用于介质引导管路的插塞连接器的制作方法

1.本发明涉及用于介质引导管路的插塞连接器、用于锁定介质引导插塞连接器的止动元件、具有止动元件的插塞体、用于制造止动元件的方法、具有插塞体的插塞连接器和用于内燃机的燃料喷射器。


背景技术：

2.例如由de 10 2006 061 952 a1公开了适于固定介质引导管路的插塞连接器。在该文献中描述了一种用于介质引导管路的插塞连接器，其具有插塞体，在该插塞体上设有至少一个止动元件，该止动元件由塑料制成。在该止动元件与该插塞体的周面之间构造有缝槽形状的开口，在该开口中可插入保险马镫。该开口使得止动元件能够在锁止位置与解锁位置之间运动，该锁止位置和该解锁位置涉及插塞连接器在配对插塞器上的锁止和解锁。同样由塑料制成的保险马镫用于将止动元件保险在锁止位置中并且为了该目的在该插塞体上可移动地被引导，用于可选地移动到保险位置中。在通过插入到配对插塞器中而装配插塞连接器之后，为了借助于止动元件固定该插塞连接器，保险马镫可以运动到其保险位置中，为此，该保险马镫通过移动运动进入到插塞体与止动元件之间的开口中。由此，止动元件被向着径向外部压离该插塞体或防止向着插塞体的反向运动，因为移动后的保险马镫在径向方向上处于止动元件后面或从外部观察处于止动元件下面。


技术实现要素：

3.特别是对于具有高动态负载、例如在机动车领域中的应用需要特别鲁棒地锁定介质引导插塞连接器，其在结构上尽可能简单地设计。
4.建议了一种用于锁定介质引导插塞连接器的止动元件、一种具有止动元件的插塞体、一种用于制造止动元件的方法、一种插塞连接器以及一种燃料喷射器。在可选实施方案以及后面的说明书中给出有利的技术方案。
5.在此，所建议的用于锁定介质引导插塞连接器的止动元件具有马镫形状，该马镫形状具有第一马镫腿和第二马镫腿以及将这些马镫腿连接的中间区段，该插塞连接器具有插塞体和母配对插塞器。在相应的马镫腿的端部区域中，该止动元件具有止动钩，该止动钩具有从马镫向外指向的端部件，用于锁定该插塞连接器。
6.通过马镫形状可以将止动元件作为一件式的集成件提供，由此可以改善鲁棒性。此外，该止动元件可以有利地例如通过冲压和弯曲简单地制造和装配。
7.有利地，止动元件可以借助于中间区段与插塞体连接并且相应的可自由运动的马蹬腿发挥弹簧作用。
8.借助于该止动元件可以对于介质引导插塞连接器与稳定的止动钩实现鲁棒的插塞连接，因为该止动钩自身可以无需冲压-弯曲过程地制造，并且从而不会发生由于冲压时的切口效应引起的基材削弱。由此，止动钩可以承受更高的动态载荷，因为该止动钩的尺寸可以更大并且制造过程中的公差(其特别是在冲压止动钩时会出现)对于止动钩的寿命没
有影响。
9.此外，有利地实现了用于制造止动元件的弹簧板材、特别是扁坯在弯曲过程之前的制造过程的简化。附加地，通过使用用于锁定插塞连接器的止动元件提高了撕裂力，该撕裂力对于插塞连接的不期望的松脱是必需的，并且附加地提高了对于制造公差的鲁棒性。
10.如果止动钩的相应马蹬腿的从马镫向外指向的端部件在装配该插塞连接器时配合到配对插塞器的缺口中，则可以利用该止动元件通过插塞体与配对插塞器之间的形状配合和/或力配合的连接实现该插塞连接器的锁定。由此，当尤其具有该止动元件的插塞体沿插塞方向插入到配对插塞器中时，该止动元件可以通过与插塞体的形状配合和/或力配合的连接确保插塞体与配对插塞器之间的尤其可松脱的连接。这不仅简化了插塞连接器的制造而且简化了其装配，因为不需要工具，尤其不需要熔焊-、钎焊-、变形-和/或压接工具。
11.插塞体(其借助于止动元件与配对插塞器锁定)的该布置可通过以下方式提供连接的高鲁棒性，即，相对于迄今为止的解决方案需要更少的活动部件。此外，具有弯曲的止动钩的该止动元件可以结构简单地设计并且可以由金属材料制成，由此可进一步改善鲁棒性。此外，该插塞连接器可总体上结构简单地设计，因为在插塞体上不必对于可移动的保险马镫设置引导装置。通过更少的活动部件也可以通过减少为此所需的手动干预(例如在建立插塞连接之后取消止动元件的移动)简化装配。
