摩擦限矩器的制作方法

1.本实用新型涉及机械传动领域，具体地，涉及一种摩擦限矩器。


背景技术：

2.摩擦限矩器通过弹性组件和摩擦组件的配合传递设定的扭矩值，当设备遇到的冲击扭矩大于摩擦限矩器的扭矩设定值时，摩擦限矩器内的摩擦组件将会打滑，防止设备被损坏。
3.相关技术中，需要进行装机调试或故障排查时，往往需要将调试装置或者故障装置与传动装置断开后，再进行调试或者故障排查，但是摩擦限矩器起联轴器的作用，导致了装机和故障排查麻烦，严重影响了调试和故障排查的工作效率。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型的实施例提出一种摩擦限矩器，该摩擦限矩器可以将调试设备或者检修设备与传动设备断开，从而方便工作人员对设备进行检修或调试。
5.根据本实用新型实施例的摩擦限矩器包括：壳体，所述壳体内具有腔室；轴毂，所述轴毂穿设在所述壳体上，且所述轴毂的至少部分位于所述腔室内；摩擦组件，所述摩擦组件的至少部分位于所述腔室内且包括第一摩擦片和第二摩擦片，所述第一摩擦片套设在所述轴毂上且与所述轴毂相连，所述第二摩擦片套设在所述轴毂上且与所述轴毂间隔布置，且所述第一摩擦片和所述第二摩擦片在所述轴毂的长度方向上彼此叠置；分离件，所述分离件的至少部分位于所述腔室内且环绕所述轴毂，所述摩擦组件在所述轴毂上的一侧与所述壳体相贴合，所述分离件位于所述摩擦组件在所述轴毂的另一侧，所述分离件相对于所述壳体在第一位置和第二位置之间可移动，在所述第一位置，所述分离件朝向所述摩擦组件移动以使所述第一摩擦片和所述第二摩擦片之间具有压力，在所述第二位置，所述分离件朝向远离所述摩擦组件的方向移动以使所述第一摩擦片和所述第二摩擦片之间无压力。
6.根据本实用新型实施例的摩擦限矩器，通过调节分离件，可以使得第一摩擦片和第二摩擦片之间彼此之间无压力，从而使得摩擦限矩器处于分离状态(壳体与轮毂分离)，以便工作人员对设备进行检修或者调试。
7.在一些实施例中，所述摩擦限矩器还包括驱动组件，所述驱动组件穿设在所述壳体上且相对于所述壳体在所述轴毂的长度方向上可移动，所述驱动组件与所述分离件相连以驱动所述分离件朝向远离所述摩擦组件的方向移动。
8.在一些实施例中，所述驱动组件包括在所述轴毂的长度方向上依次布置的驱动件和过渡件，所述过渡件与所述分离件相连，所述驱动件用于驱动所述过渡件沿从所述摩擦组件朝向所述分离件的方向移动。
9.在一些实施例中，所述过渡件包括在其长度方向上依次布置的第一段和第二段，所述第一段的第一段与所述第二段相连，所述第一段的横截面积大于所述第二段的横截面积，所述第二段穿设在所述分离件上，所述第二段的外周设有环形凹槽，所述摩擦限矩器还
包括第一弹性件，所述第一弹性件的一部分配合在所述环形凹槽内，所述第一弹性件与所述第一段共同限制所述分离件在所述过渡件的长度方向上的移动。
10.在一些实施例中，所述第二摩擦片上设有第一通孔，所述第一段通过所述第一通孔贯穿所述第二摩擦片，且所述第一段的外周面与所述第一通孔的内壁面间隔开。
11.在一些实施例中，所述壳体上设有第二通孔，所述驱动件邻近所述过渡件的一端和所述过渡件邻近所述驱动件的一端配合在所述第二通孔内，且所述驱动件与所述第二通孔的内壁面螺纹连接。
12.在一些实施例中，所述摩擦限矩器还包括弹性组件，所述弹性组件位于所述分离件远离所述摩擦组件的一侧，且所述弹性组件用于驱动所述分离件朝向所述摩擦组件移动。
13.在一些实施例中，所述弹性组件包括：套体，所述套体与所述壳体相连；第二弹性件，所述第二弹性件设在所述套体内，且所述第二弹性件的一端与所述套体相抵，所述第二弹性件的另一端与所述分离件相抵，所述第二弹性件具有朝向所述摩擦组件移动所述分离件的弹性力。
