本发明有关于线性滑轨，尤指一种线性滑轨的润滑结构。
背景技术：
1、线性滑轨的结构主要包含有u形的滑块、相对设置在滑块相对侧的二端盖及设置在滑块内的复数（两个以上）滚珠，以通过滚珠减少滑块与轨道之间相对移动时的摩擦力，使滑块的移动更为顺畅，借以进行直线反复运动。
2、为提高线性滑轨的精密性及顺畅性，线性滑轨的滚珠必须提供充分的润滑，以维持正常运行并保持使用寿命。目前线性滑轨的润滑构造是在滑块两端的端盖设置吸油性海绵来接触滑轨，使让滚珠获得润滑并免除经常加油的问题。然而，此润滑方式采用的吸油性海绵无法控制润滑量，且尘埃或废料等杂物容易附着于滑轨而造成污染，导致油量损耗快及润滑构造使用寿命降低等问题。
3、再者，另一种线性滑轨的润滑构造是在滑块外端加装润滑元件(如油箱、油箱盖及传油元件等)，以对滑轨及滚珠进行润滑。又，前述润滑元件是先将润滑物传递至滑轨，再让滚珠经过滑轨时获取润滑液。此间接润滑方式无法保持让滚珠与滑轨均匀接触，进而发生润滑不平均的状况，导致润滑效果不佳。此外，由于润滑元件大多是以羊毛毡或泡绵等多孔性材质构成，在长期使用后产生发生磨耗及变形等问题，导致润滑元件的使用寿命降低，造成使用上的问题。
技术实现思路
1、本发明的一目的，在于提供一种线性滑轨，其是于滑块设置链带润滑组，以维持滚珠在滚动时的顺畅性。
2、为了达成上述的目的，本发明为一种线性滑轨，包括滑块、一对端盖及复数链带润滑组。滑块具有滑槽及设置在滑槽的相对侧的复数沟槽。一对端盖结合在滑块相对的二侧边。复数链带润滑组可移动地设置在些沟槽中，各链带润滑组包含固体润滑链及复数滚珠，固体润滑链为挠性链体且由多孔隙材料合成树脂构成，固体润滑链具有呈间隔设置的复数镂空槽，滚珠分别设置在各镂空槽中。
3、可选地，还包括复数保持筒件，该滑块的相对侧另设置有复数贯通孔，各所述保持筒件是设置在各所述贯通孔中。
4、可选地，各该保持筒件是设置有能够供定位该固体润滑链的复数内定位沟槽。
5、可选地，还包括一上保持片及一下保持片，该上保持片及该下保持片挡抵各所述沟槽的一外侧从而保持各所述滚珠不致移出各所述沟槽。
6、可选地，该上保持片及该下保持片分别设置有能够供定位该固体润滑链的复数外定位沟槽。
7、可选地，该固体润滑链包含一润滑框及复数润滑片，各所述润滑片间隔位于该润滑框内，各该镂空槽位于相邻的润滑片之间。
8、可选地，该多孔隙材料合成树脂包含65%~85%的润滑剂而构成含油树脂。
9、本发明的一目的，在于提供一种线性滑轨的链带润滑结构，包括固体润滑链，固体润滑链为挠性链体且由多孔隙材料合成树脂构成，固体润滑链具有呈间隔设置的复数镂空槽。相较于现有技术，本发明的线性滑轨是在滑块的沟槽设置可移动地的链带润滑组，各链带润滑组包含固体润滑链及复数滚珠，其中，固体润滑链为挠性链体且由多孔隙材料合成树脂构成，滚珠以可滚动地方式间隔设置在固体润滑链的镂空槽中，并贴接相邻两侧的润滑片，借以在滚动的过程中持续地获取从固体润滑链释出的润滑物并达到润滑效果，进而保持滚珠在滚动时的顺畅性，增加本发明的实用性。
1.一种线性滑轨，其特征在于，包括:
2.如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，还包括复数保持筒件，该滑块的相对侧另设置有复数贯通孔，各所述保持筒件是设置在各所述贯通孔中。
3.如权利要求2所述的线性滑轨，其特征在于，各该保持筒件是设置有能够供定位该固体润滑链的复数内定位沟槽。
4.如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，还包括一上保持片及一下保持片，该上保持片及该下保持片挡抵各所述沟槽的一外侧从而保持各所述滚珠不致移出各所述沟槽。
5.如权利要求4所述的线性滑轨，其特征在于，该上保持片及该下保持片分别设置有能够供定位该固体润滑链的复数外定位沟槽。
6.如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，该固体润滑链包含一润滑框及复数润滑片，各所述润滑片间隔位于该润滑框内，各该镂空槽位于相邻的润滑片之间。
7.如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，该多孔隙材料合成树脂包含65%~85%的润滑剂而构成含油树脂。
8.一种线性滑轨的链带润滑结构，其特征在于，包括一固体润滑链，该固体润滑链为一挠性链体且由润滑材质构成，该挠性链体具有呈间隔设置的复数镂空槽。
9.如权利要求8所述的线性滑轨的链带润滑结构，其特征在于，该固体润滑链包含一润滑框及复数润滑片，各所述润滑片间隔位于该润滑框内，各该镂空槽位于相邻的润滑片之间。
10.如权利要求8所述的线性滑轨的链带润滑结构，其特征在于，多孔隙材料合成树脂包含65%~85%的润滑剂而构成含油树脂。