一种棒材编组主传动链涨紧装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及冶金机械设备技术领域，具体为一种棒材编组主传动链涨紧装置。


背景技术：

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热轧中棒的编组设备一般布置在飞剪和热锯之间，编组区设备将经飞剪剪切后的单根棒材进行编组，然后经辊道运送到热锯区域进行成组锯切，这样充分发挥热锯的使用效率，提高了生产线的产量，棒材编组设备由编组裙板输入辊道、升降横移装置、步进装置、编组输出辊道组成，其中升降横移装置是编组区设备的核心部件，它负责将矫直板上编成组的棒材成组托起并运送到编组输出辊道上，升降横移装置由横移装置、升降装置、主传动装置、主传动链装置、同步长轴装配组成，主传动链装置是电机驱动，小车实现横移的中间传动机构，它由两段三排链组成，一个三排链横向传动，一个三排链垂直传动，两段三排链在中间位置有一个涨紧装置，用于链条使用一段时间后磨损和弹性伸长后的涨紧，但是在安装时，由于链条长度计算误差和链条生产时的制造误差等累计误差造成链条实际长度过长或过短，使下端链轮与链条的有效啮合齿数过少，链轮无法正常带动链条运行，因此，设计一种棒材编组主传动链涨紧装置是很有必要的。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种棒材编组主传动链涨紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种棒材编组主传动链涨紧装置，包括主传动支架、第一轴承座、第一固定螺栓、第一链轮、链条、长孔、安装架、固定座、安装螺栓、涨紧气缸、第二轴承座、第二链轮和第二固定螺栓，所述主传动支架的一端安装有第一轴承座，所述第一轴承座上安装有第一链轮，所述主传动支架的另一端安装有第二轴承座，所述第二轴承座上安装有第二链轮，所述主传动支架的一侧中间安装有固定座，所述固定座顶部安装有安装架，所述安装架顶部中间设置有涨紧气缸，所述第一链轮通过链条与第二链轮连接，所述涨紧气缸的输出端通过活塞杆与链条一侧连接。
[0005]
进一步的，所述第一轴承座通过第一固定螺栓与主传动支架固定连接，所述第二轴承座通过第二固定螺栓与主传动支架固定连接。
[0006]
进一步的，所述第一轴承座上均匀开设有长孔。
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进一步的，所述固定座一侧对应两端均对称安装有安装螺栓，所述安装螺栓的一端与安装架固定连接。
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与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：主传动支架是第一链轮和第二链轮轮轴线在同一铅锤面内，将第一链轮和第二链轮的中心距做成可调式，通过将第一轴承座与主传动支架做成分体式，用第一固定螺栓进行固定，通过将第二轴承座与主传动支架做成分体式，用第二固定螺栓进行固定，在第一轴承座上开设有长孔，第一轴承座根据
链条长度进行调节第一链轮和第二链轮的中心距，以保证链条与第二链轮的有效啮合齿数，保证链条的正常传动，涨紧气缸工作，进行链条使用一段时间后磨损和弹性伸长后的涨紧，装置提高了工作效率，延长了链条的使用期限，降低了生产成本。
附图说明
[0009]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
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图1是本实用新型的整体结构示意图；
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图中：1、主传动支架；2、第一轴承座；3、第一固定螺栓；4、第一链轮；5、链条；6、长孔；7、安装架；8、固定座；9、安装螺栓；10、涨紧气缸；11、第二轴承座；12、第二链轮；13、第二固定螺栓。
具体实施方式
[0012]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种棒材编组主传动链涨紧装置，包括主传动支架1、第一轴承座2、第一固定螺栓3、第一链轮4、链条5、长孔6、安装架7、固定座8、安装螺栓9、涨紧气缸10、第二轴承座11、第二链轮12和第二固定螺栓13，主传动支架1的一端安装有第一轴承座2，第一轴承座2上安装有第一链轮4，第一轴承座2上均匀开设有长孔6，便于第一轴承座2的固定；主传动支架1的另一端安装有第二轴承座11，第二轴承座11上安装有第二链轮12，第一轴承座2通过第一固定螺栓3与主传动支架1固定连接，第二轴承座11通过第二固定螺栓13与主传动支架1固定连接，使得第一轴承座2和第二轴承座11与主传动支架1连接牢固；主传动支架1的一侧中间安装有固定座8，固定座8顶部安装有安装架7，固定座8一侧对应两端均对称安装有安装螺栓9，安装螺栓9的一端与安装架7固定连接，使得固定座8与安装架7连接牢固；安装架7顶部中间设置有涨紧气缸10，第一链轮4通过链条5与第二链轮12连接，涨紧气缸10的输出端通过活塞杆与链条5一侧连接；主传动支架1是第一链轮4和第二链轮12轮轴线在同一铅锤面内，将第一链轮4和第二链轮12的中心距做成可调式，通过将第一轴承座2与主传动支架1做成分体式，用第一固定螺栓3进行固定，通过将第二轴承座11与主传动支架1做成分体式，用第二固定螺栓13进行固定，在第一轴承座2上开设有长孔6，第一轴承座2根据链条5长度进行调节第一链轮4和第二链轮12的中心距，以保证链条5与第二链轮12的有效啮合齿数，保证链条5的正常传动，涨紧气缸10工作，进行链条5使用一段时间后磨损和弹性伸长后的涨紧，装置提高了工作效率，延长了链条5的使用期限，降低了生产成本。
[0014]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0015]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。