在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包含其的自动燃气安全断路器的制作方法

本发明涉及一种在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包括其的自动燃气安全断路器，尤其，涉及一种在没有其他的连接构件的情况下安装流量传感器，来能减少燃气泄漏的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包含其的自动燃气安全断路器。

背景技术：

通常，诸如燃气灶或燃气取暖机等燃气设备连接于燃气供应管，以从外部的燃气供应源接受燃气，在燃气供应管设置有用于切断燃气的流动的燃气阀。

使用者在开启燃气设备之前开放燃气阀供应燃气，并且，在使用之后，关闭燃气阀以切断供应燃气。

图1示出了以往使用的燃气阀的一例。如图所示，以往的燃气阀10在燃气流入口13和燃气流出口12之间的主体11的内部具备球阀14。

在此，在球阀14的两侧具备绝缘体15。为了将绝缘体15安装在球阀14上，需要一个复杂的制造过程，即分别构成燃气流出口12和主体11之后，将绝缘体15安装在球阀14，然后，焊接燃气流出口12和主体11。

另外，如图1所示，以往，为了将用于感应燃气泄漏的流量传感器16设置在燃气阀10，在燃气流出口12和主体11之间连接了用于设置流量传感器16的传感器插入管17。

然而，在主体11和传感器插入管17的连接部分以及燃气流出口12和传感器插入管17的连接部分存在燃气泄漏的担忧，并且，存在为了对每个连接部分保持气密性，需要另外采取密封措施的繁杂的问题。

另一方面，与本发明有关的现有技术有韩国授权专利第10-0721932号公报。如图2所示，韩国授权专利第10-0721932号公报，由于连接单独的传感器插入管17，因此，发生燃气阀10的总长度变长，制造工艺变多，制造成本变得昂贵，并且，当安装能覆盖燃气阀10的主体11的盖体18时，存在体积变大，且审美性降低的限制。

因此，需要解决这些问题的方法。

技术实现要素：

技术课题

因此，为了解决现有的问题，本发明的目的在于，提供一种在没有传感器插入管的情况下，对燃气阀的壳体直接内装流量传感器，从而能提高对燃气泄漏的安全性的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包括其的自动燃气安全断路器。

而且，本发明的目的在于，提供一种通过将燃气阀的每个结构成型为一体去除连接部位，从而，能够防止燃气泄漏的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包括其的自动燃气安全断路器。

而且，本发明的目的在于，提供一种通过利用基于iot的传感器网络感应燃气泄漏，并在发生危险情况时，能在远程安全且迅速地切断燃气的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包括其的自动燃气安全断路器。

本发明的课题不限于上述课题，本领域的技术人员可根据以下描述将清楚地理解未提及的其他课题。

解决课题的方案

为解决所述技术课题的根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞，其中，包括：燃气阀单元，形成为具有中空空间的壳体形态，一侧连接于燃气供应源来限制燃气的流动；以及流量传感器单元，其为管形，以一侧连接于燃气设备，并从所述燃气阀单元的另一侧延长的方式与所述燃气阀单元注塑成型为一体，用于测量通过所述燃气阀单元的燃气的流量。

此处，所述燃气阀单元，包括：流量调整部，具备：球壳体，形成有所述中空空间，球构件，可旋转地设置于所述球壳体的内部，以中央轴为中心形成有流体流路；旋转驱动构件，用于旋转驱动所述球构件；驱动单元，用于驱动所述旋转驱动构件；以及阀座构件，在所述球壳体的内部夹着所述球构件相面对配置；以及流量切断部，在所述燃气阀单元的两侧中连接于所述燃气供应源的一侧向所述球壳体的中心方向插入。

此时，所述流量切断部，包括：主体，被组装于所述球壳体的一侧内部；阀座插入部，形成在所述主体的一侧端部，供所述阀座构件中与所述燃气供应源相邻的一个阀座构件的一部分插入；以及熔断器插入部，形成于所述主体的另一侧端部，以使在所述阀座插入部的后端布置用于临时密封所述球构件的流体流路的熔断器构件。

此处，所述流量切断部可具有与所述球壳体的一侧内部形态相对应的外围形态及长度。

一方面，所述流量传感器单元，可包括：流量传感器；流量传感器盖体，用于围绕所述流量传感器；以及流量传感器支撑件，形成有形状与所述流量传感器盖体的外围形状相对应的安装部，用于安装所述流量传感器盖体。

