一种新型的电动执行结构的制作方法

文档序号:28204259发布日期:2021-12-25 03:11阅读:103来源:国知局
一种新型的电动执行结构的制作方法

1.本实用新型属于阀门设备领域,特别涉及一种新型的电动执行结构。


背景技术:

2.电动执行机构对于执行机构最广泛的定义是:一种能提供直线或旋转运动的驱动装置,它利用某种驱动能源并在某种控制信号作用下工作,执行机构使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用,其基本类型有部分回转、多回转及直行程三种驱动方式,但是目前市场上的角行程电动执行机构在使用者使用电机驱动时,阀杆容易承受较大压力,降低阀杆的使用寿命,阀杆的更换频率增加,增加使用成本。


技术实现要素:

3.针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型的电动执行结构,解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型通过以下的技术方案实现:一种新型的电动执行结构,包括:固定座、壳体、驱动电机、手动转动机构、吊环以及执行机构构成,所述壳体下端设置有固定座,所述执行机构安装在壳体前侧,所述壳体上表面焊接有吊环,所述驱动电机安装在壳体后表面下侧,所述壳体后表面左上侧安装有手动转动机构,所述手动转动机构包括调节杆、摇把、轴承、连接筒、连接杆、螺纹段以及安装座;
5.所述壳体后表面左上侧安装有安装座,所述安装座后端通过连接筒、轴承安装有摇把,所述摇把与连接筒固定连接,所述轴承内部安装有连接筒,所述摇把下端活动安装有调节杆,所述调节杆水平贯穿摇把下端和连接筒,所述螺纹段设置在调节杆前端,所述螺纹段前端设有连接杆,所述齿轮一通过转动轴安装在壳体内部左上侧,所述转动轴后侧设有连接套管,所述齿轮二安装在齿轮一下方,所述齿轮二下方安装有齿轮五,所述齿轮五通过主动转轴安装在壳体内部左侧下方,所述齿轮四设置在主动转轴前侧,所述齿轮四与齿轮三啮合,所述壳体内部前侧右方安装有齿轮三。
6.作为一优选的实施方式,输出轴设置在所述驱动电机前端,所述输出轴前端与主动转轴后端固定连接,所述主动转轴上同轴心设置有齿轮四和齿轮五。
7.作为一优选的实施方式,所述齿轮二与齿轮四滚动啮合,所述齿轮一与齿轮二滚动啮合,所述齿轮一通过齿轮二与齿轮四连接,所述齿轮一、齿轮二以及齿轮四轴心在同一垂直线上。
8.作为一优选的实施方式,所述齿轮一通过转动轴、连接套管与连接杆活动连接,所述壳体内壁上通过滚子轴承安装有转动轴,正六边棱杆设置在所述连接杆前端,内六角盲孔设置在所述连接套管后端内部。
9.作为一优选的实施方式,限位段设置在所述连接杆后端,限位段位于所述螺纹段前侧,正六边杆段设置在所述调节杆末端后侧,且调节杆末端设有把手。
10.作为一优选的实施方式,所述连接筒后端与摇把下端一体设计,所述摇把下端后
侧设有与正六边杆段对应的内六角槽,所述螺纹段与连接筒前端螺纹连接。
11.采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:通过设置手动转动机构,使得驱动电机在无法工作时,手动进行执行机构,调节杆、连接筒、连接杆以及连接套管的设计,在驱动电机在工作而手动转动机构无需工作时,将连接杆与连接套管之间断开,使得手动转动机构不参与齿轮一的转动运动,降低手动转动机构的磨损,降低维护成本。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型一种新型的电动执行结构的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种新型的电动执行结构的壳体内部的示意图。
15.图3为本实用新型一种新型的电动执行结构的连接杆与连接套管连接的示意图。
16.图中,1

