一种浆车用自动上油机构的制作方法

1.本实用新型涉及浆车技术领域，尤其涉及一种浆车用自动上油机构。


背景技术：

2.当浆车的使用时间较长时，由于灰尘的污染会导致浆车的连接处受到阻塞，而长期的使用会导致浆车的连接处由于摩擦而受到磨损，因此，需要通过上油机构将润滑油涂抹在浆车的连接处，从而对浆车的连接处进行上油处理，以便于减小连接处所受到的摩擦，从而便于浆车的工作。
3.现有的装置在对浆车进行自动上油处理时，而由于静置的时间较长而导致润滑油发生沉淀，因此，在对浆车进行上油处理时往往会由于润滑油的沉淀而导致润滑油的润滑效果较差，从而对浆车连接处的上油造成影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种浆车用自动上油机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种浆车用自动上油机构，包括储油罐和搅拌箱，所述储油罐和搅拌箱之间设置有导管，且导管的外壁设置有电磁阀，所述储油罐的顶部外壁开设有进油口，且进油口的内壁设置有密封塞，所述搅拌箱的内部设置有搅拌机构，且搅拌机构包括转杆和搅拌叶，所述转杆与搅拌叶之间通过螺栓连接，所述转杆与搅拌箱之间通过轴承形成转动连接，所述搅拌叶的两侧外壁均设置有多个倒刺。
7.优选地，所述搅拌箱的底部外壁固定连接有过滤箱，且过滤箱的顶部外壁与搅拌箱的底部外壁均开设有通口。
8.优选地，所述过滤箱的内壁靠近底部的位置固定连接有导板，且导板的横截面为梯形，导板的底部外壁和过滤箱的底部内壁均开设有排油口。
9.优选地，所述过滤箱相对的两侧内壁均开设有滑槽，且两个滑槽之间设置有过滤机构。
10.优选地，所述过滤机构包括滤板和滑块，且滤板和滑块之间通过螺栓连接，滑块与滑槽之间形成滑动连接。
11.优选地，所述滑块的底部外壁和滑槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧。
12.优选地，所述导板相对的两侧内壁之间固定连接有多个凸齿，且凸齿交错分布在导板的内壁。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.通过设置的搅拌机构，当需要对浆车的连接处进行上油处理时，启动电磁阀，润滑油会通过导管输送至搅拌箱的内部，当润滑油与搅拌机构之间接触时，由于润滑油的重力会使搅拌叶带动转杆进行转动，从而通过搅拌叶的转动对润滑油进行搅拌处理，以便于
提高润滑油的润滑效果，防止由于润滑油发生沉淀从而对浆车的上油造成影响，此外，通过倒刺能够对润滑油中掺杂的悬浮物进行处理，从而防止悬浮物对机构的内部造成堵塞，从而对浆车的上油速率造成影响；
15.2.通过设置的过滤机构，当润滑油与过滤机构之间接触时，在润滑油重力的作用下会使滤板向下移动，而当弹簧的弹力大于润滑油的重力时，滤板会在弹簧的作用下进行恢复，周而复始，滤板会在润滑油和弹簧的配合下进行往复的摆动，从而便于对润滑油进行过滤处理，以便于提高润滑油的纯净度，从而便于对浆车进行上油处理，而滤板的往复摆动能够提高润滑油的过滤速度，防止由于杂质对滤板造成堵塞，从而对润滑油的过滤造成影响；
16.3.通过设置的导板和凸齿，当润滑油过滤完成后，会通过导板输送至浆车的表面，从而对浆车进行上油处理，而通过凸齿能够减缓润滑油的流动速度，防止由于润滑油的流动速度较快而导致润滑油排出的较多，从而对润滑油造成浪费。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种浆车用自动上油机构的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种浆车用自动上油机构的搅拌机构结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种浆车用自动上油机构的过滤机构结构示意图。
20.附图中：1-储油罐；2-密封塞；3-导管；4-电磁阀；5-搅拌箱；6-搅拌机构；7-过滤箱；8-过滤机构；9-导板；10-排油口；11-凸齿；12-通口；13-搅拌叶；14-倒刺；15-转杆；16-弹簧；17-滑块；18-滤板。
具体实施方式
21.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
