一种大型驱动链条自动润滑系统的制作方法

1.本实用新型涉及润滑技术领域，具体涉及一种应用于翻转机的大型驱动链条自动润滑系统。


背景技术：

2.翻转机是一种改变操作对象位置或者姿态的专用设备，尤其是垛料翻转机，采用大型链条为驱动动力，驱动动力运行的好坏直接决定着设备的运行效率。因此，大型链条的润滑是设备运行的关键所在，由于润滑不良造成链滚轮磨损，设备运行故障率大大增加，同时大型链条的链片铰接处也会因缺失润滑加剧磨损，造成运行不畅，严重时会出现断链，导致设备机械故障，需要更换链条备件，降低生产效率；由于大型链条通常为多排链条，传统的润滑系统很难同时对大型多排链条进行充分的润滑。
3.因此，亟需一种应用于翻转机的大型驱动链条自动润滑系统，能够充分的对每个链节进行充分的润滑，减少设备故障率。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本实用新型提供一种大型驱动链条自动润滑系统，能够对大型驱动链条进行充分的润滑，以减少设备故障率。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供一种大型驱动链条自动润滑系统，包括：
6.润滑油加压装置，用于给润滑系统自动提供润滑油；
7.润滑油分配管路，包括主流管和与链条排数对应的分流支路，所述分流支路的末端均设有喷油嘴；
8.润滑支撑装置，包括润滑支架、转动轴和与每排链条滚子匹配的润滑滚轮，所述润滑滚轮设置在转动轴上，所述转动轴与所述润滑支架可转动连接；
9.所述润滑油加压装置的出油口与所述润滑油分配管路的进油口连接，所述润滑油分配管路设置在润滑支撑装置上，且所述分流支路的喷油嘴一一对应设置在润滑滚轮的转动路径上方。
10.作为上述方案进一步的改进，所述润滑油加压装置包括但不限于机械式加压装置。
11.作为上述方案进一步的改进，所述润滑油加压装置的出油口与所述润滑油分配管路的进油口之间还设有润滑油缓冲缸，用于存储部分润滑油。
12.作为上述方案进一步的改进，所述分流支路的数量大于1个时，各个分流支路相互并联连接。
13.作为上述方案进一步的改进，所述喷油嘴为与润滑滚轮匹配的弧形喷油嘴。
14.作为上述方案进一步的改进，所述润滑支架为底部开口的门字型框架，所述转动轴通过轴承可转动设置在润滑支架的底部开口处。
15.作为上述方案进一步的改进，当大型链条的排数为两排或两排以上时，所述润滑
滚轮依次对应每排链条的滚子间隔设置在转动轴上。
16.作为上述方案进一步的改进，所述润滑滚轮的宽度小于链条滚子的宽度，以使润滑滚轮外径更好的贴合链条滚子。
17.由于本实用新型采用了以上技术方案，使本技术具备的有益效果在于：
18.1、本实用新型的一种大型驱动链条自动润滑系统，包括：润滑油加压装置，用于给润滑系统自动提供润滑油；润滑油分配管路，包括主流管和与链条排数对应的分流支路，所述分流支路的末端均设有喷油嘴；润滑支撑装置，包括润滑支架、转动轴和与每排链条滚子匹配的润滑滚轮，所述润滑滚轮设置在转动轴上，所述转动轴与所述润滑支架可转动连接；所述润滑油加压装置的出油口与所述润滑油分配管路的进油口连接，所述润滑油分配管路设置在润滑支撑装置上，且所述分流支路的喷油嘴一一对应设置在润滑滚轮的转动路径上方。使用时，将本大型驱动链条自动润滑系统的润滑滚轮与对应的链条滚子贴合设置，当翻转机大型驱动链条转动时，润滑滚轮不断的对翻转机驱动链条进行润滑，防止翻转机大型链条由于润滑不足导致摩擦力增大，从而损坏翻转机驱动轮，及防止翻转机链条过度磨损导致一系列的安全事故发生，相对于需要人工定期对大型驱动链条进行润滑保养作业，一方面减少了人工维护成本，另一方面本实用新型的自动润滑系统能够自动实时的对每排链条充分的润滑，相对于人工润滑或者一般的润滑系统，使得大型链条得到充分的润滑，减少设备的故障率，进一步的提高了生产效率。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
20.图1为本实用新型的一种大型驱动链条自动润滑系统的立体示意图；
21.图2为本实用新型的一种大型驱动链条自动润滑系统工作时的立体示意图；
22.附图标记如下：
23.1、润滑油加压装置；11、加压板；12、加压弹簧；
24.2、润滑油分配管路；21、主流管；22、分流支路；221、喷油嘴；
25.3、润滑支撑装置；31、润滑支架；32、转动轴；33、润滑滚轮；
26.4、润滑油缓冲缸；
