一种溢流阀的制作方法

本实用新型涉及溢流阀技术领域，尤其涉及一种溢流阀。

背景技术：

溢流阀一般起到定压溢流作用和安全保护作用。一方面溢流阀可以保护系统过载，正向开启，使系统卸压；另一方面，当系统回路由于泄漏缺油时，可以反向开启，给系统补油。

溢流阀在液压系统中是必不可少的，如液压回转马达在回转制动时，受惯性力影响，液压回转马达低压侧会产生瞬时高压，需要溢流阀进行卸荷，并且回转制动需要可控，即其卸荷压力需要可调，现有技术中，通常通过螺纹结构调节卸荷压力，但是螺纹结构调节到位后，其对应的卸荷压力是固定的，若要更改卸荷压力，则需要再次调整螺纹结构，使用不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种溢流阀，以解决相关技术中溢流阀的卸荷压力通过螺纹结构调节，调节不方便的问题。

本实用新型提供一种溢流阀，该溢流阀包括第一阀壳，所述第一阀壳上设有进油口、泄油口和回油口，所述溢流阀还包括阀芯组件、弹簧组件、控制阀芯和调压组件，所述阀芯组件能相对所述第一阀壳滑动而使所述进油口和所述泄油口连通或断开，且所述进油口处的液压油和所述弹簧组件分别给予所述阀芯组件方向相反的作用力；

所述第一阀壳上设有与所述进油口连通的储油腔，所述控制阀芯能够将所述储油腔和所述回油口连通或断开，所述调压组件用于调节所述控制阀芯将所述储油腔和所述回油口连通的开启压力；

所述调压组件包括控制油路和螺纹调压结构，所述控制油路中的液压油能给予所述控制阀芯第一作用力，所述螺纹调压结构能相对所述第一阀壳螺旋进给以调节所述控制阀芯受到的第二作用力。

作为溢流阀的优选技术方案，所述溢流阀还包括设置于所述第一阀壳内的第一底座，以及与所述第一阀壳连接的第二阀壳，所述弹簧组件分别与所述阀芯组件和所述第一底座抵接，所述第一底座支撑于所述第二阀壳，所述储油腔位于所述第一底座和所述阀芯组件之间，所述第一底座上设有连通所述储油腔和所述回油口的通孔，所述控制阀芯可滑动地插接于所述通孔。

作为溢流阀的优选技术方案，所述第二阀壳具有容纳腔；所述溢流阀还包括与所述第二阀壳滑动配合的第二底座，所述第二底座将所述容纳腔分隔为a腔和b腔，所述通孔与所述a腔选择性连通，所述回油口与所述a腔连通；

所述溢流阀还包括设置于所述a腔中的比较弹簧，所述比较弹簧的两端分别与所述控制阀芯和所述第二底座抵接，所述控制油路与所述b腔连通，所述螺纹调压结构能相对所述第一阀壳螺旋进给产生的作用力作用于所述第二底座。

作为溢流阀的优选技术方案，所述螺纹调压结构包括位于所述b腔内且与所述第二底座固接的推块，以及能相对所述第二阀壳螺纹进给的调节销，所述调节销能够驱动所述推块并带动所述第二底座相对所述第二阀壳滑动。

作为溢流阀的优选技术方案，所述螺纹调压结构还包括设置于所述第二阀壳且位于所述b腔中的限位阀套，所述限位阀套具有限位卡凸，所述推块和所述第二底座之间形成限位卡槽，所述限位卡凸位于所述限位卡槽中，所述限位卡槽具有相对的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁中的任意一个均能与所述限位卡凸抵接或分离。

作为溢流阀的优选技术方案，所述限位阀套与所述第二阀壳螺纹连接。

作为溢流阀的优选技术方案，所述螺纹调压结构还包括设置于所述限位阀套中的安装座，与所述推块抵接的调压弹簧，与所述调压弹簧抵接的第三底座，所述调节销螺接于所述安装座，且所述调节销与所述第三底座抵接，所述调压弹簧处于压缩状态。

作为溢流阀的优选技术方案，所述溢流阀还包括第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母与所述调节销螺纹连接，且所述第一锁紧螺母与所述安装座抵接。

作为溢流阀的优选技术方案，所述安装座与所述限位阀套螺纹连接，所述溢流阀还包括第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母与所述安装座螺纹连接，且所述第二锁紧螺母与所述限位阀套抵接。

