一种链条调紧结构体的制作方法

1.本实用新型涉及链条调紧技术领域，具体为一种链条调紧结构体。


背景技术：

2.链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。
3.链条在持续工作时会产生磨损,这种磨损的加剧会使链条在初步张紧的基础上产生松弛,链条的张紧力也会随之降低，影响链条甚至整个系统的工作状况。对于链条驱动精度要求很高的场合，肉眼分辨不出的一些微小链条磨损引起链条间距的改变会影响整个系统驱动精度，同时，容易在使用过程中造成链条跳动、掉链，严重时造成断裂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种链条调紧结构体，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链条调紧结构体，包括调紧箱，所述调紧箱上设置有贯穿前后的穿孔，所述穿孔内转动连接有主动齿轮，所述调紧箱的内部横向设置有滑腔，所述滑腔的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧套接有推筒，所述推筒滑动连接与滑腔，所述推筒的左端设置有强力弹簧，所述强力弹簧套接于固定杆的外侧，所述强力弹簧的左端固定连接于滑腔的左端，所述滑腔的右端设置有调节腔，所述滑腔与调节腔内部连通，所述调节腔内滑动连接有调节块，所述推筒的右端延伸至调节腔的内部并与调节块的左端固定连接，所述调节块的前端转动连接有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮之间齿合连接有链条，所述调紧箱的右端设置有调节螺纹座，所述调节螺纹座上通过螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓延伸至调节腔的内部，所述调节螺栓的左端接触连接于调节块的右端。
6.优选的，所述主动齿轮的后端设置有主动轴，穿孔的外侧设置有与主动轴相互适配的驱动齿轮轴承座，所述主动齿轮通过驱动齿轮轴承座转动连接于调紧箱，所述主动轴远离主动齿轮的一端穿过穿孔与外部驱动系统连接。
7.优选的，所述从动齿轮的后端设置有从动轴，所述调节块上设置有与从动轴相互适配的从动齿轮轴承座，所述从动轴远离从动齿轮的一端转动连接于从动齿轮轴承座。
8.优选的，所述调紧箱的前端设置有与从动轴相互适配的调节槽，所述从动轴穿过调节槽与从动齿轮轴承座连接。
9.优选的，所述调节腔的上下两端对称设置有多组均匀排布的侧压螺孔，所述侧压螺孔内通过螺纹连接有侧压螺栓，所述侧压螺栓的底端与调节块接触连接。
10.优选的，所述调节螺栓的右端设置有手柄，所述手柄的外侧做滚花处理。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过设置调紧箱，在使用过程中，链条在持续工作时会产生磨损,这
种磨损的加剧会使链条在主动齿轮和从动齿轮之间张紧的基础上产生松弛，使用人员可先将侧压螺栓转动松动，失去侧压螺栓的侧向压紧力之后，可使调节块处于可调节状态，然后转动调节螺纹座上的调节螺栓，调节螺栓向右移动，受强力弹簧的弹力作用，推筒沿滑腔向右移动，推动调节块向右移动，将链条重新张紧，随后重新上紧侧压螺栓即可，操作简单方便，有效降低了链条因松弛而造成的跳动、脱落甚至断裂的机率，减少了链条更换次数，降低了链条的维修成本，满足链条驱动精度要求很高的场合，有效增强装置的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型的外观结构示意图。
14.图2为本实用新型的俯视结构示意图。
15.图3为本实用新型的内部结构示意图。
16.图中：1、调紧箱，11、驱动齿轮轴承座，111、穿孔，112、调节槽，12、滑腔，121、固定杆，13、推筒，14、强力弹簧，15、调节腔，151、侧压螺孔，16、调节块，17、从动齿轮轴承座，18、侧压螺栓，19、调节螺纹座，191、调节螺栓，192、手柄，2、主动齿轮，21、主动轴，3、从动齿轮，31、从动轴，4、链条。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种链条调紧结构体实施例：一种链条调紧结构体，包括调紧箱1，调紧箱1上设置有贯穿前后的穿孔111，穿孔111内转动连接有主动齿轮2，主动齿轮2的后端设置有主动轴21，穿孔111的外侧设置有与主动轴21相互适配的驱动齿轮轴承座11，主动齿轮2通过驱动齿轮轴承座11转动连接于调紧箱1，主动轴21远离主动齿轮2的一端穿过穿孔111与外部驱动系统连接，调紧箱1的内部横向设置有滑腔12，滑腔12的内部固定连接有固定杆121，固定杆121的外侧套接有推筒13，推筒13滑动连接与滑腔12，推筒
13的左端设置有强力弹簧14，强力弹簧14套接于固定杆121的外侧，强力弹簧14的左端固定连接于滑腔12的左端，滑腔12的右端设置有调节腔15，滑腔12与调节腔15内部连通，调节腔15内滑动连接有调节块16，推筒13的右端延伸至调节腔15的内部并与调节块16的左端固定连接，调节块16的前端转动连接有从动齿轮3，从动齿轮3的后端设置有从动轴31，调节块16上设置有与从动轴31相互适配的从动齿轮轴承座17，从动轴31远离从动齿轮3的一端转动连接于从动齿轮轴承座17，调紧箱1的前端设置有与从动轴31相互适配的调节槽112，从动轴31穿过调节槽112与从动齿轮轴承座17连接，主动齿轮2和从动齿轮3之间齿合连接有链条4，调紧箱1的右端设置有调节螺纹座19，调节螺纹座19上通过螺纹连接有调节螺栓191，调节螺栓191延伸至调节腔15的内部，调节螺栓191的左端接触连接于调节块16的右端，调节螺栓191的右端设置有手柄192，手柄192的外侧做滚花处理，设置手柄192，且在手柄192的外侧做滚花处理，便于使用人员抓握，增大其表面摩擦力，调节腔15的上下两端对称设置有多组均匀排布的侧压螺孔151，侧压螺孔151内通过螺纹连接有侧压螺栓18，侧压螺栓18的底端与调节块16接触连接。
22.工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，使用人员在使用过程中，链条4在持续工作时会产生磨损,这种磨损的加剧会使链条4在主动齿轮2和从动齿轮3之间张紧的基础上产生松弛，使用人员可先将侧压螺栓18转动松动，失去侧压螺栓18的侧向压紧力之后，可使调节块16处于可调节状态，然后转动调节螺纹座19上的调节螺栓191，调节螺栓191向右移动，受强力弹簧14的弹力作用，推筒13沿滑腔12向右移动，推动调节块16向右移动，将链条4重新张紧，随后重新上紧侧压螺栓18即可，操作简单方便，有效降低了链条4因松弛而造成的跳动、脱落甚至断裂的机率，减少了链条4更换次数，降低了链条4的维修成本，满足链条4驱动精度要求很高的场合，有效增强装置的实用性。
23.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。