一种液压自循环可定位铰链的制作方法

1.本实用新型涉及液压定位铰链，尤其涉及一种液压自循环可定位铰链。


背景技术：

2.随着制造业的发展，许多产品应市场需求具有了活动部件，铰链作为一种理想的转动连接件被广泛使用。而某些产品则需要铰链不仅能够转动还要能够根据需求调节并保持一定角度，这就需要特殊的连接器。目前已有的解决方案是，利用螺杆螺母将铰链的两个独立部分拧紧，利用产生的摩擦力实现夹紧，该方案虽在一定程度上解决了调节并保持角度的问题，但随着使用频率增加，两部分之间产生磨损，摩擦力降低，慢慢地会失去角度保持功能，出现滑动。对于这一情况，一种能够轻松调节并精确地保持角度的铰链就显得尤为重要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种液压自循环可定位铰链。
4.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种液压自循环可定位铰链，包括相互安装的下壳与上壳，所述下壳与上壳之间固定安装有缸体组件，所述缸体组件包括设置在下壳内侧的缸体、转动安装在缸体内侧且穿过上壳外表面的阀芯，所述阀芯控制缸体的通断，所述缸体的上端活动插装有两个齿条活塞杆，两个所述齿条活塞杆之间相啮合穿过有齿轮轴，且所述齿轮轴的前后端分别转动穿过上壳与下壳的外表面。
5.优选的，所述缸体包括开设在内侧的空间一与空间二、连通空间一下端的过油孔一、连通空间二下端的过油孔二、填设在缸体内侧对应阀芯两侧的侧塞，两个所述侧塞分别与过油孔一、过油孔二相连通，两个所述齿条活塞杆的下端分别通过密封杆塞与空间一、空间二滑动配合。
6.优选的，所述阀芯包括开设在内侧的阀芯通孔，所述阀芯与侧塞的连接处填设有阀芯密封环，所述侧塞的内侧开设有侧塞中心腔，所述阀芯通孔与两侧的侧塞中心腔相互垂直，所述侧塞的外表面开设有连通侧塞中心腔的侧塞过油孔，所述侧塞的外表面对应过油孔一或者过油孔二的下方处开设有相连通的侧塞集油槽，所述侧塞中心腔与侧塞集油槽之间通过侧塞过油孔相互连通。
7.优选的，所述侧塞的外表面靠近侧塞集油槽的两侧套设有侧塞密封圈，所述侧塞的远离阀芯的一端插装有顶丝。
8.优选的，所述缸体的外表面对应侧塞的端部处开设有侧塞限位钢丝孔，所述侧塞限位钢丝孔的内侧插装有侧塞限位钢丝。
9.优选的，所述齿轮轴的两端为六棱柱形状并开设有齿轮轴螺丝孔，所述齿轮轴的外表面靠近两端处固定套设有轴套。
10.优选的，所述下壳的后端面靠近两侧处开设有下壳螺纹孔，所述下壳的后端面靠
近下壳螺纹孔的一侧开设有下壳通孔，所述下壳通孔的内侧插入有螺丝，所述下壳与上壳之间通过螺丝相安装。
11.优选的，所述上壳的前端面延伸出手感限位槽，所述阀芯的前端连接有旋钮。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该铰链利用活塞和阀门结构将一定体积的液压油分隔成相互隔绝的两部分，使得齿条活塞杆的位置被确定下来，进而确定齿轮轴的角度，而且当阀门即阀芯打开时，内部液体压力差极小，使用者可以任意调节。该铰链可以用于很多场合，比如摄影器材、医疗支架、科研实验支架、手机支架等等，得益于该支架可任意调节并保持角度的特性，用户可以根据需求灵活调节相关设备的姿态，由于液压油可压缩性极低，所以该铰链又可以保证极高的角度定位精度。
附图说明
13.图1为本实用新型一种液压自循环可定位铰链的结构示意图；
14.图2为本实用新型一种液压自循环可定位铰链的拆解图；
15.图3为本实用新型一种液压自循环可定位铰链的缸体组件剖视图；
16.图4为本实用新型一种液压自循环可定位铰链的侧剖示意图。
17.图中：1、下壳；101、下壳通孔；102、下壳螺纹孔；2、上壳；201、手感限位槽；3、轴套；4、缸体；401、过油孔一；402、过油孔二；403、侧塞限位钢丝孔；404、空间一；405、空间二；5、阀芯；501、阀芯通孔；6、螺丝；7、旋钮；8、齿轮轴；801、齿轮轴螺丝孔；9、阀芯密封环；10、侧塞；1001、侧塞过油孔；1002、侧塞中心腔；1003、侧塞集油槽；11、侧塞密封圈；12、顶丝；13、缸体组件；14、侧塞限位钢丝；15、齿条活塞杆；16、密封杆塞。
