直行程阀门全开全关位置机械自锁装置的制作方法

文档序号:29985390发布日期:2022-05-11 13:10阅读:159来源:国知局
直行程阀门全开全关位置机械自锁装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种直行程阀门开、关位置机械自锁装置,具体是直行程阀门全开全关两个位置机械自锁装置。


背景技术:

2.直行程阀门在实现开关时,阀门轴作直线运动,该直线运动起点和终点分别为阀门的全开位置和全关位置。在实际应用中,有时需要阀门长时间保持在全开位置或全关位置不动,这就需要对阀门的全开位置和全关位置进行有效可靠锁定。目前一般采用液压锁定或手动锁定装置。对于前者,液压原理复杂,涉及液压元件较多,而液压元件存在内漏外泄等故障风险,导致锁定可靠性差;对于后者,除了也存在锁定可靠性差外,还因为需要手动解锁,存在便利性不足的缺点。
3.曲柄连杆(摇杆)机构是一种成熟的传动机构,其存在传动死点是公知的,故本领域的技术人员一直渴望如何克服该死点。


技术实现要素:

4.本实用新型解决直行程阀门全开全关位置机械自锁的可靠性的思路是,利用上述传动死点,而提供一种直行程阀门全开全关位置机械自锁装置。
5.本实用新型的目的是这样实现的:它是由直行程阀门、传动机构、旋转油缸(参见cn208734961u的旋转油缸1及其齿轮11)和支撑体组成;所述支撑体由齿轮箱、法兰和过渡支撑架按上下依次组成,过渡支撑架下端安装在直行程阀门上;旋转油缸的齿轮经过传动机构驱动直行程阀门的阀门轴作上下直线移动,即在旋转油缸的齿轮和直行程阀门的阀门轴之间连接传动机构,所述传动机构由曲柄连杆机构和滑块轴组成,曲柄连杆机构的连杆与滑块轴的上端铰接,滑块轴的下端与阀门轴的上端同轴连接,使滑块轴与阀门轴成为一根轴,曲柄连杆机构的曲柄长轴端键连接在旋转油缸的齿轮轴上,短轴安装在齿轮箱上;滑块轴置于法兰孔和过渡支撑架腔内。
6.旋转油缸的齿轮做回转运动,齿轮带动曲柄绕轴做0-180
°
的回转运动,曲柄带动连杆摆动,连杆带动滑块轴轴连同阀门轴作直线往复移动。当曲柄旋转至最高位置即0
°
位置时,阀门为全开状态,此时的曲柄、连杆和滑块轴三点成一线,这时齿轮若停止旋转,就会在上下方向上形成上述机械死点;同理,当曲柄旋转至180
°
位置即最低位置时,阀门为全关状态,此时曲柄、连杆和滑块轴三点成一线,这时齿轮若停止旋转,在上下方向上也形成机械死点。形成机械死点相当于阀门在全开或全关的位置上被自锁,这时位于传动机构下方的直行程阀门(负载)无论受到的多大外力,都不会受到干扰而自锁。
7.与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:1、如上所述,阀门在全开、全关位置自锁后,仅受到旋转油缸齿轮这唯一因素影响,即除了对曲轴施加反向力矩曲轴作为主动件以外,无论出现何种情况阀门都不受干扰地、可靠地锁定,而控制旋转油缸齿轮停转是容易的、且是可靠的,故本实用新型显著地提高了阀门在全开、全关位置自锁的可靠性;2、该
机械自锁装置结构简单,成本低廉,构成机械自锁装置的各个部件的技术是成熟的,在效果1的基础上,再一次地提高了自锁的可靠性;3、解锁操作简单,只要令旋转油缸齿轮反转即可解除锁定,提高阀门系统操作的便利性。
附图说明
8.下面结合附图进一步说明本实用新型。
9.图1是本实用新型的示意图,此时阀门处于由开到关运行中间状态,其齿轮箱为透视。
10.图2是图1的a-a剖视图。
11.图3是图2的b-b剖视图。
具体实施方式
12.它是由直行程阀门7、传动机构、旋转油缸1和支撑体组成;所述支撑体由齿轮箱2、法兰4和过渡支撑架5按上下依次组成,过渡支撑架下端安装在直行程阀门上;旋转油缸的齿轮11经过传动机构驱动直行程阀门的阀门轴6作上下直线移动,即在旋转油缸的齿轮和直行程阀门的阀门轴之间连接传动机构,所述传动机构由曲柄连杆机构3和滑块轴9组成,曲柄连杆机构的连杆10与滑块轴9的上端铰接,滑块轴的下端与阀门轴的上端同轴连接,使滑块轴与阀门轴成为一根轴,曲柄连杆机构的曲柄长轴14端键连接在旋转油缸的齿轮11上,短轴13安装在齿轮箱2上;滑块轴9置于法兰孔和过渡支撑架腔内。为保证滑块轴与阀门轴的同轴位置关系,在法兰与滑块轴之间安装滑块轴轴套8,轴套8与法兰为过盈配合,与滑块轴为间隙配合,轴套同时为滑块轴作直线运动进行限位。为使曲柄可以旋转至与连杆10共线的位置即机械死点位置,曲柄为双臂式。
13.旋转油缸的齿轮做回转运动,齿轮带动曲柄绕做0-180
°
的回转运动,曲柄带动连杆摆动,连杆带动滑块轴轴连同阀门轴作直线运动。当曲柄旋转至0
°
位置即最高位置时,阀门为全开状态,且此时的曲柄、连杆和滑块轴三点成一线,这时齿轮若停止旋转,就会在上下方向形成机械死点;同理,当曲柄旋转至180
°
位置即最低位置时,阀门为全关状态,且此时曲柄、连杆和滑块轴三点成一线,这时齿轮若停止旋转,在上下方向形成机械死点。形成机械死点相当于阀门在全开或全关的位置上被自锁,这时位于传动机构下方的直行程阀门(负载)无论受到的多大外力,都不会受到干扰而自锁。


