一种抗震连接件的制作方法

文档序号:22935607发布日期:2020-11-19 19:08阅读:98来源:国知局
一种抗震连接件的制作方法

本实用新型涉及连接件技术领域,具体为一种抗震连接件。



背景技术:

现有的建筑时,需用到连接件将各个工件连接在一起,连接的紧固性及稳定性则决定了的质量和安全性,而现有的连接件,简单采用螺杆螺栓进行连接,其连接的稳定性不高,连接过后在外力的撞击下会产生偏移,使得连接稳定性降低,增大了安全隐患,基于此,提出一种抗震连接件。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种抗震连接件,具有连接紧固,稳定性强,不会产生偏的优点,解决了现有技术中连接稳定性及紧固性不高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗震连接件,包括桥梁连接件、承接件、承接板和桥梁承接条杆,所述桥梁连接件的一端开有定位槽孔,桥梁连接件的另一端开有螺纹孔,并在桥梁连接件另一端的两侧一体化浇筑有啮齿;所述承接件包括定位座、u型板、螺杆a、螺帽a以及垫圈,u型板固定焊接在定位座的一侧中央,并在u型板上开设圆孔,定位座采用螺杆a、螺帽a以及垫圈固定在墙体上;所述桥梁连接件的侧端设有螺杆b和螺帽b,螺杆b依次穿过圆孔、定位槽孔,螺杆b的另一端采用螺帽b紧固在桥梁连接件的端面上;所述承接板的中央开有螺杆定位槽,承接板的左侧下端一体化浇铸有l型定位件a,承接板的右侧下端一体化浇铸有l型定位件b;所述桥梁承接条杆的两侧端均开有卡接槽;所述桥梁承接条杆的顶端内侧一体化浇筑有内定位卡齿,并在内定位卡齿内侧留有辅助定位槽;所述承接板插接在桥梁承接条杆的上端,并使l型定位件a和l型定位件b分别扣在桥梁承接条杆两侧的卡接槽内;所述承接板与桥梁承接条杆的连接端设有自攻螺丝,桥梁连接件的另一端插接在桥梁承接条杆内,并使啮齿与内定位卡齿啮合,且螺纹孔与螺杆定位槽对齐;所述自攻螺丝依次贯穿螺杆定位槽和螺纹孔,自攻螺丝自攻在桥梁连接件内。

优选的,所述定位槽孔为光滑无螺纹圆形孔。

优选的,所述桥梁连接件的宽度与桥梁承接条杆内腔宽度相等。

优选的,所述桥梁连接件、承接件、承接板和桥梁承接条杆均为不锈钢材质构件。

优选的,所述定位槽孔所在的桥梁连接件端面位于桥梁承接条杆高度的中心处。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本抗震连接件,承接件用于与桥体相连,桥梁连接件与承接件采用螺杆a及螺帽a连为一体,其结构稳定性佳,在遇强大外力作用下可产生相对的转动而不会断开,具有一定的缓冲作用并可保持连接的稳定性;桥梁连接件和桥梁承接条杆利用承接板的承接作用而连为一体,通过旋拧自攻螺丝带动桥梁连接件向上运动,使啮齿与内定位卡齿紧密啮合在一起,在啮齿与内定位卡齿紧密啮合在一起后,可防止桥梁连接件与桥梁承接条杆沿承接板套入的方向前后移动,具有良好的稳定性;整体具有良好的稳定性,且具有一定的缓冲防震效果。

附图说明

图1为本实用新型的桥梁连接件结构示意图;

图2为本实用新型的承接件结构示意图;

图3为本实用新型的承接板结构示意图;

图4为本实用新型的承接板俯视图;

图5为本实用新型的桥梁承接条杆结构示意图;

图6为本实用新型的桥梁连接件与承接件连接状态图;

图7为本实用新型的桥梁连接件与承接件连接状态侧视图;

