一种过街管线架高装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于市政施工技术领域，具体涉及一种过街管线架高装置。


背景技术：

[0002]
市政工程施工作业中经常遇到临时管线架设需过街的情况。管线会与过街道路上过往的车辆相互干扰，不仅影响交通，而且一旦发生拖地容易发生安全风险。如果在已有道路开槽埋线，不仅会破坏道路，而且后期修复代价较高，性价比较低。由此可见，将过街管线做架空处理，离开影响车辆通行的空间范围，是避免上述不利情况的发生的重要手段。
[0003]
现有过街管线的架高装置都较为简单，均为直接利用线杆实现，常存在架设不稳的情况，进而因架设不稳而带来各种不安全因素。


技术实现要素：

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本实用新型为了解决现有过街管线的架高装置存在架设不稳定存在各种不安全因素的问题，提供了一种过街管线架高装置。
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本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种过街管线架高装置，包括基座、支撑杆和电机，过街道路两侧对称设置有两个基座，基座固定在地面上，基座上部通过固定螺栓与垂直于地面的支撑杆相连接，支撑杆为c型钢，两根支撑杆上均设置有提升系统，提升系统包括链轮一、链轮二和传动链条，链轮一设置在支撑杆的底部且链轮一的轴向与过街道路延伸方向相同，链轮二设置在支撑杆的顶部，链轮一外侧设置有与其同轴连接的齿轮一，齿轮一啮合有齿轮二，齿轮二设置在电机的输出轴端部，位于传动链条最底端的销轴外侧固定有连接杆一的一端，连接杆一的另一端通过法兰连接有连接杆二的一端，连接杆二的另一侧设置有固定件，固定件包括两个对称设置的圆形卡盘，两个卡盘的圆心之间连接有伸缩杆，卡盘上设有若干夹紧螺栓，两卡盘在夹紧螺栓的作用下能够将管线夹紧固定，两个支撑杆下部还分别设置有管线夹紧装置。
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基座包括底板，底板通过膨胀螺栓固定于地面，底板的中心设置有与其垂直竖杆，底板与竖杆间设置有肋板。
[0007]
管线夹紧装置包括固定板，固定板的一侧平行设置有若干管箍，管箍开口端设置有紧固螺栓。
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进一步的，夹紧螺栓至少为3条。
[0009]
进一步的，支撑杆的高度为4～5.5米。
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本实用新型相比现有技术具有的特定技术特征及有益效果是：
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本发明提供了一种过街管线架高装置，减少了市政施工过程中拖地临时管线对过往车辆的影响，不仅可以避免对既有道路开槽破坏，而且可以保证郭先使用过程中的安全。本发明装置安全牢固，对管线的固定作用良好，同时不会对管线本身造成破损，且结构设计简单，使用方便，可广泛使用到市政工程当中。本发明装置移动方便，可重复使用，利用率高，对管线保护作用强，架线效果明显。
附图说明
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图1是本实用新型一种过街管线架高装置的使用状态图；
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图2是本实用新型一种过街管线架高装置的提升系统示意图；
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图3是本实用新型一种过街管线架高装置的支撑杆件平面图；
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图4是本实用新型一种过街管线架高装置的支撑杆件剖面图；
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图5是本实用新型一种过街管线架高装置的管线卡槽正视图；
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图6是本实用新型一种过街管线架高装置的管线卡槽侧视图；
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图7是本实用新型一种过街管线架高装置的管线固定装置正视图；
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图8是本实用新型一种过街管线架高装置的管线固定装置侧视图；
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图9是本实用新型一种过街管线架高装置的基座平面图；
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图10是本实用新型一种过街管线架高装置的基座立面图。
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图中：1-过往车辆，2-两侧围挡，3-管线，4-管线架高装置，41-支撑杆件，411-标准杆节，412-杆件连接螺栓，42-装置基座，421-底钢板，422-肋板，423-竖杆，424-基座固定螺栓，425-基座与支撑杆固定螺栓，43-提升系统，431-下齿轮盘，432-上齿轮盘，433-传动链条，434-链条固定盘，44-管线夹紧装置，441-管夹固定端，442-凹型夹，443-紧固螺栓，45-管线固定装置，451-卡盘，452-转轴，453-管线防脱螺栓，454-连接固定盘，455-固定盘螺栓，46-限位装置，47-电动牵引机，471-电动机联动齿轮。
具体实施方式
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参照图1～图10对本实用新型进行进一步阐述，一种过街管线架高装置，包括基座42、支撑杆41和电机47，过街道路两侧对称设置有两个基座42，基座42固定在地面上，基座42上部通过固定螺栓425与垂直于地面的支撑杆41相连接，支撑杆41为c型钢，支撑杆41的高度为4～5.5米，两根支撑杆41上均设置有提升系统43，提升系统43包括链轮一431、链轮二432和传动链条433，链轮一431设置在支撑杆41的底部且链轮一431的轴向与过街道路延伸方向相同，链轮二432设置在支撑杆41的顶部，链轮一431外侧设置有与其同轴连接的齿轮一472，齿轮一472啮合有齿轮二471，齿轮二471设置在电机47的输出轴端部，位于传动链条433最底端的销轴外侧固定有连接杆一434的一端，连接杆一434的另一端通过法兰连接有连接杆二454的一端，连接杆二454的另一侧设置有固定件，固定件包括两个对称设置的圆形卡盘451，两个卡盘451的圆心之间连接有伸缩杆452,卡盘451上设有若干夹紧螺栓453，两卡盘451在夹紧螺栓453的作用下能够将管线3夹紧固定，两个支撑杆41下部还分别设置有管线夹紧装置44。管线夹紧装置44包括固定板441，固定板441的一侧平行设置有若干管箍442，管箍442开口端设置有紧固螺栓443。
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基座42包括底板421，底板421通过膨胀螺栓424固定于地面，底板421的中心设置有与其垂直竖杆423，底板421与竖杆423间设置有肋板422。
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利用本实用新型实现过街管线架高的过程如下：
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首先，所述管线夹紧装置44包括管夹固定端441、并排若干凹型夹442及紧固螺栓443组成，固定于支撑杆件41下部位置。管线固定装置45的固定盘454与传动链条433上的固定盘434采用螺栓455固定，还包括卡盘451、转轴452、管线防脱螺栓453等部分。限位装置46安装于支撑杆件41上部，位于上齿轮盘432上部最高位置固定，制动管线固定装置45。
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具体的，过街管线架高装置4由电动牵引机47通过联动齿轮471带动提升系统43运转，实现管线架高。其中，过街管线架高装置4安装于两侧围挡2内部，应至少保证管线3架高3.5m以上，防止对过往车辆1造成影响。
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限位装置46与电动牵引机47安装有联动装置，当管线固定装置45随传动链条433运行至上齿轮盘432最高位置触碰到限位装置46时，电动机47停止转动，此时采用管线夹紧装置44将管线3固定牢固，防止管线3中部受重力影响下垂。