一种防粘链的捞渣机链轮传动机构的制作方法

本实用新型捞渣机设备，尤其是涉及一种防粘链的捞渣机链轮传动机构。

背景技术：

捞渣机拖动链轮装置的原理是：在电机的作用下，驱动装置与捞渣机的拖动链条咬合，带动捞渣机运转。所述捞渣机拖动链轮装置一般分为凸齿型式和凹齿型式。在现有的技术中，由于拖动链轮铸造缺陷，其与链条的配合间隙不合适，导致链条某部位在转至下方时，不能顺利脱开，也就是说，该部位随着链轮继续转动，链轮与链条会产生卡联现象，使该卡联部位往上回卷，这种现象称为链轮粘链。捞渣机拖动链轮粘链会导致捞渣机电流或油压波动，严重时可能导致捞渣机超负荷停运，甚至链条挤断，造成机组限负荷抢修。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种防粘链的捞渣机链轮传动机构，能够防止链轮与链条产生卡联现象，导致捞渣机电流或油压波动，严重时可能导致捞渣机超负荷停运，甚至链条挤断，造成机组限负荷抢修。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防粘链的捞渣机链轮传动机构，包括链轮及绕在链轮并与链轮咬合的链条；

链轮包括链轮本体，链轮本体的外周壁上设置有链齿轮，链齿轮包括第一齿牙、圆弧件、第二齿牙，第二齿牙设置在第一齿牙上方，第一齿牙与第二齿牙通过圆弧件连接，圆弧件左右两侧面均内切于第一齿牙和第二齿牙的左右两侧面；

第二齿牙相对于第一齿牙向链轮转动的反方向倾斜；

链轮本体上方及下方设置有均防脱机构，防脱机构包括两个纵向设置的挡片，两个挡片前后设置，挡片一端延伸至第一齿牙的根部，链齿轮设置在两个挡片之间；两个挡片之间设置有固定连接有定滑轮；链轮本体上方的定滑轮设置在齿条上方，链轮本体下方的定滑轮设置在齿条下方。

进一步的，还包括轮毂，轮毂设置在链轮本体的通孔内，通孔设置在链轮本体的中心位置；链轮本体的前后壁上设置有若干第一连接件，第一连接件沿通孔的中心点均匀分布；轮毂的前后壁上设置有与第一连接件数量相同的第二连接件，第一连接件与第二连接件一一对应；

第一连接件与第二连接件之间设置有支撑机构，支撑机构包括固定在第一连接件底部的导向筒及固定在第二连接件顶部的导向轴，导向轴伸入到导向筒内，导向筒内、第一连接件底部设置有弹性体；

通孔内、链轮本体的内壁上设置有多个第一啮合齿，多个第一啮合齿沿通孔的中心点均匀分布；轮毂的外周壁上均匀设置有多个第二啮合齿；第一啮合齿的数量与第二啮合齿的数量相同，相邻第二啮合齿之间设置有第一啮合齿。

进一步的，弹性体为柱状弹簧，柱状弹簧一端与导向筒内、第一连接件底部固定连接，另一端与固定在导向轴的外壁上。

进一步的，弹性体为橡胶块。

进一步的，与链轮本体相接触的第一连接件上设置有第一楔形块，链轮本体上设置有与第一楔形块相匹配的第一楔形槽；第一楔形块的楔形边自通孔中心向链轮本体的外周壁方向倾斜向上；

与轮毂本体相接触的第二连接件上设置有第二楔形块，链轮本体上设置有与第一楔形块相匹配的第二楔形槽，第二楔形块的楔形边自通孔中心向链轮本体的外周壁方向倾斜向下。

进一步的，第一啮合齿与第二啮合齿之间设置有间隙，间隙填充有橡胶合金层。

本实用新型提出了一种防粘链的捞渣机链轮传动机构，第二齿牙相对于第一齿牙向链轮转动的反方向倾斜，使得链条与链轮在啮合时，链条更为紧绷，保证链条在正常轨道运行，防止粘链发生；第一齿牙与第二齿牙通过圆弧件连接，防止链轮与链条产生卡联现象；链轮本体上方及下方防脱机构的设置，使得链条被限制在定滑轮与链轮齿之间，有效的防止了跳齿，从而阻止了粘链情况的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种防粘链的捞渣机链轮传动机构的结构示意图；

