一种新式的轴套固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动扳手领域，尤其涉及一种新式的轴套固定结构。


背景技术：

2.电动扳手是一种常见的电动工具，目前市面上所有的电动扳手铝头壳与轴套是通过压装过盈配合固定的，在使用过程中机器自身做工发热、机器内部震动以及外部各种作用力的影响下，会使的铝头壳和轴套之间的配合变松，从而导致轴套发生跑外圈和轴向位移，降低机器的使用寿命,因此为了解决上述问题，我们提出了一种新式的轴套固定结构。


技术实现要素：

3.本实用新型提出的一种新式的轴套固定结构，解决了现有的电动扳手轴套与铝头壳的压装连接方式存在较大的脱落风险的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种新式的轴套固定结构，包括齿轮箱，所述齿轮箱的一端沿其轴向开设有齿轮槽，且所述齿轮箱位于远离齿轮槽开口的一端匹配套接有轴套，所述轴套的圆周外壁设置有螺纹，且所述齿轮箱与轴套呈螺纹连接，所述齿轮箱的壳体外壁设置有固定耳，且所述固定耳沿齿轮箱的轴向开设有固定孔，所述固定耳和固定孔均关于齿轮箱呈环形阵列分布。
6.优选的，所述轴套位于远离齿轮箱的一端固定连接有法兰盘，且所述法兰盘与轴套呈互相垂直状，所述法兰盘的外周壁轮廓呈六边形。
7.优选的，所述轴套与齿轮箱呈共轴状，且所述轴套位于远离法兰盘的一端贯穿于齿轮箱并延伸至齿轮槽内，所述轴套的圆周内壁开设有储油槽。
8.优选的，所述轴套位于远离法兰盘的一端外侧弧边沿其一周开设有倒角，且所述轴套的一端沿其轴向开设有通槽，所述通槽贯穿于轴套。
9.优选的，所述轴套的圆周外壁沿其一周开设有第一卡簧槽，且所述齿轮箱内位于第一卡簧槽处匹配开设有第二卡簧槽，位于所述第一卡簧槽和第二卡簧槽之间匹配套接有卡簧。
10.优选的，位于所述齿轮箱和法兰盘之间匹配安装有弹簧垫圈，且所述弹簧垫圈与轴套呈套接。
11.本实用新型的有益效果为：
12.该装置淘汰了传统的过盈配合压装结构，通过螺纹连接轴套和齿轮箱，极大的方便了轴套与齿轮箱之间的生产安装操作和后期维护工作，且螺纹连接结构允许通过弹簧垫圈和填充螺纹胶等方式增强防松效果，使得使用该结构的电动扳手可靠性有效提高。
附图说明
13.图1为本实用新型的齿轮箱的结构示意图。
14.图2为本实用新型的轴套的结构示意图。
15.图3为本实用新型的齿轮箱与轴套的装配示意图
16.图4为本实用新型的图3中a的结构放大图。
17.附图标记：
18.1、齿轮箱；2、轴套；3、倒角；4、螺纹；5、第一卡簧槽；6、第二卡簧槽；7、卡簧；8、弹簧垫圈；9、通槽；10、法兰盘；11、固定耳；12、固定孔；13、储油槽；14、齿轮槽。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，如有术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，如有术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的技术人员而言，可以根据情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.参照图1
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4，一种新式的轴套固定结构，包括齿轮箱1，所述齿轮箱1的一端沿其轴向开设有齿轮槽14，且所述齿轮箱1位于远离齿轮槽14开口的一端匹配套接有轴套2，所述轴套2的圆周外壁设置有螺纹4，且所述齿轮箱1与轴套2呈螺纹连接，所述齿轮箱1的壳体外壁设置有固定耳11，且所述固定耳11沿齿轮箱1的轴向开设有固定孔12，所述固定耳11和固定孔12均关于齿轮箱1呈环形阵列分布，所述轴套2位于远离齿轮箱1的一端固定连接有法兰盘10，且所述法兰盘10与轴套2呈互相垂直状，所述法兰盘10的外周壁轮廓呈六边形，所述轴套2与齿轮箱1呈共轴状，且所述轴套2位于远离法兰盘10的一端贯穿于齿轮箱1并延伸至齿轮槽14内，所述轴套2的圆周内壁开设有储油槽13，所述轴套2位于远离法兰盘10的一端外侧弧边沿其一周开设有倒角3，且所述轴套2的一端沿其轴向开设有通槽9，所述通槽9贯穿于轴套2，所述轴套2的圆周外壁沿其一周开设有第一卡簧槽5，且所述齿轮箱1内位于第一卡簧槽5处匹配开设有第二卡簧槽6，位于所述第一卡簧槽5和第二卡簧槽6之间匹配套接有卡簧7，位于所述齿轮箱1和法兰盘10之间匹配安装有弹簧垫圈8，且所述弹簧垫圈8与轴套2呈套接。
