1.一种汽车车门用卡扣，包括卡扣本体，其特征在于，所述卡扣本体包括第一本体、第二本体以及密封圈(3)，所述第一本体包括安装杆(1)，所述安装杆(1)的上端一体设有扣接部(11)，所述安装杆(1)的下端自下而上依次径向凸出有第一板(12)、第二板(13)、第三板(14)以及第四板(15)，且所述的第二板(13)和第三板(14)之间形成有用于夹持车门内饰板的第一夹持区；所述第二本体包括固定套(2)，所述固定套(2)的上端一体设有卡接部(23)，所述固定套(2)的下端一体径向凸出有固定板(21)，所述固定套(2)的外壁上一体形成有至少两个弹性的限位卡扣(22)；所述固定套(2)套接于安装杆(1)上，且所述固定套(2)与安装杆(1)之间设有可供限位卡扣(22)发生形变的缓冲区，所述密封圈(3)成型于固定板(21)的外周边缘，所述的卡接部(23)与扣接部(11)之间形成锁紧配合，所述的第四板(15)与固定板(21)之间形成有用于夹持密封圈(3)的第二夹持区，且所述的固定板(21)与限位卡扣(22)之间形成有用于夹持密封圈(3)和车门金属板的第三夹持区。
2.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述固定板(21)上与密封圈(3)搭接的位置处上下贯穿设有通孔(211)。
3.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述固定板(21)的上表面上与密封圈(3)搭接的位置处一体凸出有限位块(212)。
4.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述密封圈(3)的上端一体斜向上延伸有密封边(31)。
5.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述卡接部(23)包括至少两个弹性的爪夹(231)，所述爪夹(231)的下端一体成型于固定套(2)的上端；所述扣接部(11)包括锥状体(111)以及至少两个限位体(112)，所述锥状体(111)一体成型于安装杆(1)的上端，所述限位体(112)一体成型于安装杆(1)上，且所述锥状体(111)与限位体(112)之间形成有用于固定爪夹(231)的上端的限位槽(113)。
6.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述第四板(15)的上表面与安装杆(1)之间一体设有加强筋(4)。
7.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述第三板(14)的上表面、第四板(15)的下表面以及安装杆(1)之间一体设有加强板(5)。
8.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述第一板(12)的外环面上设有环形槽(121)。
9.根据权利要求1所述的汽车车门用卡扣，其特征在于，所述第一板(12)上沿上下方向贯穿设有连通孔(122)。