一种铁路工程测绘支架的制作方法

1.本实用新型涉及铁路工程技术领域，具体为一种铁路工程测绘支架。


背景技术：

2.在铁路工程建设方面，需要对建设环境进行测绘，测绘设备在使用过程中需要通过支架进行固定。
3.中国专利cn205979065u公开了一种测绘仪支架，包括测绘仪安装座；所述测绘仪安装座下方设置有中心支撑轴；所述中心支撑轴上设置有支撑组合架；所述支撑组合架包括抱紧装置以及支架；所述抱紧装置上至少设置有三根支架；
4.该装置可完成测绘仪的安装与固定，然而由于野外环境复杂，多为不平坦路面，该装置无法在斜坡等环境下进行使用，从而影响测绘工作的进行，使用不方便。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路工程测绘支架，解决了现有装置支腿长度不能调节，不能固定于斜面上，适用性低的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路工程测绘支架，包括基座，所述基座上方通过旋转组件安装有安装座，所述基座下方设有支腿组件，所述支腿组件包括活动安装于所述基座下壁的套杆，所述套杆内设有空腔，所述套杆中间部位嵌装有调节筒，所述调节筒可相对所述套杆转动，所述调节筒内壁设有内螺纹，所述套杆空腔内插装有调节杆，所述调节杆上端与所述空腔之间固定安装有伸缩杆，所述调节杆下端贯穿所述空腔下壁，所述调节杆外侧设有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述安装座上方设有夹持组件。
7.优选的，所述夹持组件包括设于所述安装座上壁的滑槽，所述滑槽内活动安装有双向螺杆，所述双向螺杆一端贯穿所述安装座且固定安装有转轮，所述滑槽内滑动安装有一对滑块，一对所述滑块与所述双向螺杆旋接，一对所述滑块上端安装有一对夹爪。
8.优选的，所述旋转组件包括开设于所述基座上壁的环形槽，所述安装座下壁设有环形滑轨，所述环形滑轨嵌装于所述环形槽内且可在所述环形槽内滑动，所述基座两侧设有用于固定所述环形滑轨的固定件。
9.优选的，所述固定件为定位螺栓。
10.优选的，所述调节筒外侧设有防滑套。
11.优选的，所述调节杆下端设有尖端插头。
12.优选的，所述支腿组件的数量至少为3个。
13.有益效果
14.本实用新型提供一种道路交通警示提醒装置，具备以下有益效果:本装置结构紧凑，通过转动调节筒使调节杆在套杆空腔内移动，从而调节支腿组件的整体长度，便于使装置安装在不同坡度的斜面上，提高装置适用性，环形槽与环形滑轨配合可使安装座转动，方
便调节测绘仪的角度，夹持组件的设置便于固定不同大小的测绘仪，给人们的使用带来了方便。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为本实用新型的局部俯视结构示意图。
17.图中：1、基座；2、安装座；3、套杆；4、调节筒；5、内螺纹；6、调节杆；7、伸缩杆；8、外螺纹；9、滑槽；10、双向螺杆；11、转轮；12、滑块；13、夹爪；14、环形槽；15、环形滑轨；16、固定件；17、防滑套；18、尖端插头。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路工程测绘支架，包括基座1，所述基座1上方通过旋转组件安装有安装座2，所述基座1下方设有支腿组件，所述支腿组件包括活动安装于所述基座1下壁的套杆3，所述套杆3内设有空腔，所述套杆3中间部位嵌装有调节筒4，所述调节筒4可相对所述套杆3转动，所述调节筒4内壁设有内螺纹5，所述套杆3空腔内插装有调节杆6，所述调节杆6上端与所述空腔之间固定安装有伸缩杆7，所述调节杆6下端贯穿所述空腔下壁，所述调节杆6外侧设有与所述内螺纹5匹配的外螺纹8，所述安装座2上方设有夹持组件；所述夹持组件包括设于所述安装座2上壁的滑槽9，所述滑槽9内活动安装有双向螺杆10，所述双向螺杆10一端贯穿所述安装座2且固定安装有转轮11，所述滑槽9内滑动安装有一对滑块12，一对所述滑块12与所述双向螺杆10旋接，一对所述滑块12上端安装有一对夹爪13；所述旋转组件包括开设于所述基座1上壁的环形槽14，所述安装座2下壁设有环形滑轨15，所述环形滑轨15嵌装于所述环形槽14内且可在所述环形槽14内滑动，所述基座1两侧设有用于固定所述环形滑轨15的固定件16；所述固定件16为定位螺栓；所述调节筒4外侧设有防滑套17；所述调节杆6下端设有尖端插头18；所述支腿组件的数量至少为3个。