14.在一些实施例中，所述弹性组件还包括止挡板和拉杆，所述拉杆贯穿所述套体，所述第二弹性件环绕在所述套体上，所述止挡板的一端与所述分离件相贴合，所述止挡板的另一端与所述第二弹性件的另一端相抵。
15.在一些实施例中，所述第一摩擦片为多个，多个所述第一摩擦片沿所述轴毂的长度方向间隔布置，所述第二摩擦片为多个，多个所述第二摩擦片沿所述轴毂的长度方向间隔布置，所述第二摩擦片和所述第一摩擦片在所述轴毂的长度方向上交替布置，多个所述第一摩擦片中位于远离所述分离件的最外侧的第一摩擦片与所述轴毂相连。
16.在一些实施例中，所述摩擦限矩器还包括轴承，所述轴承设在所述腔室内且套设在所述轴毂上，所述轴承的内圈与所述轴毂的外侧面贴合，所述轴承的外圈和所述壳体的内周面贴合，所述轴承与所述摩擦组件在所述轴毂的长度方向上依次布置。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的摩擦限矩器的结构示意图。
18.图2是本实用新型实施例的摩擦限矩器的弹性组件的结构示意图。
19.附图说明：
20.摩擦限矩器100；
21.壳体1；腔室11；第二通孔12；
22.轴毂2；
23.摩擦组件3；第一摩擦片31；第二摩擦片32；第一通孔311；
24.分离件4；
25.驱动组件5；驱动件51；过渡件52；第一段521；第二段522；第一弹性件53；
26.弹性组件6；套体61；第二弹性件62；挡板63；拉杆64；
27.轴承7。
具体实施方式
28.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
29.下面结合图1
‑
2来描述根据本实用新型实施例的摩擦限矩器100。
30.如图1
‑
2所示，根据本实用新型实施例的摩擦限矩器100包括壳体1、轴毂2、摩擦组件3和分离件4。
31.壳体1内具有腔室11。传动设备的输出轴穿设在腔室11内，且传动设备的输出轴与壳体1连接，以使传动设备带动壳体1转动。具体地，传动设备的输出轴与壳体1键连接。
32.轴毂2穿设在壳体1上，且轴毂2的至少部分位于腔室11内。从动设备的输入轴穿设在轴毂2上，且从动设备的输入轴与轴毂2连接，从而通过轴毂2带动从动设备转动。具体地，从动设备的输入轴与轴毂2键连接。
33.摩擦组件3的至少部分位于腔室11内且包括第一摩擦片31和第二摩擦片32，第一摩擦片31套设在轴毂2上且与轴毂2相连。换言之，轴毂2与第一摩擦片31配合连接，第一摩擦片31可以带动轴毂2转动。例如，轴毂2的外周面可以设置凸起，第一摩擦片31的内周面设有与凸起相配合的凹槽，或者第一摩擦片31的外周面可以设置凸起，轴毂2的内周面可以设有与凸起相配合的凹槽。
34.第二摩擦片32套设在轴毂2上且与轴毂2间隔布置，且第一摩擦片31和第二摩擦片32在轴毂2的长度方向(如图1中所示的左右方向)上彼此叠置。具体地，第二摩擦片32穿设在轴上，且第二摩擦片32的内周面与轴毂2的外周面之间设有间隙，从而防止第二摩擦片32影响轴毂2转动。
35.分离件4的至少部分位于腔室11内且环绕轴毂2，摩擦组件3在轴毂2上的一侧(图1中的轴毂2的左侧)与壳体1相贴合，分离件4位于摩擦组件3在轴毂2的另一侧(图1中的轴毂2的右侧)，分离件4相对于壳体1在第一位置和第二位置之间可移动，在第一位置，分离件4朝向摩擦组件3移动以使第一摩擦片31和第二摩擦片32之间具有压力，在第二位置，分离件4朝向远离摩擦组件3的方向移动以使第一摩擦片31和第二摩擦片32之间无压力。