图2为图1中链轮的结构示意图；

图3为图2中a-a放大图；

图4为图1中支撑机构的结构示意图；

图5为图1中另一支撑机构的结构示意图；

图6为图1中防脱机构的结构示意图。

图中：

1、链轮；2、链条；3、第一齿牙；4、第二齿牙；5、圆弧件；6、防脱机构；7、挡片；8、定滑轮；9、第一连接件；10、第二连接件；11、第一啮合齿；12、第二啮合齿；13、导向轴；14、导向筒；15、柱状弹簧；16、第一楔形块；17、第二楔形块；18、橡胶合金层；19、轮毂；20、链齿轮；21、橡胶块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

对于本技术方案中的“第一”和“第二”，仅为对相同或相似结构，或者起相似功能的对应结构的称谓区分，不是对这些结构重要性的排列，也没有排序、或比较大小、或其他含义。

结合图1-6，本实用新型提供了一种防粘链的捞渣机链轮传动机构，包括链轮1及绕在链轮1并与链轮1咬合的链条2；

链轮1包括链轮本体，链轮本体的外周壁上设置有链齿轮20，链齿轮20包括第一齿牙3、圆弧件5、第二齿牙4，第二齿牙4设置在第一齿牙3上方，第一齿牙3与第二齿牙4通过圆弧件5连接，圆弧件5左右两侧面均内切于第一齿牙3和第二齿牙4的左右两侧面；

第二齿牙4相对于第一齿牙3向链轮1转动的反方向倾斜；

链轮本体上方及下方均设置有防脱机构6，防脱机构6包括两个纵向设置的挡片7，两个挡片7前后设置，挡片7一端延伸至第一齿牙3的根部，链齿轮20设置在两个挡片7之间；两个挡片7之间设置有定滑轮8；链轮本体上方的定滑轮8设置在链条上方，链轮本体下方的定滑轮8设置在链条下方。

上述，第二齿牙4相对于第一齿牙3向链轮1转动的反方向倾斜，使得链条2与链轮1在啮合时，链条2更为紧绷，保证链条2在正常轨道运行，防止粘链发生；第一齿牙3与第二齿牙4通过圆弧件5连接，防止链轮1与链条2产生卡联现象；链轮本体上方及下方防脱机构6的设置，使得链条2被限制在定滑轮8与链轮齿之间，有效的防止了跳齿，从而阻止了粘链情况的发生。

进一步的，还包括轮毂19，轮毂19设置在链轮本体的通孔内，通孔设置在链轮本体的中心位置；链轮本体的前后壁上设置有若干第一连接件9，第一连接件9沿通孔的中心点均匀分布；轮毂19的前后壁上设置有与第一连接件9数量相同的第二连接件10，第一连接件9与第二连接件10一一对应；第一连接件9与第二连接件10之间设置有支撑机构，支撑机构包括固定在第一连接件9底部的导向筒14及固定在第二连接件10顶部的导向轴13，导向轴13伸入到导向筒14内，导向筒14内、第一连接件9底部设置有弹性体；通孔内、链轮本体的内壁上设置有多个第一啮合齿11，多个第一啮合齿11沿通孔的中心点均匀分布；轮毂19的外周壁上均匀设置有多个第二啮合齿12；第一啮合齿11的数量与第二啮合齿12的数量相同，相邻第二啮合齿12之间设置有第一啮合齿11。轮毂19与链轮本体1通过支撑机构固定连接，可提高链轮1的整体稳定性和强度。同时，弹性体的设置能够在链轮1与链条2啮合时，当链轮1与链条2存在卡涩时，通过弹性体的变形，可有效减轻卡涩。

其中，第一连接件9与链轮本体之间、第二连接件10与轮毂19之间均可以一体成型，或者可替代地通过任何合适的连接方法或机构，如通过焊接固定在链轮本体1外沿，为了提高第一连接件9与链轮本体之间、第二连接件10与轮毂19之间连接牢固度，与链轮本体1相接触的第一连接件9上设置有第一楔形块16，链轮本体1上设置有与第一楔形块16相匹配的第一楔形槽；第一楔形块16的楔形边自通孔中心向链轮本体1的外周壁方向倾斜向上；与轮毂19本体相接触的第二连接件10上设置有第二楔形块17，链轮本体1上设置有与第一楔形块16相匹配的第二楔形槽，第二楔形块17的楔形边自通孔中心向链轮本体1的外周壁方向倾斜向下。

需要说明的是，弹性体为柱状弹簧15，柱状弹簧15一端与导向筒14内、第一连接件9底部固定连接，另一端与固定在导向轴13的外壁上。或者，弹性体可以为橡胶块21，弹性体为橡胶块21，橡胶块21顶部固定在导向筒14内、第一连接件9底部。

进一步的，第一啮合齿11与第二啮合齿12之间设置有间隙，间隙填充有橡胶合金层18。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。