一种轮边减速机密封组合结构的制作方法

文档序号:25695609发布日期:2021-06-29 23:56阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮边减速机密封组合结构,包括有设于轮边减速机本体(1)上的输入端密封部(2)、输出端密封部(3)和内齿圈端盖间密封部(4),其特征在于:所述轮边减速机本体(1)包括有输入轴(5)、输入轴透盖(6)、行星架(7)、耐磨套(8)、双列骨架油封(9)、轴承座端盖(10)、一级内齿圈(11)和二级内齿圈(13);

所述输入端密封部(2)包括有安装在输入轴(5)与输入轴透盖(6)之间的耐磨套(8)和双列骨架油封(9);

所述输出端密封部(3)包括有安装在行星架(7)和二级内齿圈(13)之间盒式密封件(14)和输出端密封环;

所述内齿圈端盖间密封部(4)包括有o型密封圈(12),所述o型密封圈(12)分别安装在轴承座端盖(10)与一级内齿圈(11)的台阶内及一级内齿圈(11)和二级内齿圈(13)的台阶内;

所述盒式密封件(14)包括有密封件本体(15),所述密封件本体(15)一端安装有压缩弹簧(24),所述密封件本体(15)的外部设有由密封摩擦面部(17)和内侧壳体部(22)构成的第一密封框,所述第一密封框的外部套设有由密封表面部(16)和壳体突出圆锥部(20)构成的第二密封框,所述密封件本体(15)上一体化设置有密封唇部(18)和防尘唇部(19),所述密封唇部(18)的端面设置于密封摩擦面部(17)部一侧,所述防尘唇部(19)的一端设于壳体突出圆锥部(20)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种轮边减速机密封组合结构,其特征在于:所述轴承座端盖(10)、一级内齿圈(11)和二级内齿圈(13)通过连接销进行固定连接,且所述轴承座端盖(10)的盖体上设有油堵。

3.根据权利要求1所述的一种轮边减速机密封组合结构,其特征在于:所述双列骨架油封(9)为双排并列结构设置,且所述双列骨架油封(9)固定连接于耐磨套(8)的表面上,且所述耐磨套(8)设置为经过氮化处理的耐磨套。

4.根据权利要求1所述的一种轮边减速机密封组合结构,其特征在于:所述盒式密封件(14)的底部固定连接有输出端密封环,所述输出端密封环与行星架(7)之间过盈配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种轮边减速机密封组合结构,其特征在于:所述密封件本体(15)上一体化设置有间隔凸缘部(21),所述间隔凸缘部(21)为方形凸起结构设置,且所述密封件本体(15)的底部一侧设置有加强筋(23)。

6.根据权利要求1所述的一种轮边减速机密封组合结构,其特征在于:所述盒式密封件(14)的密封框外壳设置为冷轧钢板。


技术总结
本实用新型公开了一种轮边减速机密封组合结构,包括有设于轮边减速机本体上的内齿圈端盖间密封部、输出端密封部和输入端密封部,输入端密封部包括有安装在输入轴与输入轴透盖之间的耐磨套和骨架油封;输出端密封部包括有安装在行星架和二级内齿圈之间盒式密封件和输出端密封环,内齿圈端盖间密封部包括有O型密封圈,O型密封圈分别安装在轴承座端盖与一级内齿圈的台阶内及一级内齿圈和二级内齿圈的台阶内。本实用新型在轮边减速机本体内采用盒式密封件进行密封处理,同时通过设置耐磨套和骨架油封进行机体的密封辅助,并在轴承座端盖与一级内齿圈及一级内齿圈和二级内齿圈的台阶内安装O型密封圈进行机体密封辅助,从而实现机体的密封处理。

技术研发人员:关鹤;赵玉凯;苗圩巍;毕欣莉;范友航
受保护的技术使用者:郑州机械研究所有限公司
技术研发日:2020.09.24
技术公布日:2021.06.29
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