一种柔性离合器的制作方法

1.本实用新型涉及油田采油技术领域，特别是涉及一种柔性离合器。


背景技术：

2.离合器用于切断或传递发动机输出的动力，安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。现有的离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。
3.现有油田工具中的螺纹打滑结构不能使传动轴在正反转的情况下不影响定位爪的打开状态，传动轴只能正转或只能反转，浮动螺母与滑套不能顺利实现螺纹耦合，导致目前的油田采油技术受到限制。因此，研制适用于现今技术要求的结构，更具有重要意义和使用前景。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术中传动轴不能在不影响定位爪打开状态下正反转及浮动螺母与滑套无法顺利耦合的问题，本实用新型提供了一种柔性离合器，本一种柔性离合器不仅避免了为不影响定位爪打开状态只能正转或反转的问题，而且还能实现浮动螺母和滑套的耦合后分离及分离后耦合。
5.本实用新型的技术手段如下，一种柔性离合器，包括设置在定位基座的中心孔中且可绕自身轴线旋转的传动轴，还包括套设在传动轴上的复位弹簧、螺母、滑套，所述螺母与所述传动轴同轴且可同步转动，所述螺母可沿所述传动轴滑动；还包括用于驱动滑套向所述螺母方向滑动的驱动部件，驱动部件驱动所述滑套的驱动部用于实现所述滑套向所述螺母方向的滑动；所述螺母的外侧设置有外螺纹，所述滑套靠近螺母的一侧设置有内螺纹，外螺纹和内螺纹能够耦合，且所述内螺纹相对于滑套的内壁面凸出，在所述滑套上，位于内螺纹靠近驱动部件一端的内壁长度大于或等于所述外螺纹的长度；所述传动轴上还设置有用于限定螺母向驱动件所在侧滑动的止点位置的限位装置；所述复位弹簧用于通过自身弹性压缩，为螺母向远离定位爪所在侧滑动提供阻碍；在传动轴的轴线方向上，复位弹簧、螺母、滑套、驱动部件依次排布。
6.本方案中，设置为所述驱动部件为定位爪,所述滑套上的驱动部为一个槽, 槽体的槽面依次分别为：第一侧面、底面和第二侧面，所述第一侧面和第二侧面均为斜面，且以上斜面使得槽体为开口宽度大于底侧宽度的斜面槽，所述底面与传动轴的轴线平行，还包括定位爪上设置有扭簧。在一种柔性离合器工作过程中，在扭簧打开时，当所述定位爪为张开状态下时，所述定位爪的后斜面与所述滑套的第一侧面配合，当外力使所述定位爪收拢时，所述滑套向所述传动轴上的浮动螺母方向滑动，当所述滑套与所述浮动螺母的螺纹开始接触时，由于所述滑套不能旋转，所述浮动螺母的左端安装有复位弹簧，所述滑套将所述浮动弹簧推动一段距离，可使浮动螺母的外螺纹与所述滑套的内螺纹开始耦合，此时电动机带动所述传动轴旋转，浮动螺母的外螺纹与所述滑套的内螺纹耦合，直至所述浮动螺母
的外螺纹滑动到所述滑套的内壁中且不与所述滑套接触，此时所述滑套的第二侧面与所述定位爪的前斜面配合，使定位爪收拢。此时无论所述传动轴正转或者反转，由于所述浮动螺母与所述滑套间不接触则不影响所述定位爪的状态。当扭簧松开时，所述定位爪的前斜面对所述滑套的第二侧面有向所述定位爪方向的力的作用，所述滑套滑动后，所述滑套的内螺纹与所述浮动螺母的外螺纹重新接触在复位弹簧的作用下在螺纹对准，此时转动传动轴，螺纹耦合后开始分离，所述滑套的第一斜面开始于所述定位爪的后斜面有远离所述浮动螺母方向的推力，使所述定位爪重新张开。
7.优选方案设置为：所述限位装置为限位环,限位环通过紧定螺钉固定在所述传动轴上，所述滑套位于定位基座的内部的部分还设置有滑套弹簧。
8.更进一步的技术方案为：
9.在所述定位爪收拢后，所述滑套的内螺纹与所述浮动螺母的外螺纹耦合过后，所述浮动螺母的外螺纹在所述滑套的内壁中，所述浮动螺母失去了所述滑套向所述复位弹簧的推动力，则会在所述复位弹簧的作用下，向所述定位爪方向继续滑动，所述限位环起到给所述浮动螺母限位的作用。当所述定位爪张开时，所述滑套的内螺纹对所述复位弹簧的外螺纹有拉力作用，所述浮动螺母继续向所述滑套方向滑动，此时限位环起到限位作用让所述滑套的内螺纹与所述浮动螺母的外螺纹保持距离。在所述滑套的外部设置滑套弹簧可使所述滑套在定位基座外的一端与所述定位爪连接更加紧密。
10.本实用新型的有益效果有：
11.本方案主要实现动力的传递与断开，具体的，所述定位爪在外力作用下闭合时，一种柔性离合器与外部传动装置无接触，则断开了动力之间的传递。当所述定位爪张开时，定位爪对外部传动装置有摩擦力的作用，使外部传动装置在摩擦力的作用下运动，实现动力的传递。所述定位爪在闭合时，所述浮动螺母的外螺纹与所述滑套内螺纹完全耦合后，所述滑套继续在所述定位爪的作用下向复位弹簧方向滑动，当所述定位爪的前斜面与所述滑套的第二侧面配合时，所述浮动螺母的外螺母位于所述滑套的内壁中且与内壁无接触，此时无论传动轴正转还是反转都不影响定位爪的状态。
