一种可调节链轮的制作方法

1.本实用新型涉及一种可调节链轮，属于板材加工设备技术领域。


背景技术：

2.木板是建筑行业及制作家具、装饰装修中常见的材料，板材的加工根据需要涉及多道工序：原木切割、拼接、喷胶、压合、再加工等。原木压合的过程一般是将多张板材逐层叠放，叠放的过程中在每层板材上喷涂胶水，然后将板材输送至压机内进行压合，在板材压合完成后，将板材输送至下一个加工装置。在板材压合的过程中涉及到板材的运输，板材运输一般通过多个平行设置的链条实现，但是，由于原木压合采用的单层板材尺寸很大，多层板材叠放、压合之后板材的重量非常大，而且板材输送至压机内之后直接在输送链条上压合，作用在链条上的板材的重量和压合的压力很大，因此，不能直接将板材放置在链条上输送。为了减少链条承受的重力和压合力，压机上间隔设有垫板，链条设置在垫板的间隙中，为了进一步减少压合力对链条的作用力，链条上还设有托料板。
3.但是由于链条上的负重很大，链条长时间受拉伸力和疲劳强度影响，链板节距逐渐拉长；而链轮的链轮齿围绕链轮圆心的位置距离固定，并且和链条链板轴的滚套是吻合的，链轮转动带动链条时，每个接触链条的链轮齿底部都应该和链板轴滚套均匀吻合，如果链条的链板节距拉长等于围绕齿轮的链条周长变大，与链轮底部齿形原有圆周不符，齿轮带动链条时，链条不能均匀受力传送不稳定；严重时会导致链条和链轮吻合不好，张紧力不足而出现打滑、多个链条之间输送速度不一致等情况，使链条的输送效率降低、输送不稳定、输送效果不佳等。虽然可以通过调节输送链两端链轮的中心转轴之间的距离来调整链条的张紧，但是调整链轮转轴的位置只能将链轮之间链条张紧，解决不了链轮和链条吻合不好状况，严重时只能更换链轮、链条，调整更换链轮、链条需要将设备停机、拆卸链轮、链条、再组装，链轮重量很大、更换的过程十分麻烦，效率低、成本高。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的上述问题，提供一种可调节链轮，通过在链轮上设置调节齿块，使齿块与链条滚套的位置吻合，使调节链轮和链条吻合，不需要拆卸链轮，调节过程简单、效率高，可调节范围宽；链轮磨损时只需更换调节齿块，不需拆装链轮，降低成本、节省时间。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可调节链轮，包括轮体，所述轮体上设有轴孔，所述轮体为正多边形，所述轮体的外缘上设有调节齿块安装槽，所述调节齿块安装槽上安装有调节齿块；所述调节齿块可在所述调节齿块安装槽内上下移动。
6.本实用新型的有益效果是：
7.一、通过调节齿块调节链轮齿形与圆心的位置，使链轮齿形由圆心向外移动，周长变大，即使链条节距拉长也可以和链轮齿形吻合，十分方便，无需拆卸链轮或者链条；
8.二、可调节范围广，可以进行高精度的微调，也可以通过多次调节实现较大的调
整，可以在很长的使用时间内，对链条和链轮的吻合度进行调节；
9.三、保证了链条与链轮的吻合度，避免了因链条张紧力不足而使板材出现打滑、多个链条之间输送速度不一致而使链条的输送不稳定效率降低、输送效果不佳等情况；
10.四、只磨损调节齿块，因此磨损时只需更换调节齿块，不需拆装链轮或者链条，维修方便快捷，降低了维修成本、节省了维修时间。
11.在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：
12.进一步，所述轮体为板体结构，所述轮体上设有多个减重孔。
13.采取上述进一步技术方案的有益效果是，减重孔的设置可以有效减少轮体的配重，使轮体轻便，减少轮体转动的摩擦力。
14.进一步，所述轮体为轮辐结构，所述轮体包括轮框和辐条。
15.采取上述进一步技术方案的有益效果是，轮辐结构的轮体可以进一步减少轮体的配重，轮体更加轻便，而辐条可以给轮框提供有效的支撑，均匀分散轮体上的受力，使轮体受力均匀。
16.进一步，所述调节齿块安装槽设在所述轮体的角点上。
17.采取上述进一步技术方案的有益效果是，在链轮转动的过程中轮体角点的高度变化最大，调节齿块安装槽设在轮体的角点上，即将调节齿块安装在轮体的角点上，能更好的调节链轮齿形与圆心之间的距离，调节范围广，调节效果好。
18.进一步，所述调节齿块上设有顶丝。
19.采取上述进一步技术方案的有益效果是，通过顶丝调整调节齿块在调节齿块安装槽内的位置，而且可以在链条的链板之间的间隙中直接调整顶丝，调节方便、效率高。
20.进一步，所述调节齿块上设有限位螺丝。
21.采取上述进一步技术方案的有益效果是，通过限位螺丝对调节齿块进行限位，防止调节齿块在链轮转动的过程中掉落。
22.进一步，所述调节齿块上设有沉孔。
23.采取上述进一步技术方案的有益效果是，顶丝和限位螺丝安装在沉孔内，防止顶丝和限位螺丝的端部干涉链条转动，同时给顶丝和限位螺丝的转动留有调节余量。
