一种便于使用的轴承保持架的制作方法

1.本技术涉及轴承领域，尤其是一种便于使用的轴承保持架。


背景技术：

2.保持架指部分地包裹全部或部分滚动件，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动件，通常还引导滚动件并将其保持在轴承内，常用的保持架按材料种类划分主要有金属保持架和非金属保持架，另外还有复合材料保持架等，特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求。
3.滚动轴承在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，保持架和滚动件之间存在较大的滑动摩擦，使得轴承无法更好的运行，轴承中的滚动件在长期工作后需要加入润滑油进行润滑，但传统的保持架进行润滑时十分的不方便。因此，针对上述问题提出一种便于使用的轴承保持架。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供一种便于使用的轴承保持架用于解决现有技术中滚动件和与保持架之间的摩擦和滚动件不方便润滑问题。
5.根据本技术的一个方面，提供了一种便于使用的轴承保持架，包括卡接环一、卡接环二、固定结构、进油槽、滚动结构和润滑结构，所述卡接环一的两侧外侧壁固定连接连接板一，所述卡接环一和连接板一相互连接形成环状结构，所述卡接环二的两侧外侧壁固定连接连接板二，所述卡接环二和连接板二相互连接形成环状结构，所述卡接环一的顶部开设有进油槽，所述卡接环一和卡接环二的内部设置有润滑结构，所述卡接环一和卡接环二的内侧壁上设置有滚动结构，所述连接板一和连接板二上设置有固定结构。
6.进一步地，所述固定结构包括螺栓、第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽开设在连接板一上，所述第二凹槽开设在连接板二上，所述第一凹槽和第二凹槽的内部螺纹连接螺栓。
7.进一步地，所述滚动结构包括滚动槽和滚珠，所述滚动槽可开设在卡接环一和卡接环二的内侧壁上，所述滚动槽的数量为四个，所述滚动槽内转动连接滚珠。
8.进一步地，所述进油槽呈圆形漏斗状结构。
9.进一步地，所述润滑结构包括通油槽一、通油槽二、通油槽三和通油槽四，所述通油槽一和通油槽二开设在卡接环一的内部，所述通油槽一和通油槽二的一端均连通滚动槽，所述通油槽二的另一端连通进油槽，所述通油槽三和通油槽四开设在卡接环二的内部，所述通油槽四的两端均连通滚动槽，所述通油槽三的一端连通滚动槽，所述通油槽一和通油槽三的位置相互对应。
10.进一步地，所述卡接环一、连接板一、连接板二和卡接环二均采用钢材料进行制作。
11.通过本技术上述实施例，采用了进油槽、滚动结构和润滑结构，解决了滚动件和与
保持架之间的摩擦和滚动件不方便润滑的问题，取得了减小摩擦和便于润滑的效果。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
13.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
14.图2为本技术一种实施例的卡接环一和卡接环二内部结构示意图；
15.图3为本技术一种实施例的整体俯视结构示意图。
16.图中：1、卡接环一，2、连接板一，3、连接板二，4、卡接环二，5、进油槽，6、固定结构，601、螺栓，602、第一凹槽，603、第二凹槽，7、滚动结构，701、滚动槽，702、滚珠，8、润滑结构，801、通油槽一，802、通油槽二,803、通油槽三，804、通油槽四。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
18.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
19.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
20.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
21.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
23.本实施例中的保持架可适用于轴承中滚动件的保持，例如，在本实施例提供了如下一种轴承，本实施例中的保持架可以用来进行对如下轴承中滚动件进行保持。
24.该一种轴承，包括外环、内环、多个滚珠与滚珠固定环；外环具有相对的第一表面与第二表面，并且第一表面的直径大于第二表面的直径；内环设置在外环的第二表面内，并且具有相对的第三表面与第四表面，其中第三表面与第二表面间隔相对，并且第二表面与第三表面上分别有对应的凹槽；多个滚珠间隔设置在外环与内环之间，其中每个滚珠的相对的两部分分别位于第二表面与第三表面的凹槽中，并且每相邻的两个滚珠之间的间距相等；滚珠固定环设置在外环与内环之间，并且滚珠固定环具有多个开口部，每个开口部套设在一个滚珠的外表面上，换句话说，每两个相邻的开口部之间的凸部嵌入相邻的两个滚珠之间的间隙中，使每两个相邻的滚珠之间的间距保持不变，并且每个滚珠能在第二表面与第三表面的凹槽中自由地旋转，在提高本实施方式的轴承的使用效果的同时降低摩擦损耗，延长轴承使用寿命。