36.根据本实用新型实施例的摩擦限矩器100通过摩擦组件3在轴毂2上的一侧与壳体1相贴合，分离件4位于摩擦组件3在轴毂2的另一侧，分离件4相对于壳体1在第一位置和第二位置之间可移动。具体地，如图1所示，摩擦组件3的左端与壳体1相贴合，摩擦组件3的右端面与分离件4的左端面贴合，以使摩擦组件3设置在壳体1和分离件4之间。在分离件4位于第一位置时，摩擦组件3压紧在分离件4和壳体1之间，从而摩擦限矩器100处于正常啮合状态，即壳体1通过摩擦组件3与轮毂2相连，壳体1可带动摩擦组件3转动，且摩擦组件3带动轴毂2转动，进而使得传动设备通过摩擦限矩器100带动从动设备转动，在分离件4位于第二位置时，分离件4与摩擦组件3脱离，从而使得摩擦限矩器100处于分离状态，即壳体1与轮毂2分离，使得摩擦限矩器100不再传递扭矩，方便工作人员装机调试或故障排查。
37.需要说明的是，摩擦限矩器100处于啮合状态时，壳体1与分离件4压紧摩擦组件3，从而使得第一摩擦片31和第二摩擦片32之间具有压力，进而使得壳体1通过摩擦力带动摩擦组件3转动，再通过第一摩擦片31和第二摩擦片32之间的摩擦力带动轴毂2转动，使得传动设备通过摩擦限矩器100将力矩传递给从动设备。摩擦限矩器100处于分离状态时，壳体1
与分离件4不再压紧摩擦组件3，从而使得第一摩擦片31和第二摩擦片32之间不具有压力，通过第一摩擦片31和第二摩擦片32之间没有摩擦力，从而不能带动轴毂2转动，进而传动设备不能通过摩擦限矩器100将力矩传递给从动设备。
38.在一些实施例中，摩擦限矩器100还包括驱动组件5，驱动组件5穿设在壳体1上且相对于壳体1在轴毂2的长度方向(如图1所示的左右方向)上可移动，驱动组件5与分离件4相连以驱动分离件4朝向远离摩擦组件3的方向移动。如图1所示，本实施例的摩擦限矩器100通过驱动组件5带动分离件4一起在左右方向上移动，方便控制分离件4与摩擦组件3贴合与分离，从而调节第一摩擦片31和第二摩擦片32之间压力是否存在，进而方便调节摩擦限矩器100啮合或分离。
39.在一些实施例中，驱动组件5包括在轴毂2的长度方向上依次布置的驱动件51和过渡件52，过渡件52与分离件4相连，驱动件51用于驱动过渡件52沿从摩擦组件3朝向分离件4的方向移动。具体地，如图1所示，驱动件51穿设在过渡件52的右端，且驱动件51的右端与过渡件52的左端接触，通过将动驱动件51向右移动，使得驱动件51推动过渡件52向右移动，从而使得分离件4向右移动，进而方便调节分离件4与摩擦组件3分离。
40.在一些实施例中，过渡件52包括在其长度方向上依次布置的第一段521和第二段522，第一段521的第一段521与第二段522相连，第一段521的横截面积大于第二段522的横截面积，第二段522穿设在分离件4上，第二段522的外周设有环形凹槽(图中未示出)。
41.摩擦限矩器100还包括第一弹性件53，第一弹性件53的一部分配合在环形凹槽内，第一弹性件53与第一段521共同限制分离件4在过渡件52的长度方向(如图1中所示的左右方向)上的移动。
42.具体地，如图1所示，过渡件52的右段为第一段521，过渡件52的左段为第二段522，第二段522的左端部的外周设有环形凹槽，分离件4的内圈穿设在环形凹槽内，由于第一段521的横截面积大于第二段522的横截面积，从而使得分离件4的左端面与第一段521的右端面贴合，分离件4的右侧设有第一弹性件53，第一弹性件53设在环形凹槽内，且第一弹性件53的左端面与分离件4的右端面贴合，第一弹性件53的右端面与环形凹槽的左端面贴合，从而通过第一弹性件53和第一段521的右端面的配合使得分离件4固定在过渡件52上，从而防止分离件4在过渡件52上发生窜动。
43.具体地，第一弹性件53为卡簧，卡簧的安装和拆卸方便，且定位准确可靠。
44.在一些实施例中，第二摩擦片32上设有第一通孔311，第一段521通过第一通孔311贯穿第二摩擦片32，且第一段521的外周面与第一通孔311的内壁面间隔开。
45.根据本实用新型实施例的摩擦限矩器100，过渡件52通过第一通孔311穿设第二摩擦片32上，从而使得壳体1通过过渡件52带动第二摩擦片32转动，第一段521的外周面与第一通孔311的内壁面间隔开，当过渡件52在第一位置和第二位置上移动时，可以防止过渡件52带动第二摩擦片32左右移动，从而使得摩擦组件3不会因过渡件52的移动而影响第一摩擦片31和第二摩擦片32之间的压力，进而保证了摩擦组件3传递力矩的可靠性。