作为溢流阀的优选技术方案，所述溢流阀还包括位于所述a腔中的辅助弹簧，所述辅助弹簧套设于所述比较弹簧，所述辅助弹簧的两端分别与所述第二底座和所述第二阀壳抵接。

作为溢流阀的优选技术方案，所述溢流阀还包括设置于所述第一阀壳内的导向阀套，所述导向阀套上设有与所述泄油口连通的泄油槽，所述阀芯组件滑动设置于所述导向阀套，所述阀芯组件能将所述进油口和所述泄油槽连通或断开。

作为溢流阀的优选技术方案，所述阀芯组件包括滑动穿设于所述导向阀套中的阀锥，滑动穿设于所述阀锥中的阀杆，所述阀杆上设有连通所述进油口和所述储油腔的油道；

所述弹簧组件包括第一弹簧和套设于所述第一弹簧的第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧均位于所述储油腔中，所述第一弹簧的两端分别与所述阀杆和所述第一底座抵接，所述第二弹簧的两端分别与所述阀锥和所述第一底座抵接。

作为溢流阀的优选技术方案，所述阀锥具有受力面，所述受力面与所述导向阀套的内壁围设成与所述泄油槽连通的压力油腔，所述压力油腔中的液压油能够作用于所述阀锥，并驱动所述阀锥压缩所述弹簧组件。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种溢流阀，该溢流阀包括第一阀壳、阀芯组件、弹簧组件、控制阀芯和调压组件，第一阀壳上设有进油口、泄油口和回油口，阀芯组件能相对第一阀壳滑动而使进油口和泄油口连通或断开，且进油口处的液压油和弹簧组件分别给予阀芯组件方向相反的作用力；第一阀壳上设有与进油口连通的储油腔，控制阀芯能够将储油腔和回油口连通或断开，调压组件用于调节控制阀芯将储油腔和回油口连通的开启压力；调压组件包括控制油路和螺纹调压结构，控制油路中的液压油能给予控制阀芯第一作用力，螺纹调压结构能相对第一阀壳螺旋进给以调节控制阀芯受到的第二作用力。控制阀芯将储油腔和回油口连通的开启压力可通过螺纹调压结构以及控制油路中的液压油提供的压力共同确定，当螺纹调压结构调定之后，控制油路中的液压油的油压可通过比例电磁阀等在一定范围内调节，从而可保证控制阀芯将储油腔和回油口连通的开启压力灵活可调。

附图说明

图1为本实用新型实施例中溢流阀的结构示意图一(阀芯组件处于第一状态)；

图2为本实用新型实施例中溢流阀的结构示意图二(阀芯组件处于第二状态)。

图中：

1、第一阀壳；11、进油口；12、泄油口；13、储油腔；14、回油口；15、空腔；

21、控制油路；22、第二阀壳；221、a腔；222、b腔；23、调节销；24、推块；25、限位阀套；251、限位卡凸；26、限位卡槽；27、安装座；28、调压弹簧；29、第三底座。

31、第一底座；311、通孔；312、第一台阶；313、第二台阶；32、第二底座；321、容纳槽；

41、阀芯组件；411、阀锥；4111、导向槽；4112、受力面；412、阀杆；4121、油道；4122、凸出部；42、控制阀芯；421、导向柱；

51、弹簧组件；511、第一弹簧；512、第二弹簧；52、比较弹簧；53、辅助弹簧；

6、导向阀套；61、通槽；62、缩口；63、压力油腔；

7、密封圈；

81、第一锁紧螺母；82、第二锁紧螺母；83、第三锁紧螺母。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～2所示，本实施例提供一种溢流阀，该溢流阀优选为高压溢流阀，液压回转马达在回转制动时，溢流阀可用于对液压回转马达低压侧会产生瞬时高压进行卸荷。

该溢流阀包括第一阀壳1、阀芯组件41、弹簧组件51、控制阀芯42和调压组件。其中，第一阀壳1上设有进油口11、泄油口12和回油口14，阀芯组件41能相对第一阀壳1滑动而使进油口11和泄油口12连通或断开，进油口11处的液压油给予阀芯组件41沿第一方向的压力，弹簧组件51给予阀芯组件41沿第二方向的弹性力，第一方向和第二方向相反。其中，第一方向如图1中的mn方向，第二方向如图1中的nm方向。具体地，阀芯组件41能相对第一阀壳1滑动而具有第一状态和第二状态，当阀芯组件41处于第一状态时，阀芯组件41能使进油口11和泄油口12断开；当阀芯组件41处于第二状态时，阀芯组件41能使进油口11和泄油口12连通，此时进油口11中的液压油能流入泄油口12，可对与进油口11连接的油路进行泄压。