27.5、大型链条；51、滚子。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示诸如第一、第二、上、下、左、右、前、后
……
仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情
况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
30.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
31.以下面结合附图以对本实用新型作进一步描述:
32.参照图1
‑
图2，本实用新型提供一种大型驱动链条自动润滑系统，包括：
33.润滑油加压装置1，用于给润滑系统自动提供润滑油，在本实施例中，所述润滑油加压装置1为机械式加压装置，所述机械式加压装置包括加压弹簧12和加压板11，所述加压弹簧12的一端设置在加压装置的外壳内部，另一端与所述加压板11连接，加压弹簧12不断的给加压板11加压，加压板11推动箱体内的润滑油从出油口自动流出；
34.润滑油分配管路2，包括主流管21和与链条排数对应的分流支路22，所述分流支路22的末端均设有喷油嘴221；
35.润滑支撑装置3，包括润滑支架31、转动轴32和与每排链条滚子51匹配的润滑滚轮33，所述润滑滚轮33设置在转动轴32上，所述转动轴32与所述润滑支架31可转动连接；
36.所述润滑油加压装置1的出油口与所述润滑油分配管路2的进油口连接，所述润滑油分配管路2设置在润滑支撑装置3上，且所述分流支路22的喷油嘴221一一对应设置在润滑滚轮33的转动路径上方。使用时，将本大型驱动链条自动润滑系统的润滑滚轮33与对应的链条滚子51贴合设置，当翻转机大型驱动链条转动时，润滑滚轮33不断的对翻转机驱动链条进行润滑，防止翻转机大型链条5由于润滑不足导致摩擦力增大，从而损坏翻转机驱动轮，及防止翻转机链条过度磨损导致一系列的安全事故发生，相对于需要人工定期对大型驱动链条进行润滑保养作业，一方面减少了人工维护成本，另一方面本实用新型的自动润滑系统能够自动实时的对每排链条充分的润滑，相对于人工润滑或者一般的润滑系统，使得大型链条5得到充分的润滑，减少设备的故障率，进一步的提高了生产效率。
37.作为优选的实施例，所述润滑油加压装置1的出油口与所述润滑油分配管路2的进油口之间还设有润滑油缓冲缸4，用于存储部分润滑油，所述润滑油缓冲缸4与润滑油加压装置1的出油口之间通过润滑油输送管连接，所述所述润滑油缓冲缸4与所述润滑油分配管路2的进油口支架通过润滑油输送管连接，润滑油缓冲缸4的设置能够储存一定的润滑油，以防止润滑油加压装置1出现故障或者在无润滑油时造成润滑系统缺油。
38.作为优选的实施例，所述分流支路22的数量大于1个时，各个分流支路22相互并联连接，每个分流支路22对应一排链条，且每个分流支路22末端的喷油嘴221对应一个润滑滚轮33，如此设置，可以满足对每排链条都能够充分的润滑。
39.作为优选的实施例，所述喷油嘴221为与润滑滚轮33匹配的弧形喷油嘴221，弧形喷油嘴221的设置能够对润滑滚轮33大面积的喷洒润滑油，使得润滑滚轮33上具备充足的润滑油，以使润滑滚轮33与链条的滚子51接触贴合时，能够充分的给链条的滚子51润滑。
40.作为优选的实施例，所述润滑支架31为底部开口的门字型框架，所述转动轴32通过轴承可转动设置在润滑支架31的底部开口处，所述转动轴32通过轴承可转动的设置在润滑支架31的底部，使得设置在其上的润滑滚轮33在链条滚子51的带动下顺畅的转动，以使润滑滚轮33上的润滑油充分的施加给链条滚子51；在某些实施例中，所述润滑支架31为u型框架或吊架的形式，具体根据现场设备的情况可作出调整。
41.作为优选的实施例，当大型链条5的排数为两排或两排以上时，所述润滑滚轮33依次对应每排链条的滚子51间隔设置在转动轴32上，如此的设置，使得多排链条的没排链条都有与之对应的润滑滚轮33，使得没排的链条都能够充分的得到润滑。
42.作为优选的实施例，所述润滑滚轮33的宽度小于链条滚子51的宽度，以使润滑滚轮33外径更好的贴合链条滚子51。
43.以上是本实用新型的详细的介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法以及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。