一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置的制作方法

1.本发明涉及手动阀改装技术，更具体地说，涉及一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置。


背景技术：

2.目前大多数焦化厂早期的大型闸阀都是手动开启和关闭的，手动开启和关闭时需要人工旋转阀体上的手轮好几百圈甚至几千圈。这些手动阀体上的手轮较大且老旧，转动的时候要较大力气才能转动，在调节阀门或年检时需要多人轮流进行摇阀，且速度缓慢。
3.现有摇阀机改装技术多需要改变手动闸阀阀体的结构，且挡块装置不能适应多种阀盘，安装后同心度偏差大，旋转时挡块装置与手轮连杆相互摩擦易产生火花，甚至卡死。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的是提供一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，解决手轮连杆两侧边缘由于不同心而引起的径向跳动和手轮连杆边缘形状不规则的问题。
5.为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
6.一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，包括机构外框、轴承挡板底座、轴承和弹性机构；
7.所述机构外框的前侧面上开有第一凹槽；
8.所述轴承挡板底座的后端部设于所述第一凹槽内，并通过铰链销连接，所述轴承挡板底座的前侧面上开有第二凹槽；
9.所述轴承设于所述第二凹槽内，并通过轴承铰链销连接；
10.所述弹性机构设于所述第一凹槽内，与所述轴承挡板底座的后端部连接；
11.所述第一凹槽的周长大于所述轴承挡板底座的周长。
12.较佳的，所述轴承具有两个，对称设于所述第二凹槽内。
13.较佳的，所述铰链销、所述轴承铰链销上设有轴用挡圈。
14.较佳的，所述轴承的两侧上设有轴承垫片。
15.较佳的，所述弹性机构具有两套，镜像对称设于所述第一凹槽内的顶面和底面上；
16.所述弹性机构的后端与所述第一凹槽内的顶面、底面连接，所述弹性机构的前端与所述轴承挡板底座的后端部连接。
17.较佳的，所述机构外框的顶面、底面上均开有与所述第一凹槽贯通的螺纹孔；
18.所述轴承挡板底座的后端部的上、下面上均开有卡槽；
19.所述弹性机构包括螺钉和弹簧；
20.所述螺钉设于所述螺纹孔内，所述弹簧的一端与所述螺钉接触，所述弹簧的另一端卡入所述卡槽内。
21.本发明所提供的一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，操作简单，安装
方便，投资成本低，施工风险小。不用拆阀门，直接在阀门本体上安装本发明自适应挡块装置即可。不用另行替换闸阀手轮，使用期间不会卡滞，还能降低相对摩擦。
附图说明
22.图1是本发明用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置的结构示意图；
23.图2是本发明用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置的剖面示意图；
24.图3是本发明用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置的使用状态示意图。
具体实施方式
25.为了能更好地理解本发明的上述技术方案，下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。
26.结合图1和图2所示，本发明所提供的一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，包括机构外框1、轴承挡板底座2、轴承3和弹性机构。
27.机构外框1的前侧面上开有第一凹槽4。
28.轴承挡板底座2的后端部设于第一凹槽4内，并通过铰链销5连接，轴承挡板底座2的前侧面上开有第二凹槽6，轴承挡板底座2在第一凹槽4内可在一定的角度范围内转动。
29.轴承3具有两个，对称设于第二凹槽6内，均通过轴承铰链销7连接，两个轴承3的两边套上轴承垫片9，轴承3可在第二凹槽6内自由转动。
30.弹性机构具有两套，镜像对称设于第一凹槽4内的顶面和底面上，且均与轴承挡板底座2的后端部连接。
31.第一凹槽4的周长大于轴承挡板底座4的周长，当外部动作时，轴承挡板底座4可根据外部压力在第一凹槽4内角度自由调节，外部压力去掉后又通过弹性机构自动回正。
32.铰链销5、轴承铰链销7上均设有轴用挡圈8。
33.弹性机构的后端与第一凹槽4内的顶面、底面连接，弹性机构的前端与轴承挡板底座4的后端部连接。
34.机构外框1的顶面、底面上均开有与第一凹槽4贯通的螺纹孔。
35.轴承挡板底座4的后端部的上、下面上均开有卡槽10。
36.弹性机构包括螺钉11和弹簧12，螺钉11设于螺纹孔内，弹簧12的一端与螺钉11接触，弹簧12的另一端卡入卡槽10内。
37.螺钉11用以预紧弹簧12，使轴承挡板底座4在不受力的情况下处于中间位置，若手轮连杆边缘不规则的时候，本发明自适应挡块装置会自适应手轮连杆，从而通过本发明自适应挡块装置进行扭力传递。
38.本发明自适应挡块装置运用于手动阀改装领域，特别是将阀体阀盘手动旋转方式改装成电动的摇阀机装置或外接电动开关机构时，需要与现有手动阀手轮的连杆桥接传动。如图3所示，目前多数闸阀、蝶阀等圆形阀门手轮100上会有3到6根连杆101，由于同轴适应性等问题会引起偏心跳动，本发明自适应挡块装置就是有效的解决了不同心的问题。在手轮100上放置多套本发明自适应挡块装置200，一组轴承挡板座4在正常状态下由上下弹簧12支撑平衡在手阀连杆中间，当有外部动作时，轴承挡板座4可根据外部压力角度自由调节，外部压力去掉后又自动回正。以此确保阀门动作过程中受力均匀，并确保摇阀机或外接
电动开关机构动作期间偏心抖动和同轴适应性差的问题。
39.本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。


