一种卡压贴合式防变形支撑轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体是一种卡压贴合式防变形支撑轴承。


背景技术：

2.常见的轴承有滚动轴承、滑动轴承、关节轴承等，其中滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，引导滚动体旋转起润滑作用。
3.但是，轴承在使用过程中滚动摩擦也会产生热量，过高的温度将会导致轴承发生一定程度的受热变形，影响轴承的使用，就需要轴承本身具有较强的抗变形能力。因此，本领域技术人员提供了一种卡压贴合式防变形支撑轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种卡压贴合式防变形支撑轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种卡压贴合式防变形支撑轴承，包括外圈、内圈、滚动体，所述内圈设置于所述外圈的内侧，所述外圈的内侧壁等距开设有外圈内限位槽，所述滚动体的外侧端滚动连接于所述外圈内限位槽的内部，所述内圈的外侧壁开设有内圈外滑槽，所述滚动体的内侧端滚动连接于所述内圈外滑槽的内部，所述外圈的两侧面均固接有环形挡板，所述环形挡板的内部等距贯穿开设有气道，两个所述环形挡板的外表面固接有环形延伸板，所述环形延伸板的内部开设有环形管腔，且所述环形管腔和所述气道相互连通，所述一侧的所述环形延伸板的外部固接有进气管，且所述进气管和所述环形延伸板内部的所述环形管腔相互连通，另一侧的所述环形延伸板的外部固接有出气管，且所述出气管和所述环形延伸板内部的所述环形管腔相互连通。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述滚动体的两侧均滑动设置有保持架，且两个所述保持架之间间断式固接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述环形挡板的内侧壁开设有侧卡槽，所述保持架的凸起部延伸到所述侧卡槽的内部，且所述保持架的凸起部表面和所述侧卡槽的内壁不接触。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述内圈的侧表面开设有隔绝槽，所述环形挡板的内表面固接有隔绝块，所述隔绝块和所述隔绝槽的大小规格相等，且所述隔绝块顶端延伸至所述隔绝槽的内部，所述隔绝块和所述隔绝槽的内壁不接触。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述内圈的内侧壁固接有延伸环，且所述延伸环的两端和所述环形挡板的外侧面相互平齐。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述进气管和所述出气管之间的距离大于所述外圈的直径。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述外圈的内侧壁等距固接有温度检测探针，所述温度检测探针位于所述滚动体和所述滚动体之间。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过温度检测探针检测轴承内部的温度，根据轴承内部温度是否过高，选择从进气管通入冷空气，并通过出气管将内部的热气抽出，而进气管和出气管位于轴承的两侧，可以使得轴承内部充满冷气，完成对轴承的降温操作，避免轴承受热而发生变形，延长轴承本身的使用寿命。
15.2、该轴承通过隔绝槽和隔绝块不相互接触，直接避免隔绝槽和隔绝块之间发生滑动摩擦，并通过隔绝块和外界进行阻隔，有效避免灰尘从缝隙中进入到轴承内部，从而避免轴承转动时被灰尘中的颗粒卡住而导致滚动体和外圈、内圈之间磨损，进而延长轴承的使用寿命。
附图说明
16.图1为一种卡压贴合式防变形支撑轴承的内部结构示意图；
17.图2为一种卡压贴合式防变形支撑轴承的外部结构示意图；
18.图3为一种卡压贴合式防变形支撑轴承的内部结构剖视图；
19.图4为图3中的a处放大图。
20.图中：1、外圈；2、内圈；3、延伸环；4、滚动体；5、保持架；6、隔绝槽；7、温度检测探针；8、环形挡板；9、环形延伸板；10、进气管；11、出气管；12、侧卡槽；13、外圈内限位槽；14、内圈外滑槽；15、气道；16、环形管腔；17、隔绝块。
具体实施方式
21.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种卡压贴合式防变形支撑轴承，包括外圈1、内圈2、滚动体4，内圈2设置于外圈1的内侧，其特征在于：外圈1的内侧壁等距开设有外圈内限位槽13，滚动体4的外侧端滚动连接于外圈内限位槽13的内部，内圈2的外侧壁开设有内圈外滑槽14，滚动体4的内侧端滚动连接于内圈外滑槽14的内部，外圈1的两侧面均固接有环形挡板8，环形挡板8的内部等距贯穿开设有气道15，两个环形挡板8的外表面固接有环形延伸板9，环形延伸板9的内部开设有环形管腔16，且环形管腔16和气道15相互连通，一侧的环形延伸板9的外部固接有进气管10，且进气管10和环形延伸板9内部的环形管腔16相互连通，另一侧的环形延伸板9的外部固接有出气管11，且出气管11和环形延伸板9内部的环形管腔16相互连通。
22.优选的，滚动体4的两侧均滑动设置有保持架5，且两个保持架5之间间断式固接，用于对有的滚动体4进行限位，使得滚动体4能够保持在原本的位置。
23.优选的，环形挡板8的内侧壁开设有侧卡槽12，保持架5的凸起部延伸到侧卡槽12的内部，且保持架5的凸起部表面和侧卡槽12的内壁不接触，对保持架5进行限位。
24.优选的，内圈2的侧表面开设有隔绝槽6，环形挡板8的内表面固接有隔绝块17，隔绝块17和隔绝槽6的大小规格相等，且隔绝块17顶端延伸至隔绝槽6的内部，隔绝块17和隔绝槽6的内壁不接触，通过隔绝块17延伸到隔绝槽6的内部，对环境中产生的灰尘进行隔绝。
25.优选的，内圈2的内侧壁固接有延伸环3，且延伸环3的两端和环形挡板8的外侧面相互平齐。
26.优选的，进气管10和出气管11之间的距离大于外圈1的直径，进气管10和出气管11的距离大于外圈1的直径，当从进气管10通入冷气体时，可以使得冷气在充满轴承内部后，再通过出气管11将气体进行更换。
27.优选的，外圈1的内侧壁等距固接有温度检测探针7，温度检测探针7位于滚动体4和滚动体4之间，利用温度检测探针7对轴承内部多处进行温度检测，从而可根据轴承内部温度对轴承进行换气降温操作。
28.本实用新型的工作原理是：该轴承通过将保持架5的两侧卡合在侧卡槽12内，从而对保持架5进行限制，而通过隔绝槽6和隔绝块17，当该轴承在转动时，由于隔绝槽6和隔绝块17不相互接触，直接避免隔绝槽6和隔绝块17之间发生滑动摩擦，并通过隔绝块17和外界进行阻隔，有效避免灰尘从缝隙中进入到轴承内部，从而避免轴承转动时被灰尘中的颗粒卡住而导致滚动体4和外圈1、内圈2之间磨损，进而延长轴承的使用寿命，当轴承在长时间使用后，滚动体4和外圈1、内圈2之间滑动摩擦也会导致轴承内部受热，而轴承温度过高后会导致轴承发生变形，从而影响轴承使用，通过温度检测探针7检测轴承内部的温度，根据轴承内部温度是否过高，选择从进气管10通入冷空气，并通过出气管11将内部的热气抽出，而进气管10和出气管11位于轴承的两侧，可以使得轴承内部充满冷气，完成对轴承的降温操作，避免轴承受热而发生变形，延长轴承本身的使用寿命。
29.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。