46.在一些实施例中，壳体1上设有第二通孔12，驱动件51邻近过渡件52的一端和过渡件52邻近驱动件51的一端配合在第二通孔12内，且驱动件51与第二通孔12的内壁面螺纹连接。
47.具体地，如图1所示，壳体1的右端设有第二通孔12，驱动件51的左端部和过渡件52
的右端部穿设在第二通孔12内，且驱动件51的外周面上设有外螺纹，第二通孔12的内壁面上设有内螺纹，通过转动驱动件51使得驱动件51左右移动，使得驱动件51带动过渡件52左右移动，从而使得分离件4压紧摩擦组件3，使得摩擦限矩器100处于啮合状态，或者分离件4与摩擦组件3分离，从而使得摩擦限矩器100分离。
48.具体地，驱动件51可以为螺钉或者螺栓，过渡件52可以为销轴。
49.在一些实施例中，摩擦限矩器100还包括弹性组件6，弹性组件6位于分离件4远离摩擦组件3的一侧，且弹性组件6用于驱动分离件4朝向摩擦组件3移动。具体地，如图1所示，弹性组件6设在分离件4的右侧，且弹性组件6的左端与分离件4相接触，使得弹性组件6压紧分离件4，当分离件4位于第一位置时，在弹性组件6的弹性力的作用下，使得分离件4压紧摩擦组件3，从而通过弹性组件6的弹性力使得第一摩擦片31和第二摩擦片32之间具有压力，进而保证了摩擦限矩器100工作的稳定性。
50.在一些实施例中，弹性组件6包括套体61和第二弹性件62。套体61与壳体1相连。第二弹性件62设在套体61内，且第二弹性件62的一端与套体61相抵，第二弹性件62的另一端与分离件4相抵，第二弹性件62具有朝向摩擦组件3移动分离件4的弹性力。
51.具体地，如图2所示，套体61设在壳体1的外周侧，第二弹性件62设在套体61内，第二弹性件62的左端与分离件4的右端面贴合，第二弹性件62的右端与套体61的底面贴合，且第二弹性件62处于压缩状态，从而通过第二弹性件62使得分离件4始终具有向左移动的驱动力，当摩擦限矩器100由分离状态到啮合状态时，仅仅将驱动件向左移动，分离件4在第二弹性件62的作用下自动压紧摩擦组件3。
52.在一些实施例中，弹性组件6还包括止挡板63和拉杆64，拉杆64贯穿套体61，第二弹性件62环绕在套体61上，止挡板63的一端与分离件4相贴合，止挡板63的另一端与第二弹性件62的另一端相抵。具体地，如图2所示，拉杆64穿设在套体61上且拉杆64左右两端伸出套体61外，弹性件穿设在拉杆64上，由于第二弹性件62处于压缩状态，第二弹性件62会在套体61内出现弯曲变形，从而减小第二弹性件62的使用寿命，因此，将拉杆64穿设在第二弹性件62上，有效减小了第二弹性件62的弯曲变形，增大了第二弹性件62的使用寿命。拉杆64的左端设有止挡板63，止挡板63的左端面与分离件4的右端面贴合，从而使得弹性组件6通过止挡板63增大分离件4之间的接触面积，使得分离片的受到弹性组件6的弹性力更加均匀，从而使得弹性组件6设置的更加合理。
53.在一些实施例中，第一摩擦片31为多个，多个第一摩擦片31沿轴毂2的长度方向间隔布置，第二摩擦片32为多个，多个第二摩擦片32沿轴毂2的长度方向间隔布置，第二摩擦片32和第一摩擦片31在轴毂2的长度方向上交替布置，多个第一摩擦片31中位于远离分离件4的最外侧的第一摩擦片31与轴毂2相连。
54.具体地，如图1所示，多个第一摩擦片31沿左右方向间隔设在轴毂2上，多个第二摩擦片32沿左右方向间隔穿设在轴毂2上，且相邻的两个第一摩擦片31之间设有一个第二摩擦片32，最左侧的第一摩擦片31通过螺钉安装在轴毂2的轴肩上，多个第一摩擦片31和多个第二摩擦片32交替的设在轴毂2上，不仅增大了摩擦组件传递的力矩，也增大了摩擦组件3传递力矩的稳定性和可靠性。
