一种船舶的通讯安全监控设备的制作方法

1.本实用新型涉及船舶监控设备技术领域，具体涉及一种船舶的通讯安全监控设备。


背景技术：

2.在船舶上需要使用监控设备对船舶周围的情况进行监控，了解周围情况，保证通讯信息的传递，船舶的监控设备一般通过摄像头对周围情况进行实时监控，将摄像头安装在桅杆上便于进行监控。
3.现有技术下，在船舶的监控摄像头使用时，摄像头前方可能会被一些杂物挡住，无法继续实时监控，而摄像头又无法及时进行调节，导致监控信息的缺漏，影响传递船舶信息。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是在船舶的监控摄像头使用时，摄像头前方可能会被一些杂物挡住，无法继续实时监控，而摄像头又无法及时进行调节，导致监控信息的缺漏，影响传递船舶信息，为此提供一种船舶的通讯安全监控设备。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种船舶的通讯安全监控设备，其包括：摄像头和安装环，所述安装环的中部高度处周圈开设有环槽，所述环槽内转动连接有转动环，所述转动环的外圈一侧固定连接有连接块，所述连接块远离转动环的一侧与摄像头固定连接，所述连接块的表面且位于摄像头的一侧固定连接有红外感应器，所述环槽的内部一侧设置有转动机构，所述转动环通过转动机构转动连接于环槽内。
6.优选的，所述转动机构包括电机，所述电机的下端固定连接于环槽的一侧底壁，所述电机的输出端固定连接有齿轮，所述转动环的内壁周圈开凿设有齿片且齿片与齿轮啮合连接，通过转动机构可以更快速的调节摄像头的位置，避免摄像头继续被遮挡，无需手动调节更加方便。
7.优选的，所述电机的控制器与红外感应器电性连接，红外感应器会感应到杂物，并将信号传递至转动机构的电机，电机可自动运行。
8.优选的，所述安装环安装于船舶桅杆上，所述安装环的内圈两侧设置有夹持机构，所述夹持机构包括一对伸缩杆，一对所述伸缩杆相互远离的一端分别固定连接于安装环的内圈两侧，所述伸缩杆的表面均套接有弹簧，两个所述伸缩杆相对的一端均固定连接有弧形板，两个所述弧形板夹持于船舶桅杆的表面，通过夹持机构可以快速安装安装环，也可以快速拆卸安装环，便于移动安装环在桅杆上的高度位置，随之调节摄像头的高度位置，可以更全面的监控周圈情况。
9.本实用新型具有以下优点：
10.通过设置转动环和红外感应器，红外感应器可以感应杂物，当摄像头前方被杂物遮挡时，通过转动环的转动带动摄像头的位置改变，可以使得摄像头不再被杂物遮挡，可以
继续实时监控，避免监控信息的缺漏；通过设置转动机构，通过转动机构可以更快速的调节摄像头的位置，避免摄像头继续被遮挡，无需手动调节更加方便；通过设置夹持机构，通过夹持机构可以快速安装安装环，也可以快速拆卸安装环，便于移动安装环在桅杆上的高度位置，随之调节摄像头的高度位置，可以更全面的监控周圈情况。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的一种船舶的通讯安全监控设备的立体结构示意图；
12.图2是本实用新型一优选实施例的一种船舶的通讯安全监控设备的安装环连接处的结构示意图；
13.图3是本实用新型一优选实施例的一种船舶的通讯安全监控设备的安装环与转动环连接处的俯视剖切结构示意图；
14.图4是本实用新型一优选实施例的一种船舶的通讯安全监控设备的安装环与转动环连接处的侧视剖切结构示意图。
15.附图标记说明：1、摄像头；2、安装环；3、转动环；4、连接块；5、环槽；6、转动机构；61、电机；62、齿轮；63、齿片；7、红外感应器；8、夹持机构；81、伸缩杆；82、弹簧；83、弧形板。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.实施例
