一种水泥包装提升机尾轮密封装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种密封装置，具体为一种水泥包装提升机尾轮密封装置。


背景技术：

2.水泥是一种粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀，长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。
3.水泥在生产过程中需要使用水泥包装提升机进行输送，水泥包装提升机在生产过程中尾轮轴承进灰容易发生损坏，而尾轮轴承发生损坏后处理难度比较大，从而影响水泥的输送。因此我们对此做出改进，提出一种水泥包装提升机尾轮密封装置。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种水泥包装提升机尾轮密封装置，包括尾轮支撑组件，所述尾轮支撑组件由一个第一轴承盖、一个第二轴承盖、若干个第一固定螺栓、一个轴承本体和一个尾轮轴组成，所述第一轴承盖的正面设置有密封组件，所述密封组件由一个内耐磨套和一个外耐磨套、若干个第一螺纹孔、若干个第二固定螺栓、一个防护板、两个第三固定螺栓、两个第二螺纹孔和若干个安装孔组成。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一轴承盖的背面与第二轴承盖的正面接触，若干个所述第一固定螺栓均螺纹连接在第一轴承盖和第二轴承盖之间。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承本体设置在第一轴承盖和第二轴承盖之间，所述尾轮轴的外表面与轴承本体的内侧套接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述第一螺纹孔均开设在第一轴承盖的正面，若干个所述第一螺纹孔以尾轮轴为中心呈环形且等距分布。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述第二固定螺栓的外表面分别与若干个第一螺纹孔的内壁螺纹连接，所述外耐磨套通过若干个第一螺纹孔和若干个第二固定螺栓安装在第一轴承盖的正面。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内耐磨套套设在尾轮轴的外表面且位于外耐磨套的内侧，所述内耐磨套的与外耐磨套之间的间隙为一至一点五毫米。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二螺纹孔分别开设在外耐磨套正面的两侧，所述防护板通过两个第三固定螺栓和两个第二螺纹孔安装在外耐磨套的正面，所述防护板与内耐磨套的正面接触。
12.本实用新型的有益效果是：该种水泥包装提升机尾轮密封装置，通过设置内耐磨套和外耐磨套能够对轴承本体进行密封，从而减少轴承本体进灰发生损坏的情况，通过设
置防护板能够对内耐磨套进行防护限制，当需要对外耐磨套和内耐磨套进行更换时，拧掉第二固定螺栓后能够将外耐磨套从第一轴承盖上拆卸下来，从而能够便于外耐磨套和内耐磨套进行更换，进而减少维修工人的劳动强度，能够降低处理难度，进而减少对水泥输送的影响，提高了该密封装置的实用性。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型一种水泥包装提升机尾轮密封装置的结构示意图；
15.图2是本实用新型一种水泥包装提升机尾轮密封装置的第二螺纹孔和安装孔的结构示意图；
16.图3是本实用新型一种水泥包装提升机尾轮密封装置的第一螺纹孔的结构示意图；
17.图4是本实用新型一种水泥包装提升机尾轮密封装置的第一轴承盖和第二轴承盖的侧视剖切结构示意图。
18.图中：1、第一轴承盖；2、第二轴承盖；3、第一固定螺栓；4、轴承本体；5、尾轮轴；6、内耐磨套；7、外耐磨套；8、第一螺纹孔；9、第二固定螺栓；10、防护板；11、第三固定螺栓；12、第二螺纹孔；13、安装孔。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例：如图1
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4所示，本实用新型一种水泥包装提升机尾轮密封装置，包括尾轮支撑组件，尾轮支撑组件由一个第一轴承盖1、一个第二轴承盖2、若干个第一固定螺栓3、一个轴承本体4和一个尾轮轴5组成，第一轴承盖1的正面设置有密封组件，密封组件由一个内耐磨套6和一个外耐磨套7、若干个第一螺纹孔8、若干个第二固定螺栓9、一个防护板10、两个第三固定螺栓11、两个第二螺纹孔12和若干个安装孔13组成。
21.其中，第一轴承盖1的背面与第二轴承盖2的正面接触，若干个第一固定螺栓3均螺纹连接在第一轴承盖1和第二轴承盖2之间，通过设置第一固定螺栓3能够将第一轴承盖1和第二轴承盖2连接在一起，从而使第一轴承盖1和第二轴承盖2能够对轴承本体4进行夹紧支撑。
22.其中，轴承本体4设置在第一轴承盖1和第二轴承盖2之间，尾轮轴5的外表面与轴承本体4的内侧套接，通过设置轴承本体4能够将尾轮轴5与第一轴承盖1和第二轴承盖2连接在一起，通过设置尾轮轴5能够对水泥包装提升机的尾轮进行支撑。
23.其中，若干个第一螺纹孔8均开设在第一轴承盖1的正面，若干个第一螺纹孔8以尾轮轴5为中心呈环形且等距分布，通过设置第一螺纹孔8和第二固定螺栓9能够将外耐磨套7安装到第一轴承盖1上。
24.其中，若干个第二固定螺栓9的外表面分别与若干个第一螺纹孔8的内壁螺纹连接，外耐磨套7通过若干个第一螺纹孔8和若干个第二固定螺栓9安装在第一轴承盖1的正
面，拧掉第二固定螺栓9后能够将外耐磨套7从第一轴承盖1上拆卸下来，从而能够便于外耐磨套7和内耐磨套6进行更换，进而减少维修工人的劳动强度，能够降低处理难度，进而减少对水泥输送的影响，提高了该密封装置的实用性。
25.其中，内耐磨套6套设在尾轮轴5的外表面且位于外耐磨套7的内侧，内耐磨套6的与外耐磨套7之间的间隙为一至一点五毫米，通过设置内耐磨套6和外耐磨套7能够对轴承本体4进行密封，从而减少轴承本体4进灰发生损坏的情况。
26.其中，两个第二螺纹孔12分别开设在外耐磨套7正面的两侧，防护板10通过两个第三固定螺栓11和两个第二螺纹孔12安装在外耐磨套7的正面，防护板10与内耐磨套6的正面接触，通过设置防护板10能够对内耐磨套6进行防护限制，拧掉第三固定螺栓11后能够将防护板10取下进行更换维护。
27.工作时，通过设置内耐磨套6和外耐磨套7能够对轴承本体4进行密封，能够减少灰尘对轴承本体4的侵蚀，从而减少轴承本体4进灰发生损坏的情况，并且在使用过程中通过设置防护板10能够对内耐磨套6进行防护限制，能够提高内耐磨套6的稳定性，当需要对外耐磨套7和内耐磨套6进行更换时，首先拧掉第二固定螺栓9，然后将外耐磨套7从第一轴承盖1上拆卸下来，再将内耐磨套6从尾轮轴5上取下，然后将新的内耐磨套6套在尾轮轴5上，然后使用第二固定螺栓9将新的外耐磨套7安装到第一轴承盖1上即可，从而能够便于外耐磨套7和内耐磨套6进行更换，能够减少维修工人的劳动强度，降低处理难度，进而减少对水泥输送的影响，提高了该密封装置的实用性。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。