12.根据一个进一步方案，该止动元件可以由板材构成并且相应的止动钩通过相应的马镫腿的板材的成型构成。根据该进一步方案，相应的止动钩可以由止动元件的板材形材料通过弯曲过程成型。由此可能的是，止动元件由板材形提供的材料、特别是金属材料、如弹簧钢制成，而不必在止动钩的区域中削弱该板材。特别是，止动元件可以在采用简单工具、例如冲压-/弯曲-复合工具的情况下作为冲压件和/或弯曲件提供。
13.在一个进一步方案中，所述止动钩可以如此成型，以至于向外指向的端部件的面的至少一部分在该止动元件的拉载荷时支撑在相应的马镫腿的面上。通过该支撑使得该止动钩稳定，因为在端部件和相应的马蹬腿叠置的部分区域中有双重的材料厚度起作用。
14.根据一个进一步方案，所述止动钩的板材可以成型为孔眼，用于将向外指向的端部件的所述面的至少一部分在所述止动元件的拉载荷时支撑在相应马镫腿的面上。尤其在止动元件的拉载荷时，通过弯曲成孔眼(该孔眼尤其可以是闭合的)实现板材的叠置。由此实现了该部分区域(在该部分区域中，端部件支撑在相应的马蹬腿上)的加固，该部分区域在受到外部载荷时由于距离支撑点间距最大而变形最大，这导致撕裂力升高。止动钩的孔眼可以具有两个直的部分段，它们相互间形成210度的角度。
15.根据一个进一步方案，所述止动钩的向外指向的端部件可以如此从马镫向外指向，以至于所述端部件在所述止动元件的止动位置中形状配合地配合到所述配对插塞器的留空中以锁定所述插塞连接器。这种留空可以例如以槽的形式实施，所述端部件力配合和/或形状配合地配合到该槽中，用于将插塞体与配对插塞器连接并且从而将该插塞连接器锁定在连接状态中。
16.在一个进一步方案中，所述止动钩可以弹动地实施并且所述止动元件可以至少包围所述插塞体的一些部分，用于在所述插塞体到所述配对插塞器中的连接运动期间向着所述插塞体弹入并且在随后的止动位置中弹出以与所述配对插塞器配合。其结果是，该插塞连接器也可以在无需手动操纵止动元件的情况下固定或保险在配对插塞器上。在最简单的
情况下，对于建立插塞连接足够的是，将插塞连接器以固定在其上的止动元件插入到配对插塞器的接收开口中，其中，该止动钩通过与配对插塞器的一个区段的接触、尤其滑动接触而按压到插塞体上并且由于进一步运动和与配对插塞器的该区段脱离接触而由于其弹簧特性偏转出。尤其在柱形插塞体的情况下，止动钩的弹入和弹出沿其径向方向从马镫向内或从马镫向外进行。
17.在一个进一步方案中，该止动元件可以由金属材料、优选弹簧钢制成。这由于更高的材料强度和/或抗机械负载能力而尤其相对于塑料提高了鲁棒性。
18.根据一个进一步方案，所述马镫腿可以在所述中间区段与所述止动钩之间的区域中从马镫向外指向地成型，用于提供压力点以无工具地拆卸所述止动元件。
19.在一个进一步方案中，该止动元件可以在该止动元件的外棱边上具有数个固定凸部，用于所述止动元件与所述插塞体之间的力配合的连接。借助于该固定凸部可以将止动元件与插塞体尤其不可松脱地连接。
20.对于不可松脱的连接可理解为这样一种连接，该连接至少基本上不能无损地松脱。替换或附加地，止动元件与插塞体之间的不可松脱的连接可以通过熔焊连接和/或钎焊连接和/或熔焊连接和/或收缩连接和/或变形连接如压接连接和/或粘合连接建立。换言之，所述不可松脱的连接尤其通过类似形状配合的或形状配合的连接方法形成。
21.在一个进一步方案中，相应的止动钩可以成型为使得在装配在插塞体上的位置中与配对体的留空配合并且在所述止动元件的拉载荷时以所述止动钩的部分支撑在所述插塞体的外部面上。通过在止动元件的拉载荷时支撑在插塞体的外部面上，可以借助于该止动元件提高插塞体与配对插塞器之间的连接的稳定性。特别是，通过插塞体的外部面的相应造型(例如借助于凸起或贴靠面)可以改善该支撑，其方式是，该止动钩的至少一个点与该插塞体的外部面相互作用，用于锁定所述插塞连接器。