第一阀壳1上设有与进油口11连通的储油腔13。本实施例中，进油口11与储油腔13连通，从而进油口11中的液压油和储油腔13中的液压油给予阀芯组件41的作用力大小相等且能够抵消，相当于阀芯组件41仅受到弹簧组件51提供的第二方向的作用力，阀芯组件41将保持在第一状态，并将进油口11和泄油口12断开。

控制阀芯42能够将储油腔13和回油口14连通或断开，调压组件用于调节控制阀芯42将储油腔13和回油口14连通的开启压力；调压组件包括控制油路21和螺纹调压结构，控制油路21中的液压油能给予控制阀芯42第一作用力，螺纹调压结构能相对第一阀壳1螺旋进给以调节控制阀芯42受到的第二作用力。本实施例中，第一作用力的方向和第二作用力的方向相同且均沿第二方向，第一作用力和第二作用力的合力为f1，储油腔13中的液压油同时还能给予控制阀芯42沿第一方向的作用力f2，控制阀芯42在f1和f2的综合作用下运动，具体地，当f1小于f2时，控制阀芯42将储油腔13和回油口14连通，储油腔13中的液压油卸载，从而进油口11和储油腔13形成压差，在压差的作用下阀芯组件41克服弹簧组件51的弹性力由第一状态切换至第二状态，进油口11和泄油口12连通。当f1大于f2时，控制阀芯42可将储油腔13和回油口14断开，此时当阀芯组件41将保持在第一状态。

本实施例中，控制阀芯42将储油腔13和回油口14连通的开启压力可通过螺纹调压结构以及控制油路21中的液压油提供的压力共同确定，当螺纹调压结构调定之后，控制油路21中的液压油的油压可通过比例电磁阀等在一定范围内调节，从而可保证控制阀芯42将储油腔13和回油口14连通的开启压力灵活可调。

可选地，溢流阀还包括设置于第一阀壳1内的第一底座31，以及与第一阀壳1连接的第二阀壳22，弹簧组件51分别与阀芯组件41和第一底座31抵接，第一底座31支撑于第二阀壳22，储油腔13位于第一底座31和阀芯组件41之间，第一底座31上设有连通储油腔13和回油口14的通孔311，控制阀芯42可滑动地插接于通孔311。当f1大于f2时，控制阀芯42堵住通孔311，当f1小于f2时，控制阀芯42脱离通孔311。本实施例中，控制阀芯42的一端设有台阶，当f1大于f2时，控制阀芯42堵住通孔311，且台阶与第一阀壳1抵接，可对控制阀芯42进行限位。在其他的实施例中，还可以将通孔311设置为锥形孔，将控制阀芯42设置为与锥形孔匹配的锥形结构，当f1大于f2时，控制阀芯42抵接于锥形孔。优选地，第二阀壳22与第一阀壳1螺纹连接。

可选地，阀芯组件41具有油道4121，第一底座31、第一阀壳1和阀芯组件41之间形成储油腔13，第二阀壳22具有容纳腔，第一底座31上设有通孔311，进油口11、油道4121、储油腔13和通孔311依次连通，通孔311和容纳腔选择性连通。由于阀芯组件41具有油道4121，从而进油口11的液压油可通过油道4121流入至储油腔13，当控制阀芯42堵住通孔311时，进油口11和储油腔13中的液压油的压力相等，此时阀芯组件41在弹簧组件51的作用下位于将进油口11和泄油口12断开的位置；当通控制阀芯42脱离通孔311时，储油腔13中的液压油可通过通孔311排入容纳腔，进而流入至回油口14，储油腔13中的液压油的压力降低，进油口11处和储油腔13中的液压油产生压差，当压差给予阀芯组件41的力大于弹簧组件51给予阀芯组件41的力时，阀芯组件41相对第一阀壳1滑动，以使进油口11和泄油口12连通。

