一种用于公交车立柱连接的固定螺栓的制作方法

本实用新型涉及公交车立柱连接固定件的技术领域，特别是一种用于公交车立柱连接的固定螺栓。

背景技术：

目前市场上公交车立柱的连接是通过塑料件连接，然后通过螺栓将其固定，但是这种固定方式存在一定的缺点，首先，市场上的固定螺栓大端采用半球形螺栓头，这种螺栓头在锁紧固定件时会露出一部分，这样使得人们在扶助立柱的连接柱时会有不舒适的感觉，其次，部分公交车在行驶时，经过不平整路段会出现剧烈晃动，这就使得立柱连接处的损坏会相对叫较快，而现今的立柱的结构使得其在拆卸时较为不便，为解决上述问题，发明人提供了一种用于公交车立柱连接的固定螺栓。

技术实现要素：

本实用新型提供的一种用于公交车立柱连接的固定螺栓，主要用于固定立柱连接处塑料件，包括连接件和固定件，所述连接件与所述固定件通过螺纹固定连接，所述固定件包括固定套、转动柱、固定圆环，所述固定套一端设有所述固定圆环，所述固定圆环与所述固定套通过螺纹固定连接，所述固定套内部设有所述转动柱，所述转动柱与所述固定套通过所述固定圆环实现可拆卸连接，所述转动柱上还设有与所述连接件配合的螺纹孔。

优选地，所述固定套包括保护套，所述保护套一侧设有六角限位块，所述六角限位块上侧设有安装环，所述安装环内壁设有第一内螺纹，所述安装环与所述固定圆环通过螺纹连接。

优选地，所述转动柱包括连接管，所述连接管上侧设有定位柱，所述定位柱外壁设有定位块，所述定位块与所述固定圆环配合连接，所述定位柱上侧设有用于转动转动柱的拨动件，所述连接管内部设有第二内螺纹，所述连接管与所述连接件通过螺纹连接，所述连接管外壁还设有让位槽。

优选地，所述固定圆环包括连接环，所述连接环外端面设有第一外螺纹，所述连接环内端面设有转动槽，所述转动槽一侧还设有滑动槽。

优选地，所述连接件包括固定柱，所述固定柱外端面设有第二外螺纹，所述固定柱一端设有限位柱，所述限位柱一端设有六角安装槽。

优选地，所述连接件、所述固定套、所述转动柱和所述固定圆环材质均为不锈钢金属材质。

本实用新型的有益效果：本实用新型的螺栓将原本半球形螺栓头改为了圆柱形螺栓头，提高了乘客的舒适感，同时本实用新型的螺栓将固定件部分拆分为三个部分，方便了使用者的安装和拆卸，同时还可以防止螺栓在出现滑丝等现象时无法拆卸的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1为本实用新型轴测图；

图2为连接件轴测图；

图3为固定件的俯视图；

图4为固定套的轴测图；

图5为固定圆环的轴测图；

图6为转动柱的轴测图一；

图7为转动柱的轴测图二。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解所述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本实用新型提供的一种用于公交车立柱连接的固定螺栓，主要用于固定立柱连接处塑料件，包括连接件1和固定件2，所述连接件1与所述固定件2通过螺纹固定连接，所述固定件2包括固定套2.1、转动柱2.2、固定圆环2.3，所述固定套2.1包括保护套2.11，所述保护套2.11一侧设有六角限位块2.12，所述六角限位块2.12上侧设有安装环2.13，所述安装环2.13内壁设有第一内螺纹2.14，所述安装环2.13与所述固定圆环2.3通过螺纹连接。

所述固定圆环2.3包括连接环2.31，所述连接环2.31外端面设有第一外螺纹2.32，所述连接环2.31内端面设有转动槽2.33，所述转动槽2.33一侧还设有滑动槽2.34，所述固定圆环2.3与所述固定套2.1通过螺纹固定连接，所述固定套2.1内部设有所述转动柱2.2，所述转动柱2.2包括连接管2.21，所述连接管2.21上侧设有定位柱2.22，所述定位柱2.22外壁设有定位块2.23，所述定位块2.23与所述固定圆环2.3配合连接，所述定位柱2.22上侧设有用于转动转动柱2.2的拨动件2.24，所述连接管2.21内部设有第二内螺纹2.25，所述连接管2.21与所述连接件1通过螺纹连接，所述连接管2.21外壁还设有让位槽2.26。

所述连接件1包括固定柱1.1，所述固定柱1.1外端面设有第二外螺纹1.2，所述固定柱1.1一端设有限位柱1.2，所述限位柱1.2一端设有六角安装槽1.3，所述连接件1、所述固定套2.1、所述转动柱2.2和所述固定圆环2.3材质均为不锈钢金属材质。

在使用时，首先安装立柱的塑料件，然后将固定件2插入塑料件当中，通过固定件2中的六角限位块2.12防止固定件2转动，然后插入连接件1，并通过内六角扳手转动连接件1，将其锁紧；在拆卸时通过可以通过内六角扳手转动连接件1，将其拆卸，在六角安装槽1.3损坏或者连接螺纹出现损坏时，可以通过转动所述转动柱2.2，使转动柱脱离固定圆环2.3的限位，从而将连接件2抽出。

综上所述，本实用新型的有益效果：本实用新型的螺栓将原本半球形螺栓头改为了圆柱形螺栓头，提高了乘客的舒适感，同时本实用新型的螺栓将固定件2部分拆分为三个部分，方便了使用者的安装和拆卸，同时还可以防止螺栓在出现滑丝等现象时无法拆卸的问题。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。