一种高效润滑效果的导轨的制作方法

1.本实用新型涉及导轨技术领域，具体为一种高效润滑效果的导轨。


背景技术：

2.导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
3.现有滑轨在使用时，由于滑块在滑轨上的长时间滑动，其滑轨表面因摩擦会产生一定的磨损，而磨损使得滑轨与滑块之间的润滑力下降，需要人工反复涂抹润滑油，费时费力，十分不便，当涂抹较多的润滑油时，油分易从滑轨端部溢出从而造成润滑油的浪费，同时不方便对溢出油分进行清理，不符合节约环保的需求。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效润滑效果的导轨，解决了磨损使得滑轨与滑块之间的润滑力下降，需要人工反复涂抹润滑油，费时费力，同时当涂抹较多的润滑油时，油分易从滑轨端部溢出从而造成润滑油的浪费以及不方便对溢出油分进行清理的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高效润滑效果的导轨，包括轨道底座以及固定连接于轨道底座顶部两侧的限位块，所述轨道底座的顶部固定连接有导向座，且导向座的内部设置有润滑机构，所述轨道底座的内部设置有储油机构。
6.所述润滑机构包括电动推杆，所述轨道底座的顶部开设有固定槽，所述导向座的内部开设有容纳槽，所述电动推杆的伸出端固定连接有推动球块，所述推动球块的顶部依次贯穿固定槽和容纳槽并延伸至容纳槽的内部，所述容纳槽内壁的两侧之间固定连接有弹性件，所述容纳槽的内部且位于弹性件的顶部固定连接有吸油海绵，所述导向座的两侧均开设有斜孔，所述导向座顶部的两侧均开设有出油孔，所述导向座的顶部开设有凹槽，所述容纳槽的顶部固定连接有贯穿至凹槽内部的进油管。
7.优选的，所述进油管的顶端螺纹连接有密封盖，所述电动推杆的底端与固定槽内壁的底部固定连接。
8.优选的，所述推动球块的顶部与弹性件的底部相接触，所述储油机构包括收集盒。
9.优选的，所述轨道底座正面的两侧均开设有活动槽，所述收集盒的底部与活动槽内壁的底部滑动连接。
10.优选的，所述轨道底座顶部的两侧均开设有漏油槽，所述收集盒内壁的两侧之间活动连接有过滤框。
11.优选的，所述轨道底座的两侧均固定连接有安装块。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种高效润滑效果的导轨。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.(1)、该高效润滑效果的导轨，通过包括轨道底座以及固定连接于轨道底座顶部两侧的限位块，轨道底座的顶部固定连接有导向座，且导向座的内部设置有润滑机构，轨道底座的内部设置有储油机构，润滑机构包括电动推杆，轨道底座的顶部开设有固定槽，导向座的内部开设有容纳槽，电动推杆的伸出端固定连接有推动球块，推动球块的顶部依次贯穿固定槽和容纳槽并延伸至容纳槽的内部，容纳槽内壁的两侧之间固定连接有弹性件，容纳槽的内部且位于弹性件的顶部固定连接有吸油海绵，导向座的两侧均开设有斜孔，导向座顶部的两侧均开设有出油孔，导向座的顶部开设有凹槽，容纳槽的顶部固定连接有贯穿至凹槽内部的进油管，进油管的顶端螺纹连接有密封盖，电动推杆的底端与固定槽内壁的底部固定连接，推动球块的顶部与弹性件的底部相接触，通过润滑机构可实现对导轨的自动润滑，无需人员反复涂抹润滑油，且储油机构可对溢出来的油分进行收集，对油分中的杂质过滤后可循环进行使用，节约了成本，也减轻了人员的劳动力。
15.(2)、该高效润滑效果的导轨，通过进油管的顶端螺纹连接有密封盖，电动推杆的底端与固定槽内壁的底部固定连接，通过将密封盖从进油管上取下，可方便人员将润滑油注入至容纳槽内部，从而为后续导轨的自动润滑工作奠定了基础。
附图说明
16.图1为本实用新型结构的立体图；
17.图2为本实用新型轨道底座和导向座结构的剖视图；
18.图3为本实用新型收集盒结构的剖视图；
19.图4为本实用新型图1中a处的局部放大图。
20.图中：1
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轨道底座、2
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限位块、3
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导向座、4
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润滑机构、41
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电动推杆、42
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固定槽、43
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容纳槽、44
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推动球块、45
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弹性件、46
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吸油海绵、47
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斜孔、48
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出油孔、49
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凹槽、410
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进油管、411
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密封盖、5
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储油机构、51
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收集盒、52
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活动槽、53
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漏油槽、54
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过滤框、55
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安装块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种高效润滑效果的导轨，通过润滑机构4可实现对导轨的自动润滑，无需人员反复涂抹润滑油，且储油机构5可对溢出来的油分进行收集，对油分中的杂质过滤后可循环进行使用，节约了成本，也减轻了人员的劳动力，包括轨道底座1以及固定连接于轨道底座1顶部两侧的限位块2，轨道底座1的两侧均固定连接有安装块55，轨道底座1顶部的两侧均开设有漏油槽53，收集盒51内壁的两侧之间活动连接有过滤框54，轨道底座1正面的两侧均开设有活动槽52，收集盒51的正面设置有把手，可方便人员对收集盒51进行拿取，收集盒51的底部与活动槽52内壁的底部滑动连接，轨道底座1的顶部固定连接有导向座3，且导向座3的内部设置有润滑机构4，轨道底座1的内部
设置有储油机构5。
23.润滑机构4包括电动推杆41，轨道底座1的顶部开设有固定槽42，导向座3的内部开设有容纳槽43，电动推杆41的伸出端固定连接有推动球块44，推动球块44的顶部与弹性件45的底部相接触，储油机构5包括收集盒51，推动球块44的顶部依次贯穿固定槽42和容纳槽43并延伸至容纳槽43的内部，容纳槽43内壁的两侧之间固定连接有弹性件45，容纳槽43的内部且位于弹性件45的顶部固定连接有吸油海绵46，导向座3的两侧均开设有斜孔47，导向座3顶部的两侧均开设有出油孔48，导向座3的顶部开设有凹槽49，容纳槽43的顶部固定连接有贯穿至凹槽49内部的进油管410，进油管410的顶端螺纹连接有密封盖411，通过将密封盖411从进油管410上取下，可方便人员将润滑油注入至容纳槽43内部，从而为后续导轨的自动润滑工作奠定了基础，电动推杆41的底端与固定槽42内壁的底部固定连接。
24.使用时，将轨道底座1通过安装块55固定在接触面，人员预先将密封盖411从进油管410上取下，将润滑油通过进油管410输送至容纳槽43内部，吸油海绵46可吸收润滑油并进行存储，当需要对导轨进行润滑时，启动电动推杆41，电动推杆41的伸出端带动推动球块44向上顶升，推动球块44继而带动弹性件45向上顶升，从而使得弹性件45对吸油海绵46进行挤压，这时吸油海绵46内部的润滑油则会从斜孔47以及出油孔48溢出流入至导轨表面，对其进行润滑，滑块在滑轨上滑动时，多余的油分则通过漏油槽53进入到收集盒51内部，通过收集盒51内部的过滤框54可对油分中的杂质进行过滤处理，存储在收集盒51内部的油分则可以循环使用，节约了经济成本。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。