技术总结
本发明涉及车辆传动技术领域，尤其是一种中间车轮轴双出齿轮箱。该中间车轮轴双出齿轮箱，包括箱体B，其特征在于，所述中间车轮轴双出齿轮箱还包括容纳于该箱体B内的一对主轴B1、传动轴套B2，分别固定于一对所述主轴B1上的伞齿B11分别与固定于所述传动轴套B2上的伞齿B21啮合，其中一主轴B1用于动力输入，另一主轴B1用于动力输出。在本申请中，中间车轮轴双出齿轮箱结构简单、零件少，大大提高了加工生产效率；同时组装、更换更加便捷；采用链轮、链条和连接轴双联接方式传动，相对于现有的只采用链条、链轮配合连接的传输方式，具有更好的连接精度、连接稳定性、连接便捷性，且能够减少噪音。噪音。噪音。
技术研发人员：褚红卫
受保护的技术使用者：临海市海世达机械有限公司
技术研发日：2021.01.19
技术公布日：2021/6/24