图8为本实用新型的整体装配图。

图中:1、桥梁连接件;11、定位槽孔;12、螺纹孔;13、啮齿;2、承接件;21、定位座;22、u型板;23、螺杆a;24、螺帽a;25、垫圈;26、圆孔;3、承接板;31、螺杆定位槽;32、l型定位件a;33、l型定位件b;4、桥梁承接条杆;41、卡接槽;42、内定位卡齿;43、辅助定位槽;5、螺杆b;6、螺帽b;7、自攻螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8,一种抗震连接件,包括桥梁连接件1、承接件2、承接板3和桥梁承接条杆4,桥梁连接件1、承接件2、承接板3和桥梁承接条杆4均为不锈钢材质构件,其材质强度高,连接后结构稳定性高;桥梁连接件1的一端开有定位槽孔11,定位槽孔11为光滑无螺纹圆形孔,桥梁连接件1的另一端开有螺纹孔12,并在桥梁连接件1另一端的两侧一体化浇筑有啮齿13;承接件2包括定位座21、u型板22、螺杆a23、螺帽a24以及垫圈25,u型板22固定焊接在定位座21的一侧中央,并在u型板22上开设圆孔26,定位座21采用螺杆a23、螺帽a24以及垫圈25固定在墙体上;桥梁连接件1的侧端设有螺杆b5和螺帽b6,螺杆b5依次穿过圆孔26、定位槽孔11,螺杆b5的另一端采用螺帽b6紧固在桥梁连接件1的端面上;承接板3的中央开有螺杆定位槽31,承接板3的左侧下端一体化浇铸有l型定位件a32,承接板3的右侧下端一体化浇铸有l型定位件b33;桥梁连接件1的宽度与桥梁承接条杆4内腔宽度相等,且定位槽孔11所在桥梁连接件1的端面位于桥梁承接条杆4的高度的中心处,桥梁承接条杆4的两侧端均开有卡接槽41;桥梁承接条杆4的顶端内侧一体化浇筑有内定位卡齿42,并在内定位卡齿42内侧留有辅助定位槽43;承接板3插接在桥梁承接条杆4的上端,并使l型定位件a32和l型定位件b33分别扣在桥梁承接条杆4两侧的卡接槽41内;承接板3与桥梁承接条杆4的连接端设有自攻螺丝7,桥梁连接件1的另一端插接在桥梁承接条杆4内,并使啮齿13与内定位卡齿42啮合,且螺纹孔12与螺杆定位槽31对齐;自攻螺丝7依次贯穿螺杆定位槽31和螺纹孔12,使自攻螺丝7自攻在桥梁连接件1内。

请参阅图6-7,该抗震连接件的桥梁连接件1与承接件2具体连接过程如下:首先采用螺杆a23和螺帽a24将桥梁连接件1固定在桥体上,然后依次将螺杆b5穿过定位槽孔11和圆孔26,并旋接上螺帽b6,转动桥梁连接件1与承接件2的连接角度,在角度调整好后,在承接件2的另一侧旋紧螺帽b6,使桥梁连接件1与承接件2紧固连接,因采用螺杆a23和螺帽a24连接,在遇到强大外力的作用下,桥梁连接件1与承接件2会产生一定的相对转动量,起到缓冲作用,但并不会断开连接,依旧可保持连接的稳定性。

请参阅图8,该抗震连接件的的桥梁连接件1与桥梁承接条杆4连接过程如下:将桥梁连接件1插入桥梁承接条杆4的内腔内,将桥梁连接件1两侧的啮齿13与桥梁承接条杆4内腔两侧的内定位卡齿42对齐,然后将承接板3套接在桥梁承接条杆4的上端面,使l型定位件a32及l型定位件b33分别扣合在桥梁承接条杆4两侧的卡接槽41内,并使螺杆定位槽31对准螺纹孔12,将自攻螺丝7依次穿过螺杆定位槽31和螺纹孔12,在自攻螺丝7转动的过程下,自攻螺丝7的前端攻入螺纹孔12内,在自攻螺丝7的转动向带动桥梁连接件1向上端移动,直至啮齿13与内定位卡齿42紧密啮合在一起,其装配方便,在啮齿13与内定位卡齿42紧密啮合在一起后,可防止桥梁连接件1与桥梁承接条杆4沿承接板3套入的方向前后移动,具有良好的稳定性。

综上所述:本抗震连接件,承接件2用于与桥体相连,桥梁连接件1与承接件2采用螺杆a23及螺帽a24连为一体,其结构稳定性佳,在遇强大外力作用下可产生相对的转动而不会断开,具有一定的缓冲作用并可保持连接的稳定性;桥梁连接件1和桥梁承接条杆4利用承接板3的承接作用而连为一体,通过旋拧自攻螺丝7带动桥梁连接件1向上运动,使啮齿13与内定位卡齿42紧密啮合在一起,在啮齿13与内定位卡齿42紧密啮合在一起后,可防止桥梁连接件1与桥梁承接条杆4沿承接板3套入的方向前后移动,具有良好的稳定性;整体具有良好的稳定性,且具有一定的缓冲防震效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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