一种行星架及齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种行星架及齿轮箱。

背景技术：

在风力发电机组中，由于风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须要通过风电齿轮箱的增速来使发电机得到相应的转速，风电齿轮箱作为重要的核心部件在风电设备中起到至关重要的作用。

为了满足风电齿轮箱大传动比的要求，通常风电齿轮箱为行星齿轮箱，多级行星轮结构在风电齿轮箱中的应用越来普遍。但是此结构通常存在如下主要问题：1、为了提高行星架的强度和刚度，行星架的立柱不断增大，如图1所示，当行星架立柱之间的外侧最小距离l1和内侧最小距离l2小于需要装入行星架内部的齿轮的最大齿顶直径φ时，导致齿轮无法正常安装于行星架内部；2.行星架结构为整体结构，其结构复杂，铸造难度和成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一种行星架，该行星架不仅制造难度低，而且便于内部齿轮的拆装。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种行星架，包括：第一幅板，所述第一幅板上设有第一销轴孔；第二幅板，所述第二幅板与所述第一幅板相对设置，所述第二幅板上设有第二销轴孔，所述第二销轴孔与所述第一销轴孔同轴设置，安装有行星轮的销轴的两端分别插接于所述第一销轴孔和所述第二销轴孔；立柱，所述立柱位于所述第一幅板和所述第二幅板之间，所述立柱的一端连接于所述第一幅板上，所述立柱的另一端可拆卸地连接于所述第二幅板上。

作为一种行星架的优选方案，该行星架还包括第一连接螺栓，所述立柱靠近所述第二幅板的一端设有第一螺栓孔，所述第二幅板上设有第二螺栓孔，所述第一连接螺栓穿设连接于所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔中。

作为一种行星架的优选方案，该行星架还包括第一定位销，所述立柱靠近所述第二幅板的一端设有第一定位孔，所述第二幅板上设有第二定位孔，所述第一定位销穿设于所述第一定位孔和所述第二定位孔中。

作为一种行星架的优选方案，所述立柱与所述第一幅板为一体成型件。

作为一种行星架的优选方案，该行星架还包括第二连接螺栓，所述立柱靠近所述第一幅板的一端设有第三螺栓孔，所述第一幅板上设有第四螺栓孔，所述第二连接螺栓穿设连接于所述第三螺栓孔和所述第四螺栓孔中。

作为一种行星架的优选方案，该行星架还包括第三连接螺栓，所述第二幅板上设有连接部，所述连接部上设有第五螺栓孔，所述立柱靠近所述第二幅板的一端设有第六螺栓孔，所述第三连接螺栓穿设连接于所述第五螺栓孔和所述第六螺栓孔中。

作为一种行星架的优选方案，该行星架还包括第二定位销，所述连接部靠近所述立柱的端面上设有第三定位孔，所述立柱靠近所述第二幅板的一端设有第四定位孔，所述第二定位销穿设于所述第三定位孔和所述第四定位孔中。

作为一种行星架的优选方案，该行星架还包括轴颈，所述轴颈连接于所述第一幅板远离所述第二幅板的一侧，所述轴颈转动连接于齿轮箱的箱体上。

作为一种行星架的优选方案，所述轴颈中设有第一主轴连接口，所述第二幅板上设有第二主轴连接口，安装有太阳轮的主轴的两端分别转动插接于所述第一主轴连接口和所述第二主轴连接口，所述太阳轮与所述行星轮相啮合。

本实用新型的另一个目的在于提供一种齿轮箱，该齿轮箱不仅制造难度及制造成本低，而且内部齿轮拆卸方便，便于后续更换与维护。

为达该目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种齿轮箱，包括箱体和上述任一技术方案所提供的行星架。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种行星架，该行星架包括设有第一销轴孔的第一幅板、与第一幅板相对设置的第二幅板以及位于第一幅板和第二幅板之间的立柱，第二幅板上设有与第一销轴孔同轴的第二销轴孔，安装有行星轮的销轴的两端分别插接于第一销轴孔和第二销轴孔，立柱的一端连接于第一幅板上，立柱的另一端可拆卸地连接于第二幅板上，使得该行星架能够分为两部分分别进行铸造，简化了铸造部分的结构的复杂程度，降低了铸造的难度；另外，在对该行星架的内部齿轮进行安装时，能够先将第二幅板拆卸下来待内部齿轮安装好后再安装至立柱上组成行星架整体，使得该行星架内部齿轮的拆装方便。