固定座、2

壳体、3

驱动电机、4

手动转动机构、5

吊环、6

执行机构、7

调节杆、8

摇把、9

轴承、10

连接筒、11

连接杆、12

齿轮一、13

齿轮二、14

齿轮三、15

齿轮四、16

主动转轴、17

齿轮五、18

螺纹段、19

连接套管、20

安装座。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种新型的电动执行结构,包括:固定座1、壳体2、驱动电机3、手动转动机构4、吊环5以及执行机构6构成,壳体2下端设置有固定座1,执行机构6安装在壳体2前侧,壳体2上表面焊接有吊环5,驱动电机3安装在壳体2后表面下侧,壳体2后表面左上侧安装有手动转动机构4,手动转动机构4包括调节杆7、摇把8、轴承9、连接筒10、连接杆11、螺纹段18以及安装座20;
19.壳体2后表面左上侧安装有安装座20,安装座20后端通过连接筒10、轴承9安装有摇把8,摇把8与连接筒10固定连接,轴承9内部安装有连接筒10,摇把8下端活动安装有调节杆7,调节杆7水平贯穿摇把8下端和连接筒10,螺纹段18设置在调节杆7前端,螺纹段18前端设有连接杆11,齿轮一12通过转动轴安装在壳体2内部左上侧,转动轴后侧设有连接套管19,齿轮二13安装在齿轮一12下方,齿轮二13下方安装有齿轮五17,齿轮五17通过主动转轴16安装在壳体2内部左侧下方,齿轮四15设置在主动转轴16前侧,齿轮四15与齿轮三14啮合,壳体2内部前侧右方安装有齿轮三14。
20.输出轴设置在驱动电机3前端,输出轴前端与主动转轴16后端固定连接,主动转轴16上同轴心设置有齿轮四15和齿轮五17,便于驱动电机3驱动主动转轴16,使得齿轮四15带动齿轮三14转动。
21.齿轮二13与齿轮四15滚动啮合,齿轮一12与齿轮二13滚动啮合,齿轮一12通过齿
轮二13与齿轮四15连接,齿轮一12、齿轮二13以及齿轮四15轴心在同一垂直线上,便于将手动转动机构4上的力传递给主动转轴16。
22.齿轮一12通过转动轴、连接套管19与连接杆11活动连接,壳体2内壁上通过滚子轴承9安装有转动轴,正六边棱杆设置在连接杆11前端,内六角盲孔设置在连接套管19后端内部,便于连接杆11与连接套管19相互连接。
23.限位段设置在连接杆11后端,限位段位于螺纹段18前侧,正六边杆段设置在调节杆7末端后侧,且调节杆7末端设有把手,把手便于使用者对调节杆7进行操控。
24.连接筒10后端与摇把8下端一体设计,摇把8下端后侧设有与正六边杆段对应的内六角槽,螺纹段18与连接筒10前端螺纹连接,便于调整调节杆7的位置。
25.作为本实用新型的一个实施例:当驱动电机3正常工作时,手动将调节杆7向后水平拔出,此时正六边杆段与连接筒10脱离,正六边棱杆前端与连接套管19脱离,使得调节杆7可以转动,当螺纹段18与连接筒10前端接触后,顺时针拧动调节杆7,使得螺纹段18与连接筒10前端固定连接,此时,调节杆7被固定,且连接杆11不与连接套管19接触,驱动电机3通过主转动轴带动齿轮四15,齿轮四15带动齿轮三14运动,进一步带动执行机构6运动,手动转动机构4不参与齿轮一12的转动运动,降低手动转动机构4的磨损,降低维护成本,反之,需要逆时针转动调节杆7,使得螺纹段18与连接筒10分离,将连接杆11前端的正六边棱杆与连接套管19上的内六角盲孔对齐,随后手动将调节杆7后端的正六边杆段插入到摇把8下端的内六角槽内,此时正六边棱杆插入到连接套管19内,调节杆7以及连接杆11被固定,手动转动摇把8,带动转动轴上的齿轮一12转动,齿轮一12通过齿轮二13、齿轮五17、主动转轴16带动齿轮四15,齿轮四15带动齿轮三14运动,进一步带动执行机构6运动。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1