一种用于气动执行器的齿板结构的制作方法

1.本实用新型涉及气动执行器技术领域，具体为一种用于气动执行器的齿板结构。


背景技术：

2.气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，又被称气动执行机构或气动装置，不过一般通俗的称之为气动头，气动执行器有时还配备一定的辅助装置，常用的有阀门定位器和手轮机构，阀门定位器的作用是利用反馈原理来改善执行器的性能,使执行器能按控制器的控制信号,实现准确的定位，手轮机构的作用是当控制系统因停电、停气、控制器无输出或执行机构失灵时,利用它可以直接操纵控制阀，以维持生产的正常进行。
3.现有的气动执行器内部的齿板结构一端大多数都是直接与主轴齿轮相啮合，另一端直接与活塞相固定连接，但是齿板在主轴齿轮轴线方向没有起到限位固定，由于重力的作用，齿板的重力方向的支撑点仅在活塞与缸体之间的接触，此种结构会导致活塞与缸体之间的配合更加紧密，不利于活塞的移动，从而导致气动执行器的效率降低，且齿板背部与缸体没有直接弧面接触，摩擦较大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中齿板与主轴齿轮之间没有限位支撑结构且齿板背部与缸体直接弧面接触，摩擦较大的问题，提供一种用于气动执行器的齿板结构。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于气动执行器的齿板结构，包括缸体，所述缸体内部的中心位置处设置有齿轮，所述齿轮顶部和底部位于缸体内部的固定盘，所述固定盘内部活动连接有多组第一滚珠，所述齿轮位于缸体内部的两端活动连接有与齿轮相啮合的齿板，且齿板顶部和底部皆与第一滚珠相接触，两组所述齿板一端的内部活动连接有与缸体内壁相接触的第二滚珠，所述齿板一侧固定设置有与缸体相配合的活塞。
6.优选地，所述齿轮的顶部和底部分别设置有延伸至缸体外侧的上支撑轴和下支撑轴，且下支撑轴外侧设置有橡胶圈槽。
7.优选地，所述第二滚珠的数量为六组，且第二滚珠和齿板之间为卡合连接。
8.优选地，所述缸体内部的顶端和底部皆设置有与固定盘相配合的配合腔，且配合腔的截面呈圆形。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在齿轮的顶部和底部皆固定设置有固定盘，且固定盘的内部皆转动连接有第一滚珠，齿板位于两组固定盘中间且与齿轮相啮合，齿板的顶部和底部皆与第一滚珠相接触，进而使第一滚珠对齿板起到一个限位支撑的作用，进而齿板自身的重力就不会影响活塞与缸体之间的接触压力，进而大大的提高了本实用新型的工作效率，在齿板背部转动连接有多组与缸体内壁相接触的第
二滚珠，进而使齿板在运动的过程中，降低齿板背部弧面与缸体内壁之间的摩擦，较为方便。
附图说明
10.图1为本实用新型的局部结构示意图；
11.图2为本实用新型内部的局部结构示意图；
12.图3为本实用新型的剖视图；
13.图4为本实用新型整体的结构示意图。
14.图中：1、缸体；2、齿轮；3、下支撑轴；4、上支撑轴；5、固定盘；6、第一滚珠；7、齿板；8、第二滚珠；9、活塞；10、配合腔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
17.请参阅图1
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4，一种用于气动执行器的齿板结构，包括缸体1，缸体1内部的中心位置处设置有齿轮2，齿轮2顶部和底部位于缸体1内部的固定盘5，固定盘5内部活动连接有多组第一滚珠6，齿轮2位于缸体1内部的两端活动连接有与齿轮2相啮合的齿板7，且齿板7顶部和底部皆与第一滚珠6相接触，两组齿板7一端的内部活动连接有与缸体1内壁相接触的第二滚珠8，齿板7一侧固定设置有与缸体1相配合的活塞9。
18.本实用新型通过在齿轮2的顶部和底部皆固定设置有固定盘5，且固定盘5的内部皆转动连接有第一滚珠6，齿板7位于两组固定盘5中间且与齿轮2相啮合，齿板7的顶部和底部皆与第一滚珠6相接触，进而使第一滚珠6对齿板7起到一个限位支撑的作用，进而齿板7自身的重力就不会影响活塞9与缸体1之间的接触压力，进而大大的提高了本实用新型的工作效率，在齿板7背部转动连接有多组与缸体1内壁相接触的第二滚珠8，进而使齿板7在运动的过程中，降低齿板7背部弧面与缸体1内壁之间的摩擦，较为方便。
19.请着重参阅图1、图2和图3，齿轮2的顶部和底部分别设置有延伸至缸体1外侧的上支撑轴4和下支撑轴3，且下支撑轴3外侧设置有橡胶圈槽，本实用新型通过设置上支撑轴4
和下支撑轴3，方便本实用新型与外界设备相连接。
20.请着重参阅图2，第二滚珠8的数量为六组，且第二滚珠8和齿板7之间为卡合连接，本实用新型通过设置六组第二滚珠8.使齿板7与缸体1内壁的摩擦更小，更加流畅。
21.请着重参阅图3，缸体1内部的顶端和底部皆设置有与固定盘5相配合的配合腔10，且配合腔10的截面呈圆形，本实用新型通过设置配合腔10，方便固定盘5转动。
22.工作原理：使用时，本实用新型齿轮2顶部和底部皆固定设置有固定盘5，固定盘5的内侧活动连接有多组第一滚珠6，两组固定盘5中间位于齿轮2两端设置有与齿轮2相啮合的齿板7，齿板7的顶部和底部皆与第一滚珠6相接触，进而使第一滚珠6对齿板7起到限位支撑的作用，进而齿板7自身的重力就不会影响活塞9与缸体1之间的接触压力，进而大大的提高了本实用新型的工作效率，在齿板7背部转动连接有多组与缸体1内壁相接触的第二滚珠8，进而使齿板7在运动的过程中，降低齿板7背部弧面与缸体1内壁之间的摩擦，较为方便。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。