另外，根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的制造方法，包括在所述燃气设备中朝所述燃气供应源方向按照第一阀座-球构件-流量切断部的顺序插入至所述球壳体的内部的步骤，可以以在与所述球构件相对的所述流量切断部的一侧插入第二阀座，在所述流量切断部的另一侧插入所述熔断器构件的状态插入至所述球壳体的内部。

而且，根据本发明的包括在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的自动燃气安全断路器，其中，包括：在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞；控制装置，确定所述旋转驱动构件的关闭时间，产生使所述驱动单元旋转的信号；以及盖框架，具备所述控制装置，容纳所述燃气熔断器旋塞。

发明效果

为解决上述问题的本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞和包括其的自动燃气安全断路器具有如下效果。

在本发明中，由于流量传感器能一体地结合于熔断器旋塞，因此，具有组装结构简单，零件数量得以简化，从而，可以大大地降低工作难度，可以节俭人力及人工费的优点。

而且，本发明在拆除过程中由于其结构可以最小化每个构成要素的损伤，因此，存在可以回收利用的优点。

而且，本发明由于在各构成要素之间没有连接部位，因此，具有可以完全防止燃气泄漏的优点。

而且，本发明通过利用基于iot的传感器网络感应燃气泄漏，因此，具有在发生危险情况时，可以在远程安全且迅速地切断燃气的优点。

而且，根据本发明，通过解决燃气流量感应单元的大小及设置限制，可以提供产品功能的扩张性、设置容易性及设计灵活性。

而且，根据本发明，通过采用远程控制及地震感应等各种辅助功能，可以为使用者提供方便。

而且，根据本发明，通过利用所感应的燃气流量来判断是否停止使用燃气设备的燃气、是否长时间无意地忽略或使用燃气以及是否燃气泄漏，并自动关闭阀门，从而，可以预防燃气安全事故，为使用者提供方便性。

本发明的效果不限于上述效果，本领域的技术人员根据由权利要求的记载可以明确地理解未提及的其他效果。

附图说明

图1是示出现有的燃气阀装置的分解截面图。

图2是示出对现有的燃气阀装置覆盖盖子的状态的立体图。

图3是示出根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的分解截面图。

图4是示出根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的组合截面图。

图5是示出根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的制造方法的顺序图。

图6是示出对根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞覆盖盖子的状态的立体图。

图7是示出对根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞覆盖盖子的状态的后视图。

具体实施方式

在本发明的实施例中，在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞，可包括：燃气阀单元，形成为具有中空空间的壳体形态，一侧连接于燃气供应源来限制燃气的流动；以及流量传感器单元，其为管形，以一侧连接于燃气设备，并从所述燃气阀单元的另一侧延长的方式与所述燃气阀单元注塑成型为一体，用于测量通过所述燃气阀单元的燃气的流量。

实施方式

下面，参照附图说明能具体实现本发明的目的的本发明的一实施例。在说明本发明时，对相同的结构使用相同的名称及符号，并省略对其的附加说明。

另外，在说明本实施例时，附图中示出的结构仅用于帮助理解发明内容的示例，因此，权利范围不限于此。

如图3至图6所示，根据本发明的优选实施例的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包括其的自动燃气安全断路器，通过将燃气阀单元100和流量传感器单元200形成为一体，最小化燃气泄漏的可能性，并减小安装盖体的整体大小。

首先，图3示出了根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的构成要素的分解状态，图4示出了结合根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的状态。

如图3所示，根据本发明的一实施例的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞包括燃气阀单元100和流量传感器单元200。

首先，燃气阀单元100是将从燃气供应源流入至一侧的燃气供应至与另一侧连接的燃气设备的结构。

所述燃气阀单元100包括形成有中空空间并呈壳体形态的球壳体110。在球壳体110可以设置用于控制燃气流动的多个构成要素。

在球壳体110的内部具备球构件111，所述球构件可旋转地设置在球壳体110的内部，以中央水平轴为中心形成流体流路。并且，可以具备：旋转驱动构件112，用于旋转驱动所述球构件111；驱动单元112，用于驱动所述旋转驱动构件112；以及阀座构件114a、114b，在所述球壳体110的内部夹着球构件111相面对配置。

