一种空压机轴承的过热冷却保护装置的制作方法

1.本实用新型属于冷却装置技术领域，具体是一种空压机轴承的过热冷却保护装置。


背景技术：

2.空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，空气压缩机是提供气源动力，是启动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置。
3.空气压缩机在使用时轴承需要高速旋转，常会导致轴承出现过热的情况，但现有的空气压缩机大多未单独为空气压缩机的轴承设置过热冷却保护装置，因而空气压缩机的轴承在过热时无法得到及时有效的降温可能会损伤轴承。
4.空气压缩机的轴承在使用时大多会产生磨损，空气压缩机轴承磨损时会产生铁屑，掉落至空气压缩机内会加速空气压缩机轴承的磨损，还可能会对空气压缩机内部其余部件造成伤害，缩短空气压缩机的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种空压机轴承的过热冷却保护装置，具有对轴承进行降温和润滑的降低对轴承伤害的优点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机轴承的过热冷却保护装置，包括润滑槽，所述润滑槽的中部固定安装有轴承本体，所述润滑槽的后端活动卡接有散热框，所述散热框的中部活动连接有散热风扇，所述散热风扇的左端固定安装有固定块，所述润滑槽的左端开设有固定槽和伸缩槽，所述散热框的左端开设有卡接槽，所述伸缩槽的左端固定安装有弹簧，所述弹簧的右端固定安装有卡接块，所述散热框的后端固定安装有集器槽，所述集器槽的后端固定安装有送气管，所述送气管的下端放置有水箱，所述水箱的上端固定安装有防尘盖。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述润滑槽的上端固定安装有输油管，所述输油管的左端固定安装有喷油管，所述输油管的下端固定安装有输油泵，所述输油泵的下端固定安装有储油箱，所述润滑槽的下端活动连接有固定板，所述润滑槽的后端固定连接有连接油管，所述连接油管的左端固定安装有过滤箱，所述润滑槽的前端固定安装有定位杆，所述定位杆的中部活动连接有定位体，所述润滑槽的下端放置有铁屑槽，通过定位杆的中部活动卡接定位体，使得定位体可沿定位杆进行移动，从而对固定板的位置进行固定。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述润滑槽的下端开设有“u”字形槽且与固定板活动卡接，所述散热框的中部贯穿有孔洞且前后两端均安装有油液过滤网，所述固定块为“t”字形卡块，所述固定槽为“t”字型卡槽且与固定块相适配，通过润滑槽下端的“u”字形槽且与固定板活动卡接，利于固定板方便收集使用后的润滑油，通过散热框中部贯穿得孔洞使得润滑槽内部的热气可通过散热框飘散至集器槽，通过固定块与固定槽相适配，
使得润滑槽与散热框可相卡接，通过散热框前后两端的油液过滤网，降低润滑槽内部气体中含有的油液飘至集器槽内部的事件发生。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩槽与固定槽相贯通，所述伸缩槽与卡接槽位于同一水平面可相贯通，所述卡接块活动卡接有伸缩槽的内部，所述卡接块与伸缩槽和卡接槽活动卡接，通过伸缩槽和固定槽相相贯通，使得固定块可与固定槽卡接，通过伸缩槽与卡接槽位于同一水平面且相贯通，使得卡接块可与卡接槽卡接，从而使得卡接块可限制散热框的活动位置。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷油管为圆形管且中部固定安装有增压喷头，所述铁屑槽的后端开设有孔且与连接油管相适配，所述过滤箱的中部活动卡接有过滤板，所述过滤箱的上端螺纹连接有密封盖，通过喷油管的形状和中部安装的增压喷头可对轴承本体进行有效润滑且能冲走轴承本体表面附着的铁屑，延长轴承本体的使用寿命，通过铁屑槽与连接油管的关系，使得铁屑槽内部的润滑油可通过连接油管流入过滤箱的内部经由过滤后进行二次理由，通过过滤箱上端的密封盖使得过滤箱的内部方便清洁，保证过滤油的质量。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位杆和定位体均以固定板的纵向中轴线为中心对称分布，所述固定板的左右两端均贯穿有孔洞，所述定位体的右端固定安装有固定杆且与固定板左端的孔洞相适配，通过定位杆和定位体的位置可较好的固定固定板的位置，通过固定板左右两端的孔洞与定位体右端的固定杆相适配，使得定位体可固定固定板的位置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过润滑槽的内部温度升高时内部的空气受热向上飘，之后飘入散热框，吹动散热框中部的散热风扇转动，会加速润滑槽内部的热气上浮，飘至散热框中部的热气会通过集器槽和送气管飘至水箱的内部，经由清水的降温后排至空中，降低空压机周围的空气温度，从而使得润滑槽的内外气温都得到控制。
14.2、本实用新型通过输油泵使得储油箱内部的油液通过加压后流经输油管到达喷油管，之后由喷油管中部的加压蓬头对轴承本体喷洒润滑油，通过润滑油可对轴承本体进行降温和润滑，又因加压喷头喷出的润滑油会冲走轴承本体表面附着的铁屑，降低轴承本体受铁屑影响造成的损伤，提高轴承本体的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型结构整体示意图；
