一种加酸管夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及到一种夹紧装置，尤其涉及到一种加酸管夹紧装置。


背景技术：

2.目前，用于给铅酸蓄电池加注酸液的加酸管，在与铅酸蓄电池的注酸口相连之后，没有任何夹紧装置对其进行固定，使得其在工作过程中容易松动、甚至松脱，从而影响到正常的加酸进程。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可对加酸管进行固定的加酸管夹紧装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种加酸管夹紧装置，包括：夹紧架，该夹紧架的具体结构包括：底板、以及一对相互平行设置在底板两侧的气缸固定板，这一对气缸固定板之间设置有用于连接这一对气缸固定板的连接板；这一对气缸固定板上分别设置有至少两个夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆上设置有夹紧杆，所述的底板上在这一对气缸固定板之间居中设置有与所述的气缸固定板相平行的夹紧挡板。
5.作为一种优选方案，在所述的一种加酸管夹紧装置中，所述的一对气缸固定板的上、下端上分别设置有一块加强筋板。
6.作为一种优选方案，在所述的一种加酸管夹紧装置中，所述的加强筋板分别设置在相应气缸固定板的上端或下端的中部；所述的连接板有两块，均平行于所述的底板，分别设置在气缸固定板上端的加强筋板的两侧。
7.作为一种优选方案，在所述的一种加酸管夹紧装置中，所述的夹紧杆上开设有与夹紧气缸的活塞杆相对应的安装通孔，夹紧气缸的活塞杆的端部设置有紧固螺纹，夹紧气缸的活塞杆从夹紧杆的安装通孔中穿过，并且，夹紧气缸的活塞杆在夹紧杆的两侧分别设置有紧固螺母、将夹紧气缸的活塞杆与夹紧杆固定在一起。
8.作为一种优选方案，在所述的一种加酸管夹紧装置中，所述的夹紧杆在其安装通孔的两侧沿口分别设置有用于安置紧固螺母的螺母安置孔。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型可以对连接至铅酸蓄电池注酸口的加酸管进行固定，防止其松动，从而保证了加酸过程得以顺利进行。此外，由于夹紧杆在其安装通孔的两侧沿口分别设置有用于安置紧固螺母的螺母安置孔，使得紧固螺母藏在螺母安置孔中，增大了夹紧杆与夹紧挡板之间的间距调整范围，从而可以拓宽所述夹紧装置的应用场合。
附图说明
10.图1是本实用新型所述加酸管夹紧装置的立体结构示意图。
11.图2是夹紧杆的局部剖视结构示意图。
12.图3是本实用新型所述加酸管夹紧装置的俯视结构示意图。
13.图1至图3中的附图标记为；1、底板，2、气缸固定板，3、连接板，4、加强筋板，5、夹紧挡板，6、夹紧杆，61、安装通孔，611、螺母安置孔，612、螺母安置孔，7、夹紧气缸，9、紧固螺母。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施例，详细描述本实用新型所述的加酸管夹紧装置的具体实施方案：
15.如图1和图3所示，本实用新型所述的一种加酸管夹紧装置，包括：夹紧架，该夹紧架的具体结构包括：底板1和一对相互平行设置在底板1两侧的气缸固定板2，这一对气缸固定板2的顶端和底端分别居中设置有加强筋板4，这一对气缸固定板2的顶端之间在相应的加强筋板4的两侧分别设置有平行于底板1的连接板3；这一对气缸固定板2上分别设置有三个夹紧气缸7，夹紧气缸7的活塞杆上设置有夹紧杆6，该夹紧杆6的具体安装方式为：所述的夹紧杆6上开设有与夹紧气缸7的活塞杆相对应的安装通孔61、位于安装通孔61两侧沿口、用于安置紧固螺母9的螺母安置孔611和612
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参见图2所示；所述的夹紧气缸7的活塞杆的端部设置有紧固螺纹(属于本领域的惯常技术，图中未示出)，夹紧气缸7的活塞杆从夹紧杆6的安装通孔61中穿过，并且，夹紧气缸7的活塞杆在夹紧杆6的两侧分别设置有紧固螺母9、将夹紧气缸7的活塞杆与夹紧杆6固定在一起；所述的底板1上在这一对气缸固定板2之间居中设置有与所述的气缸固定板2相平行的夹紧挡板5。
16.本实用新型的工作原理为：将加酸管置于夹紧杆6与夹紧挡板5之间，然后启动夹紧气缸7工作，将夹紧杆6推向夹紧挡板5，使得加酸管夹紧在夹紧杆6与夹紧挡板5之间。
17.综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所作的均等变化与修饰，均应包括在本实用新型的权利要求范围内。


技术特征：
1.一种加酸管夹紧装置，包括：夹紧架，其特征在于：所述夹紧架的具体结构包括：底板、以及一对相互平行设置在底板两侧的气缸固定板，这一对气缸固定板之间设置有用于连接这一对气缸固定板的连接板；这一对气缸固定板上分别设置有至少两个夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆上设置有夹紧杆，所述的底板上在这一对气缸固定板之间居中设置有与所述的气缸固定板相平行的夹紧挡板。2.根据权利要求1所述的加酸管夹紧装置，其特征在于，所述的一对气缸固定板的上、下端上分别设置有一块加强筋板。3.根据权利要求2所述的加酸管夹紧装置，其特征在于，所述的加强筋板分别设置在相应气缸固定板的上端或下端的中部；所述的连接板有两块，均平行于所述的底板，分别设置在气缸固定板上端的加强筋板的两侧。4.根据权利要求1、2或3所述的加酸管夹紧装置，其特征在于，所述的夹紧杆上开设有与夹紧气缸的活塞杆相对应的安装通孔，夹紧气缸的活塞杆的端部设置有紧固螺纹，夹紧气缸的活塞杆从夹紧杆的安装通孔中穿过，并且，夹紧气缸的活塞杆在夹紧杆的两侧分别设置有紧固螺母、将夹紧气缸的活塞杆与夹紧杆固定在一起。5.根据权利要求4所述的加酸管夹紧装置，其特征在于，所述的夹紧杆在其安装通孔的两侧沿口分别设置有用于安置紧固螺母的螺母安置孔。

技术总结
本实用新型公开了一种可对加酸管进行固定的加酸管夹紧装置，包括：夹紧架，该夹紧架的具体结构包括：底板、以及一对相互平行设置在底板两侧的气缸固定板，这一对气缸固定板之间设置有用于连接这一对气缸固定板的连接板；这一对气缸固定板上分别设置有至少两个夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆上设置有夹紧杆，所述的底板上在这一对气缸固定板之间居中设置有与所述的气缸固定板相平行的夹紧挡板。本实用新型所述的加酸管夹紧装置主要用于铅酸蓄电池的加酸过程中。的加酸过程中。的加酸过程中。


技术研发人员：徐瑞华
受保护的技术使用者：张家港博华新能源机械有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/11/21