一种具有快速散热结构的伞齿轮的制作方法

文档序号:28479269发布日期:2022-01-12 11:58阅读:193来源:国知局
一种具有快速散热结构的伞齿轮的制作方法

1.本实用新型属于齿轮技术领域,具体为一种具有快速散热结构的伞齿轮。


背景技术:

2.齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件,绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动,其中伞齿轮是机械当中用于相交轴传动的一种零件,伞齿轮的结构形式多种多样,种类繁多,可更根据伞齿轮的齿轮面分为直齿伞齿轮和螺旋伞齿轮,作为一种普通的动力传动方式,被广泛应用在生产、生活中的各个领域。
3.但是目前市场上的伞齿轮在工作时,伞齿轮的散热性能较差,伞齿轮在工作时产生的热量不易散出,致使伞齿轮表面的温度较高,从而导致润滑油油膜破坏出现黏着的现象,影响伞齿轮的传动,另外目前在将伞齿轮与其他传动部件进行连接时,一般采用在伞齿轮表面开设螺纹孔通过螺杆连接的方式进行连接,安装较为不便,同时长时间工作螺杆还存在松动的可能,存在安全隐患,鉴于以上缺陷,我们提出了一种具有快速散热结构的伞齿轮。


技术实现要素:

4.针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种具有快速散热结构的伞齿轮,有效的解决了目前市场上的伞齿轮在工作时散热性能较差、伞齿轮产生的热量会导致表面润滑油黏着、伞齿轮安装较为不便、长时间工作齿轮产生松动和齿轮工作存在安全隐患的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有快速散热结构的伞齿轮,包括轮体,所述轮体的侧面固定连接有齿牙,所述轮体的顶部开设有弧形槽,所述轮体位于弧形槽侧面的顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内腔设置有支柱,所述支柱的侧面固定连接有散热片,且所述散热片的一侧与第一凹槽的内壁固定连接;
6.所述轮体的底部固定连接有套筒,所述套筒的底部开设有方形槽,所述方形槽的内腔活动套接有插杆,所述插杆的侧面开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内腔活动套接有限位柱。
7.优选的,所述散热片的数量为六个,且六个所述散热片等角度分布在支柱的侧面。
8.优选的,所述方形槽的内壁开设有球形槽,且所述限位柱的一侧与球形槽的内腔卡接。
9.优选的,所述插杆的截面呈方形,且所述插杆的截面大小略小于方形槽的截面大小。
10.优选的,所述方形槽的顶部开设有第一倒角,所述插杆的顶部开设有第二倒角,且所述第一倒角和第二倒角与水平面所形成的夹角大小相同。
11.优选的,所述限位柱的一侧固定连接有弹簧,且所述弹簧的一侧与第二凹槽的内腔固定连接。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1)、在工作中,通过设置弧形槽、第一凹槽、散热片和支柱,工作时两个伞齿轮轮体侧面的齿牙相互接触并在润滑油的润滑下啮合转动,相互啮合的齿轮转动会产生较多的热量,通过弧形槽的设置可提高齿轮的散热效果,同时第一凹槽内设置有散热片和支柱,支柱为散热片提供支撑与连接,六个散热片的设置,大大增加了伞齿轮的散热面积,加快了伞齿轮工作中产生的热量的扩散,提高了伞齿轮的散热效果,防止两个伞齿轮表面润滑油油膜破坏,伞齿轮齿牙金属部分直接接触出现黏着的现象,维持伞齿轮的正常传动;
14.2)、通过设置套筒、第一倒角、第二倒角、方形槽、限位柱、第二凹槽、弹簧和球形槽,将伞齿轮与传动部件进行连接时,首先将插杆插入轮体底部的套筒中,第一倒角和第二倒角起到一个导向作用,便于插杆插入套筒的方形槽中,插入时,限位柱首先被压入第二凹槽的内腔,然后在弹簧的弹力作用下,限位柱被弹出与套筒内的球形槽相互卡接,插杆与套筒卡接完成,从而将伞齿轮与传动部件进行了连接,这种连接方式方便快捷,也便于拆卸,且插杆的截面大小略小于方形槽的截面大小,伞齿轮与传动部件连接完成后不会产生松动,稳定性较好。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
