一种双脉冲固体火箭发动机高空模拟试验快速止回装置的制作方法

文档序号:29311748发布日期:2022-03-19 20:19阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种双脉冲固体火箭发动机高空模拟试验快速止回装置,其特征在于:由水冷蝶形阀门和气动执行器组成,所述水冷蝶形阀门与气动执行器螺纹连接,所述水冷蝶形阀门包括阀芯、阀座、压紧圈,所述阀座通过法兰与引射器连接,所述阀芯与压紧圈固定于阀座内;所述气动执行器驱动装置由活塞连杆、活塞导向装置、气动整流孔板、第一高压气缸、进气导轧、活塞、第二高压气缸组成,所述活塞连杆通过活塞导向装置及气动整流孔板固定导向,活塞通过活塞连杆置于第一高压气缸及第二高压气缸间,所述进气导轧与气动执行器缸体螺纹连接。2.根据权利要求1所述的双脉冲固体火箭发动机高空模拟试验快速止回装置,其特征在于:所述阀芯采用中空高温合金制成。3.根据权利要求1所述的双脉冲固体火箭发动机高空模拟试验快速止回装置,其特征在于:所述阀座采用高温合金制成。4.根据权利要求2所述的双脉冲固体火箭发动机高空模拟试验快速止回装置,其特征在于:所述压紧圈和阀座之间设有蝶形弹簧,施加阀座一定的预紧力。

技术总结
本发明涉及固体火箭发动机试验与测试技术领域,具体涉及一种双脉冲固体火箭发动机高空模拟试验快速止回装置。由水冷蝶形阀门和气动执行器组成,所述水冷蝶形阀门与气动执行器螺纹连接,所述水冷蝶形阀门包括阀芯、阀座、压紧圈,所述阀座通过法兰与引射器连接,所述阀芯与压紧圈固定于阀座内;所述气动执行器驱动装置由活塞连杆、活塞导向装置、气动整流孔板、第一高压气缸、进气导轧、活塞、第二高压气缸组成,所述活塞连杆通过活塞导向装置及气动整流孔板固定导向,活塞通过活塞连杆置于第一高压气缸及第二高压气缸间,本发明在现有的被动引射试验条件的基础上,通过在引射器出口设置快速止回装置实现高空舱-引射器的快速启闭。引射器的快速启闭。引射器的快速启闭。


技术研发人员:陈欣欣 张志 岳永丰
受保护的技术使用者:内蒙航天动力机械测试所
技术研发日:2021.11.23
技术公布日:2022/3/18
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