55.在一些实施例中，摩擦限矩器100还包括轴承7，轴承7设在腔室11内且套设在轴毂2上，轴承7的内圈与轴毂2的外侧面贴合，轴承7的外圈和壳体1的内周面贴合，轴承7与摩擦
组件3在轴毂2的长度方向上依次布置。具体地，如图1所示，轴承7设在摩擦组件3的左侧，且轴承7的内圈与轴毂2过盈配合，轴承7的外圈与壳体1的内周面过盈配合，从而通过轴承7将轴毂2支撑在腔体内。
56.下面参考图1描述本实用新型一些具体示例的摩擦限矩器100。
57.根据本实用新型具体示例的摩擦限矩器100包括壳体1、轴毂2、轴承7、摩擦组件3、分离件4、驱动组件5和弹性组件6。
58.壳体1内具有腔室11，轴毂2穿设在腔室11内，摩擦组件3穿设在轴毂2上，轴承7的内圈与轴毂2的外周面贴合，轴承7的外圈与腔室11的内壁面贴合，摩擦组件3包括三个第一摩擦片31和二个第二摩擦片32，三个第一摩擦片31沿左右方向间隔设置，二个第二摩擦片32沿左右方向间隔设置，第二摩擦片32和第一摩擦片31在轴毂2的长度方向上交替布置，最左侧的第一摩擦片31通过螺钉固定在轴毂2上，其余的两个第一摩擦片31套设在轴毂2上，且两个第一摩擦片31的内周面设有花键槽，轴毂2上设有与花键槽相配合的花键，由此使得第一摩擦片31设在轴毂2上，2个第二摩擦片32穿设在轴毂2上，每个第二摩擦片32的内周面与轴毂2的外周面间隔开的设置，即第二摩擦片32的内周面和轴毂2的外周面之间设有间隙，从而防止第二摩擦片32影响轴毂2的转动。
59.驱动组件5包括驱动件51和过渡件52，第二摩擦片32上设有第一通孔311，壳体1的右端设有第二通孔12，驱动件51的右端和过渡件52的左端都穿设在第二通孔12内，且驱动件51的左端和过渡件52的右端在第一通孔311内相接触，驱动件51的外周面和第二通孔12的内壁面通过螺纹连接，过渡件52在左段为第一段521，过渡件52的右段为第二段522，且第一段521的横截面积大于第二段522的横截面积，且第二段522的右端部的外周面设有环形凹槽，分离件4的左端面与第一段521的右端面向贴合，分离件4的右端面设有卡簧，卡簧与分离件4均设在环形凹槽内，且卡簧的右端面与环形凹槽的右端面相贴合，由此使得分离件4通过卡簧安装在过渡件52上，通过转动驱动件51，使得驱动件51左右移动，从而使得带动过渡件52左右移动，进而带动分离件4左右移动，使得分离件4贴合在摩擦组件3上，使得第一摩擦片31和第二摩擦片32之间存在压力，从而通过壳体1通过摩擦组件3间接带动第一摩擦片31带动轴毂2转动，或者分离件4与摩擦组件3分离，使得第一摩擦片31和第二摩擦片32之间不存在压力，从而导致第二摩擦片32不能带动第一摩擦片31转动，进而使得轴毂2停止转动。
60.弹性组件6包括套体61、压簧、挡板63和拉杆64。套体61设在壳体1的外周面上，且套体61设在摩擦组件3的右侧，拉杆64穿设在套体61内，压簧设在套体61内，且穿设在拉杆64上，拉杆64的两端伸出套体61外，拉杆64左端设有止挡板63，止挡板63的左端面与分离件4的右端面贴合，由此通过弹性组件6使得分离件4具有向左的驱动力。
61.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
62.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
63.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
64.在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
65.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。