16.图1为本实用新型结构的外观示意图;
17.图2为本实用新型结构的顶部示意图;
18.图3为本实用新型结构套管部件的三维示意图;
19.图4为本实用新型结构插杆部件的截面示意图;
20.图中:1、轮体;2、齿牙;3、弧形槽;4、第一凹槽;5、散热片;7、支柱;9、套筒;10、方形槽;11、球形槽;12、第一倒角;13、插杆;14、第二凹槽;15、限位柱;16、弹簧;17、第二倒角。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.本实施例,由图1-4给出,本实用新型包括轮体1,轮体1的侧面固定连接有齿牙2,轮体1的顶部开设有弧形槽3,弧形槽3的设置可提高齿轮的散热效果,轮体1位于弧形槽3侧面的顶部开设有第一凹槽4,第一凹槽4的内腔设置有支柱7,支柱7为散热片5提供支撑与连接,支柱7的侧面固定连接有散热片5,且散热片5的一侧与第一凹槽4的内壁固定连接,散热片5的数量有六个,大大增加了伞齿轮的散热面积,加快了伞齿轮工作中产生的热量的扩散,提高了伞齿轮的散热效果;
23.轮体1的底部固定连接有套筒9,套筒9的底部开设有方形槽10,方形槽10的内腔活动套接有插杆13,将插杆13插入方形槽10可对传动部件和伞齿轮进行连接,插杆13的侧面开设有第二凹槽14,第二凹槽14的内腔活动套接有限位柱15,限位柱15可在第二凹槽14的
内腔左右活动。
24.其中,散热片5的数量为六个,且六个散热片5等角度分布在支柱7的侧面,六个散热片5的设置,大大增加了伞齿轮的散热面积,加快了伞齿轮工作中产生的热量的扩散,提高了伞齿轮的散热效果。
25.其中,方形槽10的内壁开设有球形槽11,且限位柱15的一侧与球形槽11的内腔卡接,通过限位柱15球形槽11的相互卡接,从而将伞齿轮与传动部件进行了连接。
26.其中,插杆13的截面呈方形,且插杆13的截面大小略小于方形槽10的截面大小,使得伞齿轮与传动部件连接完成后不会产生松动,稳定性较好。
27.其中,方形槽10的顶部开设有第一倒角12,插杆13的顶部开设有第二倒角17,且第一倒角12和第二倒角17与水平面所形成的夹角大小相同,第一倒角12和第二倒角17起导向作用,便于插杆13的插入。
28.其中,限位柱15的一侧固定连接有弹簧16,且弹簧16的一侧与第二凹槽14的内腔固定连接,弹簧16可将限位柱15从第二凹槽14内弹出,使限位柱15与球形槽11相互卡接。
29.工作原理:工作时,两个伞齿轮轮体1侧面的齿牙2相互接触并在润滑油的润滑下啮合转动,相互啮合的齿轮转动会产生较多的热量,通过弧形槽3的设置可提高齿轮的散热效果,同时轮体1顶部开设有第一凹槽4,第一凹槽4内设置有散热片5和支柱7,支柱7为散热片5提供支撑与连接,而六个散热片5的设置,大大增加了伞齿轮的散热面积,加快了伞齿轮工作中产生的热量的扩散,提高了伞齿轮的散热效果,防止两个伞齿轮表面润滑油油膜破坏,伞齿轮齿牙2金属部分直接接触出现黏着的现象,维持伞齿轮的正常传动;
30.在将伞齿轮与传动部件进行连接时,首先将插杆13插入轮体1底部的套筒9中,通过套筒9底部第一倒角12和插杆13顶部第二倒角17的设置,起到一个导向作用,可便于插杆13插入套筒9的方形槽10中,插入时,首先限位柱15被压入第二凹槽14的内腔,然后在弹簧16的弹力作用下,限位柱15被弹出与套筒9内的球形槽11相互卡接,插杆13与套筒9卡接完成,从而将伞齿轮与传动部件进行了连接,这种连接方式方便快捷,也便于拆卸,且插杆13的截面大小略小于方形槽10的截面大小,伞齿轮与传动部件连接完成后不会产生松动,稳定性较好。
31.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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