可选地，溢流阀还包括设置于第一阀壳1内的导向阀套6，导向阀套6上设有与泄油口12连通的泄油槽(附图中未示出)，阀芯组件41滑动设置于导向阀套6，阀芯组件41能将进油口11和泄油槽连通或断开。具体地，本实施例中，第一阀壳1内具有空腔15，进油口11连通于空腔15的一端，泄油口12设置于空腔15的侧壁，导向阀套6位于空腔15内，导向阀套6的顶壁、外侧壁和底壁分别嵌设有多个密封圈7，其中，导向阀套6顶壁的密封圈7和导向阀套6外侧壁的密封圈7均和空腔15的内壁密封贴合，导向阀套6底壁的密封圈7和第一底座31抵接，以防止储油腔13中的液压油从第一阀壳1和第二阀壳22之间的连接处泄漏。可将第二阀壳22相对第一阀壳1相对旋拧，以使导向阀套6和第一底座31需要密封贴合。

本实施例中，阀芯组件41包括滑动穿设于导向阀套6中的阀锥411，滑动穿设于阀锥411中的阀杆412，油道4121设置于阀杆412；弹簧组件51包括第一弹簧511和套设于第一弹簧511的第二弹簧512，第一弹簧511和第二弹簧512均位于储油腔13中，第一弹簧511的两端分别与阀杆412和第一底座31抵接，第二弹簧512的两端分别与阀锥411和第一底座31抵接。具体地，导向阀套6具有通槽61，阀锥411滑动位于通槽61内，通槽61顶端的开口和进油口11连通，泄油槽设置于通槽61的侧壁，通槽61的顶端设有缩口62，该缩口62和阀锥411的锥形侧壁能够线性贴合，以使阀锥411将进油口11和通槽61封闭。进油口11处的液压油可直接作用于阀锥411的顶壁，当进油口11和储油腔13中存在压差时，因压差产生的作用力施加于阀锥411的顶壁，以驱动阀锥411相对导向阀套6滑动，可使阀锥411将进油口11和通槽61连通，进而通槽61通过泄油槽连通泄油口12。本实施例中，阀杆412和阀锥411能沿竖直方向上抵接，并且进油口11处的液压油与阀锥411的作用面积大于进油口11处的液压油与阀杆412的作用面积，从而阀锥411压缩第二弹簧512移动的同时，阀杆412随阀锥411同步移动并压缩第一弹簧511。

可选地，为了保证第一弹簧511和第二弹簧512在压缩和释放时方向稳定，本实施例中，第一底座31上设有第一台阶312，并于第一台阶312上设有第二台阶313，第一台阶312和第二台阶313均呈圆台状，并且第一台阶312的外径大于第二台阶313的外径，阀杆412上设有凸出部4122，阀锥411上设有与储油腔13连通的导向槽4111，凸出部4122位于导向槽4111内，第一弹簧511的两端分别套设于第二台阶313和凸出部4122，第二弹簧512的一端套设于第一台阶312，第二弹簧512的另一端插接于导向槽4111内。

可选地，阀锥411具有受力面4112，受力面4112与导向阀套6的内壁围设成与泄油槽连通的压力油腔63，压力油腔63中的液压油能够作用于阀锥411，并驱动阀锥411压缩弹簧组件51。具体地，受力面4112与通槽61的侧壁形成压力油腔63，当进油口11处液压油的压力较低，且泄油口12的液压油作用在受力面4112能够提供给导向阀套6足够的压力以克服第二弹簧512及第一弹簧511的弹性力时，泄油口12的液压油将驱动阀锥411相对导向阀套6滑动，以使阀锥411将进油口11和泄油口12连通，泄油口12处的液压油将补充进油口11。

可选地，溢流阀还包括与第二阀壳22滑动配合的第二底座32，第二底座32将容纳腔分隔为a腔221和b腔222，通孔311与a腔221选择性连通，回油口14与a腔221连通；溢流阀还包括设置于a腔221中的比较弹簧52，比较弹簧52的两端分别与控制阀芯42和第二底座32抵接，控制油路21与b腔222连通，控制油路21中的液压油进入b腔222后，可提供给第二底座32一个压缩比较弹簧52的作用力，通过调节控制油路21中液压油的油压，可调节比较弹簧52的初始弹性力。螺纹调压结构能相对第一阀壳1螺旋进给产生的作用力作用于第二底座32，第二底座31将调压组件提供的作用力通过比较弹簧52传递给控制阀芯42。本实施例中，在第二底座32上设有容纳槽321，比较弹簧52位于容纳槽321内，控制阀芯42上设有导向柱421，比较弹簧52插接于导向柱421内，可保证控制阀芯42运动时方向稳定。