22.特别是，止动钩的该部分可以如此成型，以至于其与插塞体的凸起相互作用，用于在止动元件的拉载荷时支撑在插塞体的外部面上。在此，该插塞体的凸起至少部分地垂直于插塞方向延伸。替换或附加地，该插塞体的该部分可以如此成型，以至于其与插塞体的贴靠面相互作用，用于在止动元件的拉载荷时支撑在插塞体的外部面上。在此，该贴靠面至少部分地平行于插塞方向延伸和/或面向止动钩的所述部分。该插塞体的凸起和该插塞体的贴靠面可以相互间至少部分地形成垂直角度。
23.还建议了一种插塞体，其具有上面描述的止动元件，其中，所述止动元件借助于数个固定凸部不可松脱地在所述插塞体的槽的内部与所述插塞体连接。换言之，止动元件可以推移到插塞体上并且与该插塞体可松脱地、例如形状配合地和/或力配合地连接。替换或附加地，止动元件可以推移到插塞体上并且与该插塞体不可松脱地、例如类似材料配合地和/或材料配合地连接。适当的连接方法可以例如是熔焊例如电容器放电熔焊、电阻熔焊、激光熔焊等、钎焊、在使用适当冲头工具情况下的压制(dimpeln)、压接、在使用适当压印工具情况下的压印、形成瓶盖连接、磁脉冲成型或者诸如此类。与止动元件如此连接的插塞体可以简单地与配对插塞器装配，用于实现插塞连接器的锁定。
24.特别是，插塞体可以具有凸起，该凸起至少部分地垂直于插塞方向延伸并且如此成型，以至于其与止动钩的一部分如此相互作用，以至于止动钩在止动元件的拉载荷时支撑在该凸起上，用于锁定所述插塞连接器。
25.替换或附加地，插塞体可以具有贴靠面，该贴靠面至少部分地平行于插塞方向延伸，其中该贴靠面设置用于与止动钩的所述部分如此相互作用，以至于在止动元件的拉载荷时，止动钩的该部分支撑在该贴靠面上，用于锁定所述插塞连接器。
26.还建议了一种用于制造如上所述的止动元件的方法，用于锁定介质引导插塞连接器，其中，该插塞连接器具有插塞体和母配对插塞器，该方法具有以下步骤：在一个步骤中，提供由金属材料构成的板材形半成品；在另一步骤中，冲压条带形的板材以形成所述止动元件；在另一步骤中，在该板材的两个端部上弯曲止动钩，其中，该止动钩的从马镫向外指向的端部件设置用于在插塞连接器的止动位置中与配对插塞器形状配合地配合；在另一步骤中，在中间区段与止动钩之间的相应区域中弯曲从马镫向外指向的压力点，用于无工具地拆卸插塞体；在另一步骤中，在将马镫腿相连的中间区段上弯曲第一马镫腿和第二马镫腿。
27.还建议了一种插塞连接器，其具有插塞体、母配对插塞器和如上所述的止动元件，所述配对插塞器具有用于插塞体插入的接收开口。在此，所述配对插塞器的接收开口具有留空，该留空形成用于止动元件的止动钩弹出的空间，用于在所述插塞连接器在所述配对插塞器的止动位置中使止动钩的端部件与该留空的棱边配合。该插塞连接器使得机械上鲁棒的插塞连接成为可能，该插塞连接此外可以简单地制造和/或装配。
28.还建议了一种用于内燃机的燃料喷射器，其具有如上所述的插塞连接器，其中，该插塞连接器的配对插塞器通过喷射器体构成并且该插塞连接器的插塞体通过止动元件锁定在所述喷射器体中。
29.这种燃料喷射器尤其适合于在机动车的燃料喷射系统中使用。在这种燃料喷射器中，由于功能所限，可产生燃料的回流，该回流应通过介质引导管路导回到燃料箱中。燃料的该回流可具有插塞连接，该插塞连接具有上述的插塞连接器。燃料喷射器的该插塞连接器使得用于机动车的流体引导插塞连接的简单制造和鲁棒固定成为可能。
30.下面借助于附图与本发明的优选实施例的描述一起来详细阐述本发明的改进措施。
附图说明
31.参照图1和2示出本发明的实施例，下面进行详细阐述。附图中：
32.图1以透视图示出止动元件作为单构件，并且
33.图2以透视图示出具有止动元件的插塞连接器。
具体实施方式
