可方便更换的矿用联轴器总成的制作方法

1.本实用新型涉及矿用联轴器技术领域，具体为可方便更换的矿用联轴器总成。


背景技术：

2.联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
3.在进行矿场机械设备转轴的连接过程中，由于矿场的机械多为大型设备，转轴的重量和体积都较大，且矿场中驱动力大，联轴器的使用寿命较低，需要进行多次的更换，然而现有的联轴器结构过于紧凑，连接位置大多采用错位卡接，一旦连接后，只有拆卸转轴才能取联轴器，矿用转轴的体积和重量都导致转轴的拆卸和移动难度较大，从而导致联轴器更换不易。
4.为此提供可方便更换的矿用联轴器总成，以解决联轴器的更换问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供可方便更换的矿用联轴器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.可方便更换的矿用联轴器总成，包括联轴器总成，所述联轴器总成是由连接板、从动轴套、主轴套、主连接器和从动连接器组成，联轴器总成的左右两端分别插接有主动轴和从动轴，所述连接板的圆弧外壁固定焊接有上下对称的一对加强耳座，所述从动轴套和主轴套分别位于连接板的左右两侧，从动轴套和主轴套的另一侧端面设置有卡槽，从动轴套和主轴套的圆弧外壁均设置有前后对称的一对开口槽，从动轴套和主轴套的圆弧外壁设置有上下对称的一对连接耳座，所述开口槽的端部垂直连接有四分之一圆环的限位圆弧槽，所述主连接器和从动连接器的一端分别插接在主轴套和从动轴套的卡槽内，主连接器和从动连接器的另一端均固定焊接有套管，主连接器和从动连接器的套管内腔分别插接有主动轴和从动轴，主连接器和从动连接器的圆弧外壁中间位置固定焊接有前后对称的一对限位耳座，所述连接耳座、限位耳座和加强耳座之间通过螺栓固定连接。
8.优选的，所述开口槽和限位圆弧槽的槽间宽度与限位耳座的厚度相同，且开口槽的一端连通限位圆弧槽，开口槽的另一端延伸至卡槽的外端面。
9.优选的，所述限位圆弧槽的一端与开口槽垂直连通，限位圆弧槽的另一端圆周延伸至与连接耳座横向重合的位置。
10.优选的，所述套管的内腔设置有限位插槽，所述主动轴和从动轴的圆弧外壁均焊接有与限位插槽相对应的限位销，所述限位销插接在限位插槽的内腔。
11.优选的，所述连接板的外径与从动轴套和主轴套相同，所述卡槽的内径与主连接
器、从动连接器的外径相同。
12.优选的，所述主连接器和从动连接器的套管内腔均设置有插接内腔，所述主动轴和从动轴分别插接在主连接器和从动连接器上套管的插接内腔中。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型通过设置开口槽和限位圆弧槽的转动配合，实现连接位置的错位连接，同时利用耳座之间的连接，大大增大了连接的紧密性，配合槽间的挤压，避免转动过程造成间隙振动，使得联动更加稳定；
15.2.本实用新型通过设置左右对称的轴套和连接板的分体式配合，从而便于联轴器的拆卸更换，实现在不拆卸转轴的前提下，实现联轴器的更换操作，大大提高了更换效率和便捷性。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构爆炸图；
17.图2为本实用新型的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型的立体结构连接安装图。
19.图中：1、连接板；2、从动轴套；3、主轴套；4、主连接器；5、从动连接器；6、套管；7、插接内腔；8、主动轴；9、限位销；10、限位插槽；11、开口槽；12、限位圆弧槽；13、限位耳座；14、卡槽；15、连接耳座；16、螺栓；17、加强耳座；18、从动轴。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：
22.可方便更换的矿用联轴器总成，包括联轴器总成，联轴器总成是由连接板1、从动轴套2、主轴套3、主连接器4和从动连接器5组成，联轴器总成的左右两端分别插接有主动轴8和从动轴18。
23.从动轴套2和主轴套3分别位于连接板1的左右两侧，从动轴套2和主轴套3的另一侧端面设置有卡槽14，主连接器4和从动连接器5的一端分别插接在主轴套3和从动轴套2的卡槽14内，连接板1的外径与从动轴套2和主轴套3相同，卡槽14的内径与主连接器4、从动连接器5的外径相同，利用卡槽14实现主连接器4和从动连接器5的插接安装。
24.从动轴套2和主轴套3的圆弧外壁均设置有前后对称的一对开口槽11，开口槽11的端部垂直连接有四分之一圆环的限位圆弧槽12，开口槽11和限位圆弧槽12的槽间宽度与限位耳座13的厚度相同，且开口槽11的一端连通限位圆弧槽12，开口槽11的另一端延伸至卡槽14的外端面，主连接器4和从动连接器5的圆弧外壁中间位置固定焊接有前后对称的一对限位耳座13，利用开口槽11实现限位耳座13的插接安装，利用限位耳座13在限位圆弧槽12上的转动，从而形成错位安装，大大提高了安装的紧密性，减小连接间隙造成的振动，达到了提高传动稳定性的目的。
25.主连接器4和从动连接器5的另一端均固定焊接有套管6，主连接器4和从动连接器5的套管6内腔分别插接有主动轴8和从动轴18，主连接器4和从动连接器5的套管6内腔均设置有插接内腔7，主动轴8和从动轴18分别插接在主连接器4和从动连接器5上套管6的插接内腔7中，利用插接内腔7实现主动轴8和从动轴18的插接安装。
26.套管6的内腔设置有限位插槽10，主动轴8和从动轴18的圆弧外壁均焊接有与限位插槽10相对应的限位销9，限位销9插接在限位插槽10的内腔，利用限位插槽10与限位销9的插接配合，实现主动轴8和从动轴18的固定插接安装。
27.从动轴套2和主轴套3的圆弧外壁设置有上下对称的一对连接耳座15，限位圆弧槽12的一端与开口槽11垂直连通，限位圆弧槽12的另一端圆周延伸至与连接耳座15横向重合的位置，连接板1的圆弧外壁固定焊接有上下对称的一对加强耳座17，连接耳座15、限位耳座13和加强耳座17之间通过螺栓16固定连接，利用螺栓16实现连接耳座15、限位耳座13和加强耳座17的连接，从而使得联轴器实现分体式安装，从而在拆卸时，可实现对连接板1的首先拆卸，从而使得主动轴8与从动轴18之间出现连接间隙，从而便于联轴器其他组成零部件的拆卸，达到在不拆卸转轴的前提下，实现联轴器更换的目的。
28.工作原理：首先利用卡槽14实现主连接器4和从动连接器5的插接安装，利用开口槽11实现限位耳座13的插接安装，利用限位耳座13在限位圆弧槽12上的转动，从而形成错位安装，大大提高了安装的紧密性，减小连接间隙造成的振动，达到了提高传动稳定性的目的。
29.利用插接内腔7实现主动轴8和从动轴18的插接安装，利用限位插槽10与限位销9的插接配合，实现主动轴8和从动轴18的固定插接安装，利用螺栓16实现连接耳座15、限位耳座13和加强耳座17的连接，从而使得联轴器实现分体式安装，从而在拆卸时，可实现对连接板1的首先拆卸，从而使得主动轴8与从动轴18之间出现连接间隙，从而便于联轴器其他组成零部件的拆卸，达到在不拆卸转轴的前提下，实现联轴器更换的目的。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。