一种输油管保温系统的制作方法

1.本实用新型属于油管输送技术领域，具体涉及一种输油管保温系统。


背景技术：

2.原油管道在运输原油的时候，需要对管路保温，或者一端间距的加热，主要防止原油稠浆便于流通，一般采用普通岩棉，还有部分采用离心玻璃棉，离心玻璃棉进行保温，但在北方，温度过低的情况下，管路需要一定的加热，才可以防止堵塞。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种输油管保温系统，可有效的防止管路温度降低，堵塞，及提高长距离运输的保温问题。
4.本实用新型采用的技术方案是：
5.一种输油管保温系统，包括管路（1），其特征在于，管路（1）中设有连接管（2），连接管（2）上穿入温度传感器（3），连接管（2）外包裹一层保温层（4），保温层（4）上缠绕感应线圈（5），感应线圈（5）外包裹隔热层（6）；感应线圈（5）及温度传感器（3）通过变频电源控制柜（7）控制。
6.所述的管路（1）中连接多个连接管（2），组成多个控温加热系统，通过变频电源控制柜（7）控制。
7.所述的保温层（4）与隔热层（6）采用保温材料。
8.本实用新型的有益效果是：
9.本系统有助于改善原油运输过程中原油及原油中杂质在温度低的情况下凝固，导致堵塞的问题，同时减少人力，提高效率。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图2为本实用新型多个连接实施图。
12.其中，1为管路；2为连接管；3为温度传感器；4为保温层；5为感应线圈；6为隔热层；7为变频电源控制柜。
具体实施方式
13.以下结合附图对本实用新型进一步叙述。
14.如图1所示，一种输油管保温系统，包括管路（1），其特征在于，管路（1）中设有连接管（2），连接管（2）上穿入温度传感器（3），连接管（2）外包裹一层保温层（4），保温层（4）上缠绕感应线圈（5），感应线圈（5）外包裹隔热层（6）；感应线圈（5）及温度传感器（3）通过变频电源控制柜（7）控制。
15.如图2所示，所述的管路（1）中连接多个连接管（2），组成多个控温加热系统，通过
变频电源控制柜（7）控制。
16.所述的保温层（4）与隔热层（6）采用保温材料。
17.本实用新型的工作原理是：
18.通过温度传感器感应管路中的温度，将信号传输给变频电源控制柜，变频电源控制柜根据温度数值，给感应线圈供电，达到变频加热，实现实时保温的效果。