一种包覆涂胶的油管的制作方法

1.本实用新型涉及油管技术领域，具体为一种包覆涂胶的油管。


背景技术：

2.高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
3.现有的大多数油管结构简单，长时间使用管体和连接头的连接处容易发生漏油，导致油管的使用效果较差，不方便人们的使用，且不便于将连接头和油管进行安装，对油管的组装效率较低，实用性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种包覆涂胶的油管，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种包覆涂胶的油管，包括管体、位于管体内部两端的固定环以及位于管体两端的连接头，所述管体包括：
6.设置在管体外侧的多组防护环，且管体的外侧设置有涂胶层。
7.优选的，两组所述固定环内部的中间位置处设置有第一通孔，两组所述固定环内部的外侧设置有多组活动孔，所述活动孔的内部设置有活动杆，所述活动杆的一端设置有限位块，所述活动杆远离所述限位块的一端设置有推板，所述推板内部的中间位置处设置有第二通孔，所述活动杆靠近所述推板一端的外侧设置有弹簧。
8.优选的，两组所述连接头远离所述管体的一端皆设置有第一连接管，两组所述第一连接管内部的中间位置处皆设置有第三通孔，所述管体内壁的两端皆设置有多组第一卡块，两组所述连接头靠近所述管体一端的中间位置处设置有第二连接管，两组所述第二连接管的外侧设置有多组第二卡块。
9.优选的，所述防护环内部的中间位置处设置有固定孔，所述防护环通过固定孔与管体固定连接，所述涂胶层通过胶水与管体固定连接。
10.优选的，所述限位块与活动杆焊接连接，所述推板与活动杆焊接连接，所述限位块通过活动杆与推板固定连接。
11.优选的，所述固定环与管体焊接连接，所述推板通过活动杆和活动孔与固定环活动连接，所述活动杆通过活动孔与固定环活动连接。
12.优选的，所述管体内部的两端皆设置有连接孔，所述第二连接管通过连接孔与管体可拆卸连接，所述第一卡块和第二卡块皆呈倒角结构，所述第二连接管通过第一卡块和第二卡块与管体限位连接。
13.优选的，两组所述连接头通过第二连接管与管体可拆卸连接，所述第一连接管通过第三通孔与第二连接管相连通，所述第一连接管远离所述连接头的一端设置有连接法
兰。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型通过活动孔可使活动杆与固定环发生活动，通过限位块对活动杆进行限位，推板通过活动杆与限位块相连接，实现对推板进行限位，弹簧对推板施加一个弹力，使第二卡块和第一卡块紧密接触，使油管的密封性更好，提高了油管的密封性；
16.2.本实用新型通过将第二连接管卡入管体的两端，再通过第一卡块和第二卡块设置呈倒角结构，使第一卡块和第二卡块相互卡合，将第二连接管与管体进行固定，从而实现连接头与管体进行快速安装，使油管的使用效果更好，提高了油管的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型的剖视图。
18.图2为本实用新型a的放大图。
19.图3为本实用新型的主视图。
20.图中：1、管体；101、防护环；102、涂胶层；2、固定环；201、第一通孔；202、活动孔；203、活动杆；204、限位块；205、推板；206、第二通孔；207、弹簧；3、连接头；301、第一连接管；302、第三通孔；303、第一卡块；304、第二连接管；305、第二卡块。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种包覆涂胶的油管实施例：一种包覆涂胶的油管，包括管体1、位于管体1内部两端的固定环2以及位于管体1两端的连接头3，管体1包括设置在管体1外侧的多组防护环101，且管体1的外侧设置有涂胶层102，对管体1进行保护，使油管的防护性更好。
26.请着重参阅图1和图2，两组固定环2内部的中间位置处设置有第一通孔201，两组
固定环2内部的外侧设置有多组活动孔202，活动孔202的内部设置有活动杆203，通过活动孔202可使活动杆203与固定环2发生活动，活动杆203的一端设置有限位块204，活动杆203远离限位块204的一端设置有推板205，推板205内部的中间位置处设置有第二通孔206，活动杆203靠近推板205一端的外侧设置有弹簧207，通过弹簧207对推板205施加一个弹力，使油管的安装效果更好。
27.请着重参阅图1和图3，两组连接头3远离管体1的一端皆设置有第一连接管301，两组第一连接管301内部的中间位置处皆设置有第三通孔302，管体1内壁的两端皆设置有多组第一卡块303，两组连接头3靠近管体1一端的中间位置处设置有第二连接管304，两组第二连接管304的外侧设置有多组第二卡块305，通过第一卡块303和第二卡块305使第二连接管304和管体1的连接效果更好，方便人们的使用。
28.请着重参阅图1和图3，防护环101内部的中间位置处设置有固定孔，防护环101通过固定孔与管体1固定连接，通过固定孔将防护环101与管体1进行固定，涂胶层102通过胶水与管体1固定连接，便于对涂胶层102与管体1进行固定。
29.请着重参阅图1和图2，限位块204与活动杆203焊接连接，推板205与活动杆203焊接连接，限位块204通过活动杆203与推板205固定连接，通过连接管203使限位块204与推板205相连接，便于对推板205进行限位。
30.请着重参阅图1和图2，固定环2与管体1焊接连接，推板205通过活动杆203和活动孔202与固定环2活动连接，通过活动杆203可使推板205发生活动，活动杆203通过活动孔202与固定环2活动连接，通过活动孔202可使活动杆203与固定环2发生活动。
31.请着重参阅图1和图3，管体1内部的两端皆设置有连接孔，第二连接管304通过连接孔与管体1可拆卸连接，通过连接孔实现第二连接管304和管体1进行拆装，第一卡块303和第二卡块305皆呈倒角结构，第二连接管304通过第一卡块303和第二卡块305与管体1限位连接，通过第一卡块303和第二卡块304使第二连接管304和管体1的连接效果更好。
32.请着重参阅图1和图3，两组连接头3通过第二连接管304与管体1可拆卸连接，便于对连接头3和管体1进行拆装，第一连接管301通过第三通孔302与第二连接管304相连通，第一连接管301远离连接头3的一端设置有连接法兰，使油管的使用效果更好。
33.工作原理：本实用新型在使用前，通过将第二连接管304卡入管体1的两端，再通过第一卡块303和第二卡块305设置呈倒角结构，使第一卡块303和第二卡块305相互卡合，将第二连接管304与管体1进行固定，从而实现连接头3与管体1进行快速安装，使油管的使用效果更好，提高了油管的实用性，方便人们的使用，通过活动孔202可使活动杆203与固定环2发生活动，通过限位块204对活动杆203进行限位，推板205通过活动杆203与限位块204相连接，实现对推板205进行限位，弹簧207对推板205施加一个弹力，使第二卡块305和第一卡块303紧密接触，使油管的密封性更好，提高了油管的密封性。
34.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视
为限制所涉及的权利要求。