一种带气瓶的前减震器的制作方法

1.本实用新型属减震器技术领域，特指一种带气瓶的前减震器。


背景技术：

2.减震器是由液压阻尼器与弹簧结合组成的一种装置，用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，以改善车辆的行驶平顺性(舒适性)。现今的摩托车前减震器通常为三筒式正装结构，主要由铝筒、前叉管、螺塞定位管以及减震弹簧组成。后又出现了带气瓶的减震器，如中国实用新型专利授权公告号为cn212272904u中前叉管与螺塞之间的密封效果并不理想，从而影响了减震器整体的减震效果。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且密封效果理想带气瓶的前减震器。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带气瓶的前减震器,包括定位杆、内定位套、前叉管、缓冲弹簧、活塞环、减震弹簧及螺塞，前叉管上同轴形成有贯穿的缓冲腔，前叉管插设在定位杆上，内定位套的一端通过一个底座插设在前叉管的缓冲腔的一端内，而内定位套与缓冲腔之间为滑道连接，并在缓冲腔内填充有缓冲油液，另一端抵在定位杆内的底部，缓冲弹簧、活塞环、减震弹簧依次设置在缓冲腔内，螺塞螺纹连接在前叉管的缓冲腔的另一端上，还包括
5.密封件，所述的密封件套设在螺塞的侧壁上，
6.且密封件抵在螺塞侧壁与缓冲腔内壁之间。
7.通过采用上述的技术方案，设置密封件能起到良好的密封防漏的效果。
8.本实用新型进一步设置为：在所述的螺塞侧壁上设置有密封槽，所述的密封件设置在密封槽内。
9.通过采用上述的技术方案，设置密封槽用于安置密封件，能防止密封件的移位，从而便于装配。
10.本实用新型进一步设置为：所述的密封件包括
11.密封件本体，呈矩形状的密封件本体设置在密封槽上，
12.密封弧顶，两个互为对称的密封弧顶设置在密封件本体的外侧，且密封弧顶的圆弧角度为180
°
。
13.通过采用上述的技术方案，密封弧顶通过其弧面的弧顶起到良好的密封效果，且两个密封弧顶能起到双重的密封效果。
14.本实用新型进一步设置为：所述的密封件还包括
15.密封翅，两个所述的密封弧顶的两侧分别设置有一个密封翅，且同一个密封弧顶两侧的密封翅互为对称设置，
16.且所述的两个密封翅与密封弧顶的顶点均处在同一直线上。
17.通过采用上述的技术方案，设置的密封翅能提高密封弧顶的密封效果，且密封弧顶两侧都设置有密封翅从而能进一步确保密封性的性能。
18.本实用新型进一步设置为：所述的密封翅的截面呈半椭圆状，且密封翅呈倾斜设置。
19.通过采用上述的技术方案，半椭圆状的密封翅且倾斜设置能确保密封翅的密封效果。
20.本实用新型进一步设置为：所述的密封件还包括
21.加强环，两个所述的密封弧顶内与密封件本体的连接处上设置有与密封弧顶同轴设置的加强槽，加强槽内设置有加强环。
22.通过采用上述的技术方案，设置加强环能提高密封件的结构强度。
23.本实用新型进一步设置为：在所述的密封件本体与密封弧顶的连接处上设置有一个与加强槽连通的缺口部，缺口部位于密封件本体的侧端，加强环通过缺口部卡入加强槽内。
24.通过采用上述的技术方案，通过设置缺口部能便于加强环的装配，而密封件破损也无需对密封件进行更换，无需更换加强环。
25.本实用新型进一步设置为：所述的加强环由不锈钢制成。
26.通过采用上述的技术方案，加强环由不锈钢制成，从而能确保加强环的结构强度。
附图说明
27.图1是本实用新型的结构示意图；
28.图2是图1中ⅰ处的局部放大图；
29.附图中标记及相应的部件名称：1-定位杆、2-内定位套、3-前叉管、4-螺塞、5-缓冲腔、6-密封槽、7-密封件本体、8-密封弧顶、9-密封翅、10-加强环、 11-加强槽、12-缺口部。
具体实施方式
30.参照图1至2对本实用新型的实施例做进一步说明。
31.实施例一
32.一种带气瓶的前减震器,包括定位杆1、内定位套2、前叉管3、缓冲弹簧、活塞环、减震弹簧及螺塞4，前叉管3上同轴形成有贯穿的缓冲腔5，前叉管3 插设在定位杆1上，内定位套2的一端通过一个底座插设在前叉管3的缓冲腔5 的一端内，而内定位套2与缓冲腔5之间为滑道连接，并在缓冲腔5内填充有缓冲油液，另一端抵在定位杆1内的底部，缓冲弹簧、活塞环、减震弹簧依次设置在缓冲腔5内，螺塞4螺纹连接在前叉管3的缓冲腔5的另一端上，还包括
33.密封件，所述的密封件套设在螺塞4的侧壁上，
34.且密封件抵在螺塞4侧壁与缓冲腔5内壁之间。
35.通过设置密封件能起到良好的密封防漏的效果。
36.进一步：在所述的螺塞4侧壁上设置有密封槽6，所述的密封件设置在密封槽6内。
37.通过设置密封槽6用于安置密封件，能防止密封件的移位，从而便于装配。
38.实施例二
39.在实施例一的基础上进一步：所述的密封件包括
40.密封件本体7，呈矩形状的密封件本体7设置在密封槽6上，
41.密封弧顶8，两个互为对称的密封弧顶8设置在密封件本体7的外侧，且密封弧顶8的圆弧角度为180
°
。密封件由fls氟硅橡胶制成。
42.通过密封弧顶8通过其弧面的弧顶起到良好的密封效果，且两个密封弧顶8 能起到双重的密封效果。
43.实施例三
44.在实施例二的基础上进一步：所述的密封件还包括
45.密封翅9，两个所述的密封弧顶8的两侧分别设置有一个密封翅9，且同一个密封弧顶8两侧的密封翅9互为对称设置，
46.且所述的两个密封翅9与密封弧顶8的顶点均处在同一直线上。
47.通过设置的密封翅9能提高密封弧顶8的密封效果，且密封弧顶8两侧都设置有密封翅9从而能进一步确保密封性的性能。
48.进一步：所述的密封翅9的截面呈半椭圆状，且密封翅9呈倾斜设置。
49.通过半椭圆状的密封翅9且倾斜设置能确保密封翅9的密封效果。
50.实施例四
51.在实施例三的基础上进一步：所述的密封件还包括
52.加强环10，两个所述的密封弧顶8内与密封件本体7的连接处上设置有与密封弧顶8同轴设置的加强槽11，加强槽11内设置有加强环10。
53.通过设置加强环10能提高密封件的结构强度。
54.进一步：在所述的密封件本体7与密封弧顶8的连接处上设置有一个与加强槽11连通的缺口部12，缺口部12位于密封件本体7的侧端，加强环10通过缺口部12卡入加强槽11内。
55.通过设置缺口部12能便于加强环10的装配，而密封件破损也无需对密封件进行更换，无需更换加强环10。
56.进一步：所述的加强环10由不锈钢制成。
57.通过加强环10由不锈钢制成，从而能确保加强环10的结构强度。
58.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。