23.工作原理：该装置提出了一种零部件的连接方式，该装置的轴套2设计为具有通槽9和外螺纹4结构特征，并在轴套2的一端设计有呈六边形状的法兰盘10，整体上呈空心螺丝状,同时在齿轮箱1上匹配开设有对应的螺纹孔，通过该螺纹连接结构使得轴套2与齿轮箱1锁紧固定，法兰盘10的六边形特殊形状使得轴套2便于使用扳手进行安装操作，并通过在轴套2上套接弹簧垫圈8防止轴套2松动，同时也可以在轴套2与齿轮箱1之间适当填充螺纹胶水以起到加强防松的目的，该装置在轴套2和齿轮箱1之间通过第一卡簧槽5和第二卡簧槽6
套接有卡簧7，起到加强连接的作用。
24.根据本实用新型实施例的一种新式的轴套固定结构的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
25.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新式的轴套固定结构，包括齿轮箱(1)，其特征在于，所述齿轮箱(1)的一端沿其轴向开设有齿轮槽(14)，且所述齿轮箱(1)位于远离齿轮槽(14)开口的一端匹配套接有轴套(2)，所述轴套(2)的圆周外壁设置有螺纹(4)，且所述齿轮箱(1)与轴套(2)呈螺纹连接，所述齿轮箱(1)的壳体外壁设置有固定耳(11)，且所述固定耳(11)沿齿轮箱(1)的轴向开设有固定孔(12)，所述固定耳(11)和固定孔(12)均关于齿轮箱(1)呈环形阵列分布。2.根据权利要求1所述的一种新式的轴套固定结构，其特征在于，所述轴套(2)位于远离齿轮箱(1)的一端固定连接有法兰盘(10)，且所述法兰盘(10)与轴套(2)呈互相垂直状，所述法兰盘(10)的外周壁轮廓呈六边形。3.根据权利要求2所述的一种新式的轴套固定结构，其特征在于，所述轴套(2)与齿轮箱(1)呈共轴状，且所述轴套(2)位于远离法兰盘(10)的一端贯穿于齿轮箱(1)并延伸至齿轮槽(14)内，所述轴套(2)的圆周内壁开设有储油槽(13)。4.根据权利要求2所述的一种新式的轴套固定结构，其特征在于，所述轴套(2)位于远离法兰盘(10)的一端外侧弧边沿其一周开设有倒角(3)，且所述轴套(2)的一端沿其轴向开设有通槽(9)，所述通槽(9)贯穿于轴套(2)。5.根据权利要求1所述的一种新式的轴套固定结构，其特征在于，所述轴套(2)的所述轴套(2)的圆周外壁沿其一周开设有第一卡簧槽(5)，且所述齿轮箱(1)内位于第一卡簧槽(5)处匹配开设有第二卡簧槽(6)，位于所述第一卡簧槽(5)和第二卡簧槽(6)之间匹配套接有卡簧(7)。6.根据权利要求2所述的一种新式的轴套固定结构，其特征在于，位于所述齿轮箱(1)和法兰盘(10)之间匹配安装有弹簧垫圈(8)，且所述弹簧垫圈(8)与轴套(2)呈套接。

技术总结
本实用新型公开了一种新式的轴套固定结构，涉及电动扳手领域，针对现有的电动扳手轴套与铝头壳的压装连接方式存在较大的脱落风险的问题，现提出如下方案，其包括齿轮箱，所述齿轮箱的一端沿其轴向开设有齿轮槽，且所述齿轮箱位于远离齿轮槽开口的一端匹配套接有轴套，所述轴套的圆周外壁设置有螺纹，且所述齿轮箱与轴套呈螺纹连接，所述齿轮箱的壳体外壁设置有固定耳，且所述固定耳沿齿轮箱的轴向开设有固定孔，所述固定耳和固定孔均关于齿轮箱呈环形阵列分布。本实用新型结构新颖，该装置结构简洁、操作方便且稳定可靠，有效解决了现有的电动扳手轴套与铝头壳的压装连接方式存在较大的脱落风险的问题。在较大的脱落风险的问题。在较大的脱落风险的问题。


技术研发人员：马国清 黄建平
受保护的技术使用者：江苏大艺机电工具有限公司
技术研发日：2021.01.05
技术公布日：2021/11/9