19.如图1-4所示的一种船舶的通讯安全监控设备，包括摄像头1和安装环2，安装环2的中部高度处周圈开设有环槽5，环槽5内转动连接有转动环3，转动环3的外圈一侧固定连接有连接块4，连接块4远离转动环3的一侧与摄像头1固定连接，当摄像头1前方被杂物遮挡时，通过转动环3的转动带动摄像头1的位置改变，可以使得摄像头1不再被杂物遮挡，连接块4的表面且位于摄像头1的一侧固定连接有红外感应器7，红外感应器7会感应到杂物，环槽5的内部一侧设置有转动机构6，转动环3通过转动机构6转动连接于环槽5内，且转动环3底端两侧通过滑块滑动连接于环槽5底端的底环槽内，起到限位作用，转动机构6用于带动转动环3转动，便于调节摄像头1的位置。
20.其中，为了更快速的调节摄像头1的位置，避免摄像头1继续被遮挡，转动机构6包
括电机61，电机61的控制器与红外感应器7电性连接，当摄像头1前方被杂物遮挡时，红外感应器7会感应到杂物(此处红外感应器7为现有技术，因此其原理并不过多赘述)，并将信号传递至转动机构6的电机61，电机61会运行，电机61的下端固定连接于环槽5的一侧底壁，电机61的输出端固定连接有齿轮62，电机61运行时会带动齿轮62转动，转动环3的内壁周圈开凿设有齿片63且齿片63与齿轮62啮合连接，由于齿轮62与转动环3内圈的齿片63啮合，转动环3会随之在环槽5内转动，带动摄像头1转动。
21.其中，为了便于调节摄像头1的高度位置，便于更全面的监控周圈情况，安装环2安装于船舶桅杆上，安装环2的内圈两侧设置有夹持机构8，通过夹持机构8可以快速安装安装环2，也可以快速拆卸安装环2，便于移动安装环2在桅杆上的高度位置，随之调节摄像头1的位置，夹持机构8包括一对伸缩杆81，一对伸缩杆81相互远离的一端分别固定连接于安装环2的内圈两侧，伸缩杆81的表面均套接有弹簧82，两个伸缩杆81相对的一端均固定连接有弧形板83，两个弧形板83夹持于船舶桅杆的表面，当需要调整摄像头1的高度位置时，只需拉动两个弧形板83，使得两个伸缩杆81和弹簧82被压缩，两个弧形板83相互远离不再夹持在桅杆上后，即可在桅杆上移动安装环2的位置，使得安装环2的高度改变，其一侧的摄像头1的高度即可被调节。
22.工作原理：在此船舶进行航行时，桅杆上的摄像头1会实时监控船舶情况，当摄像头1前方被杂物遮挡时，红外感应器7会感应到杂物(此处红外感应器7为现有技术，因此其原理并不过多赘述)，并将信号传递至转动机构6的电机61，电机61运行带动齿轮62转动，由于齿轮62与转动环3内圈的齿片63啮合，转动环3会随之在环槽5内转动，带动摄像头1转动，即可使得摄像头1不再对着遮挡的杂物，即可继续正常实时监控，之后船舶操作人员在发现摄像头1某侧有杂物后，可挪去杂物，并且摄像头1可通过转动机构6调节监控位置，便于全方位的进行监控，在进行全面监控时，只需利用电机61继续带动齿轮62转动，转动环3随之转动带动摄像头1圆周转动，即可对四周情况全面的进行监控，当需要调整摄像头1的高度位置时，只需拉动两个弧形板83，使得两个伸缩杆81和弹簧82被压缩，两个弧形板83相互远离不再夹持在桅杆上后，即可在桅杆上移动安装环2的位置，使得安装环2的高度改变，其一侧的摄像头1的高度即可被调节，调节后松开两个弧形板83，在两个弹簧82的张力作用下，两个弧形板83夹持住桅杆，安装环2和摄像头1即可再次固定。
23.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
24.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
25.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。