧6的另一端固定连接有定位块7，且定位块7与活动槽5滑动连接，内管2顶端的外侧壁上开设有多个与定位块7匹配的定位槽8，定位块7远离弹簧6的一端延伸至其中一个对应的定位槽8内设置，定位块7靠近活动槽5槽底的一侧固定连接有拉杆9，拉杆9的另一端穿过弹簧6并贯穿活动槽5的槽底向上延伸，且拉杆9与活动槽5的槽底滑动连接，内管2底端的外侧壁上固定连接有滑块10，外管3底端的内壁上开设有与滑块10匹配的滑槽11，且滑块10与滑槽11滑动连接，拉动拉杆9带动定位块7滑入活动槽5内并压缩弹簧6，此时，定位块7与定位槽8脱离，即可推动外管3沿着内管2滑动，同时，滑块10与滑槽11之间发生相对滑动，调整合适长度后，松开拉杆9，弹簧6带动定位块7复位，使其与内管2上对应的定位槽8卡合，即可对外管3进行定位，内管2与导风筒1密封连通，从而方便根据安装间距需求调整软接的长度，避免安装过程中还需要对间距进行测量，以及对帆布导风筒1的裁剪工作，进而有效提高安装连接的效率。

外管3远离导风筒1的端部固定安装有连接法兰12，方便进行连接安装。

导风筒1的帆布为耐高温防潮材质，保证使用寿命。

滑块10靠近滑槽11槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有匹配的滚珠13，滚珠13远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且滚动连接在滑槽11的槽底，减小滑块10与滑槽11间的摩擦力。

拉杆9远离定位块7的一端固定连接有拉环14，方便带动拉杆9滑动。

本实用新型中，拉动拉杆9带动定位块7滑入活动槽5内并压缩弹簧6，此时，定位块7与定位槽8脱离，即可推动外管3沿着内管2滑动，同时，滑块10与滑槽11之间发生相对滑动，调整合适长度后，松开拉杆9，弹簧6带动定位块7复位，使其与内管2上对应的定位槽8卡合，即可对外管3进行定位，内管2与导风筒1密封连通，从而方便根据安装间距需求调整软接的长度，避免安装过程中还需要对间距进行测量，以及对帆布导风筒1的裁剪工作，进而有效提高安装连接的效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种地铁通风空调设备用软接装置，包括由帆布缝合而成的导风筒(1)，其特征在于，所述导风筒(1)两端的筒口内均固定密封插接有匹配的内管(2)，所述内管(2)外滑动套接有匹配的外管(3)，且外管(3)与内管(2)之间通过调控机构相连接，所述内管(2)远离导风筒(1)的一端固定连接有与外管(3)匹配的环形密封塞(4)，且环形密封塞(4)与外管(3)的内壁滑动连接；

所述调控机构包括开设在外管(3)顶端内壁上的活动槽(5)，所述活动槽(5)的槽底固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的另一端固定连接有定位块(7)，且定位块(7)与活动槽(5)滑动连接，所述内管(2)顶端的外侧壁上开设有多个与定位块(7)匹配的定位槽(8)，所述定位块(7)远离弹簧(6)的一端延伸至其中一个对应的定位槽(8)内设置，所述定位块(7)靠近活动槽(5)槽底的一侧固定连接有拉杆(9)，所述拉杆(9)的另一端穿过弹簧(6)并贯穿活动槽(5)的槽底向上延伸，且拉杆(9)与活动槽(5)的槽底滑动连接，所述内管(2)底端的外侧壁上固定连接有滑块(10)，所述外管(3)底端的内壁上开设有与滑块(10)匹配的滑槽(11)，且滑块(10)与滑槽(11)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调设备用软接装置，其特征在于，所述外管(3)远离导风筒(1)的端部固定安装有连接法兰(12)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调设备用软接装置，其特征在于，所述导风筒(1)的帆布为耐高温防潮材质。

4.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调设备用软接装置，其特征在于，所述滑块(10)靠近滑槽(11)槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有匹配的滚珠(13)，所述滚珠(13)远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且滚动连接在滑槽(11)的槽底。

5.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调设备用软接装置，其特征在于，所述拉杆(9)远离定位块(7)的一端固定连接有拉环(14)。

技术总结
本实用新型涉及地铁通风空调设备技术领域，且公开了一种地铁通风空调设备用软接装置，包括由帆布缝合而成的导风筒，导风筒两端的筒口内均固定密封插接有匹配的内管，内管外滑动套接有匹配的外管，且外管与内管之间通过调控机构相连接，内管远离导风筒的一端固定连接有与外管匹配的环形密封塞，且环形密封塞与外管的内壁滑动连接；调控机构包括开设在外管顶端内壁上的活动槽，活动槽的槽底固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有定位块，且定位块与活动槽滑动连接，内管顶端的外侧壁上开设有多个与定位块匹配的定位槽。本实用新型方便对地铁通风空调设备的软接距离进行调控，有效提高安装连接的效率。

技术研发人员：王梓腾;苑艺宝;王凯
受保护的技术使用者：天津宏泰空调净化设备有限责任公司
技术研发日：2019.09.29
技术公布日：2020.05.05