在此，燃气阀单元110的所述结构中除球壳体110之外的结构可以采用与现有的燃气阀相同的技术。

具体而言，燃气阀单元100，可以采用现有的如球阀技术的流量调整部，所述流量调整部在燃气移动的球壳体110的内部由球构件111、旋转驱动构件112、及驱动单元113而构成。

一般，球构件111由预定直径的球形状而成，能使燃气通过的预定直径的流体流路水平贯穿。

因此，当燃气在球壳体110的内部流动的通道和球构件111的流体流路位于同一轴线上时，燃气可以顺畅地流动，并且当通过驱动单元113操作旋转驱动构件112使球构件111旋转90度时，在球壳体110内部的燃气流动通道被堵塞的同时切断供应燃气。

此处，夹着球构件111相对配置的阀座构件114a、114b是由特氟隆形成的结构，该特氟隆是具有优异的耐锈性、隔热性、电性能的氟树脂，从而，切断流在球壳体110上的电流的同时，保持球构件111的气密性，并且还用于支撑球构件111的位置不容易变形。

另外，在燃气阀单元100的燃气流入口101侧设置有流路切断部120，以防止燃气的溢出，从而，以预定基准限制燃气的流动压力。

流量切断部120是从在燃气阀单元100的两侧中连接于燃气供应源的燃气流入口101的一侧朝球壳体110的中心方向插入的结构，在流体流路通过球构件111被开放的状态下，若压力过大的燃气流动，则起临时切断燃气排放的作用。

所述流量切断部120，具备：主体121，被组装于球壳体110的一侧内部；阀座插入部121a，形成于主体121的两侧；以及熔断器插入部121b。

阀座插入部121a形成于主体121的一侧端部供插入阀座构件114a、114b中与燃气供应源相邻的一个阀座构件114b的一部分。

并且，熔断器插入部121b形成于阀座插入部121a的后端供插入用于临时封闭球构件111的流体流路的熔断器构件122。

在球构件111的流体流路完全被打开的状态下燃气的流动正常时，熔断器构件122不工作而保证稳定地供应燃气。

然而，为了有意地泄漏燃气，在球构件111的流体流路被完全开放的状态下，由于分离软管或严重损坏等操作而以高于设定压力的流出量过量排放燃气时，熔断器构件122被燃气的压力推到燃气流出口201的方向。

因此，熔断器构件122被启动以阻塞球构件111的流体流路的一侧，自动切断燃气供应，从而，可以防止燃气的过度流出及泄漏。熔断器构件122可以采用现有的熔断器构件。

结果，流量切断部120的特征在于具有与球壳体110的一侧内部形态相对应的外围形态和长度，可组装安装于球壳体110的内部。

因此，阀座构件114b和熔断器构件122可以一次就能安装及分离，从而，在发生故障时，可以确保更换的便利性和安全性。

接着，流量传感器单元200，以一侧连接于燃气设备，并从所述燃气阀单元的另一侧延长的方式与所述燃气阀单元一体地注塑成型，所述流量传感器单元200具有管形态，用于测量通过所述燃气阀单元100的燃气流量。

流量传感器单元200是安装有用于测量燃气流量的流量传感器(省略图示)的结构，由于一体形成在燃气阀单元100的一侧，因此，形成有用于排放通过燃气流入口101流入的燃气的燃气流出口201。

一方面，流量传感器可以以安装在围绕流量传感器的流量传感器盖体212的状态设置在流量传感器单元200。

因此，流量传感器单元200包括流量传感器支撑件210，在该流量传感器支撑件210形成有形状与流量传感器盖体212的外围形状相对应的安装部211，以供安装流量传感器盖体212。

具有如上所述的结构的燃气阀单元100的球壳体110和流量传感器单元200的流量传感器支撑件210被一体地注塑成型，从而，分离的组成要素可以被安装在预定位置。

即，本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞，在所述燃气设备中，每个构成要素可以按照预定的顺序依次朝燃气供应源的方向布置。

下面，参照图5说明本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的组装方法。

首先，为了组装本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞必须经过将燃气阀单元100的球壳体110及流量传感器单元200的流量传感器支撑件210注塑成型为一体的步骤(s100)。

