一种低噪音行星减速机的制作方法

1.本实用新型属于行星减速机技术领域，具体涉及一种低噪音行星减速机。


背景技术：

2.行星减速机(planetary reducer)是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
3.现有行星减速机运行时产生大量噪音，其噪音产生主要因素有行星减速机内部齿轮长时间摩擦和机体运行时产生振动，长时间的噪音影响机体工作效率，为此，需要对行星减速机进行降低噪音处理，使之保持低噪音进行运行。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种低噪音行星减速机，具备持续保持行星减速机处于低噪音的形式运行的优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音行星减速机，包括机体，所述机体的前端固定连接有前座，所述前座的前端中间位置开设有圆形槽，所述圆形槽的内部底端活动连接有输出轴，所述输出轴的底端延伸至机体内部，所述机体的外表面活动连接有降噪装置，所述降噪装置的右侧表面固定连接有润滑油储存盒，所述机体的后端固定连接有后座，所述后座与前座的相对侧固定连接有辅助固定条，所述机体的内壁固定连接有齿圈，所述齿圈的内侧固定连接有滴油管，所述机体的内部前侧活动连接有齿轮轴，所述齿轮轴的后侧活动连接有行星齿轮，所述行星齿轮有三个构成，所述行星齿轮的相对侧活动连接有输入太阳能齿圈，所述太阳能齿圈的外侧活动连接有隔离垫片。
6.优选的，所述降噪装置包括防护壳、隔音棉、减震弹簧和固定条，所述隔音棉固定连接在防护壳的内部，所述减震弹簧的顶端活动连接在防护壳的内侧，所述减震弹簧的底端活动连接有固定条。
7.优选的，所述防护壳通过固定条活动连接在机体外侧，所述降噪装置通过减震弹簧与机体构成减震降噪结构。
8.优选的，所述防护壳外侧开设有数条凹槽，所述凹槽竖直开设在防护壳外侧，所述润滑油储存盒贯穿降噪装置固定连接在机体的表面。
9.优选的，所述润滑油储存盒的上端右侧固定连接有排油口，所述润滑油储存盒的前侧表面刻有刻度尺，所述润滑油储存盒的底端左侧固定连接注油口。
10.优选的，所述滴油管的顶端固定连接在润滑油储存盒内侧，且滴油管的底端延伸至机体的内部。
11.优选的，所述滴油管的底端固定连接有四个出油管，所述太阳能齿圈的上表面设有一个出油管，且行星齿轮的外侧齿圈的齿槽内设有三根出油管。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置的降噪装置，可利用隔音棉将行星减速机运行时所产生的噪音进行阻
隔降低噪音，再通过减震弹簧将行星减速机运行时产生的震动进行减震，降低震动所产生的噪音，有利于通过对行星减速机外侧不同方式产生的噪音进行降噪，保证行星减速机处于低噪音的形式保持运行。
14.2、通过设置的润滑油储存盒和滴油管，行星减速机运行时由于内部齿轮长时间进行摩擦会增强噪声的产生，通过滴油管将润滑油储存盒内的润滑油滴落至齿轮表面，有利于降低齿轮间的摩擦力，减低噪音，通过设置的刻度尺，有利于方便对润滑油储存盒内储存润滑油储量进行观察，通过设置排油口和注油口，有利于方便对润滑油储存盒存留的润滑油进行排出，和方便对润滑油储存盒进行润滑油的添加。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的机体内部结构示意图；
17.图3为本实用新型的降噪装置剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的侧视结构示意图；
19.图5为本实用新型的滴油管与出油管连接结构示意图。
20.图中：1、机体；2、前座；3、圆形槽；4、输出轴；5、降噪装置；501、防护壳；502、隔音棉；503、减震弹簧；504、连接条；6、润滑油储存盒；7、后座；8、辅助固定条；9、齿圈；10、滴油管；11、齿轮轴；12、行星齿轮；13、隔离垫片；14、凹槽；15、排油口；16、刻度尺；17、注油口；18、出油管；19、太阳能齿圈。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
5，本实用新型提供一种技术方案：一种低噪音行星减速机，包括机体1，机体1的前端固定连接有前座2，前座2的前端中间位置开设有圆形槽3，圆形槽3的内部底端活动连接有输出轴4，输出轴4的底端延伸至机体1内部，机体1的外表面活动连接有降噪装置5，降噪装置5的右侧表面固定连接有润滑油储存盒6，机体1的后端固定连接有后座7，后座7与前座2的相对侧固定连接有辅助固定条8，机体1的内壁固定连接有齿圈9，齿圈9的内侧固定连接有滴油管10，机体1的内部前侧活动连接有齿轮轴11，齿轮轴11的后侧活动连接有行星齿轮12，行星齿轮12有三个构成，行星齿轮12的相对侧活动连接有输入太阳能齿圈19，太阳能齿圈19的外侧活动连接有隔离垫片13。
23.本实施方案中，降噪装置5包括防护壳501、隔音棉502、减震弹簧503和连接条504，隔音棉502固定连接在防护壳501的内部，减震弹簧503的顶端活动连接在防护壳501的内侧，减震弹簧503的底端活动连接有连接条504。
24.具体的，机体1运行时噪音向外侧进行发散，通过隔音棉502将所产生的噪音进行阻隔从而降低噪音，有利于保证行星减速机处于低噪音的形式保持运行。
25.本实施方案中，防护壳501通过连接条504活动连接在机体1外侧，降噪装置5通过
减震弹簧503与机体1构成减震降噪结构。
26.具体的，通过减震弹簧503将行星减速机运行时产生的震动进行减震，降低震动所产生的噪音，有利于保证行星减速机处于低噪音的形式保持运行。
27.本实施方案中，防护壳501外侧开设有数条凹槽14，凹槽14竖直开设在防护壳501外侧，润滑油储存盒6贯穿降噪装置5固定连接在机体1的表面。
28.具体的，机体1运行时带动防护壳501进行共振，凹槽14有利于降低共振对防护壳501产生的影响。
29.本实施方案中，润滑油储存盒6的上端右侧固定连接有排油口15，润滑油储存盒6的前侧表面刻有刻度尺16，润滑油储存盒6的底端左侧固定连接注油口17。
30.具体的，排油口15有利于方便对润滑油储存盒6存留的润滑油进行排出，注油口17方便对润滑油储存盒6进行润滑油的添加。
31.本实施方案中，滴油管10的顶端固定连接在润滑油储存盒6内侧，且滴油管10的底端延伸至机体1的内部。
32.具体的，通过滴油管10将润滑油储存盒6内润滑有送至机体1内部，有利于降低齿轮间的摩擦力，从而减低噪音。
33.本实施方案中，滴油管10的底端固定连接有四个出油管18，太阳能齿圈19的上表面设有一个出油管18，且行星齿轮12的外侧齿圈9的齿槽内设有三个出油管18。
34.具体的，通过出油管18将润滑油滴落至齿轮表面，有利于降低齿轮间的摩擦力，从而减低噪音。
35.本实施方案中，机体1在运行时产生噪音，隔音棉502将行星减速机运行时所产生的噪音进行阻隔降低噪音，再通过减震弹簧503将行星减速机运行时产生的震动进行减震降低震动带来的噪音，滴油管10将润滑油储存盒6内润滑油通过出油管18滴落至机体1内部各个齿轮的表面，降低齿轮间的摩擦力从而减少噪音产生，再通过刻度尺16观察润滑油储存盒6内润滑油储量，通过排油口15将润滑油储存盒6存留的润滑油进行排出，或者通过注油口17对润滑油储存盒6进行润滑油的添加。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。