一种便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏的制作方法

本实用新型涉及交通诱导屏技术领域，具体为一种便于与灯杆连接的交通诱导用led屏。

背景技术：

一般意义上我们说的交通诱导屏通常指由led发光二极管制作而做成的，用来起到交通诱导作用的显示屏，它一般被应用到高速公路；在现有技术中，该显示屏在安装时，一般通过安装架、螺栓和法兰盘等于灯杆固定连接，然而在需要维护或者更换时，该安装方式较为不便，因此增加了安装的风险性，鉴于此，我们提出一种便于与灯杆连接的交通诱导用led屏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于与灯杆连接的交通诱导用led屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于与灯杆连接的交通诱导用led屏，包括杆体，所述杆体的圆周外壁上对称设有两个连接件，所述连接件的末端设有第一法兰盘；所述杆体的一侧设有安装机构，所述安装机构包括两个相互平行的安装杆，两个所述安装杆之间紧密焊接有呈中空式结构的壳体，所述壳体的前侧面上开设有三个滑槽，所述安装杆的末端设有第二法兰盘，两个所述安装杆之间靠近两侧处对称紧密焊接有两个导向杆，两个所述导向杆之间对称设有两个螺纹环绕方向相反的螺纹杆，位于下方的所述安装杆的底面紧密焊接有传动组件，所述安装杆的前侧对称设有两个呈j形的夹持件，所述夹持件的后侧中心处紧密焊接有第一凸块，所述第一凸块上开设有与相对应的螺纹杆螺纹连接的螺纹孔，所述第一凸块的两侧对称设有两个第二凸块，所述第二凸块上开设有与导向杆滑动连接的通孔，所述第一凸块和所述第二凸块分别与相对应的滑槽滑动连接；两个所述夹持件之间设有led屏本体。

作为本实用新型优选的技术方案，所述传动组件包括与位于下方的所述安装杆的底面紧密焊接的箱体，位于下方的所述螺纹杆的底端穿过箱体的外壁并延伸至其内，所述螺纹杆的底端同轴紧密焊接有副锥齿轮，所述副锥齿轮的一侧啮合有主锥齿轮，所述箱体的内壁上通过螺栓固定连接有三相电机，所述三相电机的输出轴与主锥齿轮同轴紧密焊接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述螺纹杆的两端均通过轴承与所述安装杆转动连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘之间通过螺栓固定连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述杆体、所述连接件和所述第一法兰盘为一体成型结构，所述安装杆和所述第二法兰盘为一体成型结构。

作为本实用新型优选的技术方案，所述夹持件的顶面靠近两端处均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺丝，所述螺丝分别位于led屏本体的两侧。

作为本实用新型优选的技术方案，所述箱体的底面开设有多个呈线性等间距分布的散热槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该便于与灯杆连接的交通诱导用led屏通过设有的安装机构，即三相电机的输出轴转动带动两个螺纹杆同步转动，在螺纹孔的作用下，两个夹持件相对运动并对led屏本体进行夹持固定，从而便于对led屏本体进行有效的固定；该设计改变了传统的交通诱导用led屏的安装方式，便于进行高空维护或更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体爆炸结构示意图；

图3为本实用新型中安装机构的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型中安装机构的部分结构示意图；

图5为本实用新型中安装机构的部分爆炸结构示意图；

图6为本实用新型中传动组件的结构剖视图。

图中各个标号意义为：

1、杆体；11、连接件；12、第一法兰盘；

2、安装机构；21、安装杆；22、壳体；221、滑槽；23、第二法兰盘；24、导向杆；25、螺纹杆；26、传动组件；261、箱体；2611、散热槽；262、副锥齿轮；263、主锥齿轮；264、三相电机；27、夹持件；271、螺纹槽；272、螺丝；28、第一凸块；281、螺纹孔；29、第二凸块；291、通孔；

3、led屏本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于与灯杆连接的交通诱导用led屏，包括杆体1，杆体1的圆周外壁上对称设有两个连接件11，连接件11的末端设有第一法兰盘12；杆体1的一侧设有安装机构2，安装机构2包括两个相互平行的安装杆21，两个安装杆21之间紧密焊接有呈中空式结构的壳体22，壳体22的前侧面上开设有三个滑槽221，安装杆21的末端设有第二法兰盘23，两个安装杆21之间靠近两侧处对称紧密焊接有两个导向杆24，两个导向杆24之间对称设有两个螺纹环绕方向相反的螺纹杆25，两个螺纹杆25同轴紧密焊接，位于下方的安装杆21的底面紧密焊接有传动组件26，安装杆21的前侧对称设有两个呈j形的夹持件27，夹持件27的后侧中心处紧密焊接有第一凸块28，第一凸块28上开设有与相对应的螺纹杆25螺纹连接的螺纹孔281，第一凸块28的两侧对称设有两个第二凸块29，且第二凸块29与夹持件27紧密焊接，第二凸块29上开设有与导向杆24滑动连接的通孔291，第一凸块28和第二凸块29分别与相对应的滑槽221滑动连接；两个夹持件27之间设有led屏本体3。传动组件26包括与位于下方的安装杆21的底面紧密焊接的箱体261，位于下方的螺纹杆25的底端穿过箱体261的外壁并延伸至其内，螺纹杆25的底端同轴紧密焊接有副锥齿轮262，副锥齿轮262的一侧啮合有主锥齿轮263，箱体261的内壁上通过螺栓固定连接有三相电机264，三相电机264的输出轴与主锥齿轮263同轴紧密焊接。

在本实施例中，螺纹杆25的两端均通过轴承与安装杆21转动连接，轴承对螺纹杆25起到了支撑和支持转动的作用。

在本实施例中，第一法兰盘12和第二法兰盘23之间通过螺栓固定连接，螺栓安装方式便于拆装。

在本实施例中，杆体1、连接件11和第一法兰盘12为一体成型结构，安装杆21和第二法兰盘23为一体成型结构，一体成型结构具有更好的结构强度，提高了使用的安全性。

在本实施例中，夹持件27的顶面靠近两端处均开设有螺纹槽271，螺纹槽271内螺纹连接有螺丝272，螺丝272分别位于led屏本体3的两侧，螺丝272的设置在led屏本体3的两侧形成限位作用，便于固定led屏本体3。

进一步的，箱体261的底面开设有多个呈线性等间距分布的散热槽2611，多个散热槽2611便于三相电机264的散热。

值得说明的是，本实施例中的三相电机264为现有的常规技术，在此不再赘述。

本实施例的便于与灯杆连接的交通诱导用led屏在使用时，使用人员首先通过螺栓将第一法兰盘12与第二法兰盘23固定连接，随后使用人员使用吊装设备将led屏本体3吊装至两个夹持件27之间,同时使用人员接通三相电机264的电源，三相电机264开始工作，其输出轴转动带动主锥齿轮263转动，同时副锥齿轮262跟随主锥齿轮263同步转动，两个螺纹杆25同步转动，在螺纹孔281的作用下，两个第一凸块28带动两个夹持件27同步相对运动，此时两个第二凸块29上的通孔291沿导向杆24滑动，两个夹持件27相互靠近，led屏本体3即被固定在两个夹持件27之间，最后使用人员将螺丝272拧入螺纹槽271内，led屏本体3即安装完毕。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。