24.进一步，所述调节齿块的顶面为平面，调节齿块顶部的一端设有弧形的凹槽，另一端设有向下的斜面。
25.采取上述进一步技术方案的有益效果是，弧形的凹槽适配链条的链板轴，在链轮转动时，链条的链板轴卡在凹槽内，带动链条转动；调节齿块的顶面设有斜面，减少调节齿块顶面的长度和面积，使调节齿块的顶面可以插入到链条的单节链板之间，避免调节齿块的顶面长度太大干扰链板轴，造成链条转动的卡顿或者链条不平。
26.进一步，所述调节齿块上且位于所述轮体的两侧分别设有挡板，挡板的宽度大于所述调节齿块的宽度。
27.采取上述进一步技术方案的有益效果是，挡板在调节齿块的两侧对调节齿块提供限位作用，防止调节齿块在链轮转动时，因受力而向两侧发生偏移而导致链条转动发生偏移。
28.进一步，所述正多边形有3、4、5、6或8个边。
29.采取上述进一步技术方案的有益效果是，更适合链条的安装。
附图说明
30.图1为实施例1的可调节链轮的整体结构示意图；
31.图2为实施例1的轮体的结构示意图；
32.图3为实施例1的轮体的剖视图；
33.图4为实施例1的调节齿块的结构示意图；
34.图5为实施例1的调节齿块的剖视图；
35.图6为链条安装在可调节链轮上的结构示意图；
36.图7为链条安装在可调节链轮上的俯视图；
37.图8为链条安装在可调节链轮上的剖视图；
38.图9为图8的a处放大图；
39.图10为实施例2的轮体的结构示意图；
40.图11为实施例3的轮体的结构示意图；
41.图12为实施例4的轮体的结构示意图；
42.图13为实施例5的轮体的结构示意图。
43.附图标记记录如下：1
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轴孔，2
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轮体，2.1
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调节齿块安装槽，2.2
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限位螺纹孔，2.3
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减重孔，2.4
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轮框，2.5
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辐条，3
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调节齿块，3.1
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凹槽，3.2
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调节螺纹孔，3.3
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限位通孔，3.4
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挡板螺纹孔，4
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顶丝，5
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限位螺丝，6
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挡板，7
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挡板定位螺栓，8
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链条，8.1
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链板，8.2
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链板轴，9
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链轮轴。
具体实施方式
44.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
45.实施例1
46.如图1
