一种可靠性强的风冷柴油机飞轮的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机飞轮技术领域，具体为一种可靠性强的风冷柴油机飞轮。


背景技术：

2.飞轮转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功，因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定，为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。
3.现有的风冷柴油机飞轮应用已经十分广泛了，如中国专利cn 209458348 u提供的小型风冷柴油机飞轮，其具有对柴油机进行降温和不需要更换飞轮的情况下根据自己的需求对飞轮的重量进行改变的优点，但是该柴油机飞轮在运行时对飞轮没有防护，在飞轮转动时叶片会带来空气的流动，空气流动过大会有异物伴随空气而移动，飞轮没有防护很容易造成异物圈进飞轮，从而使飞轮受到异物缠绕而不能转动或者损坏，而且该柴油机飞轮在调整使限位不够完善，飞轮没有限位很容易转动，故而提出了一种可靠性强的风冷柴油机飞轮来解决上述中的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可靠性强的风冷柴油机飞轮，具备防护性好和方便调整的优点，解决了柴油机飞轮在运行时对飞轮没有防护，在飞轮转动时叶片会带来空气的流动，空气流动过大会有异物伴随空气而移动，飞轮没有防护很容易造成异物圈进飞轮，从而使飞轮受到异物缠绕而不能转动或者损坏的问题。
5.为实现上述防护性好和方便调整的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可靠性强的风冷柴油机飞轮，包括柴油机本体，所述柴油机本体的前侧活动安装有飞轮本体，所述柴油机本体的前侧且位于飞轮本体的外部固定安装有防护机构；
6.所述防护机构的包括防护箱、防护盖、固定板、螺杆和限位机构，所述柴油机本体的前侧且位于飞轮本体的外部固定安装有防护箱，所述防护箱的左侧活动安装有防护盖，所述防护箱的右侧和防护盖的左侧均固定安装有固定板，防护盖左侧所述固定板的内部活动安装有螺杆，所述防护箱的内顶部和内底部均固定安装有延伸至飞轮本体内部的限位机构。
7.进一步，所述防护箱的右侧与防护盖的右侧为铰接，防护箱右侧所述固定板的内部开设有与螺杆相配适的螺纹孔。
8.进一步，所述防护盖左侧所述固定板的内部开设有与螺杆相配适的活动孔，所述防护盖的内部固定安装有防护网。
9.进一步，所述飞轮本体的内部固定安装有散热叶片，所述飞轮本体的左右两侧均设置有螺纹孔，两个所述螺纹孔的中心点均在同一水平线上。
10.进一步，所述限位机构包括连接杆、固定块和限位板，所述防护箱的内顶部和内底
部均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的外部均活动安装有固定块，两个所述连接杆的相对面均固定安装有限位板。
11.进一步，两个所述固定块的内部均开设有与限位板相配适的限位槽，所述防护箱的内顶部和内底部均开设有与固定块相配适的卡槽，所述限位板的底部外壁与飞轮本体的外壁相离。
12.进一步，所述飞轮本体的外部开设有固定块相配适的活动槽，所述连接杆的数量为两个，所述限位板、固定块、活动槽、卡槽和连接杆的数量均相同且一一对应。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该可靠性强的风冷柴油机飞轮，通过设置防护箱，先把飞轮本体安装在防护箱的内部，拉动防护盖盖在飞轮本体的前侧，转动螺杆与防护箱右侧固定板内部的螺纹孔进行螺纹连接，通过设置防护网，飞轮本体转动时散发热气，热气通过防护网散发至防护箱的外部，防护网防止异物进入防护箱的内部，达到了防护性好的作用。
15.2、该可靠性强的风冷柴油机飞轮，通过设置固定块，在调整飞轮本体的重量时，先拉动防护箱内部的固定块与卡槽分离，固定块移动至飞轮本体内部的活动槽中，同时限位板卡入固定块内部的限位槽中，使固定块固定在连接杆的底部，对飞轮本体限位以后，调整飞轮本体的重量，达到了方便调整的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型防护机构展开图；