34.在图1中以透视图示意性示出止动元件100作为单构件，其用于锁定介质引导插塞连接器，该介质引导插塞连接器具有插塞体200和母配对插塞器。该止动元件100具有马镫形状，该马镫形状在将马镫腿110、120相连的中间区段130上具有第一马镫腿110和第二马镫腿120，其中，这些马镫腿110、120对称地成型。在相应的马镫腿110、120的端部区域中，止动元件100具有止动钩116，用于锁定所述插塞连接器，该止动钩具有从马镫向外指向的端部件112。在此，止动元件100由板材构成并且止动钩116的板材如此成型，以至于向外指向的端部件112的面114的至少一部分在该止动元件100的拉载荷时与配对插塞器配合地支撑
在相应的马镫腿110、120的面115上。
35.为此，止动元件100的止动钩116成型成孔眼118，用于使所述向外指向的端部件112的面114的至少一部分在该止动元件100的拉载荷时的拉载荷时与配对插塞器配合地支撑在相应马镫腿110、120的面115上。为了支撑该止动钩116，该止动钩116的向外指向的端部件112如此从马镫向外指向，以至于该端部件112在止动元件100的止动位置中形状配合地嵌入到配对插塞器的留空和/或槽中以锁定插塞连接器。该止动元件100以弹动的方式实施，用于在插塞体200到配对插塞器中的连接运动期间向着该插塞体200弹入并且在后续的止动位置中弹出以与配对插塞器配合。例如可通过以下方式实现止动元件100的弹动实施，即，止动元件100由弹簧钢制成。
36.通过弹簧特性可能的是，止动钩116(其在图1中以弹出状态示出)在插塞体200插入到配对插塞器中的插入运动期间首先向着插塞体200或其周面弹入或转入并且在随后的止动位置中(该止动位置通过插塞运动的继续来实现)又弹出或转出，用于与配对插塞器的缺口的内置棱边配合。为此，配对插塞器可具有用于使止动钩116以从马镫向外指向的端部件112弹出的空间，用于使从马镫向外指向的端部件112与配对插塞器的棱边配合。为了松开借助于止动元件100的锁定，马镫腿110、120在中间区段130与止动钩116之间的区域中具有从马镫向外指向的压力点118，用于无工具地拆卸止动元件100。
37.为了将止动元件100与插塞体200连接，该止动元件100在该止动元件100的外棱边上具有数个敛缝或固定凸部(verstemmnase)132，用于在止动元件与插塞体之间进行力配合的连接。对于止动元件100与插塞体200的这种连接，插塞体200可具有凹陷部240，例如卷边、沟纹、槽等形式的凹陷部，它们也可以围绕圆周环绕地设计。
38.止动元件100自身并且特别是止动钩116构造为冲压件和/或弯曲件并且由弹簧钢形式的金属材料制成，其中，止动钩116由该止动元件100的板材形、条带形材料弯曲而成。中间区段130可以贴靠在插塞体200的端侧上。
39.图2以透视图示出具有止动元件100的公插塞体200，其中，该插塞体200设置用于可松脱地插塞到母配对插塞器中。该插塞体200相应于用于流体介质例如燃料的三通分配器构造有内置的流体引导通道，用于将该插塞体200的第一连接头222和第二连接头224与该插塞体200的连接件226流体连通地连接。该插塞体200的连接件226设置用于被母配对插塞器接收，该母配对插塞器可构造在喷射器体中。该连接件226在该配对插塞器中的接收限定了插塞连接器200的插塞方向。该止动元件100具有弹动支承的止动钩116，并且包围插塞体200的至少部分，用于在该插塞体200到配对插塞器中的连接运动期间向着插塞体弹入并且在随后的止动位置中(为了与该配对插塞器配合)弹出并且从而将该插塞体200锁定。由此，该插塞体200可借助于该止动元件100与该配对插塞器可松脱地固定或锁止。为了改善该锁止，止动钩116的一部分支撑在该插塞体200的外部面230上。该止动元件100借助于数个固定凸部132不可松脱地在该插塞体200的槽240内部与该插塞体200连接。为了松脱该止动元件100，这两个马镫腿110、120分别在中间区段130与止动钩116之间的区域中具有从马镫向外的压力点118，用于确保无工具地拆卸该止动元件100。