润滑度高的短滑块的制作方法

[0001]
本实用新型涉及模具组件领域，具体是一种润滑度高的短滑块。


背景技术：

[0002]
滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦。滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。
[0003]
现有技术中的短滑块采用润滑脂润滑，不需要经常维护，抗环境干扰力强，但润滑度不高使得摩擦力无法降到最低，随着生产力的发展，以及无尘车间的推广使用，现场维护人员素质的提高，使得滑块的抗环境干扰力和维护性不再重要，而对摩擦力要求更高一些，目前的短滑块无法满足这一条件。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种润滑度高的短滑块，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种润滑度高的短滑块，包括滑块主体，所述滑块主体滑动连接有滑块导轨，所述滑块主体的两侧固定连接有回珠挡板，所述回珠挡板的外侧固定连接有密封垫，所述密封垫外侧固定连接有刮板，所述刮板的侧面设置有固定螺钉和加油嘴，所述固定螺钉将回珠挡板、密封垫、刮板固定安装于滑块主体两侧，所述滑块主体内部设置有上保持器、中保持器和下保持器，所述上保持器、中保持器和下保持器之间的空间形成回珠通道，所述回珠通道为环形，所述回珠通道内设置有多个滚珠，所述滚珠与滑块导轨滚动连接，所述回珠通道左端连接有进油通道，所述回珠通道右端连接有回油通道，所述回油通道中部设置有蓄油腔，所述加油嘴内部设置有进油腔，所述进油腔上端为圆锥面，所述进油腔内部设置有密封球和压缩弹簧，所述密封球与进油腔的圆锥面卡接，所述密封球底部与压缩弹簧卡接，所述压缩弹簧与进油腔底部的圆柱形台阶卡接。
[0007]
作为本实用新型进一步的方案：所述滑块导轨两侧面上设置有半圆形滑槽，便于滑块导轨与滚珠之间的滚动连接，使滑块导轨将滚珠包裹住，防止滚珠掉出。
[0008]
作为本实用新型再进一步的方案：所述密封垫采用聚氨酯材料制作，所述刮板采用金属材料制作，通过密封垫防止内部设置的润滑油流出，通过刮板将滑块导轨上的杂物刮除，一是防止杂物进入滑块主体内部，二是防止杂物影响滑块主体滑动。
[0009]
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定螺钉采用平头螺丝，使得刮板的头部沉入密封垫和刮板中，防止与其他零件干涉，减少滑块主体的行程。
[0010]
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块主体上设置有滑块连接孔，滑块导轨上设置有导轨安装孔，所述导轨安装孔为沉头孔，所述滑块连接孔为螺纹孔，使得作业人员
安装滑块主体和滑块导轨时，将螺丝头部朝上，尾部朝下放入和滑块主体连接的零件以及导轨安装孔中，从上方锁螺丝更加方便操作。
[0011]
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块主体上表面、滚珠表面、滑块导轨的上表面和两侧面粗糙度为0.8微米，降低摩擦系数，提高表面的硬度和耐腐蚀性。
[0012]
作为本实用新型再进一步的方案：所述回珠通道、进油通道、回油通道和蓄油腔内部设置有润滑油，降低滚珠与滑块主体和滑块导轨的滚动摩擦力，提高滑动效果。
[0013]
有益效果
[0014]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0015]
1、本实用新型中，通过设置回珠通道、滚珠、进油通道和回油通道，使得装置运行时，例如滑块导轨向右移动，起步时滑块导轨受到向右的加速度，在惯性作用下，润滑油保持静止而聚集于进油通道和进油腔内部，运动过程中，在重力作用下，润滑油会缓慢的向右流动，当滑块导轨达到右部终点时，滑块导轨停止并受到向左的加速度，在惯性作用下，顺滑油继续移动，沿回珠通道汇集到回油通道和蓄油腔处，使得润滑油将回珠通道内部的滚珠润滑一遍，反向运动时同理，相比于现有技术用润滑脂润滑，由于润滑油流动性更好，因此本装置的润滑度更高，更适合对摩擦力要求高的场合。
[0016]
2、本实用新型中，通过设置加油嘴、密封球和压缩弹簧，使得装置运行一段时间，加入润滑油以保持润滑效果，维护人员将油枪插入加油嘴中，顶住密封球，通过油枪本身的压力将润滑油压入进油腔中，完成加油后，将油枪拔出，在压缩弹簧的弹力作用下，密封球复位压紧进油腔的圆锥面，防止润滑油泄漏，当滑块导轨受到向右的加速度时，密封球与进油腔的圆锥面压力也增大，使得密封球的密封效果更好，有效防止了润滑油泄漏，提高润滑效果。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型整体外部结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型内部剖视结构正视图；