本实施例中，回油口14设置于第一阀壳1，第二阀壳22和第一底座31之间设有回油通道，并且第二阀壳22上设有回油通孔，回油通道通过回油通孔连通回油口14。

可选地，弹簧组件51还包括位于a腔221中的辅助弹簧53，辅助弹簧53套设于比较弹簧52，辅助弹簧53的两端分别与第二底座32和第二阀壳22抵接。通过设置辅助弹簧53，能够保证第二底座32运动方向稳定。

可选地，螺纹调压结构包括位于b腔222内且与第二底座32固接的推块24，以及能相对第二阀壳22螺纹进给的调节销23，调节销23能够驱动推块24并带动第二底座32相对第二阀壳22滑动。如此设置，可通过旋拧调节销23，以调节比较弹簧52的弹性力，并且配合控制油路21，可使比较弹簧52的弹性力具有较大的可调范围。优选地，螺纹调压结构还包括设置于第二阀壳22且位于b腔222中的限位阀套25，限位阀套25具有限位卡凸251，推块24和第二底座32之间形成限位卡槽26，限位卡凸251位于限位卡槽26中，限位卡槽26具有相对的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁中的任意一个均能与限位卡凸251抵接或分离，通过限位卡凸251和限位卡槽26配合，限位阀套25的位置确定后，可限制第一底座31的运动范围。进一步优选地，限位阀套25与第二阀壳22螺纹连接，从而可调节限位卡凸251的位置，同时，也可调节第二底座32的位置，进而对比较弹簧52弹性力具有一定的调节作用。本实施例中，调节销23可相对限位阀套25螺纹进给。

可选地，螺纹调压结构还包括设置于限位阀套25中的安装座27，与推块24抵接的调压弹簧28，与调压弹簧28抵接的第三底座29，调节销23螺接于安装座27，且调节销23与第三底座29抵接，调压弹簧28处于压缩状态。具体地，可通过旋拧调节销23推动第三底座29并压缩调压弹簧28，继而调压弹簧28给予推块24的力增大，以使比较弹簧52弹性力增大。

可选地，溢流阀还包括第一锁紧螺母81，第一锁紧螺母81与调节销23螺纹连接，且第一锁紧螺母81与安装座27抵接。当将第一锁紧螺母81旋松时，可旋拧调节调节销23以调节比较弹簧52的弹性力，当将第一锁紧螺母81拧紧于安装座27时，可将调节销23的位置锁定，且不会发生松动。

可选地，安装座27与限位阀套25螺纹连接，溢流阀还包括第二锁紧螺母82，第二锁紧螺母82与安装座27螺纹连接，且第二锁紧螺母82与限位阀套25抵接。可通过第二锁紧螺母82防止安装座27发生松动。

可选地，溢流阀还包括第三锁紧螺母83，第三锁紧螺母83与限位阀套25螺纹连接，且第三锁紧螺母83与第二阀壳22抵接。可通过第三锁紧螺母83防止限位阀套25发生松动。

该溢流阀的工作原理如下：

1)、进油口11泄油。进油口11处的液压油通过油道4121进入至储油腔13中，进油口11和储油腔13压力相等，当储油腔13中液压油的提供给控制阀芯42的压力大于比较弹簧52和辅助弹簧53给予控制阀芯42的弹性力时，控制阀芯42退出通孔311，储油腔13、通孔311、回油通道、回油通孔和回油口14依次连通，储油腔13中的液压油卸载且压力降低，进油口11和储油腔13形成压差，在压差的驱动下阀锥411压缩第二弹簧512，同时阀杆412压缩第一弹簧511，阀锥411将进油口11和泄油口12连通，进油口11中的液压油进入至泄油口12，此时阀芯组件41处于第二状态。

2)、进油口11补油。进油口11处的液压油通过油道4121进入至储油腔13中，进油口11和储油腔13压力相等，储油腔13中液压油的提供给控制阀芯42的压力小于比较弹簧52和辅助弹簧53给予控制阀芯42的弹性力，控制阀芯42将通孔311封堵；泄油口12处的液压油进入至压力油腔63并作用于受力面4112，该部分液压油给予阀锥411的作用力大于第一弹簧511和第二弹簧512的弹性力，阀锥411压缩第一弹簧511和第二弹簧512，阀锥411打开进油口11和泄油口12，泄油口12中的液压油补充至进油口11。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。