技术特征:
1.一种直行程阀门全开全关位置机械自锁装置,其特征是:它是由直行程阀门、传动机构、旋转油缸和支撑体组成;所述支撑体由齿轮箱、法兰和过渡支撑架按上下依次组成,过渡支撑架下端安装在直行程阀门上;在旋转油缸的齿轮和直行程阀门的阀门轴之间连接传动机构,所述传动机构由曲柄连杆机构和滑块轴组成,曲柄连杆机构的连杆与滑块轴的上端铰接,滑块轴的下端与阀门轴的上端同轴连接,使滑块轴与阀门轴成为一根轴,曲柄连杆机构的曲柄长轴端键连接在旋转油缸的齿轮上,短轴安装在齿轮箱上;滑块轴置于法兰孔和过渡支撑架腔内。2.按照权利要求1所述的直行程阀门全开全关位置机械自锁装置,其特征是:滑块轴和法兰之间安装滑块轴轴套;轴套与法兰为过盈配合,与滑块轴为间隙配合;曲柄为双臂式。

技术总结
本实用新型提供一种直行程阀门全开全关位置机械自锁装置,要点是:它是由直行程阀门、传动机构、旋转油缸和支撑体组成;所述支撑体由齿轮箱、法兰和过渡支撑架按上下依次组成,过渡支撑架下端安装在直行程阀门上;在旋转油缸的齿轮和直行程阀门的阀门轴之间连接传动机构,所述传动机构由曲柄连杆机构和滑块轴组成,连杆与滑块轴的上端铰接,滑块轴下端与阀门轴上端同轴连接,曲柄长轴端键连接在旋转油缸的齿轮上,短轴安装在齿轮箱上;滑块轴置于法兰孔和过渡支撑架腔内。效果是:结构简单,成本低廉,显著提高了阀门在全开、全关位置被锁定的可靠性。定的可靠性。定的可靠性。


技术研发人员:刘宝军 白钰 杨兆翰 郑学明 王春吉 王永佳 常志
受保护的技术使用者:沈阳东北电力调节技术有限公司
技术研发日:2021.11.19
技术公布日:2022/5/10
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