本实用新型还提供一种齿轮箱，该齿轮箱包括箱体和上述技术方案所提供的行星架，行星架转动连接于箱体中，由于该齿轮箱采用了上述技术方案所提供的行星架，使得该齿轮箱的制造难度及制造成本较低，而且内部齿轮拆卸方便，使得后续的更换与维护方便。

附图说明

图1是现有技术中行星架和行星架内部的齿轮的尺寸示意图；

图2是实施例一所提供的行星架拆分后的剖视图；

图3是实施例一所提供的行星架装配后的剖视图；

图4是实施例二所提供的行星架拆分后的剖视图；

图5是实施例三所提供的行星架拆分后的剖视图。

图中：

1、第一幅板；11、第一销轴孔；2、第二幅板；21、第二销轴孔；22、第二螺栓孔；23、第二定位孔；24、连接部；241、第五螺栓孔；242、第三定位孔；25、第二主轴连接口；3、立柱；31、第一螺栓孔；32、第一定位孔；33、第六螺栓孔；34、第四定位孔；4、第一连接螺栓；5、轴颈；51、第一主轴连接口；6、第三连接螺栓；100、行星轮；200、太阳轮。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施例来进一步说明本实用新型所提供的行星架及齿轮箱的技术方案。

实施例一

本实施例提供一种行星架，如图2和图3所示，该行星架包括第一幅板1、第二幅板2和立柱3，立柱3位于第一幅板1和第二幅板2之间，立柱3的一端连接于第一幅板1上，立柱3的另一端可拆卸地连接于第二幅板2上，使得该行星架能够分为两部分分别进行铸造，简化了铸造部分的结构的复杂程度，有利于降低铸造的难度，从而降低制造成本。

第一幅板1上设有第一销轴孔11，第二幅板2与第一幅板1相对设置，第二幅板2上设有第二销轴孔21，第二销轴孔21与第一销轴孔11同轴设置，安装有行星轮100的销轴的两端分别插接于第一销轴孔11和第二销轴孔21中。在对行星轮100进行安装时，能够先将第二幅板2拆卸下来，然后将销轴的一端插接于第一销轴孔11后，再将第二幅板2连接于立柱3上，并使销轴的另一端插接于第二销轴孔21内，从而实现行星轮100的方便拆装。

在本实施例中，该行星架还包括第一连接螺栓4，立柱3靠近第二幅板2的一端设有第一螺栓孔31，第二幅板2上设有第二螺栓孔22，第一连接螺栓4穿设连接于第一螺栓孔31和第二螺栓孔22中，将第二幅板2连接于立柱3远离第一幅板1的一端，将第二幅板2锁紧于立柱3上，使得第二幅板2轴向定位于立柱3上。优选地，该行星架还包括第一定位销，立柱3靠近第二幅板2的端面上开设有第一定位孔32，第二幅板2上设有第二定位孔23，第一定位销穿设于第一定位孔32和第二定位孔23中，对立柱3和第二幅板2进行周向和径向的定位，使得立柱3和第二幅板2能够保证同步转动。

优选地，立柱3与第一幅板1为一体成型件，也就说立柱3与第一幅板1采用一体成型制成。具体地，立柱3与第一幅板1采用铸造工艺，一体铸造制成；第二幅板2采用铸造工艺，单独铸造制成，不仅使得立柱3与第一幅板1的连接强度大，有利于提高该行星架的承载能力，而且整个行星架分为两个部分分别铸造，简化了铸造部分结构的复杂程度，有利于降低铸造的难度，从而降低制造成本。

在本实施例中，该行星架还包括轴颈5，轴颈5连接于第一幅板1远离第二幅板2的一侧，轴颈5转动连接于齿轮箱的箱体上，使得该行星架能够转动安装于齿轮箱的箱体上。轴颈5与第一幅板1为一体成型件，也就是说轴颈5和第一幅板1采用一体成型工艺制成。具体地，轴颈5与第一幅板1采用铸造工艺，一体铸造制成。

优选地，轴颈5中设有第一主轴连接口51，第一主轴连接口51为通孔，第二幅板2上设有第二主轴连接口25，第一主轴连接口51也为通孔，安装有太阳轮200的主轴的两端分别转动插接于第一主轴连接口51和第二主轴连接口25中，使得太阳轮200的主轴能够相对于行星架转动。可以理解的是，在对太阳轮200进行安装时，先将第二幅板2拆卸下来，然后将太阳轮200的主轴的一端插接于第一主轴连接口51，使太阳轮200与行星轮100相啮合，再将第二幅板2连接于立柱3上，并使主轴的另一端插接于第二主轴连接口25内，从而实现太阳轮200的方便拆装。通过上述结构，即使立柱3之间的外侧最小距离l1和内侧最小距离l2均小于需要装入该行星架内部的内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)的最大齿顶直径φ，内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)也能快捷方便地安装入该行星架中。