具体实施方式
18.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
19.如图1
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图4所示的一种液压自循环可定位铰链，包括相互安装的下壳1与上壳2，下壳1与上壳2之间固定安装有缸体组件13，缸体组件13包括设置在下壳1内侧的缸体4、转动安装在缸体4内侧且穿过上壳2外表面的阀芯5，阀芯5控制缸体4的通断，缸体4的上端活动插装有两个齿条活塞杆15，两个齿条活塞杆15之间相啮合穿过有齿轮轴8，且齿轮轴8的前后端分别转动穿过上壳2与下壳1的外表面。
20.缸体4包括开设在内侧的空间一404与空间二405、连通空间一404下端的过油孔一401、连通空间二405下端的过油孔二402、填设在缸体4内侧对应阀芯5两侧的侧塞10，两个侧塞10分别与过油孔一401、过油孔二402相连通，两个齿条活塞杆15的下端分别通过密封杆塞16与空间一404、空间二405滑动配合，在缸体4内油路流动的作用下，使得密封杆塞16上移或者下移。
21.阀芯5包括开设在内侧的阀芯通孔501，阀芯5与侧塞10的连接处填设有阀芯密封环9，侧塞10的内侧开设有侧塞中心腔1002，阀芯通孔501与两侧的侧塞中心腔1002相互垂直，侧塞10的外表面开设有连通侧塞中心腔1002的侧塞过油孔1001，侧塞10的外表面对应过油孔一401或者过油孔二402的下方处开设有相连通的侧塞集油槽1003，侧塞中心腔1002与侧塞集油槽1003之间通过侧塞过油孔1001相互连通，确保油路的连通可流动。
22.侧塞10的外表面靠近侧塞集油槽1003的两侧套设有侧塞密封圈11，提高密封程度，防止油渗出，侧塞10的远离阀芯5的一端插装有顶丝12，顶丝12可以旋下，以便于油的填入。
23.缸体4的外表面对应侧塞10的端部处开设有侧塞限位钢丝孔403，侧塞限位钢丝孔403的内侧插装有侧塞限位钢丝14，进一步限定侧塞10的位置。
24.齿轮轴8的两端为六棱柱形状并开设有齿轮轴螺丝孔801，可将活动部件固定在齿轮轴8上，齿轮轴8的外表面靠近两端处固定套设有轴套3，轴套3会抵住下壳1与上壳2的内壁，以起到限位的作用，防止齿轮轴8沿前后方向上活动。
25.下壳1的后端面靠近两侧处开设有下壳螺纹孔102，以便于与外界物体的固定安装，下壳1的后端面靠近下壳螺纹孔102的一侧开设有下壳通孔101，下壳通孔101的内侧插入有螺丝6，下壳1与上壳2之间通过螺丝6相安装，以便于后期拆解维修。
26.上壳2的前端面延伸出手感限位槽201，阀芯5的前端连接有旋钮7，旋钮7旋转至手感限位槽201处时，由于先挤压后突然松脱，结构之间会产生瞬时振动，有触感和声音，提醒使用者已经锁紧到位。
27.当需要调节角度时，将阀芯5旋转，使得阀芯通孔501与左右两侧的侧塞中心腔1002连通，转动齿轮轴8驱动齿条活塞杆15在缸体4内运动，由于齿轮轴8分别与左右两侧的齿条活塞杆15啮合传动，所以两个齿条活塞杆15连同密封杆塞16做方向相反的直线运动，那么，液压油依次通过过油孔一401、侧塞集油槽1003、侧塞过油孔1001、侧塞中心腔1002、阀芯密封环9、阀芯通孔501和阀芯5右侧的阀芯密封环9、侧塞中心腔1002、侧塞过油孔1001、侧塞集油槽1003、过油孔二402，液压油通过上述路径在空间一404和空间二405之间转移，当需要停驻并保持角度时，旋转阀芯5，使得阀芯通孔501与左右两侧的侧塞中心腔1002成垂直关系，液体流动油路被切断，空间一404、空间二405各自容积被固定，左右两侧的齿条活塞杆15的位置就被确定下来，那么齿轮轴8的转动位置也就被确定下来，实现角度定位。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。