16.图2为本实用新型图1的a处放大示意图；
17.图3为本实用新型润滑槽的剖视图；
18.图4为本实用新型水箱的剖视图；
19.图5为本实用新型图4的b处放大示意图；
20.图6为本实用新型水箱的连接示意图。
21.图中：1、润滑槽；2、轴承本体；3、散热框；4、散热风扇；5、固定块；6、固定槽；7、伸缩槽；8、卡接槽；9、弹簧；10、卡接块；11、集器槽；12、送气管；13、水箱；14、防尘盖；15、输油管；16、喷油管；17、输油泵；18、储油箱；19、固定板；20、连接油管；21、过滤箱；22、定位杆；23、定
位体；24、铁屑槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图6所示，本实用新型提供一种空压机轴承的过热冷却保护装置，包括润滑槽1，润滑槽1的中部固定安装有轴承本体2，润滑槽1的后端活动卡接有散热框3，散热框3的中部活动连接有散热风扇4，散热风扇4的左端固定安装有固定块5，润滑槽1的左端开设有固定槽6和伸缩槽7，散热框3的左端开设有卡接槽8，伸缩槽7的左端固定安装有弹簧9，弹簧9的右端固定安装有卡接块10，散热框3的后端固定安装有集器槽11，集器槽11的后端固定安装有送气管12，送气管12的下端放置有水箱13，水箱13的上端固定安装有防尘盖14。
24.其中，润滑槽1的上端固定安装有输油管15，输油管15的左端固定安装有喷油管16，输油管15的下端固定安装有输油泵17，输油泵17的下端固定安装有储油箱18，润滑槽1的下端活动连接有固定板19，润滑槽1的后端固定连接有连接油管20，连接油管20的左端固定安装有过滤箱21，润滑槽1的前端固定安装有定位杆22，定位杆22的中部活动连接有定位体23，润滑槽1的下端放置有铁屑槽24，通过定位杆22的中部活动卡接定位体23，使得定位体23可沿定位杆22进行移动，从而对固定板19的位置进行固定。
25.其中，润滑槽1的下端开设有“u”字形槽且与固定板19活动卡接，散热框3的中部贯穿有孔洞且前后两端均安装有油液过滤网，固定块5为“t”字形卡块，固定槽6为“t”字型卡槽且与固定块5相适配，通过润滑槽1下端的“u”字形槽且与固定板19活动卡接，利于固定板19方便收集使用后的润滑油，通过散热框3中部贯穿得孔洞使得润滑槽1内部的热气可通过散热框3飘散至集器槽11，通过固定块5与固定槽6相适配，使得润滑槽1与散热框3可相卡接，通过散热框3前后两端的油液过滤网，降低润滑槽1内部气体中含有的油液飘至集器槽11内部的事件发生。
26.其中，伸缩槽7与固定槽6相贯通，伸缩槽7与卡接槽8位于同一水平面可相贯通，卡接块10活动卡接有伸缩槽7的内部，卡接块10与伸缩槽7和卡接槽8活动卡接，通过伸缩槽7和固定槽6相相贯通，使得固定块5可与固定槽6卡接，通过伸缩槽7与卡接槽8位于同一水平面且相贯通，使得卡接块10可与卡接槽8卡接，从而使得卡接块10可限制散热框3的活动位置。
27.其中，喷油管16为圆形管且中部固定安装有增压喷头，铁屑槽24的后端开设有孔且与连接油管20相适配，过滤箱21的中部活动卡接有过滤板，过滤箱21的上端螺纹连接有密封盖，通过喷油管16的形状和中部安装的增压喷头可对轴承本体2进行有效润滑且能冲走轴承本体2表面附着的铁屑，延长轴承本体2的使用寿命，通过铁屑槽24与连接油管20的关系，使得铁屑槽24内部的润滑油可通过连接油管20流入过滤箱21的内部经由过滤后进行二次理由，通过过滤箱21上端的密封盖使得过滤箱21的内部方便清洁，保证过滤油的质量。
28.其中，定位杆22和定位体23均以固定板19的纵向中轴线为中心对称分布，固定板19的左右两端均贯穿有孔洞，定位体23的右端固定安装有固定杆且与固定板19左端的孔洞
相适配，通过定位杆22和定位体23的位置可较好的固定固定板19的位置，通过固定板19左右两端的孔洞与定位体23右端的固定杆相适配，使得定位体23可固定固定板19的位置。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：
30.工作时，打开输油泵17使得储油箱18内部的油液通过加压后流经输油管15到达喷油管16，之后由喷油管16中部的加压蓬头对轴承本体2进行喷洒润滑油，通过润滑油可对轴承本体2进行降温和润滑，且因加压喷头喷出的润滑油还会冲走轴承本体2表面附着的铁屑，降低轴承本体2受铁屑影响造成的损伤，提高轴承本体2的使用寿命，多余的润滑油会滴落至铁屑槽24的内部，经由铁屑槽24的初步沉淀后在由连接油管20流入过滤箱21的内部，经由过滤箱21的过滤后流入储油箱18的内部进行再次理由，节约资源；
31.当润滑槽1的内部温度升高时内部的空气受热向上飘，之后飘入散热框3，吹动散热框3中部的散热风扇4转动，之后会加速润滑槽1内部的热气上浮，飘至散热框3中部的热气会通过集器槽11和送气管12飘至水箱13的内部，经由清水的降温后排至空中，降低空压机周围的空气温度，又因散热框3的前后两端安装有油液过滤网，故而润滑槽1内部气体中含有的油液大多不会飘至集器槽11的内部，减少了集器槽11内部油污附着，使用一段时间后将定位体23沿定位杆22向上移动，断开定位体23与固定板19的卡接，之后转动固定板19，即可将铁屑槽24拉出润滑槽1的内部，接着将铁屑槽24内部的铁屑倾倒至规定位置即可完成清理，再将过滤箱21上端的密封盖打开，清洁过滤箱21的内部，以保证过滤箱21的正常工作。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。