一种缓冲吸振无噪声的PCB清洗装置用皮带轮的制作方法

文档序号:29241129发布日期:2022-03-12 14:59阅读:94来源:国知局
一种缓冲吸振无噪声的PCB清洗装置用皮带轮的制作方法
一种缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮
技术领域
1.本实用新型涉及皮带轮技术领域,具体为一种缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮。


背景技术:

2.皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁,很少用铸钢,一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢,皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如在清洗装置上也可常见。
3.pcb清洗装置会使用到皮带轮,起到运输效果,而传统的皮带轮结构简单,不具备缓冲吸振的功能,导致皮带轮在使用时容易出现脱落的风险,且皮带轮在使用时会产生噪声影响环境,故而提出一种缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮来解决上述问题。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮,具备缓冲吸振且降噪的优点,解决了传统的皮带轮结构简单,不具备缓冲吸振的功能,导致皮带轮在使用时容易出现脱落的风险,且皮带轮在使用时会产生噪声影响环境的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮,包括皮带轮本体,所述皮带轮本体的内部设置有内圈,所述皮带轮本体与内圈之间通过减震机构活动连接;
6.所述减震机构的内部包括有第一附加仓,所述第一附加仓的内部设置有第一减震柱,所述第一减震柱的外表面活动安装有四个第一减震球,四个所述第一减震球的相背一侧均固定安装有活动扣,所述皮带轮本体的内壁设置有第二附加仓,所述第二附加仓的内部设置有第二减震柱,所述第二减震柱的外表面活动安装有八个第二减震球,八个所述第二减震球的相对一侧均固定安装有定位扣,八个所述定位扣的相对一侧分别与四个活动扣的相背一侧之间活动连接有八个缓冲杆。
7.进一步,所述第一减震柱和第二减震柱均呈环形,所述第一减震柱和第二减震柱分别位于第一附加仓和第二附加仓内部。
8.进一步,所述第一附加仓和第二附加仓的内壁均设置有吸音棉。
9.进一步,四个所述第一减震球的内部均设置有贯穿孔,四个所述贯穿孔的直径均与第一减震柱的直径大小相适配。
10.进一步,八个所述第二减震球的内部均设置有通孔,八个所述通孔的直径均与第二减震柱的直径大小相适配。
11.进一步,所述第一减震球、两个第二减震球、两个缓冲杆、两个定位扣和活动扣共同组成一组吸振组件,所述吸振组件为四组且呈环状。
12.进一步,所述第一附加仓和第二附加仓的相对一侧均设置有缺口且缺口直径均小于第一减震球和第二减震球的直径大小,所述第一附加仓和第二附加仓的内部均为中空。
13.与现有技术相比,本技术的技术方案具备以下有益效果:
14.1、该缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮,通过设置有减震机构,当皮带轮本体使用时,内圈通过减震机构起到缓冲功能,避免对皮带轮本体造成较大的冲击,使其产生脱离的现象。
15.2、该缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮,通过在第一附加仓和第二附加仓的内壁均设置有吸音棉,起到降低噪音的目的,通过将第一附加仓和第二附加仓的内部均设置为中空且相对一侧均设置有缺口且缺口直径均小于第一减震球和第二减震球的直径大小,方便第一减震球和第二减震球能够在第一附加仓和第二附加仓的内部进行活动,从而达到更好的减震目的。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型结构正视图。
18.图中:1皮带轮本体、2内圈、3减震机构、301第一附加仓、302第一减震柱、303第一减震球、304活动扣、305第二附加仓、306第二减震柱、307第二减震球、308定位扣、309缓冲杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2,本实施例中的一种缓冲吸振无噪声的pcb清洗装置用皮带轮,包括皮带轮本体1,皮带轮本体1的内部设置有内圈2,皮带轮本体1与内圈2之间通过减震机构3活动连接。
21.本实施例中,通过设置有减震机构3,当皮带轮本体1使用时,内圈2通过减震机构3与皮带轮本体1之间形成对冲,进而达到对皮带轮本体1缓冲的功能,避免对皮带轮本体1造成较大的冲击,使其产生脱离的现象。
22.减震机构3的内部包括有第一附加仓301,第一附加仓301的内部活动安装有第一减震柱302,第一减震柱302的外表面活动安装有四个第一减震球303,四个第一减震球303的内部均设置有贯穿孔,四个贯穿孔的直径均与第一减震柱302的直径大小相适配,四个第一减震球303的相背一侧均固定安装有活动扣304,皮带轮本体1的内壁固定安装有第二附加仓305,第一附加仓301和第二附加仓305的相对一侧均设置有缺口且缺口直径均小于第一减震球303和第二减震球307的直径大小,第一附加仓301和第二附加仓305的内部均为中空,第一减震柱302和第二减震柱306分别位于第一附加仓301和第二附加仓305内部,第一附加仓301和第二附加仓305的内壁均固定安装有吸音棉,其目的将噪音吸收,达到降噪效果,第二附加仓305的内部设置有第二减震柱306,第一减震柱302和第二减震柱306均呈环
形,环形的设置使得第一减震柱302和第二减震柱306均具备可活动的形态,第二减震柱306的外表面活动安装有八个第二减震球307,第一减震球303和第二减震球307均设置为橡胶球,八个第二减震球307的内部均设置有通孔,八个通孔的直径均与第二减震柱306的直径大小相适配,八个第二减震球307的相对一侧均固定安装有定位扣308,八个定位扣308的相对一侧分别与四个活动扣304的相背一侧之间活动连接有八个缓冲杆309,第一减震球303、两个第二减震球307、两个缓冲杆309、两个定位扣308和活动扣303共同组成一组吸振组件,吸振组件为四组且呈环状,均对皮带轮本体1起到缓冲抗震效果。
23.本实施例中,吸音棉的设置可将皮带轮本体1产生的噪音进行吸收,通过有吸振组件的设置,当皮带轮本体1使用时,所受到的力通过吸振组件对内圈1进行传递,通过将第一减震球303和第二减震球307均设置为橡胶球,则皮带轮本体1与内圈2之间形成缓冲减震的效果。
24.上述实施例的工作原理为:
25.当皮带轮本体1使用时,皮带轮本体1所受到的力通过第二减震球307和第二减震柱306通过缓冲杆309传递给第一减震球303和第一减震柱302,进而达到缓冲减震的效果,同时吸音棉对第一减震球303和第二减震球307的运动进行吸音降噪。
26.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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