技术特征：
1.一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，其特征在于：包括机构外框、轴承挡板底座、轴承和弹性机构；所述机构外框的前侧面上开有第一凹槽；所述轴承挡板底座的后端部设于所述第一凹槽内，并通过铰链销连接，所述轴承挡板底座的前侧面上开有第二凹槽；所述轴承设于所述第二凹槽内，并通过轴承铰链销连接；所述弹性机构设于所述第一凹槽内，与所述轴承挡板底座的后端部连接；所述第一凹槽的周长大于所述轴承挡板底座的周长。2.根据权利要求1所述的用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，其特征在于：所述轴承具有两个，对称设于所述第二凹槽内。3.根据权利要求1所述的用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，其特征在于：所述铰链销、所述轴承铰链销上设有轴用挡圈。4.根据权利要求2所述的用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，其特征在于：所述轴承的两侧上设有轴承垫片。5.根据权利要求1所述的用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，其特征在于：所述弹性机构具有两套，镜像对称设于所述第一凹槽内的顶面和底面上；所述弹性机构的后端与所述第一凹槽内的顶面、底面连接，所述弹性机构的前端与所述轴承挡板底座的后端部连接。6.根据权利要求5所述的用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，其特征在于：所述机构外框的顶面、底面上均开有与所述第一凹槽贯通的螺纹孔；所述轴承挡板底座的后端部的上、下面上均开有卡槽；所述弹性机构包括螺钉和弹簧；所述螺钉设于所述螺纹孔内，所述弹簧的一端与所述螺钉接触，所述弹簧的另一端卡入所述卡槽内。

技术总结
本发明公开了一种用于手动阀上手轮连杆的自适应挡块装置，包括机构外框、轴承挡板底座、轴承和弹性机构；所述机构外框的前侧面上开有第一凹槽；所述轴承挡板底座的后端部设于所述第一凹槽内，并通过铰链销连接，所述轴承挡板底座的前侧面上开有第二凹槽；所述轴承设于所述第二凹槽内，并通过轴承铰链销连接；所述弹性机构设于所述第一凹槽内，与所述轴承挡板底座的后端部连接；所述第一凹槽的周长大于所述轴承挡板底座的周长。本发明解决手轮连杆两侧边缘由于不同心而引起的径向跳动和手轮连杆边缘形状不规则的问题。连杆边缘形状不规则的问题。连杆边缘形状不规则的问题。


技术研发人员：李纯 顾建军 朱晓渊 孙光杰 高群永 周阳 陈造卫
受保护的技术使用者：中烜航空科技（上海）有限公司
技术研发日：2021.04.09
技术公布日：2022/10/17