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9所示，一种可调节链轮，包括轮体2，所述轮体2上设有轴孔1，可调节链轮通过轴孔1安装在链轮轴9上，所述轮体2为正六边形，所述轮体2为实心板体结构，所述轮体2的外缘上设有调节齿块安装槽2.1，所述调节齿块安装槽2.1设在所述轮体2的角点上。
47.所述调节齿块安装槽2.1上安装有调节齿块3，所述调节齿块3可在所述调节齿块安装槽2.1内上下移动，所述调节齿块3的高度大于所述调节齿块安装槽2.1的深度，调节齿块3的宽度与调节齿块安装槽2.1的宽度相适配，调节齿块3的厚度与所述轮体2的厚度相适配，所述调节齿块3的顶面为平面，顶面的长度与可调节链轮上的链条8的单节链板8.1的长度相适配，使调节齿块3的顶面可以卡在链条8的单节链板8.1之间。所述调节齿块3的顶面的一端设有弧形的凹槽3.1，所述凹槽3.1凸出于所述轮体2外，方便凹槽3.1卡住链板轴8.2，凹槽3.1的弧度与链板轴8.2的弧度相适配，使链条8的链板轴8.2可以卡在凹槽3.1上，使可调节链轮转动时更好的带动链条8转动；所述调节齿块3的顶面未设有凹槽3.1的一端设有向下的斜面，避免调节齿块3的顶面面积太大干扰链条8的转动。
48.所述调节齿块3上设有顶丝4和限位螺丝5，顶丝4和限位螺丝5为沉头螺丝。
49.所述调节齿块3上设有调节螺纹孔3.2和限位通孔3.3。
50.所述顶丝4安装在所述调节螺纹孔3.2内，所述调节螺纹孔3.2的内螺纹与所述顶丝4的外螺纹相适配；所述调节螺纹孔3.2为沉孔，所述调节螺纹孔3.2贯穿调节齿块3；
51.所述限位螺丝5安装在所述限位通孔3.3内；所述限位通孔3.3为沉孔，所述限位通孔3.3贯穿调节齿块3；所述调节齿块安装槽2.1的底部对应所述限位通孔3.3设有限位螺纹孔2.2，所述限位螺纹孔2.2的内螺纹与所述限位螺丝5的外螺纹相适配。
52.顶丝4安装在调节螺纹孔3.2内，原始状态时，顶丝4的端部与调节螺纹孔3.2的端部持平，需要调节链轮对链条8的张紧度时，转动顶丝4使顶丝4的端部从调节螺纹孔3.2内转出，并顶压在调节齿块安装槽2.1的底部，使调节齿块3在调节齿块安装槽2.1内移动，调至适合链条8张紧度，完成调节齿块3的调节，从而调整链条8的张紧度。限位螺丝5的端部穿过限位通孔3.3安装在限位螺纹孔2.2内，对调节齿块3进行限位，由于限位通孔3.3为沉孔，调节齿块3可以在限位螺丝5的限位范围内移动(参见图9)。
53.所述调节齿块3上且位于所述轮体2的两侧分别设有挡板6，挡板6的宽度大于所述调节齿块3的宽度，调节齿块3上设有挡板螺纹孔3.4，挡板6上设有通孔，挡板定位螺栓7穿过通孔固定安装在挡板螺纹孔3.4上，挡板6防止调节齿块3在链轮转动过程中往可调节链轮的两侧偏移，使链条8的转动出现偏移。
54.本实施例的可调节链轮的使用过程以及调节链条张紧度的过程为：
55.可调节链轮初次使用时，调节齿块3卡装在调节齿块安装槽2.1内，调节齿块3的底部与调节齿块安装槽2.1的底部接触，限位螺丝5安装在限位通孔3.3内，限位螺丝5的端部紧固在限位螺纹孔2.2内，限位螺丝5的螺头与限位通孔3.3之间留有余量；顶丝4安装在调节螺纹孔3.2内；调节齿块3的两侧安装挡板6，避免调节齿块3晃动；链条8安装在可调节链轮上，调整链条8的链板轴8.2卡装在调节齿块3的凹槽3.1内，可调节链轮转动时，凹槽3.1卡着链板轴8.2一起带动链条8转动；
56.当链条8的张紧度下降、出现松弛时，除调整两链轮轴距外，还要使链轮和链条吻合，使可调节链轮停止转动，转动顶丝4，使顶丝4向下运动直至顶丝4的端部顶压在调节齿块安装槽2.1的底部，然后继续转动顶丝4，使调节齿块3在调节齿块安装槽2.1内移动，调整调节齿块3的位置，直至链条8重新张紧、调节齿块3的齿形与链板轴8.2的滚套重新吻合；可以直接通过链板8.1之间的间隙即可转动顶丝4，无需拆卸链轮或者链条，调节方便、快捷，效率快、效果好。
57.实施例2
58.如图10所示，一种可调节链轮，与实施例1不同的是，所述轮体2上设有多个减重孔2.3，减重孔2.3贯穿轮体2，可以减少链轮的配重，使链轮的转动更加轻便，减重孔2.3均布在轮体2上，保证轮体2的受力均匀。
59.其他与实施例1相同，不再赘述。
60.实施例3
61.如图11所示，一种可调节链轮，与实施例1不同的是，所述轮体2为正三角形，其他与实施例1相同，不再赘述。
62.实施例4
63.如图12所示，一种可调节链轮，与实施例1不同的是，所述轮体2为轮辐结构，所述轮体2包括轮框2.4和辐条2.5。
64.其他与实施例1相同，不再赘述。
65.实施例5
66.如图13所示，一种可调节链轮，与实施例4不同的是，所述轮体2为正三角形，其他与实施例4相同，不再赘述。
67.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。