[0019]
图3为本实用新型内部剖视结构俯视图；
[0020]
图4为本实用新型加油嘴内部结构剖视图。
[0021]
图中：1、滑块主体；2、滑块导轨；3、回珠挡板；4、密封垫；5、刮板；6、固定螺钉；7、加油嘴；8、导轨安装孔；9、滑块连接孔；10、上保持器；11、中保持器；12、下保持器；13、回珠通道；14、滚珠；15、进油通道；16、回油通道；17、蓄油腔；18、进油腔；19、密封球；20、压缩弹簧。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种润滑度高的短滑块，包括滑块主体1，滑块主体1滑动连接有滑块导轨2，滑块主体1的两侧固定连接有回珠挡板3，回珠挡板3 的外侧固定连接有密封垫4，密封垫4外侧固定连接有刮板5，刮板5的侧面设置有固定螺钉6和加
油嘴7，固定螺钉6将回珠挡板3、密封垫4、刮板5固定安装于滑块主体1两侧，滑块主体1内部设置有上保持器10、中保持器11和下保持器12，上保持器10、中保持器11和下保持器12之间的空间形成回珠通道13，回珠通道13为环形，回珠通道13内设置有多个滚珠14，滚珠14与滑块导轨2滚动连接，回珠通道13左端连接有进油通道 15，回珠通道13右端连接有回油通道16，回油通道16中部设置有蓄油腔17，加油嘴7 内部设置有进油腔18，进油腔18上端为圆锥面，进油腔18内部设置有密封球19和压缩弹簧20，密封球19与进油腔18的圆锥面卡接，密封球19底部与压缩弹簧20卡接，压缩弹簧20与进油腔18底部的圆柱形台阶卡接。
[0024]
其中，滑块导轨2两侧面上设置有半圆形滑槽，便于滑块导轨2与滚珠14之间的滚动连接，使滑块导轨2将滚珠14包裹住，防止滚珠14掉出；密封垫4采用聚氨酯材料制作，刮板5采用金属材料制作，通过密封垫4防止内部设置的润滑油流出，通过刮板5将滑块导轨2上的杂物刮除，一是防止杂物进入滑块主体1内部，二是防止杂物影响滑块主体1滑动；固定螺钉6采用平头螺丝，使得刮板5的头部沉入密封垫4和刮板5中，防止与其他零件干涉，减少滑块主体1的行程；滑块主体1上设置有滑块连接孔9，滑块导轨 2上设置有导轨安装孔8，导轨安装孔8为沉头孔，滑块连接孔9为螺纹孔，使得作业人员安装滑块主体1和滑块导轨2时，将螺丝头部朝上，尾部朝下放入和滑块主体1连接的零件以及导轨安装孔8中，从上方锁螺丝更加方便操作；滑块主体1上表面、滚珠14表面、滑块导轨2的上表面和两侧面粗糙度为0.8微米，降低摩擦系数，提高表面的硬度和耐腐蚀性；回珠通道13、进油通道15、回油通道16和蓄油腔17内部设置有润滑油，降低滚珠14与滑块主体1和滑块导轨2的滚动摩擦力，提高滑动效果。
[0025]
本实用新型的工作原理是：使用时，若是首次使用，由于出厂前，加工厂已将润滑油注入滑块主体1内部，使用者只需要将滑块主体1和滑块导轨2与相关零件连接即可，当装置运行时，例如滑块导轨2向右移动，起步时滑块导轨2受到向右的加速度，在惯性作用下，润滑油保持静止而聚集于进油通道15和进油腔18内部，运动过程中，在重力作用下，润滑油会缓慢的向右流动，当滑块导轨2达到右部终点时，滑块导轨2停止并受到向左的加速度，在惯性作用下，顺滑油继续移动，沿回珠通道13汇集到回油通道16和蓄油腔17处，使得润滑油将回珠通道13内部的滚珠14润滑一遍，滑块导轨2向左移动时，起步时滑块导轨2受到向左的加速度，在惯性作用下，润滑油保持静止而聚集于回油通道 16和蓄油腔17内部，运动过程中，在重力作用下，润滑油会缓慢的向左流动，当滑块导轨2达到左部终点时，滑块导轨2停止并受到向右的加速度，在惯性作用下，顺滑油继续移动，沿回珠通道13汇集到进油通道15和进油腔18处，使得润滑油将回珠通道13内部的滚珠14再次润滑一遍，相比于现有技术用润滑脂润滑，由于润滑油流动性更好，因此本装置的润滑度更高，更适合对摩擦力要求高的场合；当装置运行一段时间后，需要定期加入润滑油，保持润滑效果，将油枪插入加油嘴7中，顶住密封球19，通过油枪本身的压力将润滑油压入进油腔18中，完成加油后，将油枪拔出，在压缩弹簧20的弹力作用下，密封球19复位压紧进油腔18的圆锥面，防止润滑油泄漏，当滑块导轨2受到向右的加速度时，密封球19与进油腔18的圆锥面压力也增大，使得密封球19的密封效果更好，有效防止了润滑油泄漏，提高润滑效果。
[0026]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。