20.通过本领域技术人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
21.实施例：在使用时，根据实际地形对支腿组件长度进行调节，可转动调节筒4，调节筒4通过内螺纹5带动设有外螺纹8的调节杆6作直线运动，调节杆6下端逐渐向下运动，伸缩杆7随之伸长，从而增长套杆3与调节杆6的整体长度，反向转动调节筒4，即可使调节杆6缩回套杆3内，减小整体支腿组件长度，安装测绘设备时，将测绘设备放在安装座2上方，转动转轮11，使双向螺杆10带动一侧滑块12向内侧运动，从而使一对夹爪13将测绘设备夹紧固定，当需要转动测绘设备时，可通过环形滑轨15在环形槽14内转动，从而使安装座2带动测绘设备转动，调节完毕后通过固定件16固定安装座2，如定位螺栓旋紧固定。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种铁路工程测绘支架，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)上方通过旋转组件安装有安装座(2)，所述基座(1)下方设有支腿组件，所述支腿组件包括活动安装于所述基座(1)下壁的套杆(3)，所述套杆(3)内设有空腔，所述套杆(3)中间部位嵌装有调节筒(4)，所述调节筒(4)可相对所述套杆(3)转动，所述调节筒(4)内壁设有内螺纹(5)，所述套杆(3)空腔内插装有调节杆(6)，所述调节杆(6)上端与所述空腔之间固定安装有伸缩杆(7)，所述调节杆(6)下端贯穿所述空腔下壁，所述调节杆(6)外侧设有与所述内螺纹(5)匹配的外螺纹(8)，所述安装座(2)上方设有夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程测绘支架，其特征在于，所述夹持组件包括设于所述安装座(2)上壁的滑槽(9)，所述滑槽(9)内活动安装有双向螺杆(10)，所述双向螺杆(10)一端贯穿所述安装座(2)且固定安装有转轮(11)，所述滑槽(9)内滑动安装有一对滑块(12)，一对所述滑块(12)与所述双向螺杆(10)旋接，一对所述滑块(12)上端安装有一对夹爪(13)。3.根据权利要求2所述的一种铁路工程测绘支架，其特征在于，所述旋转组件包括开设于所述基座(1)上壁的环形槽(14)，所述安装座(2)下壁设有环形滑轨(15)，所述环形滑轨(15)嵌装于所述环形槽(14)内且可在所述环形槽(14)内滑动，所述基座(1)两侧设有用于固定所述环形滑轨(15)的固定件(16)。4.根据权利要求3所述的一种铁路工程测绘支架，其特征在于，所述固定件(16)为定位螺栓。5.根据权利要求1所述的一种铁路工程测绘支架，其特征在于，所述调节筒(4)外侧设有防滑套(17)。6.根据权利要求1所述的一种铁路工程测绘支架，其特征在于，所述调节杆(6)下端设有尖端插头(18)。7.根据权利要求1所述的一种铁路工程测绘支架，其特征在于，所述支腿组件的数量至少为3个。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路工程测绘支架，包括基座，所述基座上方通过旋转组件安装有安装座，所述基座下方设有支腿组件，所述支腿组件包括活动安装于所述基座下壁的套杆，所述套杆内设有空腔，所述套杆中间部位嵌装有调节筒，本实用新型涉及铁路工程技术领域,本装置结构紧凑，通过转动调节筒使调节杆在套杆空腔内移动，从而调节支腿组件的整体长度，便于使装置安装在不同坡度的斜面上，提高装置适用性，环形槽与环形滑轨配合可使安装座转动，方便调节测绘仪的角度，夹持组件的设置便于固定不同大小的测绘仪，给人们的使用带来了方便。给人们的使用带来了方便。给人们的使用带来了方便。


技术研发人员：代欣 栾继忠 杜晶晶 冯丽娟 孙洪艳
受保护的技术使用者：中瑞项目管理（辽宁）有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2021/12/21