连接车辆的连接板成套装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车辆连接所用装置技术领域，尤其涉及一种连接车辆的连接板成套装置。


背景技术：

[0002]
目前矿井在运输车辆需要加设连接板时，由于所用连接板大都较重，却都没有附带手柄和专用抬杠，人员在需使用需抬起时，由于连接板直接放置在底板或其他放置点，人员难以直接入手抬起；同时人员在使用完毕后拆除放置时，存在人力抬起连接板两端的人员因口号或行为不止一致导致动作较慢一侧人员手指易被压伤危险。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、简单的连接车辆的连接板成套装置。
[0004]
为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：
[0005]
设计一种连接车辆的连接板成套装置，包括连接板、开设于连接板两端的两个连接孔，相邻两个车辆通过连接板连接，连接孔用于与车辆连接；所述连接板两端的上侧面分别设有一手柄，所述连接板的侧壁设有两个间隔设置的连接螺母；还包括两个抬杠，所述抬杠上设有两个间隔设置的限位销，两个抬杠分别通过其上的一个限位销与其中一个所述连接螺母连接。
[0006]
所述限位销为螺栓。
[0007]
所述抬杠上开设有开孔，所述开孔上焊接有固定螺母，所述螺栓螺纹连接在固定螺母内且端部由开孔另一侧伸出。
[0008]
所述手柄为弧形并通过焊接与连接板固定。
[0009]
本实用新型的有益效果在于：
[0010]
本设计其结构设计新颖、简单，在使用中提高了人员作业中的劳动效率和安全保障，优化了作业人员方式。
附图说明
[0011]
图1为本实用新型中的连接板主要结构示意图；
[0012]
图2为本实用新型中的抬杠主要结构示意图；
[0013]
图3为本实用新型中的手柄结构示意图。
具体实施方式
[0014]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
[0015]
实施例1：一种连接车辆的连接板成套装置，参见图1至图3。
[0016]
包括连接板1、开设于连接板1两端的两个连接孔2，相邻两个车辆通过连接板1连
接，连接孔2用于与车辆连接。
[0017]
进一步的，所述连接板1两端的上侧面分别焊接有一弧形的手柄4，以方便人员抬起连接板。
[0018]
进一步的，所述连接板的侧壁设有两个间隔设置的连接螺母5；还包括两个抬杠6，所述抬杠上设有两个间隔设置的限位销7，两个抬杠分别通过其上的一个限位销7与其中一个所述连接螺母5连接。
[0019]
具体来说，所述限位销7为螺栓，所述抬杠上开设有开孔，所述开孔上焊接有固定螺母8，所述螺栓螺纹连接在固定螺母8内且端部由开孔另一侧伸出，此一侧伸出的螺栓端部可连接在所述连接螺母内已对抬杠的固定(抬杠不使用时)。
[0020]
本实实施例所提供的车辆连接连接板成套装置制作和使用过程如下：
[0021]
1、利用30mm厚钢板加工一个宽度为150mm的连接板，长度根据实际需要选择，连接板两端打设车辆碰头销子的连接孔，在距离两端150-200mm处焊接2个手柄(钢筋加工)，以便人员作业。同时在连接板侧面焊接两个m16螺帽，用于下述抬杠固定，如果连接板过重抬起需两个抬杠时，则在连接板两侧按以上要求各焊接两个m16螺帽即可。
[0022]
2、利用钢管加工一个抬杠，抬杠中心位置打两个间距为170
±
5mm的开孔，两孔距两端距离应相等，之后在螺栓孔上各焊接一个m16固定螺母，然后在焊接的固定螺母上各安装一个m16*75mm螺栓，螺栓在抬杠另一侧有外露即可。如果连接板过重抬起需两个抬杠时，则此连接板处配备两个抬杠。此处焊接固定螺母及螺栓作用：
①
、用于连接车辆使用连接板时，防止人力在使用抬杠抬起连接板时向一侧滑落(手柄位于抬杠上的两个螺栓之间起到卡位作用)。
②
、使用完毕后螺栓端部紧固在连接板侧面焊接的连接螺母上，以备使用方便。
[0023]
在使用两个抬杠对连接板抬起时，利用抬杠穿过手柄处抬起连接板将车辆间与连接板到位，抬杠完毕后利用抬杠上的m16*75mm螺栓固定在连接板侧面焊接的连接螺母上，以便后续使用方面即可。
[0024]
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。