18.图3为本实用新型防护机构示意图；
19.图4为本实用新型图2中a处限位机构放大图。
20.图中：1柴油机本体、2飞轮本体、3防护机构、301防护箱、302防护盖、303固定板、304螺杆、305限位机构。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实施例中的一种可靠性强的风冷柴油机飞轮，包括柴油机本体1，柴油机本体1的前侧活动安装有飞轮本体2，柴油机本体1的前侧且位于飞轮本体2的外部固定安装有防护机构3，保护飞轮本体2运转的作用；
23.请参阅图1-4，防护机构3的包括防护箱301、防护盖302、固定板303、螺杆304和限位机构305，柴油机本体1的前侧且位于飞轮本体2的外部固定安装有防护箱301，防护箱301的左侧活动安装有防护盖302，防护箱301的右侧与防护盖302的右侧为铰接，方便防护盖302活动的作用，防护盖302的内部固定安装有防护网，防止异物进入防护箱301内部的作用，防护箱301的右侧和防护盖302的左侧均固定安装有固定板303，防护盖302左侧固定板303的内部活动安装有螺杆304，防护箱301右侧固定板303的内部开设有与螺杆304相配适
的螺纹孔，固定防护盖302和防护箱301的作用，防护箱301的内顶部和内底部均固定安装有延伸至飞轮本体2内部的限位机构305，限制飞轮本体2后方便调整的作用，限位机构305包括连接杆、固定块和限位板，防护箱301的内顶部和内底部均固定安装有连接杆，连接固定块的作用，两个连接杆的外部均活动安装有固定块，限制飞轮本体2不移动的作用，两个连接杆的相对面均固定安装有限位板，使固定块固定在连接杆底部的作用，两个固定块的内部均开设有与限位板相配适的限位槽，限制固定块的作用，防护箱301的内顶部和内底部均开设有与固定块相配适的卡槽，调整好飞轮本体2后限制固定块的作用，限位板的底部外壁与飞轮本体2的外壁相离，方便飞轮本体2转动的作用，该可靠性强的风冷柴油机飞轮，通过设置防护箱301，先把飞轮本体2安装在防护箱301的内部，拉动防护盖302盖在飞轮本体2的前侧，转动螺杆304与防护箱301右侧固定板303内部的螺纹孔进行螺纹连接，通过设置防护网，飞轮本体2转动时散发热气，热气通过防护网散发至防护箱301的外部，防护网防止异物进入防护箱301的内部，达到了防护性好的作用，通过设置固定块，在调整飞轮本体2的重量时，先拉动防护箱301内部的固定块与卡槽分离，固定块移动至飞轮本体2内部的活动槽中，同时限位板卡入固定块内部的限位槽中，使固定块固定在连接杆的底部，对飞轮本体2限位以后，调整飞轮本体2的重量，达到了方便调整的作用。
24.本实施例中，先把飞轮本体2安装在防护箱301的内部；
25.本实施例中，再拉动防护盖302盖在飞轮本体2的前侧；
26.本实施例中，再转动螺杆304与防护箱301右侧固定板303内部的螺纹孔进行螺纹连接；
27.本实施例中，最后通过防护网防止异物进入防护箱301的内部。
28.上述实施例的工作原理为：
29.(1)该可靠性强的风冷柴油机飞轮，通过设置防护箱301，先把飞轮本体2安装在防护箱301的内部，拉动防护盖302盖在飞轮本体2的前侧，转动螺杆304与防护箱301右侧固定板303内部的螺纹孔进行螺纹连接，通过设置防护网，飞轮本体2转动时散发热气，热气通过防护网散发至防护箱301的外部，防护网防止异物进入防护箱301的内部，达到了防护性好的作用。
30.(2)该可靠性强的风冷柴油机飞轮，通过设置固定块，在调整飞轮本体2的重量时，先拉动防护箱301内部的固定块与卡槽分离，固定块移动至飞轮本体2内部的活动槽中，同时限位板卡入固定块内部的限位槽中，使固定块固定在连接杆的底部，对飞轮本体2限位以后，调整飞轮本体2的重量，达到了方便调整的作用，解决了柴油机飞轮在运行时对飞轮没有防护，在飞轮转动时叶片会带来空气的流动，空气流动过大会有异物伴随空气而移动，飞轮没有防护很容易造成异物圈进飞轮，从而使飞轮受到异物缠绕而不能转动或者损坏的问题。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在
包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。