12.在所述浮动螺母的左端设置有复位弹簧，当所述滑套对所述浮动螺母有推动作用时，所述复位弹簧用于通过自身弹性压缩，为浮动螺母向远离定位爪所在侧滑动提供阻碍，可形成一个缓冲段，使所述浮动螺母的外螺纹与所述滑套的内螺纹开始耦合前使螺纹对准同时起到柔性的作用，防止所述浮动螺母与所述滑套间的直接冲撞。
13.在所述浮动螺母的右端设置限位环可防止所述浮动螺母在所述定位爪完全张开和完全闭合状态下浮动螺母继续滑动。
附图说明
14.图1为实用新型所述的柔性离合器一个具体的实施例的结构示意图，其中传动轴中心线的上一侧是定位爪完全打开状态，传动轴中心线的下一侧是定位爪完全闭合时的状态，图中的虚线表示定位爪在收拢过程中的运动状态。
15.图1中标记分别为：1、传动轴，2、密封圈，3、定位基座，4、螺母弹簧垫环，5、滑套复位弹簧，6、复位弹簧，7、螺母，8、滑套，9、紧定螺钉， 10、限位环，11、定位爪，12、扭簧，13、定位爪轴。
具体实施方式
16.下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例：
17.实施例1：
18.一种柔性离合器，包括设置在定位基座3的中心孔中且可绕自身轴线旋转的传动轴1，还包括套设在传动轴1上的复位弹簧6、螺母7、滑套8，所述螺母7与所述传动轴1同轴且可同步转动，所述螺母7可沿所述传动轴1滑动；还包括用于驱动滑套8向所述螺母7方向滑动的驱动部件，驱动部件驱动所述滑套8的驱动部用于实现所述滑套8向所述螺母7方向的滑动；所述螺母7的外侧设置有外螺纹，所述滑套8靠近螺母7的一侧设置有内螺纹，外螺纹和内螺纹能够耦合，且所述内螺纹相对于滑套8的内壁面凸出，在所述滑套8上，位于内螺纹靠近驱动部件一端的内壁长度大于或等于所述外螺纹的长度；所述传动轴1上还设置有用于限定螺母7向驱动件所在侧滑动的止点位置的限位装置；所述复位弹簧6用于通过自身弹性压缩，为螺母7向远离定位爪11所在侧滑动提供阻碍；在传动轴1的轴线方向上，复位弹簧6、螺母7、滑套8、驱动部件依次排布。
19.本方案中，设置为所述驱动部件为定位爪11,所述滑套8上的驱动部为一个槽,槽体的槽面依次分别为：第一侧面、底面和第二侧面，所述第一侧面和第二侧面均为斜面，且以上斜面使得槽体为开口宽度大于底侧宽度的斜面槽，所述底面与传动轴1的轴线平行，还包括定位爪11上设置有扭簧12。在一种柔性离合器工作过程中，在扭簧12打开时，当所述定位爪11为张开状态下时，所述定位爪11的后斜面与所述滑套8的第一侧面配合，当外力使所述定位爪11收拢时，所述滑套8向所述传动轴1上的浮动螺母方向滑动，当所述滑套8与所述浮动螺母的螺纹开始接触时，由于所述滑套8不能旋转，所述浮动螺母的左端安装有复位弹簧6，所述滑套将所述复位弹簧6推动一段距离，可使浮动螺母的外螺纹与所述滑套8的内螺纹开始耦合，此时电动机带动所述传动轴1旋转，浮动螺母的外螺纹与所述滑套8的内螺纹耦合，直至所述浮动螺母的外螺纹滑动到所述滑套8 的内壁中且不与所述滑套8接触，此时所述滑套8的第二侧面与所述定位爪11的前斜面配合，使定位爪11收拢。此时无论所述传动轴1正转或者反转，由于所述浮动螺母与所述滑套8间不接触则不影响所述定位爪11的状态。当扭簧12松开时，所述定位爪11的前斜面对所述滑套8的第二侧面有向所述定位爪11方向的力的作用，所述滑套8滑动后，所述滑套8的内螺纹与所述浮动螺母的外螺纹重新接触在复位弹簧6的作用下在螺纹对准，此时转动传动轴1，螺纹耦合后开始分离，所述滑套8的第一斜面开始于所述定位爪11的后斜面有远离所述浮动螺母方向的推力，使所述定位爪11重新张开。
20.优选方案设置为：所述限位装置为限位环10,限位环10通过紧定螺钉9 固定在所述传动轴1上，所述滑套8位于定位基座3的内部的部分还设置有滑套弹簧。
21.更进一步的技术方案为：
22.在所述定位爪11收拢后，所述滑套8的内螺纹与所述浮动螺母的外螺纹耦合过后，所述浮动螺母的外螺纹在所述滑套8的内壁中，所述浮动螺母失去了所述滑套8向所述复位弹簧6的推动力，则会在所述复位弹簧6的作用下，向所述定位爪11方向继续滑动，所述限位环10起到给所述浮动螺母限位的作用。当所述定位爪11张开时，所述滑套8的内螺纹对所述复位弹簧6的外螺纹有拉力作用，所述浮动螺母继续向所述滑套8方向滑动，此时限位环11
起到限位作用让所述滑套8的内螺纹与所述浮动螺母的外螺纹保持距离。在所述滑套8的外部设置滑套弹簧可使所述滑套8在定位基座3外的一端与所述定位爪11连接更加紧密。
23.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在对应实用新型的保护范围内。