25.根据不同规格的用途设计，本实施方式的轴承的滚珠的数量有多种，滚珠固定环的开口部的数量与滚珠的数量相等。当然，每相邻的两个滚珠之间的间距也可不相等，只要开口部的位置能与每个滚珠的位置对应。
26.开口部为球面状开口，即开口部朝向滚珠的表面是与滚珠球面贴合的内凹曲面，如此滚珠在旋转的过程中，能减少与开口部之间的摩擦，旋转更加流畅，摩擦损耗更小。
27.本实施方式中的滚珠固定环，其多个中的至少一个开口部的深度a大于滚珠的球半径，并且小于滚珠的直径，如此，滚珠固定环能通过至少一个开口部套住一个滚珠而稳定在外环与内环之间，进而避免滚珠固定环脱落而失效。
28.滚珠固定环的每个开口部的深度都大于滚珠的球半径，并且小于滚珠的直径，如此，每个滚珠都能卡于对应的开口部内，进而滚珠固定环更能稳定于外环与内环之间。
29.当然本实施例也可以用于保持其他结构的轴承的滚动件。在此不再一一赘述，下面对本技术实施例的保持架进行介绍。
30.请参阅图1
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3所示，一种便于使用的轴承保持架，包括卡接环一1、卡接环二4、固定结构6、进油槽5、滚动结构7和润滑结构8，所述卡接环一1的两侧外侧壁固定连接连接板一2，所述卡接环一1和连接板一2相互连接形成环状结构，所述卡接环二4的两侧外侧壁固定连接连接板二3，所述卡接环二4和连接板二3相互连接形成环状结构，所述卡接环一1的顶部开设有进油槽5，所述卡接环一1和卡接环二4的内部设置有润滑结构8，所述卡接环一1和卡接环二4的内侧壁上设置有滚动结构7，所述连接板一2和连接板二3上设置有固定结构6。
31.利用滚动结构7减小滚动件与卡接环一1和卡接环二4之间的摩擦力，使轴承能更好的运行，利用进油槽5和润滑结构8对滚动件和滚珠702进行润滑，使得滚动件和滚珠702的润滑变的方便。
32.所述固定结构6包括螺栓601、第一凹槽602和第二凹槽603，所述第一凹槽602开设在连接板一2上，所述第二凹槽603开设在连接板二3上，所述第一凹槽602和第二凹槽603的内部螺纹连接螺栓601，利用螺栓601将卡接环一1固定连接在卡接环二4上。
33.所述滚动结构7包括滚动槽701和滚珠702，所述滚动槽701可开设在卡接环一1和卡接环二4的内侧壁上，所述滚动槽701的数量为四个，所述滚动槽701内转动连接滚珠702，滚动构件滚动，滚动槽701内的滚珠702随着滚动件的转动而转动，便于减小滚动件与卡接
环一1和卡接环二4之间的摩擦力。
34.所述进油槽5呈圆形漏斗状结构，便于润滑油顺着进油槽5滑落。
35.所述润滑结构8包括通油槽一801、通油槽二802、通油槽三803和通油槽四804，所述通油槽一801和通油槽二802开设在卡接环一1的内部，所述通油槽一801和通油槽二802的一端均连通滚动槽701，所述通油槽二802的另一端连通进油槽5，所述通油槽三803和通油槽四804开设在卡接环二4的内部，所述通油槽四804的两端均连通滚动槽701，所述通油槽三803的一端连通滚动槽701，所述通油槽一801和通油槽三803的位置相互对应，进油槽5内的润滑油会滑入通油槽一801内，润滑油顺着通油槽一801、通油槽二802、通油槽三803和通油槽四804滑动，对滚动槽701内的滚珠702进行润滑。
36.所述卡接环一1、连接板一2、连接板二3和卡接环二4均采用钢材料进行制作，钢材料具有强度高、韧性好、易于加工的优点。
37.本实用新型在使用时，在卡接环二4内放入球形的滚动件，放置好后，将卡接环一1放置到卡接环二4的上方，卡接环一1和卡接环二4将滚动件滚动卡接，拧动螺栓601，将螺栓601螺纹连接到第一凹槽602和第二凹槽603内，卡接环一1固定连接在卡接环二4上，再将安装好的构件放置到整个轴承内，轴承工作时，滚动构件滚动，滚动槽701内的滚珠702随着滚动件的转动而转动，便于减小滚动件与卡接环一1和卡接环二4之间的摩擦力，使轴承能更好的运行，需要对滚动件进行润滑时，向进油槽5内加入润滑油，润滑油顺着进油槽5落到滚动件上，对滚动件进行润滑，进油槽5内的润滑油会滑入通油槽一801内，润滑油顺着通油槽一801、通油槽二802、通油槽三803和通油槽四804滑动，对滚动槽701内的滚珠702进行润滑，使得滚动件和滚珠702的润滑变的方便。
38.本技术的有益之处在于：
39.1.本技术结构合理，轴承工作时，滚动构件滚动，滚动槽内的滚珠随着滚动件的转动而转动，便于减小滚动件与卡接环一和卡接环二之间的摩擦力，使轴承能更好的运行。
40.2.本技术结构合理，向进油槽内加入润滑油，润滑油顺着进油槽落到滚动件上，对滚动件进行润滑，进油槽内的润滑油会滑入通油槽一内，润滑油顺着通油槽一、通油槽二、通油槽三和通油槽四滑动，对滚动槽内的滚珠进行润滑，使得滚动件和滚珠的润滑变的方便。
41.涉及的模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
42.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。