本实施例还提供一种齿轮箱，该齿轮箱包括箱体和上述技术方案所提供的行星架，由于该齿轮箱采用了上述技术方案所提供的行星架，该齿轮箱不仅制造难度及制造成本低，而且内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)拆装方便，便于后续更换与维护。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于，如图4所示，立柱3与第一幅板1分别为两个部件。具体地，立柱3和第一幅板1分别采用铸造工艺，分别单独铸造制成，也就是说，整个行星架分为三个部分分别铸造，简化了铸造部分结构的复杂程度，有利于降低铸造的难度，从而降低制造成本。

在本实施例中，该行星架还包括第二连接螺栓(图中未示出)，立柱3靠近第一幅板1的端面上设有第三螺栓孔(图中未示出)，第一幅板1上设有第四螺栓孔(图中未示出)，第二连接螺栓穿设连接于第三螺栓孔和第四螺栓孔中，将立柱3远离第二幅板2的一端连接于第二幅板2上，将第一幅板1锁紧于立柱3上，使得第一幅板1轴向定位于立柱3上。优选地，该行星架还包括第一定位销，立柱3靠近第二幅板2的端面上开设有第一定位孔32，第二幅板2上设有第二定位孔23，第一定位销穿设于第一定位孔32和第二定位孔23中，对立柱3和第二幅板2进行周向和径向的定位，使得立柱3和第二幅板2能够保证同步转动。

优选地，该行星架还包括第三定位销(图中未示出)，立柱3靠近第一幅板1的端面上设有第五定位孔(图中未示出)，第二幅板2上设有第六定位孔(图中未示出)，第三定位销穿设于第五定位孔和第六定位孔中，对立柱3和第一幅板1进行周向和径向的定位，使得立柱3和第一幅板1能够保证同步转动并传递扭矩。

可以理解的是，在对行星轮100和太阳轮200进行安装前，先将立柱3连接于第一幅板1上，再将第二幅板2拆卸下来，然后将销轴的一端插接于第一销轴孔11，并将太阳轮200的主轴的一端插接于第一主轴连接口51，使太阳轮200与行星轮100相啮合，然后再将第二幅板2连接于立柱3上，使销轴的另一端插接于第二销轴孔21内，并使主轴的另一端插接于第二主轴连接口25内，从而实现行星轮100和太阳轮200的方便拆装。通过上述结构，即使立柱3之间的外侧最小距离l1和内侧最小距离l2均小于需要装入该行星架内部的内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)的最大齿顶直径φ，内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)也能快捷方便地安装入该行星架中。

同样地，本实施例还提供一种齿轮箱，该齿轮箱包括箱体和本实施例技术方案所提供的行星架，由于该齿轮箱采用了本实施例技术方案所提供的行星架，该齿轮箱不仅制造难度及制造成本低，而且内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)拆装方便，便于后续更换与维护。

实施例三

本实施例与实施例一的不同之处在于，如图5所示，该行星架不包括第一连接螺栓4和第一定位销，立柱3上未设有第一定位孔32，第二幅板2上未设有第二定位孔23，而是在第二幅板2上设有连接部24，立柱3远离第一幅板1的一端连接于连接部24上。

具体地，该行星架还包括第三连接螺栓6，连接部24上设有第五螺栓孔241，立柱3靠近第二幅板2的端面上设有第六螺栓孔33，第三连接螺栓6穿设连接于第五螺栓孔241和第六螺栓孔33中，将第二幅板2锁紧于立柱3上，使得第二幅板2轴向定位于立柱3上。优选地，该行星架还包括第二定位销，连接部24靠近立柱3的端面上开设有第三定位孔242，立柱3靠近第二幅板2的一端设有第四定位孔34，第二定位销穿设于第三定位孔242和第四定位孔34中，对立柱3和第二幅板2进行周向和径向的定位，使得立柱3和第二幅板2能够保证同步转动。通过上述结构，即使立柱3之间的外侧最小距离l1和内侧最小距离l2均小于需要装入该行星架内部的内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)的最大齿顶直径φ，内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)也能快捷方便地安装入该行星架中。

同样地，本实施例还提供一种齿轮箱，该齿轮箱包括箱体和本实施例技术方案所提供的行星架，由于该齿轮箱采用了本实施例技术方案所提供的行星架，该齿轮箱不仅制造难度及制造成本低，而且内部齿轮(行星轮100和太阳轮200)拆装方便，便于后续更换与维护。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。