在这种情况下，球壳体110和流量传感器支撑件210被注塑成型为一体使得具备其端部被开放，并在内部形成有中空的管形态，还可以加工成可以设置流量切断部120、流量调整部及流量传感器盖体的具体形状。

具体而言，在连接于燃气供应源的燃气阀单元100的一侧可以形成螺纹以连接到燃气供应源，并且，连接到燃气设备的流量传感器单元200的一侧可以形成为弯曲的外观以便插入到燃气设备的软管中。

另外，燃气阀单元100的一侧内部具有与流量切断部120的外观相对应的形状，并且，燃气阀单元100的另一侧形成有球壳体110，从而在内部可以安装流量调整部。

另外，燃气阀单元100的另一侧和流量传感器单元200的一侧连接为一体，使得在流量传感器单元200的一部分可以安装流量传感器，可以形成与流量传感器盖体210的外形相对应的形状的孔。

如上所述的具有一体形主体的本发明的燃气熔断器旋塞安装在燃气供应源与燃气设备之间，具体而言，可以具有燃气供应源-燃气阀单元100-流量传感器单元200-燃气设备的顺序。

即，燃气阀单元100和流量传感器单元200形成为一体，从燃气供应源向燃气设备方向以第一阀座1114a-球构件111-流量切断部120的顺序插入到球壳体110的内部。

此时，在流量切断部120插入于球壳体110的一侧之前，可以在与球构件111相面对的主体121的一侧插入第二阀座114b，在流量切断部120的另一侧插入熔断器构件122的状态下(s220)，插入于球壳体110的内部。

因此，多个构成要素在球壳体110内部的顺序可以具有阀座114a-球构件111-流量切断部120的顺序(s300)。

并且，用于驱动所插入的球构件111的旋转驱动构件112和驱动单元113可以暴露在球壳体110的外部，以便使用者可操作。

接着，为了将流量传感器安装在流量传感器单元200，首先，将流量传感器设置在流量传感器盖体(s400)，可以安装在与预先形成在流量传感器单元200的流量传感器盖体210的外形相对应的形状的孔。

最后，通过如上所述的组装方法组装的本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的球壳体110和流量传感器支撑件210可以以容纳于本发明的自动燃气安全断路器的盖框架300的方式设置(s500)。

将参照图6及图7说明自动控制由如上所述的方法组装的本发明的在内部具备流量传感器的熔断器旋塞并保护外形的自动安全断路器。

图6是示出对根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞覆盖盖子的状态的立体图，图7是示出对根据本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞覆盖盖子的状态的后视图。

本发明的自动燃气安全断路器300可以包括盖框架320，所述盖框架具备控制装置310，所述控制装置通过确定在内部具备上述流量传感器的燃气熔断器旋塞的旋转驱动构件112的关闭时间来产生使驱动单元113旋转的信号。

首先，控制装置310与燃气熔断器旋塞相联动，以自动控制燃气熔断器旋塞，如图6所示，可以包括供电部311a、电源控制部312，状态控制部313、状态显示部314及操作拨盘部315。

首先，供电部311a为提供用于使自动燃气安全断路器300运行的电力，例如，可以使用电池等的无线电源。

此时，当使用无线电力时，由于供电部311a的外壳可拆卸地结合，因此，用完电池后，使用者可以容易地更换电池。

而且，由于内置有无线供电源，因此，即使发生断电，也可以从内置的无线供电源连续供电使用。

另外，如图7所示，可以包括连接器311b以连接到外部燃气感应。

如此，当通过供电部311a接受自动燃气安全断路器300所需的电力时，可以通过电源控制部312选择性地控制是否运行自动燃气安全断路器300。

电源控制部312相当于通常的电源开关控制装置，对此将省略详细说明。

接着，状态控制部313操作球构件111的打开和关闭时刻，并可以确认燃气是否泄漏。

具体而言，状态控制部313包括可以设置开始使用燃气的最初时间的最初时间按钮部，并且，可以包括用于从最初时间开始设置燃气的使用时间的向上时间按钮部和向下时间按钮部。

假设当前时间为7点，并通过最初时间按钮部将开始使用燃气的时刻设置为7:10，则驱动单元113在7:10旋转的同时，打开球构件111的流体流路。

另外，当从7:10以后到结束燃气使用的瞬间为止需要15分钟时，可以通过加时间按钮部和减时间按钮部设置燃气的持续使用时间。即，可以设置球构件111的流体流路的打开时间。