22.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
23.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
24.实施例1
25.参照图1-3，一种浆车用自动上油机构，包括储油罐1和搅拌箱5，储油罐1和搅拌箱5之间设置有导管3，且导管3的外壁设置有电磁阀4，储油罐1的顶部外壁开设有进油口，且进油口的内壁设置有密封塞2，搅拌箱5的内部设置有搅拌机构6，且搅拌机构6包括转杆15和搅拌叶13，转杆15与搅拌叶13之间通过螺栓连接，转杆15与搅拌箱5之间通过轴承形成转动连接，搅拌叶13的两侧外壁均设置有多个倒刺14。
26.其中，搅拌箱5的底部外壁通过螺栓连接有过滤箱7，且过滤箱7的顶部外壁与搅拌箱5的底部外壁均开设有通口12，过滤箱7的内壁靠近底部的位置通过螺栓连接有导板9，且导板9的横截面为梯形，导板9的底部外壁和过滤箱7的底部内壁均开设有排油口10，过滤箱7相对的两侧内壁均开设有滑槽，且两个滑槽之间设置有过滤机构8，过滤机构8包括滤板18和滑块17，且滤板18和滑块17之间通过螺栓连接，滑块17与滑槽之间形成滑动连接，滑块17的底部外壁和滑槽的顶部内壁之间通过螺栓连接有弹簧16。
27.工作原理：使用时，将上油机构安装在浆车上，将润滑油储存在储油罐1的内部，通过密封塞2对储油罐1进行密封处理，当需要对浆车的连接处进行上油处理时，启动电磁阀4，润滑油会通过导管3输送至搅拌箱5的内部，当润滑油与搅拌机构6之间接触时，由于润滑油的重力会使搅拌叶13带动转杆15进行转动，从而通过搅拌叶13的转动对润滑油进行搅拌处理，以便于提高润滑油的润滑效果，防止由于润滑油发生沉淀从而对浆车的上油造成影响，此外，通过倒刺14能够对润滑油中掺杂的悬浮物进行处理，从而防止悬浮物对机构的内部造成堵塞，从而对浆车的上油速率造成影响，当润滑油与过滤机构8之间接触时，在润滑油重力的作用下会使滤板18向下移动，而当弹簧16的弹力大于润滑油的重力时，滤板18会在弹簧16的作用下进行恢复，周而复始，滤板19会在润滑油和弹簧16的配合下进行往复的摆动，从而便于对润滑油进行过滤处理，以便于提高润滑油的纯净度，从而便于对浆车进行上油处理，而滤板18的往复摆动能够提高润滑油的过滤速度，防止由于杂质对滤板造成堵塞，从而对润滑油的过滤造成影响，当润滑油过滤完成后，会通过导板9输送至浆车的表面，从而对浆车进行上油处理。
28.实施例2
29.参照图1-3，一种浆车用自动上油机构，本实施例相较于实施例1，导板9相对的两侧内壁之间通过螺栓连接有多个凸齿11，且凸齿11交错分布在导板9的内壁，能够减缓润滑油的流动速度，防止由于润滑油的流动速度较快而导致润滑油排出的较多，从而对润滑油造成浪费。
30.工作原理：使用时，将上油机构安装在浆车上，将润滑油储存在储油罐1的内部，通过密封塞2对储油罐1进行密封处理，当需要对浆车的连接处进行上油处理时，启动电磁阀4，润滑油会通过导管3输送至搅拌箱5的内部，当润滑油与搅拌机构6之间接触时，由于润滑油的重力会使搅拌叶13带动转杆15进行转动，从而通过搅拌叶13的转动对润滑油进行搅拌处理，以便于提高润滑油的润滑效果，防止由于润滑油发生沉淀从而对浆车的上油造成影响，此外，通过倒刺14能够对润滑油中掺杂的悬浮物进行处理，从而防止悬浮物对机构的内部造成堵塞，从而对浆车的上油速率造成影响，当润滑油与过滤机构8之间接触时，在润滑油重力的作用下会使滤板18向下移动，而当弹簧16的弹力大于润滑油的重力时，滤板18会在弹簧16的作用下进行恢复，周而复始，滤板19会在润滑油和弹簧16的配合下进行往复的摆动，从而便于对润滑油进行过滤处理，以便于提高润滑油的纯净度，从而便于对浆车进行上油处理，而滤板18的往复摆动能够提高润滑油的过滤速度，防止由于杂质对滤板造成堵塞，从而对润滑油的过滤造成影响，当润滑油过滤完成后，会通过导板9输送至浆车的表面，从而对浆车进行上油处理，通过凸齿11能够减缓润滑油的流动速度，防止由于润滑油的流动速度较快而导致润滑油排出的较多，从而对润滑油造成浪费。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。