一种汽车发动机的组合齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及一种齿轮，尤其涉及一种汽车发动机的组合齿轮。


背景技术：

2.汽车发动机的组合齿轮是汽车传动设备中比较重要的配件之一。汽车发动机的组合齿轮一般都是大齿轮和小齿轮组合而成，市场上有大齿轮和小齿轮一体成型结构，也有大齿轮和小齿轮分体式插接组装结构，一体成型结构在使用过程中，如果轮齿磨损后需要整体进行更换，更换成本高，分体式插接组装结构承受力矩的能力大大下降，结构强度差，插接处容易发生损坏，而且现有的组合齿轮润滑效果不理想。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用效果好的汽车发动机的组合齿轮。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车发动机的组合齿轮，包括：齿轮本体、大齿圈和小齿圈，所述齿轮本体包括一体成型的大齿轮本体部和小齿轮本体部，在所述大齿轮本体部的外侧均匀设置有若干第一花键，在所述大齿圈的内侧均匀设置有若干与第一花键相互配合的第一花键槽，所述第一花键与第一花键槽过盈配合连接，在所述大齿圈的外侧均匀设置有若干大轮齿，在所述小齿轮本体部的外侧均匀设置有若干第二花键，在所述小齿圈的内侧均匀设置有若干与第二花键相互配合的第二花键槽，所述第二花键与第二花键槽过盈配合，在所述小齿圈的外侧均匀设置有若干小轮齿，在所述大齿轮本体部和小齿轮本体部的中部贯穿设置有相互连通的轴孔。
5.为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是：在所述大齿轮本体部内沿轴向均匀贯穿设置有若干储油孔，在所述储油孔远离小齿轮本体部的一端上设置有堵头。
6.本实用新型的优点是：上述一种汽车发动机的组合齿轮，结构新颖，齿轮本体的大齿轮部和小齿轮部采用一体成型结构，结构强度好，不易损坏，大齿圈和小齿圈分别采用过盈配合的方式连接在齿轮本体上，能够对大齿圈上的大齿轮和小齿圈上的小轮齿进行单独更换，更换成本低，在大齿轮部内径向设置多个储油孔能够储存部分润滑油，润滑油缓慢从大齿轮部和小齿圈之间的缝隙缓慢渗出能够对齿轮端面以及大小轮齿进行长时间有效润滑，使用效果好。
附图说明
7.图1为本实用新型一种汽车发动机的组合齿轮的结构示意图。
8.图2为图1的左视结构示意图。
9.图中：1、齿轮本体，11、大齿轮本体部，12、小齿轮本体部，2、大齿圈，21、第一花键槽，22、大轮齿，3、小齿圈，31、第二花键槽，32、小轮齿，4、第一花键，5、第二花键，6、轴孔，7、
储油孔，8、堵头。
具体实施方式
10.下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
11.如图1、图2所示，一种汽车发动机的组合齿轮，包括：齿轮本体1、大齿圈2和小齿圈3，所述齿轮本体1包括一体成型的大齿轮本体部11和小齿轮本体部12，在所述大齿轮本体部11的外侧均匀设置有若干第一花键4，在所述大齿圈2的内侧均匀设置有若干与第一花键4相互配合的第一花键槽21，所述第一花键4与第一花键槽21过盈配合连接，在所述大齿圈2的外侧均匀设置有若干大轮齿22，在所述小齿轮本体部12的外侧均匀设置有若干第二花键5，在所述小齿圈3的内侧均匀设置有若干与第二花键5相互配合的第二花键槽31，所述第二花键5与第二花键槽31过盈配合，在所述小齿圈3的外侧均匀设置有若干小轮齿32，在所述大齿轮本体部11和小齿轮本体部12的中部贯穿设置有相互连通的轴孔6。
12.如图1、图2所示，在本实例中，在所述大齿轮本体部11内沿轴向均匀贯穿设置有若干储油孔7，在所述储油孔7远离小齿轮本体部12的一端上设置有堵头8。
13.上述一种汽车发动机的组合齿轮，结构新颖，齿轮本体的大齿轮部和小齿轮部采用一体成型结构，结构强度好，不易损坏，大齿圈和小齿圈分别采用过盈配合的方式连接在齿轮本体上，能够对大齿圈上的大齿轮和小齿圈上的小轮齿进行单独更换，更换成本低，在大齿轮部内径向设置多个储油孔能够储存部分润滑油，润滑油缓慢从大齿轮部和小齿圈之间的缝隙缓慢渗出能够对齿轮端面以及大小轮齿进行长时间有效润滑，使用效果好。


技术特征：
1.一种汽车发动机的组合齿轮，其特征在于：包括：齿轮本体（1）、大齿圈（2）和小齿圈（3），所述齿轮本体（1）包括一体成型的大齿轮本体部（11）和小齿轮本体部（12），在所述大齿轮本体部（11）的外侧均匀设置有若干第一花键（4），在所述大齿圈（2）的内侧均匀设置有若干与第一花键（4）相互配合的第一花键槽（21），所述第一花键（4）与第一花键槽（21）过盈配合连接，在所述大齿圈（2）的外侧均匀设置有若干大轮齿（22），在所述小齿轮本体部（12）的外侧均匀设置有若干第二花键（5），在所述小齿圈（3）的内侧均匀设置有若干与第二花键（5）相互配合的第二花键槽（31），所述第二花键（5）与第二花键槽（31）过盈配合，在所述小齿圈（3）的外侧均匀设置有若干小轮齿（32），在所述大齿轮本体部（11）和小齿轮本体部（12）的中部贯穿设置有相互连通的轴孔（6）。2.按照权利要求1所述的一种汽车发动机的组合齿轮，其特征在于：在所述大齿轮本体部（11）内沿轴向均匀贯穿设置有若干储油孔（7），在所述储油孔（7）远离小齿轮本体部（12）的一端上设置有堵头（8）。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车发动机的组合齿轮，包括：齿轮本体、大齿圈和小齿圈，所述齿轮本体包括一体成型的大齿轮本体部和小齿轮本体部，在所述大齿轮本体部的外侧均匀设置有若干第一花键，在所述大齿圈的内侧均匀设置有若干与第一花键相互配合的第一花键槽，所述第一花键与第一花键槽过盈配合连接，在所述大齿圈的外侧均匀设置有若干大轮齿，在所述小齿轮本体部的外侧均匀设置有若干第二花键，在所述小齿圈的内侧均匀设置有若干与第二花键相互配合的第二花键槽，所述第二花键与第二花键槽过盈配合，在所述小齿圈的外侧均匀设置有若干小轮齿。小轮齿。小轮齿。


技术研发人员：李锋 商志俊 于瑞彬
受保护的技术使用者：盐城凌驰机械有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/9/24