因此，假设将驱动单元113的基本位置设置为燃气的流动被切断的位置，当使用者设定的15分钟的时间经过后，从7:10以后开始旋转到燃气的流动被打开的位置的驱动单元113旋转到原位，同时关闭球构件111的流体流路，并可以停止燃气的流动。

此时，虽未经过使用者设定的15分钟的时间，但火被熄灭时，流量传感器感应其，设置时间自动变更为10秒左右，并可以使驱动单元113自动旋转到燃气切断位置。

另外，状态显示部314是显示使用者可以用肉眼确认在状态控制部313操作的信息以及电池的寿命、连接状态、时间和燃气泄漏等的状态信息的结构。

因此，可以控制状态显示部314判断供电部311a的电池寿命，给使用者通过警告信号通知更换时间，当检测到从流量传感器输出的电压与参考电压不同时，通过警告信号通知，在经过所设置的使用时间之后，关闭球构件111。警告信号发出可以被使用者识别的警告声，但可以形成相应的字以点亮字的方式发出警告。

最后，操作拨盘部315是使用者可以任意地操作驱动单元113是否旋转的结构。

因此，不需要另外设置时间，使用者可以在需要使用的时刻和不需要使用的时刻，通过手动操作操作转盘部315来选择燃气供应。

另外，操作拨盘部315形成有用于识别锁定和解锁的标记，因此，可以确认驱动单元113的状态是否处于打开状态还是关闭状态。因此，使用者可以操作操作拨盘部315的旋转位置来防止球构件111不会被处于打开状态。

接着，盖框架320是用于保护本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞和控制装置的结构。

盖框架320起围绕流量调整部和流量传感器支撑件210的作用，使得燃气流入口101和燃气流出口201被暴露于外部，并且，在操作拨盘部315的内部安装有驱动单元113，驱动单元113可以通过操作拨盘部315旋转。

此时，燃气流出口201的端部位于形成在盖框架320的容纳空间，使得与燃气设备的结合部分不暴露于外部。因此，可以防止燃气流出口201被随机地从燃气设备分离。

另外，根据本发明的包括在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞的自动燃气安全断路器，接受有关燃气的感应及泄漏的情况信息，作为根据燃气感应及泄漏的相应地区的状态的对应信息发出切断燃气阀的远程操作信息，从而，通过物联网(internetofthings：iot)远程控制燃气感应及泄漏区域。

即，本发明的自动燃气安全断路器，不仅具备定时功能，而且，通过流量传感器方式感应燃气的流动及热，在发生如未使用燃气、误操作、燃气泄漏及火灾等危险情况时，人工智能流量传感器可以自动锁定阀门来切断燃气的供应。

因此，当周边温度超过70度时，识别为火灾，发出火灾警报的同时可以自动切断燃气以防止爆炸，使用者可以轻松地确认燃气是否泄漏，并通过操作一次按钮在10秒内可以自动切断燃气的供应。

另外，当燃气的泄漏微小时，传感器感应此泄漏，自动发出警报声的同时，旋转球构件111，因此，对燃气事故可以确保安全，并且，通过结合物联网技术使用无线通信，可以通过智能手机应用确认燃气火灾状态，从而可以进行远程控制。

即，本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞和包括该燃气熔断器旋塞的自动燃气安全断路器，利用基于iot的传感器网络感应燃气泄漏，在发生危险情况时，可以安全且快速地切断燃气。

另外，本发明的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞和包括该燃气熔断器旋塞的自动燃气安全断路器可以包括地震感应传感器，当感应到预定参考值以上的振动时可以切断燃气。

另外，在本说明书和附图中公开了本发明的优选实施例，尽管使用了特定术语，但是这些仅用于容易说明本发明的技术内容并以通常的含义帮助理解发明而使用的，而不是限制本发明的范围。除了在此公开的实施例以外，还可以基于本发明的技术思想实施为其他的变形例，这对本领域的技术人员来说是明确的。

工业上的利用可能性

本发明涉及在无需其他的连接构件的情况下安装流量传感器，而可以减少燃气泄漏的在内部具备流量传感器的燃气熔断器旋塞以及包括其的自动燃气安全断路器。